Магнітна транспортна машина
Номер патенту: 54238
Опубліковано: 17.02.2003
Формула / Реферат
1. Магнітна транспортна машина, що містить два дзиґоподібні за формою циліндричні статори, розташовані один в одному з вільним місцем посередині, і між ними без дотику поміщений ротор з можливістю вільно здійснювати колові оберти, статори виготовлені із гумоподібного матеріалу, на якому жорстко і індивідуально закріплені секційні зборки із постійних магнітів, де роторні секції до половини постійно прикриті залізними пластинами, а статорні пластини на секціях жорстко закріплені на рухомій тязі, виготовленій із гумоподібного матеріалу, де магнітні секції ротора повернуті до секцій статорів однорідними полюсами, а останні зміщені між собою по прямій на половину секційних зборок, яка відрізняється тим, що машина умовно поділена на дві частини, а реально статорні і роторні секційні зборки із постійних магнітів першої частини розвернуті по відношенню до другої частини неоднорідними магнітними полюсами.
2. Магнітна транспортна машина по п. 1, яка відрізняється тим, що рухомі тяги першої частини машини відокремлені від рухомих тяг другої частини і мають можливість незалежно одна від одної пересувати залізні пластини по секціях статорів.
3. Магнітна транспортна машина по пп. 1, 2, яка відрізняється тим, що машина цілком повернута до природних магнітних полюсів однорідними магнітними полюсами.
4. Магнітна транспортна машина по пп. 1, 2, 3, яка відрізняється тим, що вона цілком повернута до природних магнітних полюсів неоднорідними магнітними полюсами.
Текст
1 Магнітна транспортна машина, що містить два дзиґоподібні за формою циліндричні статори, розташовані один в одному з вільним місцем посередині, і між ними без дотику поміщений ротор з можливістю вільно здійснювати колові оберти, статори виготовлені із гумоподібного матеріалу, на якому жорстко і індивідуально закріплені секційні зборки із постійних магнітів, де роторні секції до половини постійно прикриті залізними пластинами, а статорні пластини на секціях жорстко закріплені на рухомій тязі, виготовленій із гумоподібного матеріалу, де магнітні секції ротора повернуті до сек Магнітно-транспортна машина (МТМ) відноситься до об'єктів аерокосмічного машинобудування і може бути викоростана для пересування в атмосферно-космічному просторі між природними магнітними полюсами Відома магнітно-поршнева машина в якій магнітний поршень поміщений між неоднорідними штучними магнітними полюсами, своїми однорідними сторонами і завдяки залізним рухомим пластинам робить зворотно-поступальні рухи Заявка №2002021129 патент Відома роторна магнітна машина, де ротор і статори виготовлені із секцій постійних магнітів, які направлені один до одного однорідними полюсами Кругові оберти така машина робить завдяки залізним пластинам, які до половини прикривають силові лінії магнітних секцій Заявка № 2000042109 (патент) Відома енергетична машина, яка створює сильні магнітно-індукційні поля, за рахунок енергоносних деталей з яких вона зроблена Така машина містить два дзигоподібної форми статори, розташовані один в одному і які посере цій статорів однорідними полюсами, а останні зміщені між собою по прямій на половину секційних зборок, яка відрізняється тим, що машина умовно поділена на дві частини, а реально статорні і роторні секційні зборки із постійних магнітів першої частини розвернуті по відношенню до другої частини неоднорідними магнітними полюсами 2 Магнітна транспортна машина по п 1, яка відрізняється тим, що рухомі тяги першої частини машини відокремлені від рухомих тяг другої частини і мають можливість незалежно одна від одної пересувати залізні пластини по секціях статорів 3 Магнітна транспортна машина по пп 1, 2, яка відрізняється тим, що машина цілком повернута до природних магнітних полюсів однорідними магнітними полюсами 4 Магнітна транспортна машина по пп 1,2, 3, яка відрізняється тим, що вона цілком повернута до природних магнітних полюсів неоднорідними магнітними полюсами дині мають місце для керування машиною Між статорами без дотику розташований ротор з можливістю робити кругові оберти Статори і ротор виготовлені із гумоподібного матеріалу на якому жорстко і індивідуально закріплені секційні збірки з постійних магнітів де магнітні секції ротора повернуті до секцій статорів однорідними полюсами і цим утримують ротор без дотику до них Статори зміщені між собою по прямій на половину секційних збірок і цим ліквідують мертву крапку ротора Кругові оберти ротор машини робить завдяки тому, що на нього тиснуть із зовнішньої і внутрішньої сторін однорідні, односторонні спрямовані в протистоянні магнітно-силові лінії статорів Регулюються оберти ротора з місця керування машиною, де плавне зміщення тяги і пластин по секціях статорів змінює напрям однорідних силових ЛІНІЙ В одному напрямку, з силовими спрямованими ЛІНІЯМИ ротора, що створює для нього керовану, мертву крапку Центробіжні негативні сили обертаючого ротора переходять в зміну форми і площі машини, завдяки виготовлення її статорів і ротора із гумоподібного матеріалу Матеріал заявки 00 со ю З 54238 № 2002054052 (прийнято рішення) неоднорідних полюсів Недоліком такої машини є те що вона при роСуть винаходу пояснюється кресленням, де на боті створює навколо себе один магнітний полюс, фіг 1 зображено в розрізі, вид зверху, магнітну а протележний в середині машини, і при цьому не транспортну машину На фіг 2 зображена магнітна можливо один з них керовано послабляти до мінітранспортна машина, вид збоку в розрізі, на муму фіг 3,4 зображено положення окремих тяг з залізними пластинами і їх кінцевий вплив на відштовхуЗадачею цього винаходу є вальні взаємодії природних і штучних однорідних 1 Умовно поділити машину на дві частини іреально створити навколо неї два магнітних поПОЛЮСІВ люси На фіг 5,6 зображено положення окремих тяг з залізними пластинами і їх кінцевий вплив на при2 Регулювати окремо один від одного силу тягувальні взаємодії природних і штучних неодномагнітних полюсів ізсередини машини рідних полюсів 3 Використати взаємодію однорідності природних і штучних магнітних полюсів для пересування Магнітна транспортна машина складається з машини двох частин І і II, секційних статорів 1,3, секційного ротора з залізними пластинами 2, місця для керу4 Використати взаємодію неоднорідності привання машиною 4, тяги з залізними пластинами Iродних і штучних магнітних полюсів для пересучастини машини 5, тяги з залізними пластинами IIвання машини частини машини 6 (тяги І і II частини на фіг 1,2 не Поставлена задача вирішується за рахунок топоказано) го, що магнітна транспортна машина має такий устрій Магнітна транспортна машина повернута до природних магнітних полюсів однорідними штучДва циліндричні статори дзигоподібної форми, ними маги і тими полюсами, робить зворотні поякі розташовані один в одному і між ними без доступні рухи за допомогою рухомої тяги 5 І-частини тику поміщений ротор, який має можливість вільно машини і її положення в точці Б, фіг 3,4 Пластиробити кругові оберти Статори і ротор виготовлені ни статорів 1,3 знаходяться у верхній частині магіз губоподібного матеріалу на якому жорстко і іннітних секцій, де утворюється односторонній, оддивідуально закріплені секційні збірки із постійних норідний, спрямований в протистоянні тиск магнітів Роторні секції до половини постійно примагнітно-силових ЛІНІЙ статорів 1,3 на ротор 2, криті залізними пластинами, а статорні пластини який примусово робить кругові оберти в одному на секціях жорстко закріплені на рухомій тязі вигонапрямі і тим самим створює потужний штучний товленій із губоподібного матеріалу Магнітні секції магнітний полюс N із зовнішньої і S з внутрішньої ротора повернуті до секцій статорів однорідними сторони І частини машини полюсами а останні зміщені між собою по прямій на половину магнітних секцій Машина умовно Внутрішній полюс S і його індуктивні магнітноподілена на дві частини, де реально статорні і росилові лінії в цей час гасяться за рахунок прохоторні секційні збірки із постійних магнітів першої дження їх через не робочу, але обертаючу IIчастини, розвернуті по відношенню до другої часчастину машини і її деталі, магнітні статори 1,3 і тини неоднорідними магнітними полюсами Рухомі ротор 2 Тяга 6 ІІ-частини машини в цей час знатяги першої частини машини відокремлені від руходиться в точці А хомих тяг другої частини і мають можливість незаУтворений штучний потужний полюс N на 1лежно одна від одної пересувати залізні пластини частині машини з силою відштовхується від припо секціях статорів Машина при роботі з природродного полюсу N до полюсу S них неоднорідних магнітних полюсів використовує Плавно пересовуючи тягу 5 І-частини машини свої штучні однорідні, і неоднорідні магнітні полюв точку А, а тягу 6 ІІ-частини машини в точку Б си Заявлене технічне рішення з порівнянним прототипом має чотири суттєві ВІДМІННОСТІ, ЯКІ разом з ознаками відомої машини суттєво впливають на досягнення технічного результату і перебувають в причинно - наслідковому стані за рахунок 1 Розвернутих один до одного, двох складових частин машини різними магнітними полюсами що утворюють два різних, ЗОВНІШНІХ полюса 2 Рухомі тяги першої частини машини які відокремлені від рухомих тяг другої частини, і мають можливість незалежно одна від одної, пересувати залізні пластини по секціях статорів і тим самим створювати на ЗОВНІШНІХ сторонах полюсів різну магнітно-силову індукцію 3 Машина в цілому повернута до природних магнітних полюсів однорідними магнітними полюсами, використовує для руху, сили протистояння однорідних полюсів 4 Машина в цілому повернута до природних магнітних полюсів неоднорідними магнітними полюсами, використовує для руху, сили притяжіння утворюється на ІІ-частині машини потужний полюс S , який своєю внутрішньою протилежною частиною N в цей час гаситься за рахунок проходження силових ЛІНІЙ через неробочу, але обертаючу Iчастину машини і и деталі, магнітні статори 13 і ротор 2 Утворений штучний потужний полюс S на IIчастині машини з силою відштовхується від природного полюса S до полюса N Магнітна транспортна машина повернута до природних магнітних полюсів неоднорідними штучними магнітними полюсами, робить зворотні поступальні рухи за допомогою рухомої тяги 6 ІІчастини машини і її положення в точці Б фіг 5,6 Пластини статорів 1,3 знаходяться у верхній частині магнітних секцій, де створюється односторонній, однорідний, спрямований в протистоянні тиск магнітно-силових ЛІНІЙ статорів 1,3 на ротор 2 , який примусово робить кругові оберти в одному напрямі і, тим самим створює потужний штучний магнітний полюс S із зовнішньої і N з внутрішньої сторони ІІ-частини машини Внутрішній полюс N і 54238 його індукційні магнітно-силові лінії в цей час гасяться за рахунок проходження їх через не робочу, але обертаючу І-частину машини і и деталі, магнітні статори 13 і ротор 2 Утворений штучний потужний полюс S на ІІ-частині машини з силою притягується до природного полюсу N Плавно пересовуючи тягу 6 ІІ-частини машини в точку А, а тягу 5 І-частини в точку Б утворюється на І-частині машини потужний полюс N, який своєю внутрішньою протилежною частиною S в цей час гаситься за рахунок проходження силових ЛІНІЙ через не робочу, але обертаючу ІІ-частину машини і и деталі, магнітні статори 1,3 і ротор 2 Центробіжні негативні сили обертаючого ротора 2 переходять в зміну форми і площі машини , завдяки виготовлення її статорів 1,3 і ротора 2 із гумоподібного матеріалу ФІГ. 1 Фіг. 2 Зміщення між собою статорів 13 по прямій на половину їх секцій збірок усовує неке-ровану мертву крапку ротора 2 і таким чином магнітна транспортна машина робить керовані ізсередини 4 поступально - зворотні рухи між природними магнітними полюсами Установлення невідомих раніше об'єктивно суттєвих закономірностей по використанню в об'єктах однорідних одностороннє направлених полюсів штучних магнітів і їх можливість створювати механічні рухи, а також потужні керовані неоднорідні магнітні поли навколо себе, які при взаємовідношеннях з явищами матеріального світу якими є природні неоднорідні магнітні поля вносять корінні зміни в рівень пізнання. 54238 її: и s SN . Фіг. З N N N s N Фіг. 4 • Б II • •a. 5і J V N S Фіг. 5 N S N N S Фіг. 6 s 54238 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)236-47-24 10
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюMagnetic transporting machine
Назва патенту російськоюМагнитная транспортная машина
МПК / Мітки
МПК: F04C 5/00
Мітки: машина, транспортна, магнітна
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/5-54238-magnitna-transportna-mashina.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Магнітна транспортна машина</a>
Попередній патент: Ствол зброї
Наступний патент: Пристрій для допресовки металу в тепловому вузлі
Випадковий патент: Пристрій по приготуванню зразків для рентгенофлуоресцентного аналізу