Рознімне з’єднання

Реферат: Рознімне з'єднання містить бортовий та наземний патрубки, замок у вигляді замикаючої втулки, всередині якої встановлена пружина, а також цанги, оснащеної внутрішнім буртом, контактуючим з бортовим патрубком. Цанга, кільцевий упор підтиснення пружини та кільцевий упор обмеження руху замикаючої втулки виконані на наземному патрубку. Зовнішня поверхня цанги розміщена з гарантованим проміжком відносно внутрішньої поверхні замикаючої втулки. На внутрішній поверхні наземного патрубка, що контактує з зовнішньою поверхнею бортового патрубка, виконана профільована проточка з розміщеним у ній ущільнюючим елементом. На зовнішній поверхні бортового патрубка виконана профільована проточка, що контактує з буртом цанги. Ущільнюючий елемент виконаний у вигляді гумового кільця круглого перерізу. UA 120535 U (12) UA 120535 U UA 120535 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до ракетної техніки, а конкретно до систем термостатування відсіків і головних блоків ракет-носіїв. Відоме швидкорознімне з'єднання для рідин високого тиску, яке містить два штуцери, замок у вигляді цанги з зовнішнім і внутрішнім буртами і замикаючою втулкою (US 3039794 А, кл. F16L 37/133). Недоліком цього пристрою є складність конструкції, що обумовлена наявністю в магістралях рідини, що знаходиться під високим тиском. У випадках застосування такого рознімного з'єднання в пневмомагістралях низького тиску з великими значеннями витрат газового середовища маса вузла є нераціонально завищена. Також відомий швидко роз'ємний агрегат, що містить бортовий і наземний штуцери, замок у вигляді цанги з зовнішнім і внутрішнім буртами і замикаючою втулкою (патент СРСР 1808105 A3, кл. F 16 L 37/22) Недоліками цього пристрою є значне зусилля, яке необхідно прикласти для розкриття замку, оскільки усередині порожнин замку необхідно створити перепад тиску, також недоліком є складність конструкції обумовлена вимогами роботи з'єднання з рідкими кріогенними компонентами під високим тиском, яка не вимагається при роботі з газовими магістралями низького тиску. Найбільш близьким по технічній суті є рознімне з'єднання, що містить бортовий і наземний штуцер, замок у вигляді цанги з зовнішнім і внутрішнім буртами і замикаючою втулкою, під замикаючою втулкою встановлена пружина (прототип - патент РФ 2197674 С2, кл. F16L 37/22). Недоліком цього пристрою, у разі використання як рознімного з'єднання газових магістралей низького тиску, є складність і надмірна вага конструкції. Що зумовлена необхідністю додаткової герметизації з'єднання з використанням опорного фланця і тарілчастих пружин, а також наявністю опорного кільця і гільзи. Задачею корисної моделі є удосконалення конструкції рознімного з'єднання зі зменшенням його масогабаритних характеристик. Технічним результатом є зниження маси конструкції рознімного з'єднання на 25-30 %. Поставлене задача вирішується за рахунок використання наступних відомих суттєвих ознак: в рознімному з'єднанні, що містить борговий і наземний патрубки, замок у вигляді замикаючої втулки, всередині якої встановлена пружина, а також цанги, оснащеної внутрішнім буртом, що контактує з бортовим патрубком та наступних відмінних ознак: пакт виконана на наземному патрубку, на зовнішній поверхні бортового патрубка виконана профільована проточка, яка контактує з буртом цанги, кільцевий упор підтискна пружина і кільцевий упор обмеження руху замикаючої втулки, причому зовнішня поверхня цанги розташована з гарантований проміжком відносно внутрішньої поверхні замикаючої втулка, а на внутрішній поверхні наземного патрубка, контактуючої із зовнішньою поверхнею бортового патрубка, виконана профільована проточка з розташованим у ній ущільнюючим елементом. Використання сукупності ознак пропонованого технічного рішенця забезпечує зменшення маси рознімного з'єднання на 25-30 %. Для ілюстрації конструкції пропонованого рішення приведені креслення, на яких: на Фіг. 1 наведено рознімне з'єднання в розрізі, на якому показані положення вузла у замкненому (робочому) та відкритому стані, на Фіг. 2 - наведений замок цанги і бортового патрубка в закритому положенні, на Фіг. 3 - наведений замок цанги і бортовий патрубок у відкритому положенні. Рознімне з'єднання складається з: бортового патрубка 1, наземного патрубка 2, замикаючої втулки 3, пружини 4, цанги 5, ущільнюючого елемента 6, гвинта 7, вуха 8, упора 9. Бортовий патрубок 1 контактує з наземним патрубком 2. На бортовому патрубку 1 виконана профільована проточка В, що забезпечує замикання внутрішніх буртів цанги 5. Замикаюча втулка 3 підтиснена пружиною 4. Зовні патрубки 1 і 2 охоплюються замикаючою втулкою 3. Для герметизації рознімного з'єднання на внутрішній поверхні наземного патрубка 2 встановлений ущільнюючий елемент 6. Замикаюча втулка 3, підтиснена пружиною 4, утримує внутрішній бурт цанги 5 в профільованій проточці В від розкриття. У відкритому положенні замикаюча втулка 3 встає впритул до упору 9 наземного патрубка 2. Довжина бортового патрубка 1 не перевищує внутрішнього діаметра наземного патрубка 2, а вільний хід замикаючої втулки 3 складає 0,150,4 внутрішнього діаметра наземного патрубка 2. У закритому (робочому) положенні, як показано на Фіг. 2, внутрішній бурт цанги 5 знаходиться в профільованій проточці В бортового патрубка 1. Рознімне з'єднання працює наступним чином: Після проведення необхідного циклу робіт до вух 8 докладається зусилля, яке відводить замикаючу втулку 3 до упору 9, при цьому відбувається стискування пружини 4 і звільнення 1 UA 120535 U 5 цанги 5. При подальшому русі замикаючої втулки 3 відбувається переміщення наземного патрубка 2 в положення, як показано на Фіг. 3, бурт цанги 5 виходить з з'єднання з профільованою проточкою В бортового патрубка 1 і відбувається розстикування патрубків 1 і 2. Таким чином пропоноване технічне рішення забезпечує зменшення маси рознімного з'єднання на 25-30 %. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 10 15 1. Рознімне з'єднання, що містить бортовий та наземний патрубки, замок у вигляді замикаючої втулки, всередині якої встановлена пружина, а також цанги, оснащеної внутрішнім буртом, контактуючим з бортовим патрубком, яке відрізняється тим, що цанга, кільцевий упор підтиснення пружини та кільцевий упор обмеження руху замикаючої втулки виконані на наземному патрубку, причому зовнішня поверхня цанги розміщена з гарантованим проміжком відносно внутрішньої поверхні замикаючої втулки, а на внутрішній поверхні наземного патрубка, що контактує з зовнішньою поверхнею бортового патрубка, виконана профільована проточка з розміщеним у ній ущільнюючим елементом, на зовнішній поверхні бортового патрубка виконана профільована проточка, що контактує з буртом цанги. 2. Рознімне з'єднання за п. 1, яке відрізняється тим, що ущільнюючий елемент виконаний у вигляді гумового кільця круглого перерізу. 2 UA 120535 U 3 UA 120535 U Комп’ютерна верстка А. Крулевський Міністерство економічного розвитку і торгівлі України, вул. М. Грушевського, 12/2, м. Київ, 01008, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 4