Ківшевий елеватор

Реферат: Ківшевий елеватор містить корпус, башмак, головку, натяжний і приводний вали, охоплені тяговими ланцюгами, з закріпленими на них ковшами, що включають рухомий елемент інтенсифікатор. Інтенсифікатор виконано у вигляді лопатевого бітера, що встановлено на бокових стінках ковша в його днищі, а на вихідному кінці вала бітера закріплена зірочка, що входить в зачеплення з поперечними валиками - цівками, що установлені в округлій рамці, яка закріплена на боковій стінці головки елеватора. UA 80160 U (12) UA 80160 U UA 80160 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до підйомно-транспортних машин, зокрема до ківшевих елеваторів з розставленими ковшами і може бути використана на виробництвах, які пов'язані з транспортуванням у вертикальному та крутопохилому напрямку вологих або малосипких дрібних матеріалів з підвищеною здатністю до ущільнення та злежування, та поступового забивання певних зон ковша (в подальшому малосипкі вантажі). Відомі ківшеві елеватори, які включають корпус, башмак та головку, приводний та натяжний вали, охоплені ланцюгами з ковшами, які включають пасивні або активні пристрої, що запобігають поступовому забиванню ковшів та інтенсифікують процес їх розвантаження від малосипких вантажів [1,2]. В елеваторах борошномельного виробництва використовуються спеціальні жалюзійні ковші, в яких встановлено поперечну перегородку, що поділяє внутрішню порожнину ковша на дві частини: верхню і нижню [1, 2]. В елеваторах з розставленими ковшами зачерпування матеріалу здійснюється передньою кромкою ковша. При цьому матеріал, заходячи у передню частину порожнини і огинаючи перегородку, підіймається до задньої частини ковша запобігаючи його ущільненню та прилипанню до днища. Недоліком елеваторів з такою конструкцією ковшів є необхідність надшвидкого руху тягового органа (3,9…4,5 м/с) для розвантаження ковшів через дві порожнини. Викидання матеріалу з такою швидкістю може призвести до його налипання на стінки головки елеватора, або до подрібнення. Відомі елеватори для транспортування малосипких матеріалів з ковшами, які мають додаткову закріплену шарнірно задню стінку, за рахунок рухомості якої при початку руху ковша вниз матеріал здобуває додатковий імпульс для розвантаження [2]. Недоліком конструкції є невеликі величини сили тиску рухомої стінки на вантаж, яка створюється тільки за рахунок відцентрової та коріолісової сил. Застосування такої конструкції можливе лише для мілких ковшів, для глибоких ковшів зі значним ущільненням матеріалу вона малоефективна. Відомі ківшеві ланцюгові елеватори, що складаються з приводного і натяжного валів з приводними зірочками і додаткової ланцюгової передачі, ведуча зірочка якої встановлена на приводному валу між тяговими ланцюгами, а ведена - на осі, яку встановлено під приводним валом [3]. Ковші виконані з пазом у середині, в якому встановлено інтенсифікатор - шарнірно рухомий елемент днища з можливістю повороту всередину ковша. Цей поворот здійснюється в період розвантаження ковша при наїзді рухомого елемента днища на додаткову натискну ланцюгову передачу. Після розвантаження повернення рухомого елемента днища в початкове положення відбувається за рахунок плоскої пружини, яка закріплена у скобах на нерухомій частині ковша. Недоліком цього елеватора є те, що рухомий елемент днища починає свій рух, коли ківш тільки входить в контакт з додатковою зірочкою і її ланцюгом, внаслідок чого має місце передчасне висипання матеріалу із ковшів, який зсипається в башмак. Крім того, біля бокових стінок ковша частина матеріалу може злежуватися, так як вона не піддається дії рухомого елемента. До недоліків потрібно віднести і те, що плоскі пружини мають малу довговічність, а при їх руйнуванні рухомий елемент днища не буде повертатися в початкове положення. Проте за кількістю схожих ознак та технічним результатом дане рішення прийняте за прототип. В основу корисної моделі поставлена задача підвищення продуктивності, надійності та розширення сфери використання ковшових елеваторів з глибокими ковшами при транспортуванні малосипких вантажів завдяки забезпеченню їх якісного розвантаження за рахунок спушування матеріалу в ковші та примусового видалення його спеціальним робочим органом із найбільш проблемної зони ковша - його днища. Поставлена задача вирішується тим, що у означеного ківшевого елеватора, який включає корпус, башмак, головку, натяжний і приводний вали, охоплені тяговими ланцюгами з закріпленими на них ковшами, що включають рухомий елемент-інтенсифікатор, в якому, у відповідності до корисної моделі, рухомий елемент-інтенсифікатор виконано у вигляді лопатевого бітера, що встановлено на бокових стінках ковша в його днищі, а на вихідному кінці вала бітера закріплена зірочка, що входить в зачеплення з поперечними валиками - цівками, що установлені в округлій рамці, яка закріплена на боковій стінці головки елеватора. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями, де показано: фіг. 1 - загальний вигляд головки елеватора; фіг. 2 - ківш з інтенсифікатором (вигляд спереду); фіг. 3 - ківш з інтенсифікатором (вигляд справа); фіг. 4 - зірочка бітера в зачепленні з цівками. Запропонований елеватор складається: з головки 1 з приводним валом 2 з закріпленими на ньому приводними зірочками 3, тягових ланцюгів 4, на лапках ланок яких закріплені глибокі ковші 5 (фіг. 1), а також башмака з натяжним валом і зірочками (на кресленні не показані). Бокова стінка ковша 5 в нижній циліндричній частині з одного боку має виріз для встановлення бітера 6 на опорах, з яких одна 7 є глухою, а друга - 8 скрізною, через яку проходить вал 9 1 UA 80160 U 5 10 15 20 бітера 6, на якому фіксується зірочка 10 бітера 6 (фіг. 2, 3). На бокові стінці головки 1 елеватора зі сторони зірочки 10 бітера 6 закріплюється округла, у відповідності з траєкторією руху зірочки 10, напрямна, яка складається з криволінійної рамки 11 і запресованих в неї валиків-цівок 12 з кроком, що відповідає кроку зірочки 10 на ковші (фіг. 1, 4). Елеватор працює наступним чином. Зачерпування матеріалу ковшами в башмаку починається верхньою кромкою ковша, при цьому матеріал, пересуваючись вздовж передньої стінки, обертає вільний бітер 6, заповнює циліндричну частину днища і виходе до задньої стінки. Таким чином не допускається ущільнення матеріалу у нижній частині ковша і досягається його повне заповнення. При виході ковша 5 на траєкторію розвантаження у головці 1 елеватора зірочка 10 входить в зачеплення з цівками 12 криволінійної рамки 11 і перекочуючись по них, обертає бітер 6. При цьому бітером 6 матеріал спушується в об'ємі ковша, і примусово видаляється з днища. Крім того, лопаті бітера 6, підштовхуючи матеріал, сприяють його переміщенню по передній стінці ковша 5, до якого він притискується дією відцентрової сили. Запропоноване технічне рішення можна застосовувати як на швидкохідних, так і тихохідних ланцюгових елеваторах при транспортуванні вологих або малосипких вантажів з підвищеною здатністю до ущільнення та злежування, що забезпечить і підвищення продуктивності та надійності елеваторів і розширення сфери їх використання. У джерелах інформації запропонованої конструкції елеваторів з такими ознаками не виявлено, тому просимо надати даному рішенню правовий захист. Джерела інформації: 1. Іванченко Ф.К. Підйомно-транспортні машини. – К: Вища школа.-1993.-413с. 2. Спиваковский Л.О. Дьячков В.Н. Транспортирующие машины. – М.: Машиностроение. 1968-504 с. 3. Патент на винахід UA №18900А 865617/36. Бюл. №6. 25.12.97. 25 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 30 Ківшевий елеватор, що містить корпус, башмак, головку, натяжний і приводний вали, охоплені тяговими ланцюгами, з закріпленими на них ковшами, що включають рухомий елемент інтенсифікатор, який відрізняється тим, що інтенсифікатор виконано у вигляді лопатевого бітера, що встановлено на бокових стінках ковша в його днищі, а на вихідному кінці вала бітера закріплена зірочка, що входить в зачеплення з поперечними валиками - цівками, що установлені в округлій рамці, яка закріплена на боковій стінці головки елеватора. 2 UA 80160 U Комп’ютерна верстка І. Скворцова Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3