Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Привідний механізм косарки, що складається з приводу від вала відбору потужності трактора, підведеного до кривошипно-шатунного механізму, який через з'єднувальний шарнір приєднано до спинки ножа з сегментами, що розміщена в пазах пальцевого бруса, обпертого на зовнішній та внутрішній башмаки, який відрізняється тим, що він обладнаний пристроєм з регульованими параметрами, який виконано у вигляді штока, що приєднаний до спинки ножа зі сторони кріплення з'єднувального шарніра і має можливість взаємодії з шайбами, вільний рух яких обмежено пружними елементами, що зафіксовані спеціальними гайками, які вкручені у втулки, що своєю зовнішньою різьбовою частиною мають можливість переміщення різьбовим з'єднанням в корпусі пристрою з регульованими параметрами, який за допомогою кріпильних елементів встановлено у внутрішньому башмаку привідного механізму косарки.

Текст

Реферат: UA 92982 U UA 92982 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до сільськогосподарського машинобудування і може бути використана в конструкціях косарок. Відома конструкція привідного механізму косарки складається з приводу від вала відбору потужності трактора підведеного до кривошипно-шатунного механізму, який через з'єднувальний шарнір приєднано до спинки ножа з сегментами, що розміщена в пазах пальцевого бруса обпертого на зовнішній і внутрішній башмаки (Сільськогосподарські машини / В.Ю. Комаристов, М.Ф. Дунай. - К.: Вища шк. Головне вид., 1987. - 486 с.). До недоліків вказаної конструкції привідного механізму косарки належить наявність великих інерційних знакозмінних сил при зворотно-поступальному русі спинки ножа з сегментами, що передаються через з'єднувальний шарнір до шатуна. Максимальні навантаження спостерігаються в двох крайніх положеннях, коли спинку ножа з сегментами необхідно виводити з "мертвих" точок, змінюючи її напрямок руху. Це призводить до зайвого витрачання потужності на привід різального апарата, а для з'єднувального шарніра - це підвищене зношування і як наслідок малий ресурс роботи та невисока надійність. В основу корисної моделі поставлено задачу зменшити інерційні знакозмінні сили в з'єднувальному шарнірі при зворотно-поступальному русі спинки ножа з сегментами і тим самим зменшити затрати потужності на привід різального апарата в цілому, а також це дозволить підвищити надійність та ресурс роботи самого з'єднувального шарніра, шляхом виконання конструкції привідного механізму косарки, що складається з приводу від вала відбору потужності трактора підведеного до кривошипно-шатунного механізму, який через з'єднувальний шарнір приєднано до спинки ножа з сегментами, що розміщена в пазах пальцевого бруса, обпертого на зовнішній та внутрішній башмаки, обладнавши привідний механізм косарки пристроєм з регульованими параметрами, який виконаний у вигляді штока, що приєднаний до спинки ножа зі сторони кріплення з'єднувального шарніра і має можливість взаємодії з шайбами, вільний рух яких обмежено пружними елементами, що зафіксовані спеціальними гайками, які вкручені у втулки, що своєю зовнішньою різьбовою частиною мають можливість переміщення різьбовим з'єднанням в корпусі пристрою з регульованими параметрами, який за допомогою кріпильних елементів встановлено у внутрішньому башмаку привідного механізму косарки. Суть корисної моделі пояснюється графічними зображеннями: фіг. 1 - представлена конструкція пропонованого привідного механізму косарки, фіг. 2 - розріз по А-А на фіг. 1. Привідний механізм косарки складається з приводу 1 від вала відбору потужності трактора (на кресленні не показаний) підведеного до кривошипно-шатунного механізму 2, який через з'єднувальний шарнір 3 приєднано до спинки ножа 4 з сегментами 5. Спинка ножа 4 розміщена в пазах 6 пальцевого бруса 7, який обпертий на зовнішній 8 та внутрішній 9 башмаки. Привідний механізм косарки обладнано пристроєм з регульованими параметрами 10, який виконано у вигляді штока 11 приєднаного до краю спинки ножа 4 ножа зі сторони кріплення з'єднувального шарніра 3. Шток 11 має можливість взаємодії з шайбами 12, 13, що розміщені у втулках 14, 15. Шайби 12, 13 у своєму переміщенні обмежені пружними елементами 16, 17, що зафіксовані спеціальними гайками 18, 19, які вкручені у втулки 14, 15. В свою чергу, втулки 14, 15 своєю зовнішньою різьбовою частиною мають можливість переміщення різьбовим з'єднанням в корпусі 20, який за допомогою кріпильних елементів 21 встановлено у внутрішньому башмаку 9 привідного механізму косарки. Привідний механізм косарки працює наступним чином. Крутний момент приводом 1 від вала відбору потужності трактора передається до кривошипно-шатунного механізму 2, що перетворює обертовий рух у зворотно-поступальний, і через з'єднувальний шарнір 3 змушує спинку ножа 4 з сегментами 5 рухатися так само зворотно-поступальним рухом в пазах 6 пальцевого бруса 7. Оскільки спинка ножа 4 з сегментами 5 має певну масу, то при наданні цій масі швидкості виникає кінетична енергія, яка спрямована за напрямком даної швидкості, а в момент різкої зміни напрямку руху породжує інерційну силу, що має напрямок протилежний до напрямку швидкості. Це означає, що спинка ножа 4 з сегментами 5 набуває максимальної інерційної сили в момент її переходу через крайні "мертві" точки, коли напрямок ходу спинки ножа 4 змінюється на протилежний. І в той момент спостерігається максимальне навантаження на з'єднувальний шарнір 3, що надає зворотно-поступального руху планці коси 4 з сегментами 5. Причому, дане навантаження є також знакозмінним, оскільки спинка ножа 4 за один оберт кривошипно-шатунного механізму 2 перебуває в двох "мертвих" точках - в лівому і правому крайніх положеннях, з яких її потрібно виводити. В більш ширшому значенні - це зайве витрачання потужності приводу косарки на подолання виникаючих сил інерції, причому дана складова в сумарній потужності, що затрачається на привід є найбільшою. Тому, приєднавши до країв спинки ножа 4 шток 11 пристрою з регульованими параметрами 10, який в залежності 1 UA 92982 U 5 10 15 20 25 30 від напрямку руху, почергово контактує з шайбами 12 або 13, а ті при переміщенні деформують пружні елементи 16, 17, що сприймають кінетичну енергію рухомої маси, перетворюючи її в потенціальну енергію деформації. Накопичення енергії проходить до моменту зміни напрямку руху спинки ножа 4. Коли остання проходить через "мертву" точку, то напрямок руху спинки ножа 4 і потенціальної енергії деформації співпадають і тут відбувається, так звана, "віддача" цієї енергії назад в систему. Тобто йде зворотне перетворення - потенціальної енергії в кінетичну. І так при кожному напівоберті кривошипно-шатунного механізму 2. В цілому, в кінці ходу спинки ножа 4 шток 11 діє на пружні елементи 16, 17, які виконують роль пружних гальм, поглинаючи кінетичну енергію рухомої маси. Дані елементи 16, 17 "заряджаються" і "віддають" накопичену енергію, коли спинка ножа 4 змінює напрямок свого руху. Відстань між штоком 11 і шайбами 12, 13, тобто це відстань до пружних елементів 16, 17 регулюється вкручуванням чи викручуванням втулок 14, 15 їх зовнішньою різьбовою частиною в корпусі 20 пристрою з регульованими параметрами 10, який закріплений за допомогою кріпильних елементів 21 у внутрішньому башмаку 9. Крім того, силу пружності пружних елементів 16, 17 можна відрегулювати вкручуванням чи викручуванням спеціальних гайок 18, 19 у внутрішній різьбовій частині втулок 14, 15, встановлюючи необхідну умовну жорсткість пружних елементів 16, 17. Отже, встановлення зазору між штоком 11 та пружними елементами 16, 17 буде регламентувати початок їх спрацювання. Це означає, що така конструкція привідного механізму косарки із вказаними елементами буде здатною використовувати накопичену кінетичну енергію рухомих мас на подолання виробничих опорів і сил тертя, а її надлишок буде акумулюватися пружними елементами 16, 17. Крім того, в залежності від технологічних швидкостей різання буде залежати величина накопиченої, а відповідно і надлишкової кінетичної енергії рухомих мас. Це викличе необхідність зміни сили пружності пружних елементів 16, 17, яку можна буде забезпечити вкручуванням чи викручуванням спеціальних гайок 18, 19 у втулках 14, 15. Завдяки цьому проходитиме стискування чи послаблення пружних елементів 16, 17. Вказані технологічні налаштування виступають як регульовані параметри для здійснення зрівноваження описаних рухомих мас привідного механізму косарки з метою її мінімального енергоспоживання на привід. Таким чином, запропонована конструкція привідного механізму косарки дозволить зменшити інерційні знакозмінні сили в з'єднувальному шарнірі при зворотно-поступальному русі спинки ножа з сегментами і тим самим зменшити затрати потужності на привід різального апарата в цілому, а також це забезпечить підвищення надійності та ресурсу роботи самого з'єднувального шарніра. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 35 40 45 Привідний механізм косарки, що складається з приводу від вала відбору потужності трактора, підведеного до кривошипно-шатунного механізму, який через з'єднувальний шарнір приєднано до спинки ножа з сегментами, що розміщена в пазах пальцевого бруса, обпертого на зовнішній та внутрішній башмаки, який відрізняється тим, що він обладнаний пристроєм з регульованими параметрами, який виконано у вигляді штока, що приєднаний до спинки ножа зі сторони кріплення з'єднувального шарніра і має можливість взаємодії з шайбами, вільний рух яких обмежено пружними елементами, що зафіксовані спеціальними гайками, які вкручені у втулки, що своєю зовнішньою різьбовою частиною мають можливість переміщення різьбовим з'єднанням в корпусі пристрою з регульованими параметрами, який за допомогою кріпильних елементів встановлено у внутрішньому башмаку привідного механізму косарки. 2 UA 92982 U Комп’ютерна верстка В. Мацело Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3

Дивитися

Додаткова інформація

Автори англійською

Babii Andrii Vasyliovych

Автори російською

Бабий Андрей Васильевич

МПК / Мітки

МПК: A01D 34/00

Мітки: привідний, косарки, механізм

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/5-92982-prividnijj-mekhanizm-kosarki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Привідний механізм косарки</a>

Подібні патенти