Пристрій для транспортування і стикування головного блока до ракети-носія

1. Пристрій для транспортування і стикування головного блока до ракети-носія, що містить циліндричну раму з опорними місцями для монтажностикувальних візків, силове кільце прямокутного профілю у перерізі з болтовим з'єднанням і опорними елементами для взаємодії з головним блоком, котрий має торцевий шпангоут у вигляді швелера з верхньою і нижньою полицями, причому нижня полиця контактує з ракетою-носієм, який відрізняється тим, що опорні елементи виконані у U 2 (19) 1 3 кількома КА) за патентом України № 30658А, МПК B64G 1/10, B64D 1/02, 1998 р. Для спирання на ракетні блоки (обтічник двигуна першого ступеня) з металевим корпусом застосовуються рухомі башмаки з радіальним гвинтовим приводом (див. патент України № 9446u, МПК B64G 5/00, B66F 5/02, 2005 р.). Недоліком відомого пристрою є його невисокі експлуатаційні якості, тому що сучасні обтічники головних блоків виготовляються з легких неметалевих матеріалів або з покриттям, які не дозволяють спиратися на їх зовнішню поверхню. В основу корисної моделі поставлена задача створення удосконаленої конструкції пристрою для транспортування і стикування головного блока до ракети-носія, яка б дозволила забезпечити підвищення його експлуатаційних якостей шляхом уведення в нього нових елементів і технічних рішень, таких як: - опорні елементи виконуються у вигляді плоских радіальних кронштейнів, один кінець кожного радіального кронштейна закріплюється на нижній поверхні силового кільця, а другий кінець - на верхній полиці торцевого шпангоута головного блока, що дозволяє простими засобами забезпечити консольне кріплення головного блока; - рама споряджається двома парами кронштейнів стояння, розташованих симетрично відносно її поздовжньої вертикальної площини, причому відстань від поздовжньої осі силового кільця до опорних поверхонь кронштейнів стояння перевищує зовнішній радіус силового кільця на 30...100 мм, що дозволяє розширити функціональні можливості пристрою і встановлювати циліндричну раму як на монтажно-стикувальні візки, так і на підлогу; - у радіальних кронштейнах з боку головного блока виконуються поздовжні вирізи для розміщення елементів головного блока, що стирчать, що дозволяє спростити технологію робіт при підготовці головного блока, тому що не треба демонтувати елементи, що стирчать; - на кожному радіальному кронштейні виконуються два отвори для взаємодії з поздовжніми напрямними штирями, змонтованими на верхній полиці торцевого шпангоута, і монтується поздовжній напрямний штир для взаємодії з отвором, виконаним у силовому кільці, що дозволяє забезпечити точну орієнтацію радіального кронштейна і, таким чином, забезпечити гарантоване встановлення болтів для кріплення кронштейна на головному блоці і силовому кільці. Поставлена задача вирішується таким чином, що у запропонованому пристрої для транспортування і стикування головного блока до ракетиносія, який містить циліндричну раму з опорними місцями для монтажно-стикувальних візків, силове кільце прямокутного профілю у перерізі з болтовим з'єднанням і опорними елементами для взаємодії з головним блоком, котрий має торцевий шпангоут у вигляді швелера з верхньою і нижньою полицями, причому нижня полиця контактує з ракетою-носієм, в ньому опорні елементи виконані у вигляді плоских радіальних кронштейнів, один кінець кожного радіального кронштейна закріпле 66735 4 ний на нижній поверхні силового кільця, а другий кінець - на верхній полиці торцевого шпангоута головного блока. Рама споряджена двома парами кронштейнів стояння, розташованих симетрично відносно її поздовжньої вертикальної площини, причому відстань від поздовжньої осі силового кільця до опорних поверхонь кронштейнів стояння перевищує зовнішній радіус силового кільця на 30...100 мм. У радіальних кронштейнах з боку головного блока виконані поздовжні вирізи для розміщення елементів головного блока, що стирчать. На кожному радіальному кронштейні виконано два отвори для взаємодії з поздовжніми напрямними штирями, змонтованими на верхній полиці торцевого шпангоута, і змонтований поздовжній напрямний штир для взаємодії з отвором, виконаним у силовому кільці. Для пояснення конструкції пристрою і його роботи додаються креслення та його детальний опис. На кресленнях зображено: - на фіг. 1 - загальний вигляд пристрою з циліндричною рамою; - на фіг. 2 - загальний вигляд пристрою з циліндричною рамою спрощеної конструкції; - на фіг. 3 - вигляд А фіг. 1 (вигляд циліндричної рами з торця); - на фіг. 4 - розріз Б-Б фіг. 3 (поздовжній розріз радіального кронштейна); - на фіг. 5 - схема стикування ГБ до РН; - на фіг. 6 - виносний елемент Г фіг. 5 (кріплення ГБ до РН); - на фіг. 7 - виносний елемент В фіг. 2 (кріплення ГБ до торцевої кришки); - на фіг. 8 - вигляд Д фіг. 4 (загальний вигляд радіального кронштейна); - на фіг. 9 - розріз Е-Е фіг. 8 (напрямний штир ГБ). Запропонований пристрій складається з циліндричної рами 1, силового кільця 2 прямокутного профілю у перерізі і радіальних кронштейнів 3. На циліндричній рамі 1 утворені опорні місця 4, 5 для взаємодії з монтажно-стикувальними візками (МСВ) 6, 7 і змонтовані дві пари кронштейнів 8, 9 стояння. Радіальні кронштейни 3 кріпляться до силового кільця 2 за допомогою болтів 10, а до головного блока 11 - за допомогою болтів 12. Торцевий шпангоут 13 ГБ 11 виконаний у вигляді металевого швелера з верхньою полицею 14 і нижньою полицею 15. На кожному радіальному кронштейні 3 змонтований напрямний штир 16, який взаємодіє з отвором 17 у силовому кільці 2, і виконані два отвори 18 для взаємодії з напрямними штирями 19, змонтованими на ГБ 11. У радіальних кронштейнах 3 виконані поздовжні вирізи 20 для розміщення елементів 21 ГБ 11, що стирчать. ГБ 11 кріпиться до РН 22 за допомогою болтів 23, а до торцевої кришки 24 - за допомогою болтів 25 (на фіг. 1 торцева кришка 24 не зображена). РН 22 розміщується на МСВ 26, 27. ГБ 11 має центр 28 ваги. Опорні поверхні кронштейнів 8, 9 стояння розташовані нижче зовнішньої поверхні силового кільця 2 на h = 30...100 мм. На фіг. 2 наведена циліндрична рама 29 спрощеної конструкції, на якій також є опорні місця 4, 5 і кронштейни 8, 9 стояння. 5 Робота запропонованого пристрою здійснюється наступним чином. Головний блок 11 у складі обтічника, перехідника і торцевої кришки 24 транспортують з заводувиробника у монтажно-випробувальний корпус (МВК) на транспортному засобі за патентом України № 59974u, МПК В60Р 7/06, 2011 р. Під час транспортування циліндрична частина ГБ 11 спирається на два ложементи транспортного засобу. У МВК ГБ 11 перевантажують на монтажні візки (на кресленнях не зображені), стикують торцеву кришку 24 ГБ 11 до кантувача, відводять монтажні візки і виконують зборку космічного апарата з ГБ 11. Потім на горизонтально розташований ГБ 11 накочують циліндричну раму 1, що знаходиться на МСВ 6, 7. Встановлюють радіальні кронштейни 3 і закріплюють їх болтами 10 і 12 до силового кільця 2 і верхньої полиці 14 ГБ 11 відповідно. Знімають болти 25, ГБ 11 доставляють до РН 22 і стикують (фіг. 5). Знімають радіальні кронштейни 3 і МСВ 6, 7 відводять від ГБ 11. Для розборки ГБ 11 вище наведені операції виконують у зворотній послідовності. 66735 6 Для тимчасового ховання циліндричну раму 1 як з ГБ 11, так і без нього можна встановлювати кронштейнами 8, 9 стояння на підлогу за допомогою крана. При цьому центр 28 ваги ГБ 11 повинен знаходитись між опорними місцями 4, 5 або кронштейнами 8, 9 стояння. Циліндричну раму 1 (фіг. 1) застосовують для ГБ 11 з великою вагою, а для ГБ 11 з малою вагою можна застосовувати циліндричну раму 29 спрощеної конструкції (фіг. 2). ГБ виконують за патентом України № 61329u, МПК B64G 1/00, F42B 15/00, 2011 р. Запропонований пристрій можна використовувати під час робіт з ГБ на плавучому ракетному комплексі за патентом України № 60926u, МПК B64G 5/00, В63В 1/00, 2011 р. Обтічник з зовнішнім покриттям наведений у патенті України № 74207С2, МПК B64G 1/22, 2003 р. Таким чином, запропонований пристрій, який має просту і надійну конструкцію, дозволяє забезпечити стикування ГБ до РН без пошкодження його неметалевого обтічника. 7 66735 8 9 Комп’ютерна верстка Л.Литвиненко 66735 Підписне 10 Тираж 23 прим. Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601