Поршнева машина або двигун внутрішнього згоряння з рядним розташуванням циліндрів

1. Поршнева машина або двигун внутрішнього згоряння з рядним розташуванням циліндрів, в яку входить блок циліндрів, поршні та колінчастий вал, яка відрізняється тим, що в напрямній, яка вмонтована в блоці циліндрів під циліндро-поршневим рядом, встановлений повзунний механізм, який за допомогою шатунного механізму шарнірно з'єдна 37150 В кожному з трьох варіантів виконання зв'язку поршня з повзунами досягається ідеальний зв'язок в циліндро-поршневій парі, тому що на поршень діють або урівноважуючи одна одну сили, а їх рівнодіюча направлена вздовж осьової лінії циліндра, або сила, яка направлена вздовж осьової лінії циліндра. В парі повзун-напрямна рівень питомих контактних напруг буде низьким у зв'язку зі значними площами контактних поверхонь. Фігура 1 - зображення поршневої машини або двигуна з чотирма циліндрами, поршні якої з'єднані з повзунним механізмом шатунною парою. Фігура 2 - зображення повзунного механізму в перетині А-А фігура 1. Фігура 3 - зображення, що уточнює взаємне розташування та форму повзунів повзунного механізму, а також їх зв'язок з шатунною парою. Фігура 4 - зображення поршневої машини або двигуна з 4-ма циліндрами, поршні якої мають рейкову передачу. Кожне зубчасте колесо взаємодіє через зубчасті рейки з двома поршнями. Фігура 5 - зображення, що уточнює взаємне розташування зубчастих коліс на спільному валу. Фігура 6 - зображення поршневої машини або двигуна з 4-ма циліндрами, поршні якої з'єднані шатунною парою з зубчастими секторами. Кожний сектор взаємодіє з однієї зубчастою рейкоюповзуном повзунного механізму. Фігура 7 - зображення, що уточнює взаємне розташування зубчастих рейок-повзунів повзунного механізму, їх зв'язок з зубчастими секторами і зв'язок шатунної пари з зубчастими секторами. На фіг. фіг. 1; 2 і 3 наводиться варіант виконання однорядного 4-х циліндрового двигуна внутрішнього згорання або поршневої машини, який складається з: поз. 1 - блок циліндрів; поз. 2 - поршень; поз. З - шатунна пара поршня; поз. 4 - повзун лівий; поз. 5 - повзун правий; поз. 6 - шатун повзуна лівого; поз. 7 - колінчастий вал; поз. 8 - шатун повзуна правого; поз. 9 - напрямна повзунів. Поршень поз. 2, що встановлений в циліндрі блока циліндрів поз. 1, з'єднаний шатунною парою поршня поз. 3 з повзуном лівим поз. 4 і повзуном правим поз. 5, які встановлені в напрямній поз. 9, вмонтованій в блоці циліндрів поз. 1 під кутом 90° до осьових ліній циліндрів і вздовж площини цих осьових ліній. Повзуни лівий поз. 4 і правий поз. 5 з'єднані з колінчастим валом поз. 7 шатунами повзуна лівого поз. 6 і правого поз. 8, встановленими по різні сторони від головної осі колінчастого вала поз. 7. Поршень поз. 2, переміщуючись вздовж осі циліндра і діючи на шатунн у пару поршня поз. З, переміщує повзун лівий поз. 4 в одному, а повзун правий поз. 5 в протилежному напрямках, передаючи через шатунні пари поршнів поз. З поступальний рух (одним - вниз, іншим - вверх) решті поршнів циліндро-поршневого ряду. Рух повзунів поз. 4 і поз. 5 діє на шатуни поз. 6 і поз. 8, які пере творюють поступальний рух в обертальний шарнірним зв'язком з колінчастим валом поз. 7. Синхронний різнонаправлений рух повз унів поз. 4 і поз. 5 забезпечує синхронний і різнонаправлений рух шатунів ша тунної пари поршня поз. З, завдяки чому і досягається спрямування вздовж осьової лінії циліндра рівнодіючої сили, яка діє на поршень, забезпечуючи цим ідеальний зв'язок в циліндропоршневій парі. На фіг. 4 і фіг. 5: поз. 1 - блок циліндрів; поз. 2 - поршень; поз. З - зубчаста рейка; поз. 4 - опора напрямна; поз. 5 - зубчастий рейковий повзун; поз. 6 - зубчасте колесо; поз. 7 - зубчасте колесо; поз. 8 - вал зубчастих коліс; поз. 9 - колінчастий вал; поз. 10 - шатун. Поршень поз. 2, встановлений в циліндрі блока циліндрів поз. 1, діє своїм рухом на зубчастий рейковий повзун поз. 5 рейковою передачею, яка складається із зубчастої рейки поз. 3 і зубчастого колеса поз. 6, яке змонтовано на валу зубчастих коліс поз. 8 разом із зубчастим колесом поз. 7, яке взаємодіє із зубчастим рейковим повзуном поз. 5. При цьому вісь зубчастого колеса поз. 6 встановлена посередині між осями сусідніх циліндрів, а зубчасте колесо поз. 6, взаємодіючи відразу з двома зубчастими рейками поз. З, переміщує їх в протилежних напрямках. Зубчастий рейковий повзун поз.5 здатен здійснювати зворотнопоступальні рухи в напрямній блока циліндрів поз. 1 і через шатун поз. 10 створювати обертовий рух колінчастого вала поз. 9. На фіг. 6 і фіг. 7: поз. 1 - блок циліндрів; поз. 2 - поршень; поз. З - шатунна пара; поз. 4 - зубчастий сектор лівий; поз. 5 - вісь; поз. 6 - зубчаста рейка; поз. 7 - зубчаста рейка-повзун; поз. 8 - напрямна; поз. 9 - шатун; поз. 10 - колінчастий вал; поз. 11 - зубчастий сектор правий. Поршень поз. 2 переміщуючись в циліндрі блока циліндрів поз. 1 шатунною парою поз. З приводить в коливальний рух пару. зубчастих секторів поз. 4 і поз. 11, при цьому зубчастий сектор лівий поз. 4 складає рейкову передачу з зубчастою рейкою-повзуном поз. 6, а зубчастий сектор правий поз. 11 - з зубчастою рейкою-повзуном поз. 7 Зубчасті рейки-повзуни поз. 6 і поз. 7, що встановлені в напрямній поз. 8, здійснюють протилежні за напрямком зворотно-поступальні рухи, передають їх ша тунам поз. 9 для перетворення в обертальний рух колінчастого вала поз. 10. Шатуни поз. 9 розташовані по різні сторони від осі колінчастого вала. 2 37150 Фіг. 1 Фіг. 2 Фіг. 3 3 37150 Фіг. 4 Фіг. 5 4 37150 Фіг. 6 Фіг. 7 5 37150 __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2001 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 50 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 6