Жалюзі з черв’ячною фіксацією, моторним та ручним приводом

Жалюзі, які має полотно з шарнірно зав'язаних пластин, розміщене в вертикальні напрямні з можливістю намотки його на ведучий вал, що має 38246 можуть робити при ручному управлінні, тобто при підйомах и спусках полотна жалюзі вручну. Воно потребує включення в конструкцію засобу застопорювання жалюзі як у вихідному, так і особливо в проміжних точках його переміщення а також не можуть бути використані у великих пройомах, так як провисання його полотна як в рулоні, так і по за ним обов'язково буде визивати у такому випадку блокування шарнірів. В основу винаходу поставлена задача з урахуванням позитивних і негативних сторін прототипу - жалюзі, створити новий варіант жалюзей, без недоліків прототипу, а саме: придатних до широких пройомів, керованих як від двигуна так і вручну і які не потребують спеціальних пристроїв для фіксації його при створенні просвітів в пройомах різного розміру. Це передбачалось здійснити за рахунок вводу засобу підтримки полотна між його боковими опорами для усунення його провисання і згину, а також використання черв'ячної пари, що вирішує задачу одночасного забезпечення ручного управління і фіксації полотна жалюзі. Поставлена задача вирішена тим, що в жалюзі, яка має полотно з шарнірно зв’язаних пластин, розміщене в вертикальні напрямні з можливістю намітки його на ведучий вал, що має бокові опори, з утворенням розміщеного в контейнер рулону, згідно передбачуваного винаходу, ведучий вал, що має бокові опори, оснащено по меншій мірі однією серединною опорою у вигляді підтримуючого контейнера і рулона полотна кронштейна прикріплення і виконаного з можливістю підпружинення його до верхньої частини пройому, при цьому ведучий вал, що має бокові опори, зв’язано з електродвигуном через черв’ячну пару, до котрої за допомогою двох пар конічних шестерень і з’єднуючого їх розсувного вала приєднана ричагоподібна рукоятка. Технічний результат, що досягається від використання сукупності відмінних ознак запропонованого жалюзі, полягає в тому, що за рахунок введення конструкції серединної опори ведучого вала жалюзі досягнута можливість перекривати звисаючі жалюзі пройоми значної довжини, а застосування конструкції механізму ручного керування у вигляді вала з двома парами конічних шестерень забезпечило можливість перекривати пройоми вручн у. При цьому механізм ручного управління виконано в двох варіантах. Суть винаходу пояснюється кресленням, де на фіг. 1 дано загальний вигляд жалюзі; на фіг. 2 - те ж, вид збоку; на фіг. 3 - те ж, вид зверху; на фіг. 4 нижня напрямна полотна, вид зверху; на фіг. 5 схематично можлива локалізація черв’ячної пари і електродвигуна; на фіг. 6 - механізм приводу жалюзі при розташуванні електродвигуна у верхній частині пройому; на фіг. 7 - загальний вигляд і вид зверху рукоятки включення ручного приводу: а вид спереду, б - вид збоку; на фіг. 8 - механізм приводу жалюзі при розташуванні електродвигуна збоку або знизу пройому; на фіг. 9 - муфта включення ручного приводу: а - вид спереду, б - вид знизу; на фіг. 10 - пластина полотна, вид з торця, вид спереду і в зборці, вид з торця; на фіг. 11 - контейнер і утримувач полотна, вид збоку, при намотці його в р улон і при перекритті пройому. Конкретно жалюзі мають полотно 1, зібране з пластин 2, зв’язаних шарнірами 3. В вихідному положенні полотно 1 намотано на барабани 4 ведучого валу 5 і спираються на відвідний вал 6. Ведомий вал 5 зв’язано з механізмом 7 приводу жалюзі, який включає закріплену на ньому черв’ячну шестерню 8, зубці котрої взаємодіють з зубцями черв’яка 9, закріпленого на валу реверсивного електродвигуна 11. На валу 10 разом з черв’яком 9 закріплена ведома 12 конічна шестерня, яка знаходиться в зачепленні в верхньою ведучою 13 шестернею, закріпленій на вертикальному роз'ємному валу 14, знизу котрого закріплена проміжна 15 шестерня, котра знаходиться в зачепленні з нижньою 16 ведучою конічною шестернею. На шестерні 16 закріплена ричагоподібна рукоятка 17, а обидві частини розсувного валу 14 з’єднані муфтою 18, виконаної у вигляді пересувної рукоятки, яка має фіксатор 19 у вигляді поперечного штифта 20, закріпленого на одному торці вала 14, який входить в Г подібний виріз 21 муфти 18, закріпленої на зміщеному торці цього валу. На схемі фіг. 5 дано варіанти розміщення механізму 7 на різній висоті пройому. При розташуванні його знизу або в середині пройому можливий інший варіант механізму. Відміна його від основного в тому, що електродвигун 11 і черв’ячна пара 8-9 зв’язані з нижнім кінцем вала 14, котрий виконано цільним і з верху має шестеринчату пару, відома 12 шестерня якою закріплена на ведучому валу 5 (див. фіг. 8 в зрівнянні з фіг. 6). В цьому випадку для переключення з автоматичного режиму на ручне управління і назад застосована рухлива обойма 22 з вирізом 33 і розміщеним в ньому пальцем 24 і пальцем 25, для розміщення якого в проміжній 15 шестерні виконані відповідні виєми (див. фіг. 9). Полотно 1 розміщено в напрямні - бокові 26 і нижні 27 і завдяки шарнірам 3 може при переміщенні змотуватися в р улон 28, в середину контейнера 29, який являє собою полу трубку з жесті, закріплену кінцями в пройомі і яка має прорізь (не показано) для проходу полотна. В пройомах з більшою відстанню середня частина контейнера 29 і рулону 28 підтримується від провисання підтримуючим контейнером 30, прикріпленим до стелі і має жорстку вітку 32 - підтримки рулону, яка підпружинена пружною 33 і проходить опірним кінцем 34 в середину контейнера через його отвір 35. До нижнього краю полотна прикріплена фіксуюча планка 36, яка входить в напрямну 27. Використовують жалюзі для перекриття і захисту дверей, вікон та інших пройомів. Для відкриття пройому опускають полотно 1 жалюзі - змотують його з барабанів 4, для чого користуються або електродвигуном (автоматичний режим) або діють вручн у, обертаючи рукоятку 17 (ручний режим). При включенні електродвигуна 11 з обертанням його вала 10 в бік змотування полотна 1 під дією тяги звисаючого кінця його - нижнього краю, що має фіксуючу планку 36, опускаються низ, сковзуючи боковими краями в бокових напрямних 26, чому сприяє електродвигун 11 і обертання валу 6 з барабанами 4, що подають полотно вниз до касання з нижньою напрямною 27, між краями котрої воно фіксується своєю планкою 36, а електродвигун 11 при цьому відключають. Пройом повністю перекрито. Відкрити його без механізму 7 немож 2 38246 ливо, адже це повинно призвести в дію черв’ячну пару 8-9, котра, як відомо, передає обертання тільки в один бік. Відкрити пройом в цьому випадку можливо тільки включивши електродвигун 11 на обертання його вала 10 і черв’яка 9 в інший бік - в протилежному напрямку. В цьому випадку вал 5 і його барабан 4 намотують на себе полотно 1, рулон 28 котрого поступово збільшується в діаметрі, в середині контейнеру 29. Щільність намотування полотна 1 визначається його вагою і вагою планки. По закінченню намотки полотно входить до контейнеру, через його прорізь (не позначено), після чого електродвигун відключають (вручну кнопкою, або електронним реле, схема загально визначена і тут не подається). Так відкривається і закривається пройом в автоматичному режимі від електродвигуна 11. При ручному режимі управління жалюзі обертають рукоятку 17, попередньо відключивши електродвигун 11. В цьому випадку відкриття і закриття пройому здійснюється таким же чином, тільки черв’ячна пара 8-9, вал 5 і його барабани 4 призводяться до обертання через конічні пари 12-13 і 15-16, які рухаються в той чи інший бік вручну обертанням рукоятки 17 (див. фіг. 6). Включення механізму 7 і виключення його здійснюють рукояткою-муфтою 18, котра для відключення ручного, впливу (при переході на автоматичний режим) подають вниз, попередньо відключивши фіксатор 19 провернувши її для виходу шти фта 20 на повздовжню частину вирізу 21. При цьому верхня частина вала 14 і шестерня 13 зміщуються вниз і відійдуть від шестерні 12, котра при цьому отримує можливість обертання від електродвигуна 11. Для включення ручного режиму діють рукояткою 17 в зворотному напрямку, попередньо з’єднавши обидві частини вала 14 переміщенням його муфти 18 догори і поставивши його на фіксацію поворотом з виходом штифта 20 на горизонтальну частину вирізу 21 (див. фіг. 7). Аналогічні дії для повного або часткового перекриття пройому і зупинки жалюзі на різній висоті здійснюють і при використанні і автоматичного, і ручного управління по другому варіанту - при роз міщенні механізму 7 і електроприводу 11 знизу або в середині пройому (див. фіг. 8-9). Користуються при цьому іншим фіксатором 19 - обоймою 22, переміщуючи її до вер ху (при включенні ручного режиму) або до низу (при включенні його і виключенні автоматичного режиму), що вочевидь на фіг. 8 і 9 і додаткового опису не потребує. Таким чином, фіксація полотна жалюзі забезпечується у всіх випадках черв’ячною парою 8-9, що направляє рух в сторону вала 5 і заважає опусканню полотна. При переході на ручний режим вал 10 електродвигуна 11 обертання в ньому вільне бо відключається при цьому живлення його статора. Провисання рулону 28 і його контейнера 29, неминуче у великих пройомах, може заблокувати шарніри 3 полотна 1 і застопорити його переміщення. Для усунення цього застосовано кронштейн 30. Його жорсткість вітка 31 утримує контейнер 29, а його підпружинена вітка 32 - підтримує знизу безпосередньо рулон 28. При цьому вся система - рулон і контейнер підвішуються кронштейном 30 до стелі. Зміна зусилля підтримки в залежності від неминуче нарощуючого або зменшення ваги рулону 28 здійснюється за рахунок стиснення і звільнення дружини 33 (див. фіг. 11). Вал 6 забезпечує направлення переміщень полотна 1 у вертикальні пази напрямних 26, придаючи вертикальне положення йому на всьому протязі пройому. Технічна перевага даного в зрівнянні з прототипом полягає в тому, що вирішена задача захисту пройомів великих розмірів в автоматичному і ручному режимах при різних ситуаціях, коли виникає необхідність розміщення засобів управління жалюзі в різних частинах пройому - у вер ху його, деінде по середині або знизу, при можливих межах спрощення конструкції, підвищення надійності її, зручності використання і здешевлення виробництва. Вважаємо, що подібні жалюзі знайдуть широке розповсюдження в будівництві при спорудженні промислових, торгівельних, громадських і приватних об'єктів. Фіг. 1 Фіг. 2 3 38246 Фіг. 3 Фіг. 4 Фіг. 5 Фіг. 8 Фіг. 6 Фіг. 7 Фіг. 9 Фіг. 10 4 38246 Фіг. 11 __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2001 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 50 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 5