Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Возик для підйому і транспортування вантажів, переважно металоконструкція з основою, що містить U-подібну раму з рукояткою, колеса, змонтовані на вільних кінцях рами за допомогою осі, та вузли кріплення вантажів, закріплені на рамі за допомогою горизонтальної осі, який відрізняється тим, що кожен вузол кріплення вантажу виконаний у вигляді стрижня, на верхньому кінці якого виконана втулка для взаємодії з горизонтальною віссю, розташованою паралельно осі коліс, на його нижньому кінці виконана Т-подібна головка, яка взаємодіє з фігурним вирізом в основі вантажу, а рукоятка контактує з зовнішньою поверхнею основи вантажу у транспортному положенні, при цьому вузли кріплення вантажів задовольняють наступним співвідношенням:

R=(1,2-2,0)L; с+r=L+(0,80-0,95) Н+h,

де R - відстань між віссю коліс і горизонтальною віссю;

L - довжина вертикального стрижня від горизонтальної осі до Т-подібної головки;

с - висота розташування горизонтальної осі над віссю коліс у транспортному положенні;

г - радіус колеса;

Н - висота основи вантажу;

h - висота підйому вантажу у транспортному положенні возика, h=10-50 мм.

2. Возик для підйому і транспортування вантажів за п. 1, який відрізняється тим, що вузли кріплення вантажів встановлені на горизонтальній осі з можливістю переміщення вздовж горизонтальної осі і взаємодії з упорами, виконаними у вигляді кільцевих буртів на горизонтальній осі.

Текст

1. Возик для підйому і транспортування вантажів, переважно металоконструкція з основою, що містить U-подібну раму з рукояткою, колеса, змонтовані на вільних кінцях рами за допомогою осі, та вузли кріплення вантажів, закріплені на рамі за допомогою горизонтальної осі, який відрізняється тим, що кожен вузол кріплення вантажу виконаний у вигляді стрижня, на верхньому кінці якого виконана втулка для взаємодії з горизонтальною віссю, розташованою паралельно U 2 (19) 1 3 48655 4 вані на вільних кінцях рами за допомогою осі, та що у запропонованому возику для підйому і трансвузли кріплення вантажів, закріплені на рамі за портування вантажів, переважно металоконструкдопомогою горизонтальних осей. Вказані вісі розцій з основою, який містить U-подібну раму з рукоташовані на рамі перпендикулярно осі коліс і з'єдяткою, колеса, змонтовані на вільних кінцях рами нані з приводом (ручним) повороту вузлів кріпленза допомогою осі, та вузли кріплення вантажів, ня (фланців). закріплені на рамі за допомогою горизонтальної Недоліком відомого возика є його невисокі осі, в ньому кожен вузол кріплення вантажу викоексплуатаційні якості, такі як: наний у вигляді стрижня, на верхньому кінці якого - висока трудомісткість транспортування ванвиконана втулка для взаємодії з горизонтальною тажу, тому що до возика потрібно прикладати не віссю, розташованою паралельно осі коліс, на його тільки основне зусилля для переміщення вантажу нижньому кінці виконана Т-подібна головка, яка з одного місця на інше, а також додаткове зусилля взаємодіє з фігурним вирізом в основі вантажу, а по утриманню рукоятки у заданому положенні. рукоятка контактує з зовнішньою поверхнею осноКрім того, під час закріплення вантажу необхідно ви вантажу у транспортному положенні, при цьому прикладати одночасно два зусилля - одне вгору, а вузли кріплення вантажів задовольняють наступдруге у бік до приводу; ним співвідношенням - складність конструкції і велика маса через R=(1,2-2,0) L; с+r=L+(0,80-0,95) Н+h, наявність привода повороту вузла кріплення і наяде R - відстань між віссю коліс і горизонтальвність двох силових елементів - рами і рукоятки; ною віссю; - вузька область застосування, тому що возик L - довжина вертикального стрижня від горизабезпечує транспортування тільки малогабаритзонтальної осі до них вантажів з малою масою (наприклад, контейТ-подібної головки; нерів з клітками для тварин і птахів), закріплених с - висота розташування горизонтальної осі між колесами возика; над віссю коліс у - великі габарити (по висоті). транспортному положенні; В основу корисної моделі поставлена задача r - радіус колеса; створення удосконаленої конструкції возика для Н - висота основи вантажу; підйому і транспортування вантажів, яка б дозвоh - висота підйому вантажу у транспортному лила забезпечити підвищення його експлуатаційположенні возика , них якостей шляхом уведення в неї нових елеменh=10-50 мм. тів і технічних рішень, таких як: Вузли кріплення вантажів встановлені на гори- кожен вузол кріплення вантажу виконується у зонтальній осі з можливістю переміщення вздовж вигляді стрижня, на верхньому кінці якого виконугоризонтальної осі і взаємодії з упорами, виконається втулка для взаємодії з горизонтальною вісними у вигляді кільцевих буртів на горизонтальній сю, розташованою паралельно осі коліс, на його осі. нижньому кінці виконується Т-подібна головка, яка Для пояснення конструкції возика і його робовзаємодіє з фігурним вирізом в основі вантажу, а ти додаються креслення і його детальний опис. На рукоятка контактує з зовнішньою поверхнею оснокресленнях зображено: ви вантажу у транспортному положенні, при цьому - на фіг. 1 - загальний вигляд возика; вузли кріплення вантажів задовольняють наступ- на фіг.2 - вигляд А фіг. 1 (вигляд зверху); ним співвідношенням - на фіг.3 - встановлення возика у металоконсR=(1,2-2,0) L; с+r=L+(0,80-0,95) Н+h, трукцію; де R - відстань між віссю коліс і горизонталь- на фіг.4 - транспортне положення возика; ною віссю; - на фіг.5 - переріз Б-Б фіг.4 (механічне кріпL - довжина вертикального стрижня від горилення возика до основи металоконструкції); зонтальної осі до - на фіг.6 - загальний вигляд возика (варіант Т-подібної головки; с - висота розташування виконання); горизонтальної осі над віссю коліс у транспортно- на фіг.7 - вигляд Г фіг.6 (вигляд зверху); му положенні; - на фіг.8 - вигляд В фіг.3 (конфігурація фігурr - радіус колеса; ного вирізу). Н - висота основи вантажу; Запропонований возик складається з рами 1 h - висота підйому вантажу у транспортному U- подібної форми, коліс 2, встановлених на осі 3, положенні возика , та вузлів кріплення 4, які змонтовані на горизонтаh= 10-50 мм, льній осі 5, розташованій паралельно осі 3. Кінець що дозволяє безпечно піднімати вантажі з верами 1, протилежний колесам 2, виконаний як одликими габаритами і надійно фіксувати їх на возине ціле з рукояткою 6. Кожний вузол кріплення 4 ку під час транспортування; (фіг.5) змонтований на горизонтальній осі 5 за до- вузли кріплення вантажів встановлюються на помогою втулки 7, складається із стрижня 8 з Тгоризонтальній осі з можливістю переміщення подібною головкою 9 і взаємодіє з фігурним вирівздовж горизонтальної осі, що дозволяє транспорзом в основі 10 металоконструкції 11, що має тувати вантажі з різною шириною основи; центр мас 12. Фігурний виріз виконаний у вигляді - вузли кріплення вантажів взаємодіють з упоотвору 13 під головку 9 і поздовжнього пазу 14 під рами, виконаними у вигляді кільцевих буртів на стрижень 8. На горизонтальній осі 5 виконані упогоризонтальній осі, що дозволяє забезпечити ріври 15 у вигляді кільцевих буртів, які обмежують номірне навантаження на колеса. переміщення вузлів кріплення 4. Возик і металокоПоставлена задача вирішується таким чином, нструкція 11 розташовані на підлозі 16. 5 48655 6 На фіг.3, 4, 5 позначено: логою 10 і надійно фіксується на возику. У такому L - довжина вертикального стрижня від гориположенні металоконструкцію 11 транспортують у зонтальної осі до Т-подібної головки; потрібне місце (фіг.4), де, прикладаючи зусилля до с - висота розташування горизонтальної осі рукоятки 6, повертають раму 1 проти стрілки гонад віссю коліс у динника до вертикального положення. Потім вивотранспортному положенні; дять вузли кріплення 4 із зачеплення з фігурним Н - висота основи вантажу; вирізом у основі 10. У процесі транспортування h - висота підйому вантажу у транспортному рівновагу системи "возик+металоконструкція" підположенні возика, тримують вручну, тримаючись за металоконструкh=10-50 мм. цію з невеликим зусиллям. Робота запропонованого возика здійснюється Піднімання (опускання) металоконструкції 11 наступним чином. забезпечується розташуванням (R, с) горизонтаДля переміщення металоконструкції 11 ферльної осі 5 відносно осі 3 коліс 2, а також довжимового типу, в ній розміщують возик у вертикальною (L) вертикального стрижня 8 (фіг.4). ному положенні (фіг.3) і вводять головки 9 у отвоФігурні вирізи в основі металоконструкції мори 13 на основі 10. Потім возик переміщують вліво жуть виконуватися за книгою А. Г.Лысяков "Всповздовж основи 10, в результаті чого стрижні 8 замогательное оборудование для перемещения груходять у поздовжні пази 14 (фіг.8 - рама 1 не зозов", М., "Машиностроение", 1977, с.8-9. бражена). Прикладаючи зусилля до рукоятки 6 за Запропонований возик забезпечує переміщенрахунок сили ваги чоловіка, повертають раму 1, як ня гімнастичних брусів за авт. св. СРСР №597374, важіль, за стрілкою годинника (напрямок повороту МПК А63В 3/00, 1972р. зображено стрілкою на фіг. 3) навколо горизонтаТаким чином, запропонований возик, який має льної осі 5 до контакту з основою 10 у точці Д, при просту і надійну конструкцію, забезпечує зручність цьому колеса переміщуються вліво. У результаті і універсальність його застосування. цього металоконструкція 11 піднімається над під 7 48655 8 9 Комп’ютерна верстка Г. Паяльніков 48655 Підписне 10 Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Trolley for lifting and transporting cargo

Автори англійською

Hrybok Mykhailo Petrovych, Mokin Andrii Oleksandrovych, Mokin Oleksandr Vasyliovych, Pashkova Yuliia Andriivna, Temchenko Ruslan Mykolaiovych, Tymchenko Mykhailo Oleksandrovych

Назва патенту російською

Тележка для подъема и транспортировки грузов

Автори російською

Грибок Михаил Петрович, Мокин Андрей Александрович, Мокин Александр Васильевич, Пашкова Юлия Андреевна, Темченко Руслан Николаевич, Тимченко Михаил Александрович

МПК / Мітки

МПК: B62B 1/00, A63B 71/00

Мітки: транспортування, возик, вантажів, підйому

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/5-48655-vozik-dlya-pidjjomu-i-transportuvannya-vantazhiv.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Возик для підйому і транспортування вантажів</a>

Подібні патенти