Аеродинамічний багажник

Реферат: UA 98519 U UA 98519 U 5 10 15 20 25 30 35 40 Корисна модель належить до області устаткування для автомобілів, а саме до пристроїв для перевезення багажу. Відомий аеродинамічний багажник для легкового автомобіля [патент Франції N 7926427, кл. У 60 R 9/04, 1979], що містить кронштейни, встановлені на даху автомобіля, корпус, закріплений на кронштейнах, і кришку, що спирається на верхній край корпусу, при цьому кришка пов'язана з корпусом за допомогою петель. Недолік вказаного аеродинамічного багажника є низька надійність кріплення та ризик пошкодження автомобіля, на який такий багажник кріпиться. Відомий аеродинамічний багажник [Патент SU 1687480] з основою та кришкою, де кришка виконана з декількох частин. Недоліком такого багажника є трудомісткість виготовлення через складність конструкції. Найбільш близьким є аеродинамічний багажник для легкового автомобіля [Патент Росії 2013241], що містить кронштейни, встановлені на даху автомобіля, корпус, закріплений на кронштейнах, і кришку, що спирається на верхній край корпусу, кришка і корпус сполучені між собою швидкорознімними шарнірами-замками, розміщеними в передній і задній частині багажника на зовнішній його стороні. Недоліком такого багажника є незручність експлуатації такої конструкції в той період, коли багажник не потрібен. В основу корисної моделі поставлено задачу розробити таку конструкцію багажнику, яка б спрощувала трансфер такого багажника не лише під час експлуатації, а і в той час, коли застосування його стає не доцільним. Поставлена задача вирішується тим, що в аеродинамічному багажнику для автомобілів, що містить корпус та швидкороз'ємний замок в корпусі, корпус складається з розкладного металевого каркаса і м'якого полівінілхлоридного матеріалу поверх каркаса, а швидкороз'ємний замок (застібка-блискавка) містить додатковий клапан для щільного замикання. Корисна модель пояснюється зображеннями багажника (Фіг. 1, Фіг. 2) та зображенням додаткового клапана за застібці-блискавці (Фіг. 3), на яких: 1- металевий каркас 2- полівінілхлоридний корпус. Додатковий клапан для щільного замикання (середній замок) знаходиться по обидві сторони, посередині металевої рами. Середній замок призначений для натягування та фіксації металевої направляючої. Металева конструкція 1 пристібається швидкороз'ємним пластиковим карабіном до м'якого полівінілхлоридного корпусу 2 багажника для міцної фіксації всієї конструкції. Це дозволяє експлуатувати багажник на високих швидкостях (до 130 км/год.). Полівінілхлоридний матеріал поверх каркаса має форму чохла, який покриває металевий каркас, в якому і розміщують речі, які потрібно транспортувати. Швидкороз'ємний замок застібка-блискавка з додатковим клапаном дозволяє легко переміщувати багаж в та з багажника, що заявляється. Додатковий клапан на швидкороз'ємному замку дозволяє здійснювати надійне утримання багажу в багажнику навіть при перевезенні на високій швидкості. Такий пристрій дає можливість транспортувати багаж тощо з уникненням труднощів щодо експлуатації самого багажника. Легка складально-розкладальна конструкція багажника дозволяє використовувати його за призначенням, а в разі зникнення такої потреби, дає можливість скласти його до компактного розміру та помістити до салону автомобіля. 45 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 50 Аеродинамічний багажник для автомобілів, що містить корпус та швидкороз'ємний замок в корпусі, який відрізняється тим, що корпус складається з розкладного металевого каркаса і м'якого полівінілхлоридного матеріалу поверх каркаса, а швидкороз'ємний замок являє собою застібку-блискавку, яка містить додатковий клапан для щільного замикання. 1 UA 98519 U 2 UA 98519 U Комп’ютерна верстка Г. Паяльніков Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3