Струготаранна установка

1. Струго таранна установка, що включає приводну і обвідну станції, тяговий ланцюг з робочою і холостою гілкою, зв'язаний з приводною і обвідною станціями, таран, виконаний у вигляді корпусу, що містить ґрунтову частину у вигляді площини, якою він ковзає по підошві лави, покрівельну частину, якою він контактує з покрівлею лави, забійну частину з боку забою, на якій закріплені різці, завальну частину із сторони виробленого простору, закріплену на робочій гілці тягового ланцюга і сполучену з холостою гілкою тягового ланцюга за допомогою направляючого подовжнього каналу в корпусі тарана, через який проходить холоста гілка тягового ланцюга, яка відрізняється тим, що покрівельна частина тарана виконана скошеною в напрямку від забійної частини до завальної частини тарана, завальна частина тарана виконана об U 2 (19) 1 3 36982 4 нижнього приводів, пересувного забійного конвеєдостатньою для вільного проходу робочого органу ра, системи домкратів. Струг примусово переміі пропуску вугілля, відмовитися від кріплення і, як щається уздовж лави між забоєм і конвеєром, руйнаслідок, вивести людей із забою. нуючи пласт вугілля по всій його потужності або із Невиконання вказаних умов приводить до зазалишенням верхньої пачки вугілля з наступним її бутовування лави і припиненню очисних робіт. обваленням під дією сили ваги і гірничого тиску. Наприклад, при використовуванні струготаДля комплексної механізації робіт в очисному заранної установки УСК (розробка Донугі, м. Добої при струговій виїмці застосовуються стругові нецьк, Україна) на пласті к4 Рудний шахти «Полкомплекси, до складу яких, крім стругового обладтавська» (Україна) посування лави в зміну не нання, входить механізоване кріплення, за допоперевищувало 0,25м, що привело до інтенсивного могою гідродомкратів якого пересувається весь відшаровування покрівлі у верхній частині лави, комплекс. Струговий комплекс забезпечує відбій, забутовуванню нижньої, що перешкоджало норнавалювання і доставку вугілля, кріплення крівлі в мальному проходу струга, порушувало вентиляробочому просторі і пересування всього обладційний режим на ділянці і, кінець кінцем, приводинання вслід за переміщенням забою лави. ло до припинення очисних робіт. Враховуючи умови і характер залягання крути х Як прототип вибрана відома скреперо-стругомалопотужних пластів і, виходячи з економічної і таранна установка УСЗ [Яцких В.Г., Спектор Л.А., соціальної значимості проблеми, найперспективКучерявый А.Г., Горные машины и комплексы, нішими рішеннями по їх виїмці вважаються техноМосква, Недра, 1984, с.208-209]. логічні схеми, що базуються на безлюдних спосоУстановка УСЗ призначена для виїмки і досбах. Проте стругові агрегати і комплекси, тавки вугілля з пластів потужністю 0,3-0,8м з кутаохарактеризовані вище, не забезпечують можлими падіння до 90 градусів, при опірності вугілля вості безлюдної виїмки. різанню не більше 1,2кН/см в зоні роботи ріжучого З точки зору забезпечення безлюдної виїмки інструменту, стійких бокових породах і посуванні вугілля в умовах крути х малопотужних пластів очисного забою по простяганню пласта. особливої уваги заслуговують струготаранні устаУстановка УСЗ складається з однієї або двох новки, як різновид стругови х установок, які руйнуприводних станцій з електричним або пневматичють вугільний пласт тараном, що пружно притисним двигуном, пульта управління, гідродомкратів, кується до пласта і руйнує пласт при його тягового ланцюга з робочою і холостою вітками, переміщенні уздовж лави набору струго-скреперних ящиків, тарану і обвід[http://slovari.yandex.ru/dict/bse/article/00075/26700. ного ролика. htm?text=CTpyroTapaHHafl%20ycTaновка]. Приводна станція служить для перетворення При цьому під тараном мається на увазі метаобертального руху дви гуна в поворотнолева болванка з нерухомо закріпленими різцями, поступальний рух робочого органу – стругощо призначена для руйнування вугілля при її пескреперних ящиків і тарану, що мають з боку зареміщенні уздовж лави і примусовому притисненні бою на торцевих стінках різці. При поворотнодо забою поступальному русі із швидкістю переміщення (рі[http://www.rabricon.com/partner.asp?aid={96C2A685 зання) в межах 1,16-3,0м/с різці знімають стружку -AB5D-47CA-844D-2A6D0314124}&ext=0]. вугілля завтовшки 1-3см. Зруйноване вугілля саСтруготаранні установка застосовуються для мозавантажується в скреперні ящики і доставлявиїмки вельми тонких (потужністю 0,4-0,6м) крутих ється ними до транспортного штреку, де вантапластів вугілля з досить стійкими породами ґрунту житься у вагонетки або на перевантажувач. і покрівлі. Скреперні ящики мають відкидні задні стінки, Струготаранна установка складається з припідвішені вверху на горизонтальних осях. При певоду, кінцевого блоку, замкнутого приводного ланреміщенні вверх по лаві задні стінки вільно віджицюга і власне тарану, що з’єднаний з приводним маються зруйнованим вугіллям, яке заповнює ланцюгом. Симетричний таран, рухаючись зверху ящики. При переміщенні вниз вугілля притискує вниз і від низу до верху, р уйнує вугілля. Вугілля, стінки, фіксуючи їх у вертикальному положенні. В відокремлене від масиву пласта тараном, перемітакому положенні скреперні ящики доставляють щається під дією сили ваги в розвантажувальний вугілля до штреку. штрек. Виїмка вугілля стр уготаранною установкою Притиснення струго-скреперних ящиків і тараможе вестися без зведення кріплення (при плавну до забою здійснюється за рахунок натягнення ному опусканні порід покрівлі) або з періодичною тягового ланцюга і розташування приводної станустановкою стійок кріплення уручн у після посуванції і обвідного ролика попереду забою, куди їх неня забою лави на 0,5-1,5м. Для кращого притисобхідно періодично пересувати. Форма забою винення тарану до вугілля, при струготаранній виїмходить опуклою, з відставанням середньої ці, забій, як правило, розташовується діагонально, частини. з випередженням верхньої частини лави. Таран є зварною конструкцією масою 1,6т. ТаВсі схеми безлюдної виїмки вугілля з малопоран виконаний у вигляді паралелепіпеда, має тужних крутих пластів стр уго таранними установґрунтову частин у у ви гляді площини, якою він ковками ґрунтуються на певних передумовах і припузає по підошві лави, покрівельну частину, якої він щеннях, найістотніші з яких полягають в тому, що контактує з покрівлею лави, забійну частину з боку при високих темпах посування лінії очисного зазабою, на якій закріплені різці, і завальну частину бою вдасться забезпечити суцільність вміщаючих із сторони виробленого простору. З боків тарану порід, спонукати їх до плавного прогинання у вивиконані кріпильні вузли, за допомогою яких таран робленому просторі, зберегти призабійну зону з’єднується з робочою віткою тягового ланцюга. В 5 36982 6 завальній частині тарану виконаний подовжній покрівельна частина тарану виконана скошеною в канал, через який пропущена холоста вітка тяговонапрямку від забійної частини до завальної частиго ланцюга. Таке виконання тарану забезпечує ни тарану, завальна частина тарану виконана обнеобхідну орієнтацію тарану в забої, притиснення тічної форми в горизонтальному перетині корпусу, його до забою, переміщення уподовж забою з руйа направляючий подовжній канал для холостої нуванням вугілля. вітки тягового ланцюга виконаний в забійній часПри кутах падіння понад 35 градусів засоби тині корпусу тарану. доставки вугілля не потрібні, оскільки зруйноване Вказані ознаки є істотними ознаками корисної вугілля переміщається по підошві пласта під дією моделі. складової сили ваги. Доцільно завальну частин у тарану в горизонУстановка обслуговується машиністом з пультальному перетині корпусу виконати трапецієподіта управління, який знаходиться біля приводної бною з орієнтацією меншої основи трапеції у бік станції в транспортному штреку. Помічник машинізавалу, або криволінійною і опуклою у бік завалу. ста і його пульт управління знаходяться біля обвіОбидва виконання забезпечують обтічну форму дного ролика в вентиляційному штреку. Реверс завальної частини тарану в горизонтальному перуху робочого органу в крайніх положеннях відбуретині його корпусу. вається автоматично. Між машиністом, його поміДоцільно також направляючий подовжній качником і робітниками лави є зв’язок і попереджунал для холостої вітки тягового ланцюга виконувавальна сигналізація. ти над вузлами кріплення тарану до робочої вітки Загальними ознаками прототипу і рішення, що тягового ланцюга. заявляється, є: стр уготаранна установка, що Істотні ознаки корисної моделі знаходяться в включає приводну і обвідну станції, тяговий ланпричинно-наслідковому зв’язку з технічним рецюг з робочою і холостою віткою, зв’язаний з призультатом, що досягається. водною і обвідною станціями, таран, виконаний у Так, відмітні ознаки корисної моделі (покрівевигляді корпусу, що містить ґрунтову частину у льна частина тарану виконана скошеною в напрявигляді площини, якою він ковзає по підошві замку від забійної частини до завальної частини табою, покрівельну частину, якою він контактує з рану, завальна частина тарану виконана обтічної покрівлею забою, забійну частину з боку забою, на форми в горизонтальному перетині корпусу, а наякій закріплені різці, завальну частину із сторони правляючий подовжній канал для холостої вітки виробленого простору, закріпленого на робочій тягового ланцюга виконаний в забійній частині вітці тягового ланцюга і сполученого з холостою корпусу тарану) спільно з істотними ознаками, завіткою тягового ланцюга за допомогою направлягальними з прототипом, забезпечують можливість ючого подовжнього каналу в корпусі тарану, через вільного переміщення тарану уздовж забою і зниякий проходить холоста вітка тягового ланцюга. ження вірогідності забутовування лави в процесі Конструктивні особливості тарану (корпус таобваленні покрівлі. рану виконаний в формі паралелепіпеда, подовжЦе пояснюється тим, що форма корпусу тараній канал, через який пропущена холоста вітка ну, яка утворена скошеною у напрямку завалу потягового ланцюга виконаний в завальній частині крівельною частиною і обтічною завальною частитарану) затрудняють вільне переміщення тарану ною забезпечують можливість переміщення уздовж забою в процесі обвалення покрівлі забою. тарану уздовж забою з відсовуванням обрушених Вірогідності забутовування лави обрушеними кускусків породи убік виробленого простору, а викоками породи, що попадають на шляху переміщеннання направляючого подовжнього каналу для ня тарану, при зазначеному виконанні тарана є холостої вітки тягового ланцюга в забійній частині високою. корпусу дозволяє зменшити поперечний розмір В основу корисної моделі поставлена задача тарану, що також знижує вірогідність забутовуванудосконалення струготаранної установки, в якій за ня лави в процесі обвалення покрівлі. рахунок конструктивних особливостей виконання Нижче приводиться докладний опис струготатарану і його з’єднання з тяговим ланцюгом забезранної установки з посиланнями на креслення, на печується можливість вільного переміщення тараяких показано: ну уздовж забою і зниження вірогідності забутовуФіг.1 - Струготаранна установка, вигляд в плавання лави в процесі обвалення покрівлі забою. ні лави. Поставлена задача вирішується тим, що в Фіг.2 - Струготаранна установка, вигляд в поструготаранній установці, що включає приводну і перечному розрізі лави. обвідну станції, тяговий ланцюг з робочою і холосФіг.3 - Струготаранна установка, таран, вигляд тою віткою, зв’язаний з приводною і обвідною стазбоку. нціями, таран, виконаний у вигляді корпусу, що Фіг.4 - Струготаранна установка, таран, вигляд містить ґрунтову частину у вигляді площини, якою збоку, виконання направляючого каналу над вузвін ковзає по підошві лави, покрівельну частину, лами кріплення тарану до тягового ланцюга. якою він контактує з покрівлею лави, забійну часФіг.5 - Струготаранна установка, таран, вигляд тину з боку забою, на якій закріплені різці, завальзверху, трапецієподібна завальна частина. ну частину із сторони виробленого простору, заФіг.6 - Струготаранна установка, таран, вигляд кріпленого на робочій вітці тягового ланцюга і зверху, опукла завальна частина. сполученого з холостою віткою тягового ланцюга Фіг.7 - Струготаранна установка, таран з поза допомогою направляючого подовжнього каналу рожнистим корпусом. в корпусі тарану, через який проходить холоста Струготаранна установка складається з привітка тягового ланцюга, згідно корисної моделі, водної 1 і обвідної 2 станцій, тягового ланцюга 3 з 7 36982 8 робочою 4 і холостою 5 вітками, зв’язаного з привірогідність забутовування лави в процесі обваводною 1 і обвідною 2 станціями, тарана 6, виколення покрівлі. наного у вигляді корпусу 7, що містить ґрунтову Корпус 7 тарану 6 може бути порожнистим. частину 8 у вигляді площини, якою він ковзає по При цьому порожнина виконана відкритою на одпідошві лави, покрівельну частину 9, якою він конній з бокових сторін корпусу 7 (Фіг.7). Таке викотактує з покрівлею лави, забійну частину 10 з боку нання забезпечує додаткові можливості транспорзабою, на якій закріплені різці 11, завальну частитування відбитого вугілля шля хом його загрібання ну 12 із сторони виробленого простору, закріплеі переміщення уподовж забою у вказаній порожниного на робочій вітці 4 тягового ланцюга 3 і сполуні корпусу 7. ченого з холостою віткою 5 тягового ланцюга 3 за Струготаранна установка працює таким чином. допомогою направляючого подовжнього каналу 13 Приводна станція 1 перетворює обертального в корпусі 7 тарану 6, через який проходить холоста руху двигуна в поворотно-поступальний рух робовітка 5 тягового ланцюга 3. Покрівельна частина 9 чого органу - тарану 6 уздовж забою. При поворотарану 6 виконана скошеною в напрямку від забійтно-поступальному русі тарану 6 різці 11 знімають ної частини 10 до завальної частини 12 тарану 6. стружку вугілля. При кутах падіння лави понад 35 Завальна частина 12 тарану 6 виконана обтічної градусів зруйноване вугілля переміщається по форми в горизонтальному перетині корпусу 7, а підошві пласта під дією сили ваги у бік розвантанаправляючий подовжній канал 13 для холостої жувального штреку, де вантажиться у вагонетки вітки 5 тягового ланцюга 3 виконаний в забійній або на перевантажувач. частині 10 корпусу 7 тарану 6. Таран 6 закріплений Притиснення тарану 6 до забою здійснюється на робочій вітці 4 тягового ланцюга 3 за допомоза рахунок натягнення тягового ланцюга 3 і розтагою вузлів кріплення 14 (Фіг.1-6). шування приводної станції 1 і обвідної станції 2 Завальна частина 12 тарану 6 в горизонтальпопереду забою, куди їх необхідно періодично ному перетині корпусу 7 може бути виконана трапересувати. Форма забою виходить опуклою, з пецієподібною з орієнтацією меншої основи травідставанням середньої частини. пеції у бік завалу (Фіг.5) або криволінійною і Установка обслуговується машиністом з пульопуклою у бік завалу (Фіг.6). Кожне виконання зата управління, який знаходиться біля приводною безпечує обтічну форму завальної частини 12 тастанції 1 в нижньому розвантажувальному штреку, рану 6 в горизонтальному перетині його корпусу 7, і помічником машиніста з пульта управління, що що забезпечує можливість переміщення тарану 6 знаходиться біля обвідної станції 2 у вер хньому уздовж забою з відсовуванням обрушених кусків вентиляційному штреку. Реверс руху робочого породи убік виробленого простору. органу в крайніх положеннях відбувається автомаНаправляючий подовжній канал 13 для холостично. тої вітки 5 тягового ланцюга 3 може бути виконаСтруготаранна установка забезпечує можлиний внизу забійної частини 10 корпусу 7 (Фіг.3) або вість вільного переміщення тарану уздовж забою і над вузлами кріплення 14 тарану 6 до робочої вітзниження вірогідності забутовування лави в проки 4 тягового ланцюга 3 (Фіг.4). Кожне виконання цесі обвалення покрівлі забою, дозволяє організудозволяє максимально наблизити холосту вітку 5 вати безлюдну виїмку вугілля в умовах крути х матягового ланцюга 3 до забою і тим самим зменшилопотужних пластів. ти поперечний розмір тарану 6, що також знижує 9 36982 10 11 Комп’ютерна в ерстка Г. Паяльніков 36982 Підписне 12 Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601