Рукавиці для мотоциклістів з підігрівом

Реферат: Рукавиці для мотоциклістів з підігрівом складаються з пальцево-долонної оболонки з вовни. Оболонка виконана щонайменше двошаровою, а поміж шарами з тильного боку рукавиці розташовані поздовжні еластичні стрічкові резистивні нагрівальні елементи, крайні з яких мають перпендикулярні ділянки, які огинають оболонку до протилежного боку та там виходять на її поверхню. UA 82408 U (54) РУКАВИЦІ ДЛЯ МОТОЦИКЛІСТІВ З ПІДІГРІВОМ UA 82408 U UA 82408 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до галузі задоволення життєвих потреб людини, зокрема, до захисних пристроїв для кистей рук, і може бути застосована для захисту кистей рук мотоциклістів від переохолодження та обмороження, під час їзди на мотоциклі, а також для обігріву кінцівок людини за умови непередбаченого тривалого перебування на вулиці у холодну пору року. Дуже часто мотоциклісти проводять багато часу за кермом, особливо, коли долають великі відстані. Мотоцикл - це такий різновид транспорту, який майже не захищає тіло водія від примхливої погоди. Але, все однак, завжди існує необхідність кудись поїхати за будь-якої погоди. Однією із найбільш незахищених ділянок тіла мотоцикліста є його руки, адже, водієві доводиться керувати мотоциклом і під час дощу, і під час вітру, морозу тощо. Отже, постає завдання винайти пристрій, який буде забезпечувати як захист рук від холоду, так і засіб для вільного керування (без жодних перешкод) мотоциклом. В цьому плані винахідники пропонують наступне. Відомі рукавиці для космонавтів, які виготовлені з трикотажу, виконаного із одночасно пров'язаних в петлі натуральних шовкових кручених ниток та фізично модифікованих вовноподібних поліамідних комплексних кручених ниток. Вказані нитки складаються із елементарних профільованих ниток, які мають ступінь заповнення 0,7±10 %, ступінь деформування 3,0±10 %, ступінь розгалуженості 30±10 %, ступінь порізаності 1,35±10 % [див. пат Росії № 2337859, з класів B64G 6/00, A41D 19/015, D04B 1/28 опублікований 10.11.2008 року]. Недоліком відомого технічного рішення є надмірна складність матеріалу, з якого виготовляються рукавиці, які, до того ж, не забезпечують повного захисту долонь від холоду при температурі повітря нижче -15 °C. Отже, незважаючи на складний та нетрадиційний набір ниток, з яких вироблені рукавиці, все ж таки, вони не можуть бути використані, наприклад, в умовах надзвичайно низьких температур або вітру. Найбільш близькими за своєю суттю та ефектом, що досягається, та приймаються за прототип, є морозостійкі рукавиці для мотоциклістів, які складаються з пальцево-долонної оболонки з одношарової вовни, що містить дві порожнини, одна з яких призначена для розміщення в неї великого пальця, а друга - для розташування решти пальців. Поміж чохлів (у місці їх з'єднання) на поверхні рукавиці розташована еластична липка стрічка. При охопленні рукою в рукавиці рукоятки руля мотоцикла, липка стрічка приклеюється до рукоятки. Це додає певних зручностей водію. Якщо йому потрібно виконати певні дії "голою" рукою під час руху, наприклад, щось увімкнути чи поправити шолом на голові, він виймає руку з рукавиці, робить що йому потрібно, при цьому рукавиця залишається на рукоятці руля, тобто нікуди не падає, а отже її не треба чимось додатково утримувати [див. пат. Китаю № 2269077, з класу А4ID 19/01 опублікований 03.12.1997 року]. Основним суттєвим недоліком відомого технічного рішення низькі теплофізичні властивості. Незважаючи на те, що вони виготовлені в вовни, все однак цей матеріал не в змозі зберігати тепло тривалого часу, тим паче, що вони обдуваються зустрічними потоком повітря. Відсутність у рукавиці зручного непомітного та незайвого засобу для додаткового зігрівання рук, є конструктивним недоліком відомого технічного рішення, який обмежує техніко-функціональні можливості. Іншим суттєвим недоліком відомого технічного рішення є те, що водій, якщо йому потрібно, вимушений оголяти руку для виконання певних дій, а потім вставляти руку у рукавицю, привертаючи до неї увагу, що є небезпечним під час руху, адже в цей час водій не дивиться на дорогу. В основу корисної моделі поставлена задача вдосконалення конструкції та розширення функціонально-технічних можливостей за рахунок примусового нагріву пальцево-долонної оболонки з тильного боку шляхом розташування у оболонці електронагрівача. Поставлена задача вирішується тим, що рукавиці для мотоциклістів з підігрівом, які складаються з пальцево-долонної оболонки з вовни, згідно пропозиції, оболонка виконана щонайменше двошаровою, а поміж шарами з тильного боку рукавиці розташовані поздовжні еластичні стрічкові резистивні нагрівальні елементи, крайні з яких мають перпендикулярні ділянки, які огинають оболонку до протилежного боку та там виходять на її поверхню. На рукоятку руля від акумулятора чи від генератора мотоцикла виведені металеві контакти. Коли водій рукою у рукавиці охоплює рукоятку, ділянки нагрівальних елементів, що виступають на поверхню рукавиці, торкаються контактів на рукоятці, замикаючи через себе електричний ланцюжок: акумулятор - контакти на рукоятці - резистивний елемент у рукавиці. Завдяки електричному опору, резистивний елемент починає розігріватися та нагрівати вовну оболонки, а отже зігріває пальці та тильний бік долоні. Зрозуміло, для зручності керування нагрівачем, біля 1 UA 82408 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 рукоятки розташований вмикач/вимикач та регулятор розігріву резистивного елементу будь-якої відомої конструкції. Якщо водій зніме руку з рукоятки, вона залишиться в неї, але при цьому електричний ланцюжок автоматично розмикається, та рукавиця не підігрівається, проте знімати її з руки для виконання певних дій не потрібно, тобто рука не оголюється, а отже не відкликає увагу водія від керування мотоциклом. Отже, перелічена вище сукупність всіх суттєвих ознак запропонованого технічного рішення, які отримані завдяки внесеним конструктивним змінам до рукавиць, дозволяє досягти певного технічного результату. Подальша суть запропонованого технічного рішення пояснюється спільно з ілюстративним матеріалом, на якому зображено наступне: фіг. 1 - запропонована рукавиця для мотоциклістів з підігрівом, вигляд з тильного боку; фіг. 2 - те ж саме, вигляд з протилежного боку; фіг. 3 - руль мотоциклу з контактами на рукоятці. Запропоновані рукавиці для мотоциклістів з підігрівом складаються з пальцево-долонної оболонки 1 з вовни. Оболонка 1 виконана двошаровою. Поміж шарами оболонки 1 з тильного боку рукавиці розташовані поздовжні еластичні стрічкові резистивні нагрівальні елементи 2. Крайні нагрівальні елементи 2 мають перпендикулярні ділянки 3, які огинають оболонку 1 до протилежного боку та там виходять на її поверхню, утворюючи електричні контакти 4. На рукоятку 5 руля 6 від акумулятора (не показаний) мотоцикла виведені металеві контакти 7. Запропоновані рукавиці для мотоциклістів з підігрівом працюють в такий спосіб. Рукавиці для мотоциклістів з підігрівом одягаються на руки водія мотоциклу перед тим, як завести мотоцикл. Водій сідає на мотоцикл, покладає руки на рукоятки 5 руля 6 та заводить мотоцикл. Коли водій рукою у рукавиці охоплює рукоятку 5, контакти 4 перпендикулярних ділянок З нагрівальних елементів 2 торкаються контактів 7 на рукоятці 5, замикаючи через себе електричний ланцюжок. Завдяки електричному опору, резистивний елемент 2 починає розігріватися та нагрівати вовну оболонки 1, а отже зігріває пальці та тильний бік долоні. Зрозуміло, для зручності керування нагрівачем, біля рукоятки 5 розташований вмикач/вимикач 8 та регулятор 9 розігріву резистивного елементу 2 будь-якої відомої конструкції. Суттєва відмінність запропонованого технічного рішення, від раніше відомих, полягає в тому, що рукавиці для мотоциклістів з підігрівом оснащені прихованими резистивними нагрівальними елементами, живлення яких відбувається від енергетичних засобів мотоцикла. Жодних додаткових пристроїв рукавиці у своєму складі не мають. Вказана відмінність дозволяє отримати всесезонний зручний засіб для обігріву рук, який не заважає керуванню мотоциклом. Жодні з відомих рукавиць для мотоциклістів не можуть забезпечити настільки якісного обігріву рук водія, оскільки взагалі не містять у своєму складі жодних пристосувань для обігріву. Зрозуміло, такі рукавиці можна взагалі використовувати як самостійний галантерейний виріб та носити кому завгодно, а якщо треба додатково зігріти руки - достатньо взяти з собою звичайний пальчиковий побутовий акумулятор та стиснути (охопити) його рукою у рукавиці запропонованої конструкції. До технічних переваг запропонованого технічного рішення, у порівнянні з прототипом, можна віднести наступне: розширення техніко-функціональних можливостей, за рахунок можливості використання рукавиць не тільки за прямим способом застосування - для захисту рук, а й як засіб їх обігріву; можливість керування режимом обігріву через наявність на рулі регулятора та вмикача/вимикача; безпечність керування та зручність користування завдяки тому, що під час їзди немає необхідності знімати рукавиці з руки для виконання водієм певних дій. До споживчих переваг можна віднести можливість обігріву долонь в холодну пору року, особливо під час тривалої та швидкої їзди на мотоциклі. 50 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 55 Рукавиці для мотоциклістів з підігрівом, які складаються з пальцево-долонної оболонки з вовни, які відрізняються тим, що оболонка виконана щонайменше двошаровою, а поміж шарами з тильного боку рукавиці розташовані поздовжні еластичні стрічкові резистивні нагрівальні елементи, крайні з яких мають перпендикулярні ділянки, які огинають оболонку до протилежного боку та там виходять на її поверхню. 2 UA 82408 U Комп’ютерна верстка Л. Ціхановська Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3