Гідравлічний механізм лінійного переміщення фізичного тіла

Романіка Костянтин Васильович. В 23 В 3 / $2 Гідравлічний механізм ЛІНІЙНОГО переміщення фізичного! тіла. Винахід відноситься до області машинобудування І може бути використаний, наприклад» для лінійного переміщення супорта токарного верстата, '! * * * * * [ ВІДОМІ механізми які використовуються дая переміщення су- порта токарного верстата. Найбільш пошириним механізмам переміщення супорта токар-ного верстата є механізм в якому використовуються: зубчаті колеса, гвинт з гайкою, або ходовий валик з червячною парою» * • Застосування таких механізмів в верстатах де є потреба в стабільності лінійного переміщення, наприклад, прецізійні токар ні верстати, є неможливим* тощ що в згаданій системі перетво рення обертового -руху в лінійне переміщення супорта задіяна вЕлика КІЛЬКІСТЬ деталей І їх взаємодія негативно впливає на стабільність переміщення супорта. і ВІДОМІ також гідравлічні механізми переміщення супорта токарного верстата до складу яких входять: гідравлічні насоси, двигуни* система капілярів та механізм зміни напряму переміщення. Такі механізми покращують стабільність переміщення супорта, але вони скдадні конструктивно, а пульсуюча дія насосів, а відтого І всієї системи не сприяють стабільності переміщення супорта І близької до абсолютної. Відомий прєдізійний токарний верстат» заявка на винахід подана до ВДЦПЕ 09 04 І998р І зареєстрована за $ 98041822 в * якому використовується гідравлічний механізм з застосуванням " гравітаційних сил які діють на перерозподіл рідини в циліндрах* В такій гідравлічній системі, де елементи взаікюдІІ б пості йними величинами,- вага та дринажний отвір в кладені* позитивно впливають на переміщення супорта І стабільність його переміщення близька до абсолютної. % Недоліком такої системи є те» щом діапазон ШВЕЩКОСТІ переміщення супорта обмежений бо регулюється зміною ваги маси на і яку діє гравітаційна сила, а також відсутністю мєханізма реверса напряму його руху* Метою цього винаходу є створення мєханізцу* що розширить ) діаяозон швидкості переміщення супорта, при незмінності ваги f на яку діє гравітаційна сила,а також зміни напряму його пере ( міщений [ Поставлена мета досягається тим, ш вказаний клапон вике* 4 наний з можливість^ обертання навкруги своєї ©сі І має по періметру необмежену КІЛЬКІСТЬ отворів різного діаметру , рри цьоіцу на одНІй осі з клапоном установлений лімб розділений на КІЛЬКІСТЬ відрізків, що відповідають КІЛЬКОСТІ отворів в клалоні, а пдя зміни напряму руху супорта, паралельно з валиком, що звязаний з вагою, установлений допоміжний валик І обидва мають сегмєнтальну зубчату нарізку та зєднані поміж собою зубчатим колесом, j На малюнку І, показаний загальний вигдад гідравлічного ' мєханізцу ЛІНІЙНОГО переміщення супорта токарного верстата до якого входять: циліндр І, поршень 2» з розподільчим ©твором З, клапон 4, з дринажним отвором 5, шток 6, вісь клапона 7, коромислв 8, лімб 9, валик 10» обводний ролик II, гнучкий елемент 12 та вага ІЗ. | На малюнку 2 показаний рєвєрсійний механізм який має: { валики 10 та 14, з сегментальною зубчатою нарізкою, зубчате колєсоїб, фіксатори 16 та 17, втулка 18 та супорт 19» Працює механізм адв: в такий спосіб. Енергія передана від ваги ІЗ, під дією гравітаційних сил, через гнучкий елемент 12 та обводний ролик II на валик 10 , приводити фію переміщення поршня 2 в напрямку дії ваги ІЗ, рідина з лівої камери цьшіндра . через дренажний отвір в клапоні 5 перекачується до правої камери І супорт при включеному фіксаторі 16 перемішується в напрямку дії ваги ІЗ * ' ' і г ,. Для зміни напряму ЛІНІЙНОГО переміщення супорта 19 фіксатор 16 відключається, а включається фіксатор 17, £рг Через зубчате колесо 15 валик 14 отримує можливість переміщення в зворотньому напрямі І супорт 19 змінює напрям ЛІНІЙНОГО переміщення. Для зміни швддкесті руху сурорта 19 клапон 4 має отвори різних діаметрів розташованих по його періштру І вибір потрібного діаметра дренажного ©твору, від якого залежить швидкість перекачки рідини . в циліндрі відбувається при повороті лімба 9 розбитого на КІЛЬКІСТЬ відрізків, що відповідають КІЛЬКОСТІ отворів в кланові. , Всі маніпуляції, що повязані з переключенням ШВИДКОСТІ руху супорта та зміни йог© напряму виконуються без зупинки верстаа. Відсутність зубчатих коліс, які є складовою частиною механіз му перетворення обертового руху в поступовий в механічних передачах» а також двигунів та насосів в гідравлічних системах, значно знижують шумовий ефект, що позитивно впливає на психічний стан обслуговуючого такі механізми. , і о \г j, ♦ Г/ДРЯВ/1І4НИЙ МЕХ/1НІЗМ ЛІНІЙНОГО ПЕРЕМІЩЕННЯ ФІ2ИЧН0Г0 Ті/їй. \\ \ \\\\ \ \ К V ЧЧЧЧЧЧЧ^Ч Я ВТОР РОПІЇНЖД К.В. ъ