Муфта еластична

Реферат: Муфта еластична виконана у вигляді еластичної неметалевої трубки з внутрішнім діаметром, меншим діаметрів з'єднуваних валів, розрізаної вздовж по гвинтовій лінії з утворенням циліндричного спірального елемента, напрямок витків якого протилежний напрямку обертання ведучого вала. UA 83064 U (54) МУФТА ЕЛАСТИЧНА UA 83064 U UA 83064 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до загального машинобудування, а саме до самокерувальних муфт, що використовуються для автоматичного з'єднання та роз'єднання валів залежно від заданого режиму роботи механічного приводу. Відома муфта фрикційно-інерційна (див. патент України на корисну модель № 63056, МПК F16D13/00, F16D43/00, опубл. 26.09.2011 р., Бюл. № 8) найбільш близька за своєю технічною суттю до запропонованої корисної моделі, яка містить пружний елемент з лінійною жорсткістю, виконаний у вигляді спіральної пружини, одним кінцем закріплений на ведучому валу, а другим кінцем закріплений на рухомій по косому шліцьовому з'єднанні ведучого вала вздовж його осі втулці-стакані. Основним недоліком відомої фрикційно-інерційної муфти є її низькі технологічні та експлуатаційні характеристики через неможливість регулювання обертальних моментів, що передаються з ведучого на ведений вал, з'єднання валів різних діаметрів та передачі обертальних моментів валами, розміщеними під кутом один до одного, а також складність конструкції муфти через наявність ведучої півмуфти та елементів її кріплення на валу. Задача корисної моделі - покращення технологічних та функціональних можливостей муфти шляхом забезпечення передачі обертальних моментів на ведені вали з різними діаметрами та між валами, розміщеними під кутом один до одного, і регулювання їх величини залежно від заданого режиму роботи механічного приводу, а також спрощення конструкції муфти за рахунок виключення з конструкції ведучої та веденої півмуфт. Технічний результат досягається тим, що сама муфта виконана у вигляді еластичної неметалевої трубки з внутрішнім діаметром, меншим діаметрів з'єднуваних валів, розрізаної вздовж по гвинтовій лінії з утворенням циліндричного спірального елемента, напрямок витків якого протилежний напрямку обертання ведучого вала. Запропонована муфта еластична забезпечує передачу обертальних моментів на ведені вали з різними діаметрами та між валами, розміщеними під кутом один до одного, і проста за конструкцією. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями, де: на фіг. 1 показана муфта еластична, загальний вигляд - циліндрична трубка з гвинтовим розрізом; на фіг. 2 показано з'єднання еластичною муфтою ведучого та веденого валів різних діаметрів; на фіг. 3 показано те, що на фіг. 2, при передачі зменшеного обертального моменту; на фіг. 4 показано те, що на фіг. 2, при передачі обертального моменту під кутом. Муфта еластична 1 виготовлена з еластичної неметалевої трубки, наприклад пропіленової або гумової з неметалевим кордом, розрізаної вздовж по гвинтовій лінії 2, причому її внутрішній діаметр d менший діаметрів ведучого 3-dвч і веденого 4-dвд валів. Співвідношення між діаметрами ведучого 3 і веденого 4 валів можуть бути трьох видів: dвч=dвд; dвчdвд. Такі співвідношення між розмірами діаметрів валів забезпечують проковзування муфти на одному із двох валів при перевищенні допустимого обертального моменту, в залежності від технологічних вимог та заданого режиму роботи механічного приводу. При dвч=dвд і однаковій кількості витків муфти на валах, муфта буде проковзувати на одному з валів або на тому валу, де менше витків; при dвч>dвд муфта буде проковзувати на веденому валу 4 і при dвч