Машина для випробування розподільних валів на тертя та зношування

Реферат: Машина для випробування розподільних валів на тертя та зношування містить тримач зразка і циліндричний контрзразок, раму, систему навантаження, систему вимірювання основних параметрів та привід обертання циліндричного зразка, оснащений панеллю керування з регулятором і лічильником обертів. Система навантаження являє собою жорстко прикріплений до рами корпус, в якому розташована циліндрична втулка, через яку проходить вісь, встановлена з можливістю вертикального переміщення, розмір якої обмежено з однієї сторони пружним елементом і затискною гайкою, встановленою на різьбі, виконаній на осі, а з іншої жорстко закріпленою упорною гайкою. UA 104022 U (54) МАШИНА ДЛЯ ВИПРОБУВАННЯ РОЗПОДІЛЬНИХ ВАЛІВ НА ТЕРТЯ ТА ЗНОШУВАННЯ UA 104022 U UA 104022 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до випробувальної техніки і може бути використана для дослідження фізичних властивостей розподільних валів на тертя та зношування. Найбільш близьким аналогом пристрою, що заявляється, вибраним як прототип, є машина для випробування розподільних валів на тертя та зношування, що містить тримач зразка і циліндричний контрзразок, систему навантаження, систему вимірювання основних параметрів та привід обертання зразка, яка відрізняється тим, що вона має раму з встановленою на ній станиною, на якій розташована система навантаження, яка містить головку блока циліндрів, в яку встановлені важелі, шарнірно закріплені з одного боку, та клапани, на які надіті циліндрові пружини, що створюють зусилля на важелі, а привід обертання циліндричного зразка оснащений панеллю керування з регулятором і лічильником обертів [Патент України № 90410, G01N 3/56, 2014]. Недоліками відомого пристрою є вузькі технологічні можливості, що не дозволяють проводити трибологічні дослідження розподільних валів для всіх марок автомобілів. В основу корисної моделі поставлена задача удосконалення машини для випробування розподільних валів на тертя та зношування шляхом модернізації системи навантаження, що дасть можливість регулювати навантаження в парі тертя і відтворити більш різноманітні режими тертя, за рахунок чого розширяться технологічні можливості пристрою. Поставлена задача вирішується тим, в машині для випробування розподільних валів на тертя та зношування, що містить тримач зразка і циліндричний контрзразок, раму, систему навантаження, систему вимірювання основних параметрів та привід обертання циліндричного зразка оснащений панеллю керування з регулятором і лічильником обертів, система навантаження являє собою жорстко прикріплений до рами корпус, в якому розташована циліндрична втулка, через яку проходить вісь, встановлена з можливістю вертикального переміщення, розмір якої обмежено з однієї сторони пружним елементом і затискною гайкою, встановленою на різьбі, виконаній на осі, а з іншої жорстко закріпленою упорною гайкою. Встановлення осі з можливістю вертикального переміщення дозволяє регулювати величину навантаження на циліндричний контрзразок за рахунок пружного елемента при зміні величини переміщення затискної гайки, встановленій на різьбі. Це дозволяє збільшити або зменшити силу тертя між робочими поверхнями осі та циліндричного контрзразка. Циліндрична втулка зменшує тертьове зусилля між парами тертя вал-втулка, що призводить до збільшення ресурсу конструктивних елементів механізму навантаження. На фіг. 1 зображена схема навантаження машини для випробування розподільних валів на тертя та зношування. На фіг. 2 - загальний вигляд машини для випробування розподільних валів на тертя та зношування. Система навантаження 1, закріплена у рамі 2. До складу системи навантаження 1 входить: циліндрична втулка 3, через яку проходить вісь 4 з можливістю вертикально переміщення, розмір якої обмежено з однієї сторони пружним елементом 5 та затискною гайкою 6, встановленою на різьбі, виконаній на осі 4, а з іншої - жорстко закріпленою упорною гайкою 7. Випробуваний циліндричний зразок 8 розподільного вала, який має контакт з віссю 4 кріпиться до веденого вала 9, який обертається за допомогою електродвигуна 10 через пасову передачу 11. Обертання електродвигуна 10 контролюють за допомогою панелі керування 12 на якій встановлено лічильник обертів 13 та регулятор обертів 14. Машина для випробування розподільних валів на тертя та зношування працює таким чином. Заздалегідь підготовлений циліндричний зразок 8 встановлюють до відомого вала 9. За допомогою панелі керування 12 вмикають електродвигун 10. Регулюють потрібний діапазон регулятором обертів 14 і контролюють його за допомогою лічильника обертів 13. Під час обертання випробуваного циліндричного зразка 8, створюється зусилля на вісь 4, завдяки цьому у циліндричній втулці 3 вісь 4 виконує вертикальне переміщення, обмежене пружним елементом 5 та затискною гайкою 6 з однієї сторони, та жорстко закріпленою упорною гайкою 7 з іншої. Пружний елемент 5 після кожного оберту циліндричного зразка 8 повертає вісь 4 до початкового положення. Конструктивне виконання заявленої машини для випробування розподільних валів на тертя та зношування дозволяє регулювати навантаження в парі тертя і відтворити більш різноманітні режими тертя, за рахунок чого розширяться технологічні можливості пристрою. Запропонована конструкція дозволить проводити трибологічні дослідження розподільних валів для всіх марок двигунів і аналізувати технічні характеристики розподільних валів різних моделей автомобілів шляхом визначення діаграми залежності зносу кулачків від навантаження і часу при різних видах хімічних, термічних і хіміко-термічних обробок відносно необробленої поверхні. 1 UA 104022 U ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 5 10 Машина для випробування розподільних валів на тертя та зношування, що містить тримач зразка і циліндричний контрзразок, раму, систему навантаження, систему вимірювання основних параметрів та привід обертання циліндричного зразка, оснащений панеллю керування з регулятором і лічильником обертів, яка відрізняється тим, що система навантаження являє собою жорстко прикріплений до рами корпус, в якому розташована циліндрична втулка, через яку проходить вісь, встановлена з можливістю вертикального переміщення, розмір якої обмежено з однієї сторони пружним елементом і затискною гайкою, встановленою на різьбі, виконаній на осі, а з іншої - жорстко закріпленою упорною гайкою. 2 UA 104022 U Комп’ютерна верстка О. Гергіль Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3