Система комплексування трьох систем в літальних апаратах

Реферат: Система комплексування трьох систем в літальних апаратах містить систему розпізнавання за принципом "свій-чужий", систему управління повітряним рухом та систему наведення винищувача в ціль, кожна із цих систем містить окремо приймач розпізнавання "свій-чужий", приймач управління повітряним рухом та приймач наведення винищувача на ціль, кожний із яких відповідно підключений окремо до свого мікроконтролера обробки інформації та до свого передавача даних. Кожна із яких має свій пріоритет використання, причому пріоритет 1 належить до системи розпізнавання "свій-чужий", пріоритет 2 - до системи управління повітряним рухом і пріоритет 3 - до системи наведення винищувача на ціль. Приймачі систем підключенні до електронної обчислювальної машини. UA 98732 U (12) UA 98732 U UA 98732 U 5 10 15 20 25 Корисна модель належить до управління переміщенням літальних апаратів і дозволяє суттєво підвищити ефективність систем управління. Відомий пристрій [1] комплексування модулів при формуванні комунікаційної сітки. Недоліком цього пристрою є те, що не зовсім конкретно показано, як можна застосувати до управління літальними апаратами. Відомий пристрій [2] спосіб резервного підключення джерел інформації та пристрій для його здійснення. Недоліком цього пристрою є те, що не показана специфіка його використання в літальних апаратах з трьома різними способами їх використання. Поставлена задача комплексування трьох систем в літальних апаратах, який містить систему розпізнавання за принципом "свій-чужий", систему управління повітряним рухом та систему наведення винищувача в ціль, кожна із цих систем містить окремо приймач розпізнавання "свій-чужий", приймач управління повітряним рухом та приймач наведення винищувача на ціль, кожний із яких відповідно підключений окремо до свого мікроконтролера обробки інформації та до свого передавача даних, як це показано на фіг. 1. Згідно з корисною моделлю, запропонована система складається із трьох систем, кожна із яких має свій пріоритет використання, причому пріоритет 1 належить до системи розпізнавання "свій-чужий", пріоритет 2 - до системи управління повітряним рухом і пріоритет 3 - до системи наведення винищувача на ціль. Згідно з корисною моделлю, альтернативним варіантом є об'єднання усіх трьох систем так, що усі три приймачі підключені до єдиної бортової електронної обчислювальної машини (ЕОМ), вихід якої підключений до єдиного передавача з метою видачі потрібної інформації споживачу. На фіг. 1 показані три типові системи на борту літака, що суттєво ускладнює апаратуру як по вагових та габаритних даних, так і по витратах паливо-мастильних матеріалів. На фіг. 2. Показана скомплектована запропонована система яка суттєво скорочує апаратуру, її габарити та зменшує споживання електроенергії. Організована система пріоритетів використання запропонованих трьох систем враховує першочергову актуальність використання усіх трьох систем, а швидкодія сучасної електроніки дозволяє своєчасно та ефективно використати запропоновану систему. 30 35 40 45 50 Джерела інформації: 1. Спосіб підвищення резервного підключення джерел інформації та пристрій для його здійснення. Патент України № 48549А, МПК Н05К 10/10, дата опублікування 15.08.2002 р. бюл. № 8/2002. 2. Комплексирование модулей при формировании коммуникационной сети. Патент RU (11) 2266793 (13) С1 МПК G06F 15/173, G06F 15/17, дата опубликования 10.05.2001 г. 3. Метод комплексирования информации от многоканальной системы с использованием вейвлет-спектров. Патент RU (11) 234270 МПК G06K 9/40 (2006.01), G06T 5/40 (2006.01). ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 1. Система комплексування трьох систем в літальних апаратах, який містить систему розпізнавання за принципом "свій-чужий", систему управління повітряним рухом та систему наведення винищувача в ціль, кожна із цих систем містить окремо приймач розпізнавання "свійчужий", приймач управління повітряним рухом та приймач наведення винищувача на ціль, кожний із яких відповідно підключений окремо до свого мікроконтролера обробки інформації та до свого передавача даних, яка відрізняється тим, що кожна із яких має свій пріоритет використання, причому пріоритет (1) належить до системи розпізнавання "свій-чужий", пріоритет (2) - до системи управління повітряним рухом і пріоритет (3) - до системи наведення винищувача на ціль. 2. Пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що альтернативним варіантом є об'єднання усіх трьох систем так, що усі три приймачі підключені до єдиної бортової електронної обчислювальної машини (ЕОМ), вихід якої підключений до єдиного передавача з метою видачі потрібної інформації споживачу. 1 UA 98732 U Комп’ютерна верстка М. Мацело Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2