Хобот портального крана

1. Хобот портального крана, що містить основу, переднє й заднє відтягнення, опорний вузол, який включає дві похилі одна до одної опорні балки, вершину хобота, що утворена верхніми частинами переднього й заднього відтягнень, верхню частину опорного вузла, пару паралельно розміщених щік, який відрізняється тим, що переднє й заднє відтягнення, що має тавровий перетин, з'єднані з основною балкою й верхньою частиною опорного вузла за допомогою "закритих" шарнірних вузлів, а дві нахилених одна до одної опорні балки із основною балкою - "відкритими" шарнірними вузлами, причому осі "закритих" шарнірних вузлів містяться на поперечній осі симетрії переднього й заднього відтягнення й розміщені перпендикулярно поздовжній плоскості симетрії хобота, а на передній і задній частині основи паралельно поздовжньої плоскості симетрії хобота поміщені окантовані листові стінки, що продовжують стінки основи й охоплюють нижні кінці, виконані у вигляді листової проушини, переднє й заднє відтягнення, прошито віссю, що застопорена, а верхня частина опорного вузла, що має дві листові щоки, які розміщені паралельно поздовжньої плоскості симетрії хобота, охоплюють верхні кінці переднього й заднього відтягнення, які виконані у вигляді листової проушини й прошито віссю, що застопорена, при цьому нижні торці листових щік скріплені із зовнішніми полками опорних балок, а внутрішні полки опорних балок у верхній частині об'єднано криволінійною листовою полицею, стінка опорних балок у листових щоках примикає до вершини рівностороннього трикутника, що утворений двома похилими стінками й стельової листовою полицею, причому одна із граней трикутника розміщена перпендикулярно поздовжньої осі симетрії переднього відтягнення. 2 (19) 1 3 Корисна модель хобота портального крана належить до підіймальних кранів, а саме до кранових укосин і може бути використана в перевантажувальних портальних кранах. Відомий хобот портального крана, що містить основу, переднє й заднє відтягнення, опорний вузол. Опорний вузол включає дві похилі одна до одної опорні балки коробчастого перетину. Профіль коробчастого перетину утворений внутрішніми, зовнішніми й бічними стінками. Вершина хобота складається верхньою частиною переднього й заднього відтягнення, а також парою паралельно розташованих щік (Довідник по кранам, під ред. М.М. Гохберга, М.: "Машинобудування", 1988 р. Т. 1. - С. 494, мал. 114.3а). Недоліком конструкції даного хобота портального крана є те, що: - робота його елементів відбувається під дією різних комбінацій простих напружених станів (розтягання, стиск, крутіння, вигин), тобто складний опір; - складність транспортування залізничним транспортом при великих геометричних розмірах хобота й, як наслідок, виконання підгінних робіт на монтажі; - велика маса хобота. Задача, що стоїть перед авторами, полягає у підвищені надійності портального крана при більше уточненому розрахунку й проектуванні хобота й зменшенні маси хобота. Поставлена задача вирішується тим, що хобот портального крана, який містить основу, переднє й заднє відтягнення, опорний вузол, який включає дві похилі одна до одної опорні балки, вершину хобота, що утворена верхніми частинами переднього й заднього відтягнень, верхню частину опорного вузла, пару паралельно розміщених щік, згідно з корисною моделлю, переднє й заднє відтягнення, що має тавровий перетин, з'єднані з основною балкою й верхньою частиною опорного вузла за допомогою "закритих" шарнірних вузлів, а дві нахилених одна до одної опорні балки із основною балкою - "відкритими" шарнірними вузлами. Осі "закритих" шарнірних вузлів містяться на поперечній осі симетрії переднього й заднього відтягнення й розміщені перпендикулярно поздовжній плоскості симетрії хобота, причому на передній і задній частині основи паралельно поздовжньої плоскості симетрії хобота поміщені окантовані листові стінки, що продовжують стінки основи й охоплюють нижні кінці, виконані у вигляді листової проушини, переднє й заднє відтягнення, прошито віссю, що застопорена. Верхня частина опорного вузла, що має дві листові щоки, які розміщені паралельно поздовжньої плоскості симетрії хобота, охоплюють верхні кінці переднього й заднього відтягнення, що виконані у вигляді листової проушини й прошито віссю, що застопорена, при цьому нижні торці листових щік скріплені із зовнішніми полками опорних балок, а внутрішні полки опорних балок у верхній частині об'єднано криволінійною листовою полицею, стінка опорних балок у листових щоках примикає до вершини рівностороннього 67131 4 трикутника, що утворений двома похилими стінками й стельовою листовою полицею, причому одна із граней трикутника розміщена перпендикулярно поздовжньої осі симетрії переднього відтягнення. Осі "відкритих" шарнірних вузлів містяться на вертикальній плоскості симетрії опорних балок і розміщені перпендикулярно поздовжньої плоскості симетрії хобота, причому в місці опори балок опорного вузла через прорізи верхнього пояса випущені вертикальні листові стійки, які продовжують стінки основи й поясних листів опорної коробчастої балки й охоплюють напіввтулки, вісь яких розміщена перпендикулярно поясним листам, а до напіввтулок похило прикріплені стінки опорної коробчастої балки, нижні кінці яких скріплені з верхнім поясом основи. Верхня частина напіввтулки охоплюється поясами опорної балки, що має тавровий перетин, розміщений під кутом до поздовжньої осі напіввтулки, а стінки опорної балки прикріплені до напіввтулки перпендикулярно її поздовжньої осі. Між напіввтулками, що розміщені на нижній частині опорної балки, і напіввтулками, що розміщені на коробчастій стійці основи, установлена вісь із буртиками, причому напіввтулки скріплені між собою стяжними кільцями, які фіксуються підпорними кришками, при цьому вісь сприймає стискальне зусилля, буртик сприймає зусилля, що зсуває, а стяжні кільця фіксують від розкриття шарніра. Переднє й заднє відтягнення й дві балки опорного вузла виконані із прокату, що має круглий перетин. Переднє, заднє відтягнення й дві балки опорного вузла виконані із прокату, що має прямокутний профіль. Стельова листова полиця в рівносторонньому трикутнику в передній частині має нахил, що паралельно поздовжньої осі переднього відтягнення, а в задній частині має нахил, що паралельно поздовжньої осі заднього відтягнення. Окантовка листових проушин у передній частині основи має злам, кут якого складає від 140° до 150°. Причинно-наслідковий зв'язок між сукупністю ознак, що заявляється, та технічним результатом полягає в тому, що похідний технічний ефект, а саме підвищення надійності роботи портального крана, який забезпечується застосуванням сукупності всіх суттєвих вищевказаних ознак, що стосується вторинного економічного ефекту, полягає у зменшенні маси хобота при більш уточненому розрахунку й проектуванні хобота. Суть корисної моделі хобота показана на кресленнях, де на фіг. 1 показаний загальний вид хобота, на фіг. 2 - вузол (винесення А), на фіг. 3 вузол (винесення Б), на фіг. 4 - вузол (винесення В), на фіг. 5 - розріз Г-Г. Хобот портального крана складається з основи 1, переднього відтягнення 2, заднього відтягнення 3, опорного вузла 4. Опорний вузол 4 містить дві похилі балки 5. Балки 5 мають тавровий профіль, що утворюється внутрішнім поясом 6, зовнішнім поясом 7 й стінкою 8. Внутрішні пояси 6 у верхній частині виконані криволінійними й утворюють арковий контур, а зовнішні пояси 7 примикають до паралельно роз 5 ташованих листових щік 9. Внутрішня стінка 8 у листових щоках 9 примикає до вершини рівностороннього трикутника, який утворено двома похилими стінками 10 і 11 й стельовою листовою полицею 12. На передній і задній частині основи 1 випущені листові стінки 15, 16, які також є внутрішніми стінками основи 1. Листові стінки 15, 16 окантовано листовою полицею 17, охоплюють проушину, яка розташована на нижній частині переднього відтягнення 2 і заднього відтягнення 3, що прошито віссю 13, і застопорено осетримачами 14. Нижня частина опорного вузла 4, що має тавровий перетин, своїми зовнішніми поясами 7 і внутрішніми поясами 6 охоплює напіввтулку 18, а стінка 8 опорної балки 5 прикріплена до напіввтулки 18 перпендикулярно поздовжньої осі хобота. 67131 6 Через прорізи верхнього пояса 19 основи 1 випущені вертикальні листові стійки 20 і 21, які є продовженням стінок 22 і 23 основи 1. Листові стійки 20 і 21 охоплюють напіввтулку 18 й до неї похило прикріплені стінки 24 і 25, що скріплені з верхнім поясом 19 основи 1, які утворюють коробчастий перетин 26. Між напіввтулками 18, розташованими на нижній частині опорних балок 5, і напіввтулками 18, розташованими на коробчастій стійці 26 основи 1, установлена вісь із буртиками 27, причому напіввтулки 18 скріплені між собою стяжними кільцями 28, які фіксуються упорними кришками 29. Застосування запропонованої корисної моделі дозволить збільшити надійність портального крана при проектуванні й розрахунку хобота й зменшити його масу. 7 67131 8 9 Комп’ютерна верстка М. Ломалова 67131 Підписне 10 Тираж 23 прим. Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601