Накидка-фіксатор вантажу

Реферат: Накидка-фіксатор вантажу містить тент та отвори. Отвори виконано в тенті, причому тент виконано із гнучкого та водонепроникного матеріалу. Додатково містить шарніри, собачку з UA 70537 U (12) UA 70537 U пружним елементом, вал з храповиком, ключ, пружну планку, скоби з пружинами та засоби кріплення. UA 70537 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до галузі транспорту, зокрема, до засобів, призначених для накривання та закріплення вантажу до підлоги/платформи або бортів платформи транспортного засобу. Корисну модель доцільно застосовувати для забезпечення безпечного перевезення вантажу під час руху транспортного засобу в особливих умовах. Відома тентована платформа вантажного транспортного засобу, що містить основу, передній, задній та бокові борти, каркас і тент, при цьому до основи шарнірно закріплено задній та бокові борти, каркас нерухомо закріплено на бокових бортах, а тент надіто на каркас [1]. Недоліками відомої тентованої платформи вантажного транспортного засобу є те, що її конструкція не забезпечує закріплення вантажу на платформі, рух транспортного засобу крізь низькорозташований нижній край прогінної частини споруд (мосту, естакади, шляхопроводу) або крізь низькорозташовані гілки рослин. Найбільш близьким технічним рішенням, як за суттю, так і за вирішуваними задачами, що вибрано за найближчий аналог (прототип), є накидка-фіксатор вантажу, що містить тент, отвори, при цьому, отвори виконано в тенті, причому тент виконано із гнучкого та водонепроникного матеріалу [2]. Недоліками відомої накидки-фіксатора вантажу є те, що її конструкція не забезпечує захист вантажу від негативного впливу агресивних природних чинників та надійне закріплення вантажу на відкритій платформі транспортного засобу під час його руху, що може спричинити вільне випадання вантажу з відкритої платформи транспортного засобу, пошкодження транспортних засобів, травмування учасників дорожнього руху і забруднення шляхів руху і, тим самим, погіршується безпека дорожнього руху.. В основу корисної моделі поставлено задачу скоротити час закріплення вантажу, надійно його закріпити на відкритій платформі транспортного засобу, забезпечити захист вантажу від негативного впливу агресивних природних чинників та під час руху транспортного засобу, унеможливити вільне випадання вантажу з платформи, пошкодження транспортних засобів, травмування учасників дорожнього руху і забруднення шляхів руху і, тим самим, забезпечити безпеку дорожнього руху. Для вирішення поставленої задачі накидка-фіксатор вантажу, що містить тент, отвори, при цьому, отвори виконано в тенті, причому тент виконано із гнучкого та водонепроникного матеріалу, згідно з корисною моделлю, додатково містить шарніри, собачку з пружним елементом, вал з храповиком, ключ, пружну планку, скоби з пружинами, засоби кріплення. Шарніри встановлено на валу з храповиком з можливістю шарнірного обертання вала з храповиком навколо повздовжньої осі. На одному із шарнірів встановлено собачку з пружним елементом, ключ встановлено на вал з можливістю його демонтажу, тент нерухомо закріплено на валу засобами кріплення, в пружній планці виконано отвори та пружну планку нерухомо закріплено на тенті з протилежного боку відносно вала з храповиком з умовою співпадання отворів, виконаних у пружній планці та в тенті. Закріплення пружної планки на тенті унеможливлює розривання отворів тенту. Шарніри, собачку з пружним елементом, вал з храповиком, ключ, пружну планку, скоби з пружинами, засоби кріплення виготовлено із металу. Під час руху транспортного засобу вантаж сприйматиме негативний вплив сонячного випромінювання, пилу, бруду та вологи, дія яких посилюється потоком повітря. Незакріплений вантаж може вільно випасти з платформи, пошкодити транспортні засоби, що рухаються поруч, травмувати учасників дорожнього руху і забруднити шлях руху. Пропонована конструкція забезпечує шарнірне обертання вала з храповиком навколо повздовжньої його осі та швидке розмотування тенту, який одною стороною нерухомо закріплений на валу засобами кріплення, із транспортного в робоче положення. Нерухоме закріплення пружної планки до тенту (за умови співпадання виконаних в пружній планці та в тенті отворів) дозволяє уникнути розривання отворів у тенті. Шарнірне зачеплення скоб з пружинами на закріпленій на тенті пружній планці дозволяє прикласти тягову силу до скоб з пружинами, розмотати тент, накрити ним вантаж та під різними кутами зачепити скоби з пружинами закути відкритої платформи транспортного засобу. Скоби з пружинами, які шарнірно зачеплені на пружну планку, забезпечують додаткове натягування тенту до вантажу та його фіксацію у вертикальному положенні. Суть корисної моделі пояснюється за допомогою креслень, де на фіг. 1 показано місця розміщення накидки-фіксатора вантажу на платформі транспортного засобу (вигляд зверху), на фіг. 2 показано місця розміщення накидки-фіксатора вантажу та закріплений/накритий нею вантаж на платформі транспортного засобу (вигляд збоку). Накидка-фіксатор вантажу містить (див. фіг. 1 і фіг. 2) тент 1, отвори 2, шарніри 3, собачку 4 з пружним елементом, вал 5 з храповиком 6, ключ 7, пружну планку 8, скоби з пружинами 9, засоби кріплення 10. 1 UA 70537 U 5 10 15 20 25 30 35 Накидка-фіксатор вантажу, може бути розташована, наприклад, переважно на передньому борту платформи вантажного транспортного засобу. На чотирьох сторонах тенту 1 накидки-фіксатора вантажу виконано отвори 2. Одною стороною тент 1 нерухомо закріплено на валу 5 з храповиком 6 засобами кріплення 10. В пружній планці 8 виконано отвори 2 з умовою співпадання отворів 2, виконаних в тенті 1, та пружну планку 8 нерухомого закріплено та на неї шарнірно зачеплені скоби 9 з протилежного боку відносно вала 5 з храповиком 6. Встановлені на борт шарніри 3, один з яких виконано з собачкою 4 з пружним елементом, забезпечують закріплення накидки-фіксатора до борта транспортного засобу та обертання вала 5 навколо його повздовжньої осі. Собачка 4 з пружним елементом входить в зачеплення з храповиком 6, виконаним на валу 5. На вал 5 з храповиком 6 встановлюють ключ 6 з можливістю його демонтажу, прикладають тягову силу до ключа 6 та на вал 5 намотують тент 1. Під час намотування тенту 1 у пази встановленого на вал 5 храповика б входить собачка 4 з пружним елементом та фіксує вал 5 у будь-якому моменті його обертання. Демонтаж ключа 6 здійснюють в інтересах техніки безпеки під час переведення накидкифіксатора із положення накриття в змотане положення у разі відхилення собачки 4 від храповика 6. Після завантаження платформи вантажного транспортного засобу прикладають тягову силу до пружної планки 8, розмотують тент 1, накривають вантаж, в отвори 2 шарнірно встановлюють скоби з пружинами 9, зачіплюють скоби з пружинами 9 до підлоги відкритої платформи. Після накриття вантажу прикладають тягову силу до встановленого на вал ключа 4, який за необхідністю можливо демонтувати, обертають та фіксують вал 5 встановленою на шарніри собачкою, яка зачіплюється за встановлений на валу храповик, намотують на вал тент, притискають тентом вантаж до відкритої платформи транспортного засобу. Внаслідок застосування накидки-фіксатора стає можливим скоротити час закріплення вантажу, захистити вантаж від негативного впливу сонячного випромінювання, бруду, пилу, опадів та низькорозташованого гілля рослин під час його перевезення на відкритій платформі транспортного засобу, а також надійно закріпити вантаж за рахунок притискання вантажу накидкою-фіксатором до платформи транспортного засобу, унеможливити вільне випадання вантажу з підлоги/платформи, пошкодження транспортних засобів і травмування учасників дорожнього руху, забруднення автомобільної дороги, що сприяє підвищенню безпеки руху. Джерела інформації: 1. Автомобиль КамАЗ с колесной формулой 6x6 / Руководство по эксплуатации. М.: Воениздат., 1987. - 375 с. - Рис. 1-2. - С. 9-11. - аналог. 2. Автомобиль ГАЗ-66. Руководство по эксплуатации. Горький.: типография завода, 1978. С. 152. - 219 с. - прототип. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 40 45 50 Накидка-фіксатор вантажу, що містить тент, отвори, при цьому, отвори виконано в тенті, причому тент виконано із гнучкого та водонепроникного матеріалу, яка відрізняється тим, що додатково містить шарніри, собачку з пружним елементом, вал з храповиком, ключ, пружну планку, скоби з пружинами, засоби кріплення, при цьому шарніри встановлено на валу з храповиком з можливістю шарнірного обертання вала з храповиком навколо повздовжньої осі, на одному із шарнірів встановлено собачку з пружним елементом, ключ встановлено на вал з можливістю його демонтажу, тент нерухомо закріплено на валу засобами кріплення, в пружній планці виконано отвори та пружну планку нерухомо закріплено на тенті з протилежного боку відносно вала з храповиком з умовою співпадання отворів, виконаних у пружній планці та в тенті, скоби з пружинами шарнірно зачеплено на пружну планку, причому шарніри, собачку з пружним елементом, вал з храповиком, ключ, пружну планку, скоби з пружинами, засоби кріплення виготовлено із металу. 2 UA 70537 U Комп’ютерна верстка А. Крулевський Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3