Роликовий конвеєр для переміщення довгомірних вантажів

Реферат: Роликовий конвеєр для транспортування довгомірних вантажів містить нерухому раму і встановлені на ній привідні та розташовані між ними непривідні ролики, при цьому всі привідні ролики кінематично зв'язані між собою і приводом конвеєра короткими ланцюговими передачами. Також при цьому всі привідні ролики встановлені ексцентрично на своїх осях обертання і зміщені своїми ексцентриситетами в одному напрямку. UA 121466 U (54) РОЛИКОВИЙ КОНВЕЄР ДЛЯ ПЕРЕМІЩЕННЯ ДОВГОМІРНИХ ВАНТАЖІВ UA 121466 U UA 121466 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до транспортуючих машин, а саме роликових конвеєрів для транспортування довгомірних вантажів. Відомий роликовий конвеєр для транспортування довгомірних вантажів, який містить нерухому раму, встановлені на ній привідні та розташовані між ними поворотні ролики, при цьому всі поворотні ролики кінематично зв'язані з привідними роликами і приводом конвеєра однією ланцюговою передачею та окремими парами зубчастих коліс [1]. Недоліком цього роликового конвеєра є складність конструкції із-за наявності поворотних роликів, кінематично зв'язаних з привідними роликами і приводом конвеєра однією ланцюговою передачею та окремими парами зубчастих коліс. Найбільш близьким аналогом до корисної моделі за технічною суттю і досягуваному ефекту є роликовий конвеєр для транспортування довгомірних вантажів, який містить нерухому раму і встановлені на ній привідні та розташовані між ними непривідні ролики, при цьому всі привідні ролики кінематично зв'язані між собою і приводом конвеєра короткими ланцюговими передачами [2]. Недоліком цього роликового конвеєра є те, що не забезпечує зменшення навантаження свого привода при транспортуванні довгомірних вантажів, оскільки всі розташовані під ними привідні ролики постійно взаємодіють з їх плоскими опорними поверхнями. В основу корисної моделі поставлена задача зменшення навантаження привода роликового конвеєра шляхом виключення постійної взаємодії з плоскими опорними поверхнями довгомірних вантажів всіх розташованих під ними привідних роликів. Поставлена задача вирішується тим, що в роликовому конвеєрі для транспортування довгомірних вантажів, який містить нерухому раму і встановлені на ній привідні та розташовані між ними непривідні ролики, при цьому всі привідні ролики кінематично зв'язані між собою і приводом конвеєра короткими ланцюговими передачами, згідно з корисною моделлю, всі привідні ролики встановлені ексцентрично на своїх осях обертання і зміщені своїми ексцентриситетами в одному напрямку. Разом з цим, всі привідні ролики можуть бути по черзі зміщені своїми ексцентриситетами в протилежні напрямки. Вказані відмітні ознаки виключають постійну взаємодію з плоскими опорними поверхнями довгомірних вантажів всіх розташованих під ними привідних роликів за рахунок встановлення зазначених привідних роликів ексцентрично на своїх осях обертання і зміщення своїми ексцентриситетами в одному напрямку, а також зміщення їх по черзі своїми ексцентриситетами в протилежні напрямки, що забезпечить зменшення навантаження привода роликового конвеєра. На фіг. 1 схематично показаний удосконалений роликовий конвеєр для транспортування довгомірних вантажів, вигляд збоку; на фіг. 2 - вигляд зверху на фіг. 1: де 1 - рама; 2, 3, 4 привідні ролики; 5, 6 - непривідні ролики; 7, 8 - короткі ланцюгові передачі; 9-13 - осі обертання роликів; 14 - довгомірний вантаж. Роликовий конвеєр для транспортування довгомірних вантажів містить нерухому раму 1 і встановлені на ній приводні 2, 3, 4 та розташовані між ними непривідні 5, 6 ролики, при цьому всі привідні ролики 2, 3, 4 кінематично зв'язані між собою і приводом конвеєра короткими ланцюговими передачами 7, 8. Крім цього, всі привідні ролики 2, 3, 4 встановлені ексцентрично на своїх осях обертання 9, 10, 11 і зміщені своїми ексцентриситетами є в одному напрямку. Разом з цим, всі привідні ролики 2, 3, 4 можуть бути по черзі зміщені своїми ексцентриситетами в протилежні напрямки (не показано). Привідні 2, 3, 4 і непривідні 5, 6 ролики мають однакові діаметри d та розташовані своїми осями обертання 9-13 в одній горизонтальній площині. Всі привідні ролики 2, 3, 4 зміщені своїми ексцентриситетами е в одному або по черзі в протилежних напрямках на однакову величину, при цьому їх величина в кожному конкретному випадку вибирається індивідуально. Обертальний рух всіх привідних роликів 2, 3, 4 між собою здійснюється короткими ланцюговими передачами 7, 8 з однаковими кількостями зубців їх зірочок, та ведучого ролика з приводом роликового конвеєра ланцюговою передачею із сторони вільного кінця його осі (не показано). Переважно привод роликового конвеєра складається з електродвигуна, пасової передачі і циліндричного, конічного або черв'ячного редуктора, а також встановленої між електродвигуном і редуктором муфти. При роботі такого роликового конвеєра всі ексцентрично встановлені на осях 9, 10, 11 привідні ролики 2, 3, 4 здійснюють піднімання довгомірного вантажу 14 над непривідними роликами 5, 6, а також опускання на них цього ж вантажу 14 з одночасним забезпеченням його 1 UA 121466 U 5 10 повздовжнього штовхання. В результаті здійснення вказаних рухів довгомірного вантажу 14 відбувається робота конвеєра в привідному або гравітаційному режимі. При роботі конвеєра в привідному режимі підвищене навантаження його привода здійснюється при тимчасовій взаємодії з довгомірним вантажем 14 привідних роликів 2, 3, 4. Робота цього ж конвеєра в гравітаційному режимі забезпечує менше навантаження його привода при тимчасовій відсутності взаємодії з вантажем 14 привідних роликів 2, 3, 4. Таким чином, здійснене удосконалення роликового конвеєра виключає постійну взаємодію з плоскими опорними поверхнями довгомірних вантажів всіх приводних роликів, що відповідно забезпечить зменшення навантаження його привода. Джерела інформації: 1. А.с. СССР № 783136, МПК В65G 13/02. Роликовый конвейєр для транспортирования длинномерных грузов / Н.Н. Тиньков, О.В. Гаврилов. - Опубл. 30.11.1980. Бюл. № 44. - С. 78-79. 2. Ивановский К.Е., Раковщик А.Н., Цоглин А.Н. Роликовые и дисковые конвейеры и устройства. - М.: Машиностроение, 1973. - С. 10, рис. 2, б. 15 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 20 1. Роликовий конвеєр для транспортування довгомірних вантажів, що містить нерухому раму і встановлені на ній привідні та розташовані між ними непривідні ролики, при цьому всі привідні ролики кінематично зв'язані між собою і приводом конвеєра короткими ланцюговими передачами, який відрізняється тим, що всі привідні ролики встановлені ексцентрично на своїх осях обертання і зміщені своїми ексцентриситетами в одному напрямку. 2. Роликовий конвеєр для транспортування довгомірних вантажів за п. 1, який відрізняється тим, що всі привідні ролики по черзі зміщені своїми ексцентриситетами в протилежні напрямки. 2 UA 121466 U Комп’ютерна верстка О. Рябко Міністерство економічного розвитку і торгівлі України, вул. М. Грушевського, 12/2, м. Київ, 01008, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3