Спосіб зібрання вузла передачі крутильного моменту від валу

СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН , m SU 1620688 (51)5 А1 F 04 D 29/20 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ ПРИ ГННТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 (21) 4629378/29 ' ' "'* " (22) 02.01.89 (46) 15.01.91 Бюл. № 2 " А *""'' (71) Сумское машиностроительное научнопроизводственное объединение им. М. В. Фрунзе (72) А. П Лысенко, В. Д. Линник и В. П. Галенко (53) 621.671 (088.8) (56) Орлов П. И. Основы конструирования. Справочно-методическое пособие. Т. 2, М.- Машиностроение, 1988, с 290, рис. 62!. (54) СПОСОБ СБОРКИ УЗЛА ПЕРЕДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ОТ ВАЛА (57) Изобретение предназначено для упрощения съема детали с вала. Для этого при сборке после центровки детали 2 на валу 1 и ее фиксации осевыми штифтами 3 на их концы 6 надевают обойму 7 с резьбовыми отверстиями и приваривают ее к штифтам. Для удаления штифтов необходимо в резьбовые отверстия обоймы 7 ввернуть винты, при этом отожмется обойма и извлекутся штифты 3 3 ил. 00 00 Фиг 7 1620688 Изобретение относится к области машиностроения, а именно к узлам крепления рабочих колес насосов на валу. Цель изобретения — упрощение съема детали с вала путем облегчения извлече- 5 ния штифтов. На фиг. 1 изображен узел крепления колеса на валу; на фиг. 2 — крепление штифУов в кольцевой обойме; на фиг. 3 — вид по стрелке А на фиг. 2 Способ сборки узла передачи крутяще- ' го момента цт вала 1 включает центровку на валу 1 и фиксацию детали 2 в радиальном направлении осевыми штифтами 3, устанавливаемыми в гнезда 4, выполненные по линии сопряжения вала 1 и детали 2, 15 и поджатие штифтов 3 в осевом направлении при помощи гайки 5, наворачиваемой на вал 1. Штифты 3 устанавливают в гнезда 4 с выступающими концами 6, на которые надевают кольцевую обойму 7 с резьбовыми отверстиями 8 и приваривают ее к кон- 2 " цам 6 штифтов 3. Сборку узла осуществляют следующим образом. Центрируют деталь 2 относительно вала 1, устанавливают и притирают по- 25 верхность конуса 9, которая принадлежит как детали 2, так и валу 1. После этого штифты 3 устанавливают в предварительно подготовленные гнезда 4 по линии сопряжения вала 1 и детали 2 параллельно оси вращения вала 1. На установленные 30 штифты 3 надевают кольцевую обойму 7 и приваривают последнюю к штифтам 3. Существенной разницы не будет, если собранные и закрепленные штифты 3 в кольце вой обойме 7 в сборе установить в предварительно подготовленные гнезда 4. Однако технологически это сложнее, так как трудно скоординировать штифты 3. После чего осуществляют поджатие гайкой 5 штифтов 3. На хвостовик вала 1 устанавливают коническую шайбу, которая поджимается и фиксируется гайкой 10. При заклинивании детали 2 вал 1, продолжая вращаться, срезает по линии сопряжения штифты 3. После остановки вала в резьбовые отверстия 8 вставляют отжимные винты (не показаны) и вкручивают в кольцевую обойму 7- Кольцевая обойма 7, отжимаясь, извлекает прикрепленные к ней разрезанные по всей длине штифты 3. Таким образом, без применения специальных инструментов заменяются штифты, что значительно облегчает съем детали с вала. Формула изобретения Способ сборки узла передачи крутящего момента от вала, включающий центровку на валу и фиксацию детали в радиальном направлении осевыми штифтами, устанавливаемыми в гнезда, выполненные на линии сопряжения вала и детали, и поджатие штифтов в осевом направлении при помощи гайки, наворачиваемой на вал, отличающийся тем, что, с целью упрощения съема детали с вала путем облегчения извлечения штифтов, последние устанавливают в гнезда с выступающими концами, на которые надевают кольцевую обойму с резьбовыми отверстиями и приваривают ее к концам штифтов. А Щг.1 1620688 вив А 8 Фиг.З Редактор О. Спесивых Заказ 4230 Составитесь В. Девясилов Техред А. Кравчук Корректор А. Осауленко Тираж Подписное В Н И И П И Государственного комитета по изобретениям и открытиям при Г К И Т СССР 113035, Москва, Ж—35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина. 101