Пристрій для зональної роздачі повітря у танку

1 Пристрій для зональної роздачі повітря у танку, що містить корпус, до якого приєднані вхідний повітровід і повітровипускні елементи, який відрізняється тим, що корпус установлений СПІВВІСНО обертовому контактному пристрою танка і розміщений між його рухомою і нерухомою частинами, виконаний кільцеподібним і складається з піддона і кришки, які жорстко закріплені ВІДПОВІДНО на нерухомій і рухомій частинах обертового контактного пристрою танка, причому між піддоном і кришкою розташований ущільнювальний елемент 2 Пристрій за п 1, який відрізняється тим, що вхідний повітровід з'єднаний з піддоном, а повітровипускні елементи з'єднані з кришкою 3 Пристрій за п 1, який відрізняється тим, що вхідний повітровід з'єднаний з кришкою, а повітровипускний елемент з'єднаний з піддоном 4 Пристрій за пп 1 - 3, який відрізняється тим, що ущільнювальний елемент виконаний у вигляді гумової манжети 5 Пристрій за пп 1 - 3, який відрізняється тим, що кожний повітровипускний елемент містить гнучкий повітровід, ос мащений запірним елементом О Винахід стосується галузі вентиляції і кондиціонування і може бути використаний переважно для душовання робочих місць операторів танка Низька або висока температура повітря у танку суттєво впливає на працездатність операторів, які знаходяться у ньому Використання кондиціонера дозволяє вирішити цю проблему Потужні кондиціонери, здатні підтримувати необхідну температуру в усьому внутрішньому об'ємі танка, через їх масогабаритні характеристики і велике енергоспоживання важко використовувати у танках Як правило, у танках використовують один кондиціонер малих розмірів і обмеженої продуктивності, розташований в одному з ВІДСІКІВ танка для екіпажу При наявності у танку кондиціонера обмеженої продуктивності суттєво вплинути на працездатність операторів можна через подачу охолодженого чи підігрітого повітря безпосередньо до їх робочих МІСЦЬ Відомий повітророзподільник, що містить циліндричний корпус, установлений з можливістю обертання відносно осі вхідного патрубка, лопатеве колесо, закріплене всередині корпусу, повітророзподільний насадок, закріплений на циліндричній СТІНЦІ корпусу, і регулятор швидкості обертання корпусу, який виконаний у вигляді противаги, установленої на корпусі з боку, протилежного насадку, і з можливістю обертання навколо горизонтальної осі його симетрії (ас СРСР №1206569, МПК F24F 13/065) Відомий повітророзподільник призначений для вентиляції і кондицюнування повітря у стаціонарному приміщенні Для забезпечення його роботи необхідно направляти в циліндричний корпус ітенсивний швидкісний потік припливного повітря від спеціального джерела Конструкція такого повітророзподільника достатньо складна і має неприпустимі для використання у танку масогабаритні характеристики Найбільш близьким по техничній суті до винаходу є пристрій для зональної роздачі повітря, що містить обертовий корпус з випускними елементами на його боковій поверхні У корпусі розташований повітропідвідний патрубок, який має кінцеві вирізи нерівної площі, розміщені з боку випускних елементів КІЛЬКОСТІ кінцевих вирізів відповідає КІЛЬКІСТЬ зон приміщення, що обслуговуються (а с СРСР № 1495590, МПК F24F 13/065) Відомий пристрій призначений для вентиляції і кондицюнування повітря у стаціонарних приміщеннях значних площ Робота пристрою (обертан со о 49073 ня його корпусу) забезпечується електроприводом на змінному струмі Відомий пристрій забезпечує зональну роздачу повітря у стаціонарних приміщеннях, що мають велику площу Проте для забезпечення його роботи необхідна наявність розгалуженої розподільної мережі, а також привід, що працює на змінному струмі Оскільки електромережа танка живиться постійним струмом, то для роботи електроприводу в танку необхідний перетворювач, а також потрібне місце для його розміщення Таким чином, ВІДОМІЙ пристрій неможливо використовувати у танку через малий об'єм ВІДСІКІВ ДЛЯ екіпажу, так як виникає потреба у виділенні додаткових площ у танку для розміщення пристрою і вузлів, що забезпечують його працездатність В основу винаходу поставлено задачу створення пристрою для зональної роздачі повітря у танку, в якому завдяки конструктивному суміщенню корпусу пристрою, що заявляється, з обертовим контактним пристроєм (ОКП) танка, забезпечується зменшення масогабаритних характеристик, що дає можливість подавати повітря с заданими теплотехнічними показниками безпосередньо до робочих місць операторів танка Поставлена задача вирішується тим, що у відомому пристрої для зональної роздачі повітря, що містить корпус, до якого приєднані вхідний повітровід і повітровипускні елементи, згідно з винаходом, корпус установлений СПІВВІСНО ОКП танка і розміщений між його рухомою і нерухомою частинами Корпус виконаний кільцеподібним Він складається з піддона і кришки, між якими розміщений ущільнювальний елемент Піддон жорстко закріплений на нерухомій частині ОКП танка, а кришка жорстко закріплена на рухомій частині ОКП танка Додатковою ВІДМІННІСТЮ пристрою, що заявляється, від прототипу є те, що вхідний повітровід з'єднаний з піддоном, а повітровипускні елементи з'єднані з кришкою, або, навпаки, вхідний повітровід з'єднаний з кришкою, а повітровипускний елемент з'єднаний з піддоном При цьому ущільнювальний елемент виконаний у вигляді гумової манжети, а кожний повітровипускний елемент містить гнучкий повітровід, споряджений запірним елементом Пристрій для зональної роздачі повітря, що заявляється, має менші в порівнянні з прототипом масогабаритні характеристики Це обумовлено таким Виконання корпусу пристрою, що заявляється, кільцеподібним дозволяє зменшити в два рази (в порівнянні з циліндричним корпусом прототипу) площу поперечного перерізу, утвореного в ньому кільцевого повітряного каналу, оскільки повітря надходить до кожного повітровипускного елемента з двох боків, і ВІДПОВІДНО зменшити габаритні розміри і вагу самого корпусу Це дає можливість конструктивно сумістити малогабаритний кільцеподібний корпус з ОКП танка, розмістивши його між рухомою і нерухомою частинами останнього, і при цьому зберегти існуючі габарити ОКП танка Оскільки ОКП танка, призначений для передавання електроенергії з корпусу танка в башту при їх відносному обертанні, установлений на днищі корпусу танка СПІВВІСНО ОСІ обертання башти, то жорстке закріплення складових елементів кільцеподібного корпусу - піддона і кришки - на нерухомій і рухомій частинах ОКП ВІДПОВІДНО виключає необхідність використання додаткових пристроїв для їх центрування, а також окремого механічного або електричного приводу кришки (на відміну від прототипу, в якому використується електропривід на змінному струмі для обертання циліндричного корпусу) Оскільки СТИК МІЖ нерухомою і рухомою частинами ОКП танка є герметичним, то використання ділянок ЗОВНІШНІХ поверхонь нерухомої і рухомої частин ОКП танка як твірних кільцеподібного повітряного каналу дає можливість обмежитися тільки однією поверхнею тертя (між кришкою і піддоном), яка в умовах невеликого тиску повітря від кондиціонера, яке підтискує гумову манжету до поверхні тертя, незначно впливає на сумарний момент опору повороту башти, тобто практично не впливає на швидкість повороту башти і на точність роботи систем озброєння Завдяки тому, що кожний повітровипускний елемент містить гнучкий повітровід, споряджений запірним елементом, з'являється можливість маніпулювати повітроводом, а також змінювати інтенсивність повітряного потоку Конфігурація кільцеподібного корпусу не виходить за габарити ОКП танка, а тому відпадає необхідність виділення додаткових площ у танку для розміщення пристрою, а також забезпечується можливість зберегти загальну схему розміщення як самого ОКП, так і іншого обладнання, що встановлюється у корпусі танка і його бойовому відділенні, що становить головну перевагу пристрою, що заявляється, в порівнянні з прототипом Суть винаходу пояснюється кресленнями, де на фіг 1 зображений загальний вигляд пристрою для зональної роздачі повітря у танку (перший варіант), на фіг 2 - т е ж (другий варіант), на фіг З - вузол А фіг 1, збільшений, переріз у вертикальній площині Пристрій для зональної роздачі повітря у танку містить кільцеподібний корпус 1, до якого приєднані вхідний повітровід 2 і повітровипускні елементи 3, кожний з яких містить гнучкий повітровід 4 із запірним елементом 5, наприклад заслінкою Корпус 1 установлений СПІВВІСНО ОКП танка і розміщений між рухомою частиною 6 і нерухомою частиною 7 ОКП танка Корпус 1 складається з піддона 8, який жорстко закріплений на нерухомій частині 7 ОКП танка, і кришки 9, яка жорстко закріплена на рухомій частині 6 ОКП танка Між піддоном 8 і кришкою 9 розташований ущільнювальний елемент 10, наприклад гумова манжета ВІДПОВІДНО ДО першого варіанта виконання пристрою (фіг 1) вхідний повітровід 2 з'єднаний з піддоном 8 за допомогою патрубка 11, жорстко закріпленого на ПІДДОНІ 8, а повітровипускні елементи 3 з'єднані з кришкою 9 через патрубки 12, жорстко закріплені на кришці 9 Кондиціонер 13 установлений у відділенні керування 14 танка ВІДПОВІДНО ДО другого варіанта виконання пристрою (фіг 2) вхідний повітровід 2 з'єднаний з кришкою 9 через патрубок 11, жорстко закріплений 49073 на кришці 9, а повітровипускний елемент 3 з'єднаний з піддоном 8 за допомогою патрубка 12, жорстко закріпленого на ПІДДОНІ 8 У зв'зку з наявністю тільки одного робочого місця у відділенні керування 14 танка, пристрій містить один повітровипускний елемент 3 Кондиціонер 13 установлений у башті (на кресленні не показаний) У першому варіанті (фіг 1) охолоджене або підігріте повітря від кондиціонера 13 по вхідному повітроводу 2 через патрубок 11 нагнітається у корпус 1 У кільцевій полості корпусу 1 повітря надходить до кожного патрубка 12 з двох боків незалежно від взаємного розташування патрубка 11 і патрубків 12 в процесі повороту башти танка Потім через патрубки 12 по повітровипусних елементах 3 з гнучкими повітроводами 4 повітря надходить безпосередньо до робочих місць операто ФІГ.1 рів бойового відділення 15 танка Оператори можуть при необхідності змінювати положення повітровипускних елементів 3 завдяки наявності в них гнучких повітроводів 4, а також змінювати інтенсивність повітряного потоку за допомогою запірного елемента 5 При закритому положенні запірного елемента 5 подача повітря до оператора припиняється, при цьому інтенсивність повітряного потоку у другого оператора ВІДПОВІДНО зростає У другому варіанті (фіг 2) пристрій працює аналогічно, за винятком того, що підігріте або охолоджене повітря надходить від кондиціонера 13, установленого у башті (на кресленні не показаний) до робочого місця оператора відділення керування 14 танка 49073 >іг.2 49073 A 9 Фіг.З ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна ( 0 4 4 ) 4 5 6 - 2 0 - 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)216-32-71 10