Машина електрична
Формула / Реферат
1. Машина електрична, що складається із немагнітної станини з підшипниковими щитами, в якій встановлені по колу її дві ідентичні магнітні системи статора із відповідним повітряним зазором охоплюють якір, що набраний на немагнітний вал пакетом плоских кільцевих постійних магнітів осьової поляризації з відповідними полюсними наконечниками, яка відрізняється тим, що кожна магнітна система складається із одинакового числа локальних магнітних систем, основною яких є пакет постійних прямих магнітів з полюсними наконечниками, причому вісь поляризації їх паралельна дотичній циліндричної поверхні якоря, а полюсні наконечники по радіусу спрямовані в його сторону, а між ними на статорі зі згаданим зазором до якоря встановлені наскрізно магнітопроводи, що замикають магнітну систему якоря, крім того напрям поляризації постійних магнітів двох систем статора взаємопротилежний.
2. Машина за п. 2, яка відрізняється тим, що між магнітними системами статора розміщена співвісно обмотка, яка охоплює магнітопроводи системи якоря.
Текст
Реферат: UA 88975 U UA 88975 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до галузі електромашинобудування і може бути використана в приводах різномагнітних механізмів і генерації електроенергії. Відома машина постійного струму, що складається із станини статора з підшипниковими щитами, в якій встановлені дві ідентичні електромагнітні системи статора кожна у вигляді циліндричного осердя з обмоткою, які з відповідним зазором охоплюють якір, що набраний на немагнітний вал пакетом плоских кільцевих постійних магнітів осьової поляризації з відпоівдними наконечниками [1]. Недоліками такого пристрою є: відносна складність статора, що має обмотку; відносно підвищені витрати кольорового металу за рахунок обмотки статора. Дана корисна модель покликана вирішити наступні технічні задачі: спрощення конструкції статора; зниження витрат кольорового металу. Завдяки здійсненню пристрою досягаються наступні технічні результати: підвищення економічності; підвищення зручності сервісу. В основу корисної моделі поставлено задачу: пристрій шляхом виконання магнітної системи статора із локальних магнітних систем, основою яких є постійний магніт з полюсними наконечниками, причому вісь поляризації його паралельна дотичній циліндричної поверхні якоря, а полюсні наконечники по радіусу спрямовані в його сторону, а між ними на статорі із зазором до якоря, встановлені наскрізно магнітопроводи, що замикають магнітну систему якоря, забезпечити економічність і зручність сервісу. Ця ознака характерна для даної корисної моделі, вона необхідна і достатня для здійснення її. На Фіг. 1, 2 зображено пристрій в двох проекціях з поперечним і подовжнім розрізами. Машина складається із двох каркасних частин 1 із немагнітної сталі, з'єднаних болтами в єдину станину з підшипниковими щитами 2 з такого ж матеріалу. Кожний каркас 1 з торцевих боків має кільця з радіальними клиновими ребрами, які взаємно з'єднані подовжніми балками, а клинові проміжки між ребрами призначені для установки феромагнітних деталей магнітних систем. В каркасах 1 встановлені по колу дві ідентичні системи статора, кожна з яких має однакове число локальних магнітних систем, основою яких є пакет постійних прямих магнітів 3, вісь поляризації їх паралельна дотичній циліндричної поверхні якоря, до якої по радіусу спрямовані полюсні наконечники 4. Напрям поляризації постійних магнітів 3 двох систем статора взаємопротилежниий. Якір набраний на немагнітний стальний вал 5 пакетом плоских кільцевих постійних магнітів 6 осьової поляризації з відповідними полюсними наконечниками 7, які охоплюються наконечниками 4 магнітних систем статора з відповідним радіальним повітряним зазором. На статорі між полюсними наконечниками 4 локальних систем з відповідним радіальним повітряним зазором, що рівний подвійному радіальному з кожної сторони, встановлені наскрізно магнітопроводи 8 з радіальним зазором до якоря, що замикають його магнітну систему. Фіксація наконечників 4 і магнітопроводів 8 від радіального зміщення здійснюється з допомогою кілець 9, які мають конічний буртик, що входить у відповідну канавку вказаних деталей і клинових ребер. Між магнітними системами статора розміщена співвісно з якорем обмотка 10, яка охоплює магнітопроводи 8. Локальні магнітні системи статора замикають свій потік через циліндричні полюсні наконечники 7 якоря, долаючи двічі радіальний повітряний зазор і проходячи по частині кола наконечників 7, а магнітний потік якоря, проходячи по радіусу наконечників 7, перетинають потік локальних систем статора під прямим кутом. Взаємодія цих потоків приводить до обертання якоря, при цьому полюсний наконечник 7 якоря буде відштовхуватись від одноіменного полюсного наконечника 4 локальної системи статора і притягуватись до протилежного наконечника 4 цієї ж системи. Завдяки пульсації магнітного потоку в магнітопроводах 8 системи якоря при його обертанні в обмотці 10 індуктується електрорушійна сила. Якщо виводи обмотки 10 приєднати до мережі постійного струму, то по обмотці 10 почне проходити струм. В цьому випадку магнітне поле якоря створюється сумісною дією намагнічувальної сили обмотки 10 і постійних магнітів 6 якоря. При напрямі струму, що створює магнітний потік, урівноважуючий дію постійних магнитів 6 якоря, є можливість регулювання обертів в другому діапазоні, а також зупинки якоря при повній компенсації поля магнітів 6. 1 UA 88975 U При протилежному напрямі струму наразі підсилення дії постійних магнітів 6 регулювання обертів здійснюється в першому діапазоні. Джерела інформації: 1. Чуйко В.А. Машина постійного струму, патент України № 56769. 5 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 10 15 1. Машина електрична, що складається із немагнітної станини з підшипниковими щитами, в якій встановлені по колу її дві ідентичні магнітні системи статора із відповідним повітряним зазором охоплюють якір, що набраний на немагнітний вал пакетом плоских кільцевих постійних магнітів осьової поляризації з відповідними полюсними наконечниками, яка відрізняється тим, що кожна магнітна система складається із одинакового числа локальних магнітних систем, основною яких є пакет постійних прямих магнітів з полюсними наконечниками, причому вісь поляризації їх паралельна дотичній циліндричної поверхні якоря, а полюсні наконечники по радіусу спрямовані в його сторону, а між ними на статорі зі згаданим зазором до якоря встановлені наскрізно магнітопроводи, що замикають магнітну систему якоря, крім того напрям поляризації постійних магнітів двох систем статора взаємопротилежний. 2. Машина за п. 2, яка відрізняється тим, що між магнітними системами статора розміщена співвісно обмотка, яка охоплює магнітопроводи системи якоря. 2 UA 88975 U Комп’ютерна верстка І. Скворцова Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3
ДивитисяДодаткова інформація
МПК / Мітки
МПК: F01L 1/02
Мітки: машина, електрична
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/5-88975-mashina-elektrichna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Машина електрична</a>
Попередній патент: Спосіб комплексного лікування хворих на стабільну стенокардію напруження, поєднану з остеоартрозом та ожирінням
Наступний патент: Електроліт для одержання покриттів, армованих нанорозмірними оксидами
Випадковий патент: Спосіб оброблення дифузійного соку