Будівельний підйомник

Реферат: UA 101857 U UA 101857 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до підйомно-транспортних машин, зокрема до будівельних підйомників з висувною вантажонесучою платформою, які використовують при будівництві та ремонті будинків і інших висотних споруд. Відомі будівельні підйомники, що мають щоглу з пересувною вздовж неї кареткою, на якій встановлена вантажна платформа (А. С. СРСР № 397452, М. кл. В66В9/20, 1970 р.) Недоліком даної конструкції є відсутність машинного привода висувної вантажної платформи. Для її горизонтального переміщення використовують механізм з ручним приводом, який приводиться в рух зусиллям обслуговуючого робітника. Найбільш близьким аналогом є конструкція щоглового будівельного підйомника, у якого для горизонтального переміщення вантажонесучої платформи використовується фрикційний барабан з канатною тягою, який приводиться в рух за допомогою зубчасто-рейкової передачі зусиллям лебідки привода підйомника (Патент України № 61633 М. кл. 66В9/00, 2011 р.) Недоліком даного підйомника є низька надійність механізму горизонтального переміщення вантажу. Причиною зниження надійності роботи є наявність в його приводі встановленого на каретці фрикційного барабана з канатною тягою. Надійність горизонтального переміщення вантажу в значній мірі залежить від сил тертя між канатом і фрикційним барабаном, які в свою чергу залежать від величини коефіцієнта тертя. При роботі підйомника на відкритому майданчику коефіцієнт тертя між канатом і фрикційним барабаном може зменшуватися через погодні умови: дощ. сніг та ін. У разі виникнення ожеледиці можливе значне падіння коефіцієнта тертя, що призведе до буксування барабана відносно каната, сила тяги в якому буде дорівнювати нулю і горизонтальне переміщення висувної платформи стає неможливим. Конструкція механізму горизонтального переміщення вантажу цього підйомника має ще один недолік - складність його монтажу і обслуговування. В процесі роботи підйомника необхідно постійно слідкувати за етапом тягового каната. При його ослабленні слід передбачити окремий механізм для підтягування з забезпеченням сил тертя. Канат своїм натягом створює додаткове осьове навантаження на висувну платформу і частково заважає вільному доступу до неї і до розміщеного на ній вантажу. В основу корисної моделі поставлена задача підвищення надійності роботи і спрощення системи обслуговування будівельних щоглових підйомників. Поставлена задача вирішується тим, що на каретці підйомника розмішене широке зубчасте колесо, яке постійно знаходиться в зачепленні одночасно з двома взаємно перпендикулярними зубчастими рейками, одна з яких, вертикальна, своїми кінцями приєднана до каната привода висувної платформи, а друга, горизонтальна, жорстко з'єднана з висувною вантажонесучою платформою. Суть корисної моделі пояснюється кресленням, де на фіг. 1 зображений загальний вигляд підйомника, а на фіг. 2 кінематична схема механізму горизонтального переміщення платформи. Підйомник складається із щогли 1. каретки 2, висувної вантажонесучої платформи 3. На каретці встановлене широке зубчасте колесо 4, яке знаходиться у зачепленні одночасно з двома взаємно перпендикулярними зубчастими рейками 5 і 6. До кінців вертикальної рейки 5 своїми кінцями приєднаний канат 7 привода висувної платформи. Горизонтальна зубчаста рейка 6 жорстко з'єднана з вантажонесучою платформою 3. Канат 7 огинає встановлені на щоглі нижній і верхній блоки, проходить через затискач 8 і разом із зубчастою рейкою 5 утворює замкнений контур. Біля основи щогли встановлена лебідка 9, яка за допомогою каната 10 здійснює підйом каретки. Підйомник працює у такій послідовності. Після завантаження і підйому каретки на необхідну висоту канат 7 фіксується затискачем 8 і стає нерухомим, при цьому нерухомою стає також вертикальна зубчаста рейка 5. Внаслідок такої фіксації при подальшому підйомі каретки зубчасте колесо 4 починає обертатися і котитися по нерухомій рейці 5. При своєму обертанні воно приводить в поступальний рух горизонтальну зубчасту рейку 6, яка жорстко з'єднана з висувною вантажною платформою 3. Платформа разом з рейкою пересувається горизонтально і подає вантаж в переріз будинку чи іншої споруди. При досягненні платформою свого крайнього положення лебідка 9 підйомника вимикається. Після розвантаження платформи лебідка вмикається на опускання каретки без розфіксації каната 7. Після виходу платформи за контур будівлі канат 7 розфіксовується, зубчасте колесо 4 стає нерухомим відносно рейки 5. При цьому нерухомою стає також висувна платформа 3. Каретка в такому стані опускається до низу і цикл роботи підйомника може повторятися. Порівнюючи корисну модель з аналогом можна відмітити, що запроваджена конструкція є більш простою і надійнішою в експлуатації. Заміна фрикційного барабана зубчасто-рейковим приводом горизонтального переміщення платформи зменшує залежність роботи щоглового підйомника від погодних умов. Відсутність на каретці каната і фрикційного барабана спрощує 1 UA 101857 U конструкцію і обслуговування підйомника. Вантажна платформа не навантажується осьовим зусиллям тягового каната, що дозволяє дещо зменшити масу каретки і підйомника в цілому. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 5 10 Будівельний підйомник, що містить щоглу, каретку з приводом її переміщення вздовж щогли, розміщену на каретці вантажну платформу з можливістю її переміщення поперек щогли, який відрізняється тим, що на каретці розміщене широке зубчасте колесо, яке постійно знаходиться в зачепленні з двома взаємно перпендикулярними зубчастими рейками, одна з яких, вертикальна, своїми кінцями приєднана до каната привода висувної платформи, а друга, горизонтальна, жорстко з'єднана з висувною платформою. 2 UA 101857 U Комп’ютерна верстка Л. Ціхановська Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3