Жалюзійний апарат холодильної камери тепловоза

Реферат: Жалюзійний апарат холодильної камери тепловоза містить обтічник вентилятора, на який прикріплено корпус жалюзійного апарата холодильної камери тепловоза за допомогою армованих гумових ущільнень, які являють собою гуму з увареними в неї болтами різьбленням назовні, до корпусу прикріплено дві групи жалюзійних стулок у формі пелюсток, ведучих та ведених, у жалюзійному апараті також розміщено вихідний конфузор-обмежувач, прикріплений за допомогою зварювання до корпусу жалюзійного апарата холодильної камери тепловоза, причому вихідний конфузор-обмежувач виконано у вигляді стулок з функцією розкриття, корпус жалюзійного апарата з'єднано зі стулками вихідного конфузора-обмежувача за допомогою шарнірних з'єднань з пружинами крутіння. UA 85087 U (12) UA 85087 U UA 85087 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель стосується транспортного машинобудування і може бути використана у системах повітряного охолодження або як пристрій холодильної камери тепловоза, як повітряний випускний канал і т. ін. Відомо жалюзійний апарат холодильної камери тепловоза, що містить обтічник вентилятора, на який кріпиться корпус жалюзійного апарата холодильної камери тепловоза за допомогою армованих гумових ущільнень, які являють собою гуму з увареними в неї болтами різьбленням назовні і необхідні для герметизації поверхні, до корпусу жалюзійного апарата кріпляться дві групи жалюзійних стулок, ведучі та ведені, виконані з тонкого листа пластика у формі пелюсток, кожну ведучу та ведену жалюзійні стулки з'єднано з корпусом жалюзійного апарата, частина жалюзійної стулки, яка спирається на обтічник вентилятора, у ведучої стулки виконана ширшою, ніж у веденої стулки, бокові частини ведучих стулок загнуті до внутрішньої сторони ведених стулок, що використано як міжстулкові жолоби, як плоску розтягуючу пружину застосовано вихідний конфузор-обмежувач, прикріплений за допомогою зварювання до корпусу жалюзійного апарата холодильної камери тепловоза (див. патент України № 79355, МПК (2006) B60J 1/20, опубл. 11.06.2007 р., бюл. № 8). Цей пристрій вибрано за прототип. Недоліком відомого пристрою є його недостатнє відкриття жалюзійних стулок в залежності від обертів колеса вентилятора, а також часткова втрата аеродинамічного напору внаслідок конструктивних властивостей вихідного конфузора-обмежувача, що має безпосередній вплив на ефективність процесу охолодження силових установок тепловозу. В основу корисної моделі поставлено задачу удосконалення жалюзійного апарата холодильної камери тепловоза шляхом того, що у жалюзійному апараті вихідний конфузоробмежувач виконано у вигляді стулок з функцією розкриття, корпус жалюзійного апарата з'єднано зі стулками вихідного конфузора-обмежувача за допомогою шарнірних з'єднань з пружинами крутіння, що призведе до рівномірного відкриття жалюзійних стулок жалюзійного апарата в залежності від обертів колеса вентилятора, уникнення часткової втрати аеродинамічного напору внаслідок конструктивних властивостей вихідного конфузораобмежувача та підвищення ефективності процесу охолодження силових установок тепловозу. Поставлена задача досягається тим, що в жалюзійному апараті холодильної камери тепловоза, що містить обтічник вентилятора, на який кріпиться корпус жалюзійного апарата холодильної камери тепловоза за допомогою армованих гумових ущільнень, які являють собою гуму з увареними в неї болтами різьбленням назовні і необхідні для герметизації поверхні, а також перешкоджають проникненню атмосферних опадів у вентилятор, до корпусу кріпляться жалюзійні стулки у формі пелюсток, до внутрішньої сторони кожної стулки жорстко кріпиться одним кінцем плоска розтягуюча пружина, інший кінець якої жорстко з'єднано з обтічником вентилятора, а опорами стулок є обтічник вентилятора і міжстулкові жолоби, згідно корисної моделі, вихідний конфузор-обмежувач виконано у формі стулок з функцією розкриття, корпус жалюзійного апарата з'єднано зі стулками вихідного конфузора-обмежувача за допомогою шарнірних з'єднань з пружинами крутіння, що обмежує відкриття стулок жалюзійного апарата холодильної камери тепловоза. Завдяки цьому відбувається рівномірне відкриття жалюзійних стулок в залежності від обертів колеса вентилятора, уникнення часткової втрати аеродинамічного напору внаслідок конструктивних властивостей вихідного конфузора-обмежувача, жалюзійні стулки виконують роль випрямляючого апарата, підвищується ефективність процесу охолодження силових установок тепловозу. Суть корисної моделі пояснюється ілюстративним матеріалом, де на фіг. 1 зображено жалюзійний апарат холодильної камери тепловоза у перерізі (переріз А-А), на фіг. 2 зображено жалюзійний апарат холодильної камери тепловоза (переріз А-А на фіг.1), на фіг. 3 зображено положення жалюзійної стулки та стулки вихідного конфузора-обмежувача, коли вони відкриті та створюють конфузорний та дифузорний канал (вигляд А на фіг. 1). Жалюзійний апарат холодильної камери тепловоза містить обтічник вентилятора 1, на який прикріплено корпус 2 жалюзійного апарата холодильної камери тепловоза за допомогою армованих гумових ущільнень 3, які являють собою гуму з увареними в неї болтами різьбленням назовні і необхідні для герметизації поверхні а також перешкоджають проникненню атмосферних опадів у вентилятор, ведучі 4 та ведені 5 жалюзійні стулки у формі пелюсток з пластика (див. фіг. 1, 2, 3), які спираються на обтічник вентилятора 1, частина жалюзійної стулки, яка спирається на обтічник вентилятора, у ведучої стулки 4 виконана ширшою, ніж у веденої стулки 5, бокові частини ведучих стулок 4 загнуті до внутрішньої сторони ведених стулок 5, що використано як міжстулкові жолоби, жалюзійні стулки 4 та 5 виконано з тонкого листа пластика для зменшення опору напорові повітря, створюваного вентилятором, і 1 UA 85087 U 5 10 15 20 25 прикріплено до корпусу 2 жалюзійного апарата холодильної камери тепловоза шарнірними з'єднаннями 6 (див. фіг. 2, 3), які, в свою чергу, використано як ролики. За допомогою шарнірних з'єднань 6 ведучі 4 та ведені 5 жалюзійні стулки відкриваються та закриваються. Вихідний конфузор-обмежувач виконано у вигляді стулок 7 з функцією розкриття (див. фіг. 1, 3), прикріплений за допомогою шарнірних з'єднань 8 з пружинами крутіння 9 (див. фіг. 2, 3) до корпусу 2 жалюзійного апарата і обмежуючий відкриття жалюзійних стулок 4 та 5. Жалюзійний апарат холодильної камери тепловоза працює автономно за принципом клапана наступним чином: розташовані на корпусі 2 жалюзійного апарата холодильної камери тепловоза ведучі 4 та ведені 5 жалюзійні стулки, які виконано з тонкого листа пластика у формі пелюсток, відкриваються при роботі вентилятора під дією аеродинамічного напору за допомогою шарнірних з'єднань-роликів 6 та відкривають стулки 7 вихідного конфузораобмежувача. Пружина крутіння 9 за допомогою шарнірних з'єднань 8 та власна вага допомагає стулці 7 та жалюзійним стулкам 4 і 5 закритися. У закритому положенні жалюзійна стулка 5 спирається на обтічник вентилятора 1 і на жалюзійну стулку 4, яка, в свою чергу, спирається тільки на обтічник вентилятора 1. Кут відкриття жалюзійних стулок регулюється зміною числа обертів вентилятора, що створює конфузорний, прямий або дифузорний канал. Армовані гумові ущільнення 3, якими кріпиться корпус 2 жалюзійного апарата до обтічника вентилятора 1, необхідні для герметизації поверхні. Запропонований пристрій має наступні переваги над відомим пристроєм: - рівномірне відкриття жалюзійних стулок в залежності від обертів колеса вентилятора; - уникнення часткової втрати аеродинамічного напору внаслідок конструктивних властивостей вихідного конфузора-обмежувача; - використання жалюзійних стулок та стулок вихідного конфузора-обмежувача як випрямляючого апарата; - підвищення ефективності процесу охолодження силових установок тепловозу. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 30 35 Жалюзійний апарат холодильної камери тепловоза, що містить обтічник вентилятора, на який прикріплено корпус жалюзійного апарата холодильної камери тепловоза за допомогою армованих гумових ущільнень, які являють собою гуму з увареними в неї болтами різьбленням назовні, до корпусу прикріплено дві групи жалюзійних стулок у формі пелюсток, ведучих та ведених, у жалюзійному апараті також розміщено вихідний конфузор-обмежувач, прикріплений за допомогою зварювання до корпусу жалюзійного апарата холодильної камери тепловоза, який відрізняється тим, що вихідний конфузор-обмежувач виконано у вигляді стулок з функцією розкриття, корпус жалюзійного апарата з'єднано зі стулками вихідного конфузораобмежувача за допомогою шарнірних з'єднань з пружинами крутіння. 2 UA 85087 U Комп’ютерна верстка І. Мироненко Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3