Пристрій для вимірювання вісьової сили та крутильного моменту

/ 1 ] Ш 6 G 01 tJ 1/04 Пристрій для вимірювання вгсьової сили та крутильного моменту | Винахід відноситься до області силовимірювальної техниці та і може знаходити застосування для вимірювання разом діючих знако-| змінних вїсьових сил та крутильних моментів при випробуваннях на і утому. і Відомі пристрої для вимірювання разом діючих вісьових сил та крутильних моментів [1-2] , аналог» [3] - прототип. Загальний недолік, який мають ці пристрої, містиця у тому, що на вимірювальній величині деформування, переміщення від ^.ії однієї з компонент навантаження відчувається вплив іншої компоненти силового потіку. Тому, для підвищення точністі вимірювання, застосовують різні засоби розділення діючих компонент навантаження, чи механічно, конструіруя вимірювателі так, щоб давач крутильного моменту був захищен від дії вісьових сил та, навпаки, або електрично - розділяя електричний сигнал від взаємодії компонент навантаження засобами електроніки. Вказані розробки якось розв'язують цю задачу. Наприклад, динамометер, описаний у [І] дозволяв при вимірюванні вісьових сил частково виключити дію крутильних моментів тому, що на деформований від вісьових сил елемент накладається момент тертя, але система вимірювання крутильних моментів не захіщена від дії вісьових сил. Пристрій, описаний у [2] передає: вісьові зусілля повз підчіпники кочення, що, зрозуміло, знижуз точність вимірювання та обме-жуз вік такого пристрою малою довговічністю підчіпніків качення при значних знакозмінних навантаженнях, найбільш близким до досяганного рузультату є пристрій , описаний у 3' (прототип) який містить корпус, пружний елемент кру-ченнятиску у вигляді порожністого циліндера із об'зднувальними фланцями, довачі крутильного моменту та вісьової сили. Пружні елементи цього пристрою являються компенсаторами і забезпечують зниження жорсткісті вимірювального тракту для нормальної щацї вібростріжених давачів моменту та вісьовій сили у відповідності з умовою передавання вимірювальних сил. Однак, піддатливість цих пружних елементів не може буть нижче величини, визначенної діючей навантаженністю та чутливістю встановлених яовачів. Кожний чутливий елемент довача, вимірюючий одну з компонент силового потіку завжди знаходиться під діою обох складаючих навантаження» що, зрозуміло, суттєво знижує точність вимірювання при складному навантаженні , У основі припустимого винахіда стоїть завдання стволе.ння пристрою суттєво підвищуючого точність вимірювання компонент силової дії, завдяки механічного розділу силового потіку, вилучення їх взаїмовпливу та наступного вимірювання */ї складївких. Поставлене завдання вирішується тим, що для підвищення точністг вимірювань, порошнгеті циліндери утворені у вигляді фланців, об'єднаних пружними нахиленними до повздовжньої вісі стриженими, скріплені між собою глухими фланцями завдяки штоку» відкритими фланцями - з корпусом, силопередаачва штангою та діафрагмой і порожнистим цилшдерогд із стриженими, паралельними повздовжньої вісі, з'єднаним одним фланцем з корпусом, іншим - з діафрагмою із сторони зразка та силопередаючею штангою. Для механічного розділу силового потіку та вилучення їх взазмовпливу компонент навантаження силопередаюча штанга знаходиться між діафрагмою, яка сприйме? крутильний момент, та діафрагмою, яка перешкодаує -його проходження у вимірювальний тракт вісьового навантаження. Для вимірювання величин кутових переміщень порожнистих циліндричних елементів, пропорційних діючим розділеним компанєнтам навантаження, пристрій ма*з оптичні бездотикові (безконтактні) вимірювател і. Силопередаюча штанга для розвангалсування діафрагми, яка переаікоджуи проходженню крутильного моменту до вимірювального тракту вісьового навантаження, маз малу крутильну та значну вісьову жорсткість, забезпечену підбором перерізу з мінімальним моментом інерції та гарантованими умовами-стійкості та міцності при складномузнакозшш*эму навантаженні. ііа представленому кресленику зображена схема пристрой для виьцраванкя вісьової скли та крутильного моменту/ р. Пристрій для бимірюдания бссьобо'с сипи та крутильного моменту Л Автори 5єгіокуроВ З.М. По6ло8ськии в.Є