Буферний амортизатор

Реферат: Буферний амортизатор виконано у вигляді опорної плити, центрувальної оправки, яка по зовнішньому діаметру жорстко взаємодіє з тарілчастими пружинами, які мають форму зрізаного конуса з певним кутом підйому і висотою, які з'єднані попарно в секції по периметру кромок. Амортизатор додатково оснащений переносним корпусом з переносними ручками, всередині якого встановлено, наприклад, чотири пари тарілчастих пружин, які встановлені на чотири вертикальні пустотілі оправки, які зверху більшими діаметрами є у взаємодії з центральною панеллю, яка своїми отворами встановлена на центральні пустотілі оправки. В центральній панелі знизу і зверху виконані циліндричні пояски, розмірами великих діаметрів тарілчастих пружин і зони їх деформації, знизу і зверху центральної панелі з двох сторін встановлені співвісно тарілчасті пружини, верхні тарілчасті пружини встановлені верхніми малими отворами доверху. В циліндричних пасках центрувальної панелі виконано наскрізні отвори для поверхневого змащення тарілчастих пружин. Зверху тарілчастих пружин встановлено притиск, який знизу копіює форму чотирьох тарілчастих пружин і загальна висота амортизатора є більшою висоти центральних опор при їх деформації. В центральних отворах пустотілих оправок встановлені повстяні змащувальні елементи. В центральних оправках на рівні висот тарілчастих пружин виконана серія радіальних змащувальних отворів, які зв'язані з центральними отворами пустотілих оправок. Зверху притискної плити виконані масляні виїмки з мастилом, які системою отворів зв'язані з місцем розміщення тарілчастих пружин для їх поверхневого змащення. UA 112693 U (12) UA 112693 U UA 112693 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до галузі автомобілебудування і може мати використання в транспортних механізмах машин. Відома черв'ячна передач з тарілчастими пружинами граничного моменту, яка виконана у вигляді опорної плити, центрувальної оправки, яка по зовнішньому діаметру жорстко взаємодіє з тарілчастими пружинами, які мають вигляд зрізаного конуса з певним кутом підйому і висотою, які з'єднані попарно в секції по периметру кромок, які встановлені на оперну плиту (Курендаш Р.С. "Конструирование пружин". Государственное научно-техническое издательство Машиностроительной литературы. Киев 1958 Москва, рис.31.). Основний недолік прототипу - обмежені технологічні можливості і мала продуктивність праці. Задачею корисної моделі є розширення технологічних можливостей і підвищення продуктивності праці шляхом виконання буферного амортизатора у вигляді опорної плити, центрувальної оправки, яка по зовнішньому діаметру жорстко взаємодіє з тарілчастими пружинами, які мають форму зрізаного конуса з певним кутом підйому і висотою, які з'єднані попарно в секції по периметру кромок, причому він оснащений переносним корпусом з переносними ручками, всередині якого встановлено, наприклад, чотири пари тарілчастих пружин, які встановлені на чотири вертикальні пустотілі оправки, які зверху більшими діаметрами є у взаємодії з центральною панеллю, яка своїми отворами встановлена на центральні пустотілі оправки, причому в центральній панелі знизу і зверху виконані циліндричні пояски розмірами великих діаметрів тарілчастих пружин і зони їх деформації, знизу і зверху центральної панелі з двох сторін встановлені співвісно тарілчасті пружини, верхні тарілчасті пружини встановлені верхніми малими отворами доверху, крім цього, в циліндричних поясках центрувальної панелі виконано наскрізні отвори для поверхневого змащення тарілчастих пружин, крім цього, зверху тарілчастих пружин встановлено притиск, який знизу копіює форму чотирьох тарілчастих пружин і загальна висота амортизатора є більшою висоти центральних опор при їх деформації, а в центральних отворах пустотілих оправок встановлені повстяні змащувальні елементи, а в центральних оправках на рівні висот тарілчастих пружин виконана серія радіальних змащувальних отворів, які зв'язані з центральними отворами пустотілих оправок, крім цього, зверху притискної плити виконані масляні виїмки з мастилом, які системою отворів зв'язані з місцем розміщення тарілчастих пружин для їх поверхневого змащення. На фіг. 1 зображений загальний вигляд буферного амортизатора, на фіг. 2 зображено переріз по А-А на фіг. 1 амортизатора. Буферний амортизатор виконано у вигляді переносного корпуса 1 з переносними ручками 2. Всередині корпуса встановлено, наприклад, чотири вертикальні центральні пустотілі оправки 3, які є у взаємодії з тарілчастими пружинами 4 через їх внутрішні отвори. Внизу в ящику 1 встановлена опора 5, з циліндричними поясками 6, які є рівні діаметру великого кола тарілчастої пружини 4 і циліндричного пояска, рівному величині їх деформації при максимальному навантаженні. Зверху встановлених внизу корпуса 1 тарілчастих пружин 4 встановлено центральну панель 7 через свої отвори на центральні пустотілі оправки 3. В панелі виконано чотири циліндричних пояски 8 розміром великого діаметра тарілчастих пружин 4 і вони є збільшеними на величину їх деформації при максимальному навантаженні. В корпусі 1 встановлено притиск 9 на пустотілі циліндричні оправки 3, який копіює форму чотирьох верхніх тарілчастих пружин, і його загальна висота амортизатора є більшою висоти центральних опор 3 при його деформації. До тарілчастих пружин 4 приєднано динамометр 10 для заміру зусилля демпфування. В центральних оправках 3 на рівні висот тарілчастих пружин 4 виконана серія радіальних отворів 11, які зв'язані з системою змащення 12, яка є в центральних отворах 13 пустотілих оправок 4. В ці отвори встановлені повстяні елементи 14 для подачі мастила в зони тертя амортизатора самовитіканням. Зверху повстяні елементи 14 закріплені в отворах 13 відомим способом. Робота буферного амортизатора здійснюється наступним чином. Він встановлюється в задане місце, притискується вагою дослідного механізму і за допомогою динамометра фіксують заміри на носії. Мастило по повстяних елементах 14 надходить в отвори 11 і зони тертя тарілчастих пружин та поверхні тертя. Крім цього, в циліндричних поясках 8 виконання серія змащувальних отворів 15, куди надходить мастило зверху. До переваг буферного амортизатора належить розширення технологічних можливостей і підвищення продуктивності праці. 1 UA 112693 U ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 5 10 15 20 Буферний амортизатор, який виконано у вигляді опорної плити, центрувальної оправки, яка по зовнішньому діаметру жорстко взаємодіє з тарілчастими пружинами, які мають форму зрізаного конуса з певним кутом підйому і висотою, які з'єднані попарно в секції по периметру кромок, який відрізняється тим, що він оснащений переносним корпусом з переносними ручками, всередині якого встановлено, наприклад, чотири пари тарілчастих пружин, які встановлені на чотири вертикальні пустотілі оправки, які зверху більшими діаметрами є у взаємодії з центральною панеллю, яка своїми отворами встановлена на центральні пустотілі оправки, причому в центральній панелі знизу і зверху виконані циліндричні пояски, розмірами великих діаметрів тарілчастих пружин, і зони їх деформації, знизу і зверху центральної панелі з двох сторін встановлені співвісно тарілчасті пружини, верхні тарілчасті пружини встановлені верхніми малими отворами доверху, крім цього, в циліндричних пасках центрувальної панелі виконано наскрізні отвори для поверхневого змащення тарілчастих пружин, крім цього, зверху тарілчастих пружин встановлено притиск, який знизу копіює форму чотирьох тарілчастих пружин і загальна висота амортизатора є більшою висоти центральних опор при їх деформації, а в центральних отворах пустотілих оправок встановлені повстяні змащувальні елементи, а в центральних оправках на рівні висот тарілчастих пружин виконана серія радіальних змащувальних отворів, які зв'язані з центральними отворами пустотілих оправок, крім цього, зверху притискної плити виконані масляні виїмки з мастилом, які системою отворів зв'язані з місцем розміщення тарілчастих пружин для їх поверхневого змащення. 2 UA 112693 U Комп’ютерна верстка А. Крулевський Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3