Стенд для випробування двигунів внутрішнього згоряння
Номер патенту: 86909
Опубліковано: 10.01.2014
Автори: Яблоков Володимир Васильович, Гуляєв Андрій Володимирович, Білько Наталія Юріївна, Лук'янов Павел Олександрович, Даценко Іван Петрович, Чеченкова Ольга Леонидовна, Шишанов Михайло Олексійович, Грибачов Михайло Васильович
Формула / Реферат
1. Стенд для випробування двигунів внутрішнього згоряння, що містить пристрій для відбору відпрацьованих газів, з'єднаний з двигуном за допомогою вихлопного колектора, який відрізняється тим, що додатково містить компресор, насос для відкачування газу, гідравлічний насос і скрубер, який має горловину, бак з вхідними та вихідними патрубками, ультразвуковий генератор, колектор і камеру, яка забезпечена розпилювачем газу, виконаним у вигляді перфорованих трубок, вихідними каналами, зливним патрубком і люками із затворами, при цьому до пристрою для відбору газу підключений вхід компресора, вихід якого з'єднано з розпилювачем газу, вихід гідравлічного насоса приєднаний до вхідних патрубків, ультразвуковий генератор встановлений на вихідних патрубках, які з'єднано з камерою, насос для відкачування газу через горловину зв'язаний з колектором, до якого приєднані вихідні канали.
2. Стенд за п. 1, який відрізняється тим, що насос для відкачування газу виконано регульованим.
Текст
Реферат: Стенд для випробування двигунів внутрішнього згоряння містить пристрій для відбору відпрацьованих газів, з'єднаний з двигуном за допомогою вихлопного колектора, компресор, насос для відкачування газу, гідравлічний насос і скрубер, який має горловину, бак з вхідними та вихідними патрубками, ультразвуковий генератор, колектор і камеру. Камера забезпечена розпилювачем газу, виконаним у вигляді перфорованих трубок, вихідними каналами, зливним патрубком і люками із затворами. UA 86909 U (12) UA 86909 U UA 86909 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до галузі озброєння і воєнної техніки, зокрема до ремонту озброєння і воєнної техніки, а саме до стендових випробувань двигунів внутрішнього згоряння. Відомий стенд для випробування двигунів внутрішнього згоряння, що містить пристрій для відбору відпрацьованого газу, з'єднаний з двигуном за допомогою вихлопного колектора [1]. Недоліком технічного рішення у відомому стенді для випробування двигунів внутрішнього згоряння є те, що відпрацьований газ за допомогою пристрою для відбору відпрацьованого газу викидається в атмосферу, що погіршує екологічний стан навколишнього середовища. Найбільш близьким технічним рішенням як за суттю, так і за результатом, що досягається, який вибрано за найближчий аналог (прототип), є стенд для випробування двигунів внутрішнього згоряння, що містить пристрій для відбору відпрацьованого газу, з'єднаний з двигуном за допомогою вихлопного колектора [2]. До недоліків стенда для випробування двигунів внутрішнього згоряння, який вибрано за найближчий аналог (прототип), належить те, що відпрацьований газ за допомогою пристрою для відбору відпрацьованого газу викидається в атмосферу без очищення, що викликає забруднення навколишнього середовища. В основу корисної моделі поставлена задача шляхом усунення недоліків прототипу підвищити ефективність стенда для випробування двигунів внутрішнього згоряння за рахунок використання скрубера з камерою, ультразвуковим генератором та розпилювачем газу у вигляді перфорованих трубок, а також компресора, гідравлічного насоса і насоса для відкачування газу, що забезпечує очищення відпрацьованого газу перед викидом його в атмосферу, в результаті чого знижується забруднення навколишнього середовища. Поставлена задача вирішується в стенді для випробування двигунів внутрішнього згоряння, що містить пристрій для відбору відпрацьованого газу, з'єднаний з двигуном за допомогою вихлопного колектора, згідно з корисною моделлю, він додатково містить компресор, насос для відкачування газу, гідравлічний насос і скрубер. Скрубер має горловину, бак з вхідними патрубками і вихідними патрубками, ультразвуковий генератор, колектор і камеру. Камера забезпечена розпилювачем газу, виконаним у вигляді перфорованих трубок, вихідними каналами, зливним патрубком і люками із затворами. Суть корисної моделі полягає також і в тому, що насос для відкачування газу виконаний регульованим. Рішення технічної задачі дійсно можливо через те, що: - шляхом застосування компресора і розпилювача газу, виконаного у вигляді перфорованих трубок, виконується подання відпрацьованого газу у камеру у вигляді окремих цівок, що забезпечує більш ефективну взаємодію відпрацьованого газу з водяним туманом; - шляхом використання гідравлічного насоса, бака з вхідними та вихідними патрубками і ультразвукового генератора виконується перетворення води у водяний туман, що забезпечує більш ефективну взаємодію води з відпрацьованим газом у камері; - шляхом застосування насоса для відкачування газу, який виконаний регульованим, забезпечується можливість підбору оптимального режиму взаємодії відпрацьованого газу з водяним туманом; - шляхом використання зливного патрубка і люків із затворами виконується видалення шламу з камери без зупинки стенда для випробування двигуна внутрішнього згоряння, що забезпечує потрібний режим роботи стенда. Суть корисної моделі пояснюється за допомогою креслень, де на фіг. 1 надано конструктивно-компонувальну схему запропонованого стенда для випробування двигунів внутрішнього згоряння, на фіг. 2 показано переріз А-А на фіг. 1. Стенд для випробування двигунів внутрішнього згоряння (як варіант конструктивного виконання) містить пристрій для відбору відпрацьованих газів 1, компресор 2, насос для відкачування газу 3, гідравлічний насос 4 і скрубер 5, який має горловину 6, бак 7 з вхідними патрубками, наприклад 8 і 9, і вихідними патрубками, наприклад 10-14, ультразвуковий генератор 15, колектор 16 і камеру 17, яка забезпечена розпилювачем газу 18, виконаним у вигляді перфорованих трубок, наприклад 19-23, вихідними каналами, наприклад 24-29, зливним патрубком 30 і люками 31 і 32 із затворами 33 і 34, відповідно. На фіг. 1 також схематично показані двигун внутрішнього згоряння 35 з вихлопним колектором 36, водяний туман 37 і шлам 38. До вихлопного колектора 36 підключений пристрій для відбору газу 1, який з'єднаний з входом компресора 2, вихід якого з'єднаний з розпилювачем газу 18. Вихід гідравлічного насоса 4 приєднаний до вхідних патрубків 8 і 9, ультразвуковий генератор 15 встановлений на вихідних патрубках 10-14, які з'єднані з камерою 17, насос для відкачування газу 3 через горловину 6 зв'язаний з колектором 16, до якого приєднані вихідні канали 24-29. При цьому насос для відкачування газу 3 виконаний регульованим. Пристрій працює таким чином. 1 UA 86909 U 5 10 15 20 25 Вода за допомогою гідравлічного насоса 4 під тиском подається через вхідні патрубки 8 і 9 у бак 7, звідки виходить через вихідні патрубки 10-14. При цьому завдяки ультразвуковому генератору 15 вода у вигляді водяного туману 37 надходить в камеру 17. Одночасно відпрацьований газ двигуна внутрішнього згоряння 35 через вихлопний колектор 36 і пристрій для відбору відпрацьованих газів 1 за допомогою компресора 2 направляються під тиском в розпилювач газу 18, звідки через перфоровані трубки 19-23 у вигляді окремих цівок подається в камеру 17 скрубера 5. У камері 17 відбувається взаємодія водяного туману 37 з висхідними цівками відпрацьованого газу, внаслідок чого відбувається його очищення. Очищений відпрацьований газ за допомогою насоса для відкачування газу 3 через вихідні канали 24-29 і колектор 16 видаляється з камери 17. Шлам 38, що утворюється в результаті очищення відпрацьованого газу, опускається на дно камери 17. Рідка складова шламу 38 випливає з камери 17 в міру накопичення через зливний патрубок 29. Тверда складова шламу 38 видаляється періодично через люки 31 і 32 шляхом відкривання затворів 33 і 34, відповідно. Підбор оптимального режиму взаємодії відпрацьованого газу з водяним туманом забезпечується шляхом регулювання роботи насоса для відкачування газу 3. Підвищення ефективності застосування стенда для випробування двигунів внутрішнього згоряння, що заявляється, в порівнянні з прототипом досягається шляхом використання скрубера з камерою, ультразвуковим генератором та розпилювачем газу у вигляді перфорованих трубок, а також компресора, гідравлічного насоса і насоса для відкачування газу, що забезпечує взаємодію зустрічних потоків водяного туману і цівок відпрацьованого газу в камері, в результаті чого відбувається очищення відпрацьованого газу. Джерела інформації: 1. Дюмин И.Е., Какуевицкий В.А., Силкин А.С. Современные методы организации и технологии ремонта автомобилей. - К.: Техника, 1974 - аналог. 2. Технология ремонта бронетанковой техники. / Под общ. ред. д.т.н., профессора полковника-инженера М.И. Марютина. - М.: ВА БТВ, 1973 - прототип. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 30 35 40 1. Стенд для випробування двигунів внутрішнього згоряння, що містить пристрій для відбору відпрацьованих газів, з'єднаний з двигуном за допомогою вихлопного колектора, який відрізняється тим, що додатково містить компресор, насос для відкачування газу, гідравлічний насос і скрубер, який має горловину, бак з вхідними та вихідними патрубками, ультразвуковий генератор, колектор і камеру, яка забезпечена розпилювачем газу, виконаним у вигляді перфорованих трубок, вихідними каналами, зливним патрубком і люками із затворами, при цьому до пристрою для відбору газу підключений вхід компресора, вихід якого з'єднано з розпилювачем газу, вихід гідравлічного насоса приєднаний до вхідних патрубків, ультразвуковий генератор встановлений на вихідних патрубках, які з'єднано з камерою, насос для відкачування газу через горловину зв'язаний з колектором, до якого приєднані вихідні канали. 2. Стенд за п. 1, який відрізняється тим, що насос для відкачування газу виконано регульованим. 2 UA 86909 U Комп’ютерна верстка Л. Бурлак Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3
ДивитисяДодаткова інформація
Автори англійськоюYablokov Volodymyr Vasyliovych, Shyshanov Mykhailo Oleksiiovych, Hrybachov Mykhailo Vasyliovych, Huliaev Andrii Volodymyrovych, Datsenko Ivan Petrovych, Lukianov Pavlo Oleksandrovych, Bilko Natalia Yuriivna
Автори російськоюЯблоков Владимир Васильевич, Шишанов Михаил Алексеевич, Грибачев Михаил Васильевич, Гуляев Андрей Владимирович, Даценко Иван Петрович, Лукьянов Павел Александрович, Билько Наталия Юрьевна
МПК / Мітки
МПК: G01M 15/00, F02B 79/00, B60S 5/00
Мітки: двигунів, згоряння, стенд, випробування, внутрішнього
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/5-86909-stend-dlya-viprobuvannya-dviguniv-vnutrishnogo-zgoryannya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Стенд для випробування двигунів внутрішнього згоряння</a>
Попередній патент: Спосіб біохімічної оцінки ступеня фіброзної трансформації підшлункової залози при хронічному панкреатиті
Наступний патент: Композиція жирової начинки для вафель “медовий дар”
Випадковий патент: Спосіб очищення цибулі ріпчастої