Трубоукладач

Трубоукладач, що містить базову машину, стрілу, вантажний поліспаст, гакову підвіску та гідроциліндри керування, який відрізняється тим, що стріла з поліспастом, гаковою підвіскою та гідроциліндрами встановлена на причіпному колісному візку, обладнаному амортизаційним пристроєм у вигляді амортизаторів та стрижнів, шарнірно з'єднаних із візком та колесами. (19) (21) u200504742 (22) 20.05.2005 (24) 16.01.2006 (46) 16.01.2006, Бюл. № 1, 2006 р. (72) Хмара Леонід Андрійович, Шатов Сергій Васильович (73) ПРИДНІПРОВСЬКА ДЕРЖАВНА АКАДЕМІЯ БУДІВНИЦТВА І АРХІТЕКТУРИ, ІНСТИТУТ БЕЗПЕРЕРВНОЇ ФАХОВОЇ ОСВІТИ 3 вань від вантажу при його транспортуванні, підвищує працездатність та ефективність обладнання за рахунок скорочення витрат часу на простої техніки у ремонті. Перераховані переваги пропонуємого технічного рішення підвищують його ефективність. Сутність корисної моделі пояснюється кресленнями. На Фіг.1 показаний загальний вигляд трубоукладача; на Фіг.2 - кінематична схема приводу гакової підвіски; на Фіг.3 - колісний візок обладнання; на Фіг.4 показаний робочий процес трубоукладача; на Фіг.5,6 - теж саме, вигляд зверху. Трубоукладач складається з базової машини 1, до якої за допомогою тяги 2 та шарніра 3 причіпляється колісний візок 4. На візку 4 встановлена стріла 5 з вантажним поліспастом 6, до якого входить канат 7, блоки 8 з траверсами 9 та 10, а також вантажний канат 11. На вантажному канаті 11 встановлена гакова підвіска 12. Керується поліспаст 6 гідроциліндром 13, який встановлений на стрілі 5. Між траверсами 9 та 10 встановлені пружні елементи 14. Підйом стріли 5 виконується гідроциліндрами 15, встановленими на візку 4. Трубоукладач оснащений амортизаційним пристроєм, встановленим під візком 4 та який містить амортизатори 16, штоки 17котрих шарнірне з'єднані зі стрижнями 18 та 19. Стрижні 18 шарнірно з'єднані з візком 4, а стрижні 19 з колесами 20 візка. Колеса 20 з'єднані між собою тягами 21. Трубоукладач працює таким чином. У місці складування труб, які потрібно укласти у траншею, робочим обладнанням виконується захват та підйом труби (стропами охоплюють трубу та зачіпляють на гакову підвіску 12, включають у дію гідроциліндр 13 та за допомогою каната 7, переміщують траверсу 10 з вантажним канатом 11). При цьому стискаються пружні елементи 14 між траверсами 9 та 10. Піднятий вантаж (трубу) фіксують на визначеній висоті та починають рух трубоукладача до траншеї. Разом з базовою машиною 1 переміщується колісний візок 4. За рахунок того, що візок 4 має амортизатори 16 та систему стрижнем 18 і 19, шарнірно з'єднаних з візком 11713 4 4 та колесами 20, коливання від вантажу через гакову підвіску 12, поліспаст 6 та стрілу 5 передаються на амортизаційний пристрій. Штоки 17 амортизатора 16 висовуються чи втягуються та поглинають коливання від вантажу На ходову частину базової машини 1 коливання від вантажу не передаються, що значно покращує умови її експлуатації, зменшує знос та необхідність у ремонтах, що підвищує ефективність роботи трубоукладача. Біля траншеї маневруванням базової машини 1 досягається рух візка 4 з піднятою трубою 22 до траншеї (Фіг.5). В залежності від умов будівельного майданчика (при наявності будь-яких перешкод) рух базової машини 1 з візком 4 до траншеї може бути по прямій траєкторії (фіг.5) або по кривій (фіі 6). Після встановлення візка 4 біля траншеї виконується опускання труби 22 на її дно (фіг.4). Візок 4, за рахунок того, що базова машина 1 розташована окремо, може бути встановлений якнайближче до траншеї (відповідно до плану виробництва робіт). Це дозволяє не опускати стрілу 5 на найбільший виліт і збільшити вантажопідйомність обладнання. Після цього трубоукладач знову переміщується до місця складування труб і цикл його роботи повторюється. Таким чином, трубоукладач, оснащений причіпним візком, на якому встановлене робоче обладнання, та наявність амортизаційного пристрою забезпечує найбільшу вантажопідйомність, маневреність та працездатність, що підвищує ефективність роботи трубоукладача. Джерела інформації 1. Теория, конструкция и расчет строительных и дорожных машин/Л.А. Гоберман, К.В. Степанян, А.А. Яркин, B.C. Заленский; Под ред. Л.А. Гобермана. - М.: Машиностроение, 1979, с. 345, рис. і 39. 2. Добронравов С.С. Строительные машины и оборудование. Справочник. - М: Высшая школа 1991, с. 26, рис. 2.14. 5 11713 6 7 11713 8 9 Комп’ютерна верстка Д. Дорошенко 11713 Підписне 10 Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601