Петля для дверей, вікон і тому подібного

Винахід відноситься до петлі типу, відповідного обмежувальним частинам пунктів 1 і 12 формули винаходу. Подібна петля відома з ЕР893564А2. Згідно з цією публікацією підіймальна втулка встановлена в шарнірній частині стулкової петлі і виступає над нею вниз, прилягаючи торцем до верхньої сторони шарнірної частини рамної петлі. Виступаюча частина підіймальної втулки утворює свого роду основу, в якій передбачені кільцеві виїмки для захоплення тачковим ключем, за допомогою якого можна обертати підіймальну втулку для регулювання положення стулкової петлі над рамною петлею. Петлі вказаного типу встановлені з рамною петлею і стулковою петлею на паралельних площині рами при закритій стулці передніх сторонах рами і стулки. Таким чином, є лицьова сторона дверей, вікна і т.п., на якій петля розташована безпосередньо навпроти спостерігача. У відомому варіанті виконання засобу регулювання для встановлення висоти добре видні і також доступні спостерігачеві, що дивиться з лицьової сторони. У основі винаходу лежить задача виконання петлі такого роду так, щоб засоби регулювання при закритій стулці не були видні з її лицьової сторони і не були доступні. Дана задача вирішується згідно з винаходом, ознаками, представленими в першому варіанті за п.1 і у другому варіанті за п.12. Цим забезпечується, що засоби регулювання, за допомогою яких підіймальна втулка може обертатися, розташовані відкрито не між обома частинами петлі, а на торцевому кінці підіймальної втулки, де вони доступні по осі зовні і їх можна закрити кришкою. Роботу з підіймальною втулкою можна проводити безпосередньо на її торцевій стороні. Але переважним є варіант виконання, за яким роботу проводять на торцевій стороні болта петлі і який сполучений для обертання з підіймальною втулкою. Встановлення засобів регулювання на болті петлі простіше, ніж на вузькій кільцеподібній торцевій стороні підіймальної втулки, полегшується також маніпулювання при монтажі стулки. Поворотне з'єднання болта петлі і підіймальної втулки може бути утворене згідно з пунктом 2 взаємодіючими, відмінними від кругової формами поперечного перерізу підіймальної втулки і болта петлі, і згідно з пунктом 3, зокрема, багатогранником, передбаченим на болту петлі, виступаючим над його зовнішнім периметром, який входить у відповідну багатогранну виїмку в кінці підіймальної втулки. Для того, щоб встановити в цьому напрямі болт петлі, який в даному варіанті виконання не закріплений в осьовому напрямі, і, зокрема, запобігти виходу із зачеплення поворотного з'єднання, згідно з пунктом 4 може бути передбачене кріплення осьового положення болта петлі. Альтернативне поворотне з'єднання є предметом пункту 5. Поперечна цапфа утворює не тільки поворотне з'єднання, але і одночасно осьовий запобіжник. Звичайно, в даному варіанті виконання демонтаж стулки неможливий без демонтажу петлі від рами і стулки. Винахід придатний також для так званої рулонної смуги, причому підіймальна втулка при рулонній смузі з двох частин встановлена в рамній петлі, і при рулонній смузі з трьох частин в нижній деталі рамної петлі (пункт 6). Рулонна смуга відрізняється тим, що шарнірні деталі є зовні, по суті, циліндричними з однаковими діаметром і однією віссю, і плоскі виступи петлі відійдуть назад, по суті, перпендикулярно поверхні рами і стулки. Підіймальна втулка може згідно з пунктом 7 мати на верхній кромці радіальний фланець, на верхній стороні якого знаходиться стулкова петля для того, щоб приймати на себе її частку ваги стулки. У першому варіанті виконання за пунктом 8 підіймальна втулка і радіальний фланець виконані суцільними, а в наступному варіанті виконання за пунктом 9 підіймальна втулка закінчується з проміжком від верхньої сторони нижньої деталі рамної петлі і на верхній торцевій стороні підіймальної втулки знаходиться окрема втулка, яка на верхній кромці має радіальний фланець. У обох випадках деталь, що містить радіальний фланець, складається з матеріалу, який володіє міцністю і має надійні фрикційні властивості. Зокрема, це так, коли стулкова петля спирається безпосередньо на радіальний фланець. Але якщо зменшуюча тертя функція згідно з пунктом 10 передана на прокладне кільце з матеріалу з малими втратами на тертя, то вимоги до малих втрат на тертя для радіального фланця вже не такі високі. Але одночасно прокладне кільце може служити для підтримки циліндричної обшивки нижньої деталі рамної петлі. У даній функції згідно з пунктом 11 в рамній петлі, що складається з трьох частин, може бути передбачено на верхній стороні стулкової петлі відповідне прокладне кільце, яке встановлене на облицюванні верхньої деталі рамної петлі. У другому варіанті винаходу відповідно до пункту 12 формули винаходу на схожій по роду петлі підіймальна втулка забезпечена на своїй окружній ділянці, що проходить всередині деталі петлі, формами для захоплення токарним інструментом, що входить через отвір на задній стороні петлі. Отже, в цьому випадку токарний інструмент вводиться в зачеплення не як в попередньому варіанті паралельно осі шарніра, а перпендикулярно осі шарніра через отвір на зворотній стороні петлі. Але при закритій стулці цей отвір невидимий і недоступний, тому засоби регулювання також не відкриті. Відповідно до пункту 13 формули винаходу форма підіймальної втулки може бути з периферійними зубцями, в які може увійти, наприклад, викрутка для того, щоб при повороті підіймальної втулки відносно шарнірної деталі, в якій вона знаходиться, продовжувати обертатися. Альтернативна можливість для прямого обертання підіймальної втулки являє собою предмет пункту 14. За допомогою хрестової викрутки можна повертати підіймальну втулку швидше в порівнянні з нормальною викруткою, якою можна проводити тільки покроковий поворот від зуба до з уба. Але оскільки встановлення петлі проводиться тільки іноді, при відомих обставинах взагалі тільки при першому монтажі, швидкість обертання не грає великої ролі. У переважному варіанті виконання підіймальна втулка встановлена в стулковій петлі (пункт 15), хоча при встановленні в рамній петлі принципово була б досягнута така ж функція. Згідно з пунктом 16 доцільно підіймальна втулка має, щонайменше, на своєму опорному кінці, на якому вона прилягає до шарнірної деталі іншої деталі петлі, ущільнююче кільце ковзання з стійкого до стиснення матеріалу з малими втратами на тертя, яке згідно з пунктом 17 може бути виконане суцільним. Отже, ущільнююче кільце ковзання має плоску, що входить між підіймальною втулкою і сусідньою з частиною петлі деталлю, і циліндричну частину, що о хоплює кінець підіймальної втулки. Для розміщення цієї деталі, яка входить в зачеплення з шарнірною частиною петлі, в яку встановлена підіймальна втулка, рекомендується виконання згідно з пунктом 18. Зокрема, при петлях з трьох частин рекомендується, щоб на обох кінцях підіймальної втулки були передбачені однакові ущільнюючі кільця ковзання для того, щоб петлі можна було застосовувати без змін при правому і лівому упорі (пункт 19). Винахід може бути застосований як при петлі з двох частин (пункт 20), а також - і це є переважним варіантом - при петлі з трьох частин (пункт 21). На кресленнях представлені приклади виконання винаходу, де Фіг.1 - вигляд спереду так званої шарнірної петлі з трьох частин, частково в розрізі вздовж осі шарніра за лінією І-І на Фіг.3; Фіг.2 і 3 - поперечні перерізи за лініями ІІ-ІІ і ІІІ-ІІІ на Фіг.1; Фіг.4 - відповідне Фіг.1 виконання її нижньої деталі для ілюстрації винаходу на прикладі петлі з двох частин; Фіг.5 - відповідний Фіг.1 розріз рулонної смуги з трьох частин; Фіг.6 - розріз за лінією VI-VI на Фіг.5; Фіг.7 - вигляд згідно з Фіг.5 знизу без кришки; Фіг.8 - вигляд збоку праворуч згідно з Фіг.5; Фіг.9 - вигляд зверху згідно з Фіг.8; Фіг.10 - розріз відповідно до нижньої частини Фіг.5 злегка зміненого варіанту виконання; Фіг.11 - відповідне зображення другого варіанту виконання винаходу; Фіг.12 - виріз з Фіг.11 з іншим виглядом пристрою повороту; Фіг.13 - механізм управління варіанту на Фіг.11; Фіг.14 - збільшене зображення ділянки, обведеної на Фіг.13 штрихп унктирною лінією; Фіг.15 - механізм управління варіанту за Фіг.12. Показана на Фіг.1 петля 100 являє собою так звану шарнірну петлю, що складається з трьох частин з нижньою частиною рамної петлі 10, з встановленою над нею конгруентно з проміжком верхньою частиною рамної петлі 10¢ і що входить між ними зі сторони в зачеплення з деталлю 20 стулкової петлі. Деталі 10 і 10' рамної петлі мають пластинчасті або блокові кріпильні деталі 1 і 1¢ (Фіг.2 і 3), які своєю плоскою задньою стороною 2, 2¢ прилягають до плоскої передньої сторони рами (Фіг.13) і містять отвори 23 для проходження кріпильних гвинтів, які через кріпильні деталі 1, 1¢ входять в раму. Кріпильні деталі 1 і 1¢ виконані суцільними з деталями 3, 3¢ шарніра, які мають загалом приблизно квадратний поперечний переріз із закругленими кутами і проходять по вертикальній стороні кріпильних деталей 1 і 1¢ і приблизно перед ними. У деталях 3, 3¢ шарніра виконані співвісні циліндричні крізні отвори 4, в яких встановлені болтові втулки 5, 5¢ з пластмаси, що служать для прийому кінців по суті циліндричного болта 15, що проходить від деталі 3 шарніра через деталь 8 шарніра в деталь 20 стулкової петлі в де таль 3¢ шарніра. Деталь 20 стулкової петлі виконана подібним чином і має кріпильну деталь 6 у формі пластини або блоку з плоскою зворотною стороною 7, на зверненій до деталей 10, 10' рамної петлі вертикальній стороні якої передбачена загалом майже квадратна шарнірна в поперечному перерізі деталь 8 шарніра із закругленими кутами, яка з невеликим аксіальним зазором входить між деталями 10, 10' рамної петлі і від них охоплюється смуговим болтом 15. Деталь 8 шарніра має співвісний з віссю S шарніра (Фіг.1) різьбовий отвір 9, в який угвинчується підіймальна втулка 30 із зовнішньою різьбою 29, що має співвісний осі S шарніра внутрішній крізний отвір 11 для введення болта 15. Деталі 10, 10' і 20 петлі виготовлені шляхом вирізання з пресованого профілю з алюмінію і тому мають на кінцях, що знаходяться в напрямі осі шарніра, рівні, паралельні одна одній обмежуючі поверхні, з яких на Фіг.1 позначені обмежуючі поверхні 20¢, 20". Підіймальна втулка 30 згідно з Фіг.1 своїм нижнім кінцем 31 виступає за нижню обмежуючу поверхню 20" деталі 20 стулкової петлі. Нижній кінець 31 оточений ущільнюючим кільцем 32 ковзання з міцного на стиснення матеріалу з малими втратами на тертя, наприклад, з відповідної пластмаси або бронзи, яке виконане в показаному на Фіг.1 поперечному перерізі, що проходить під кутом через вісь S шарніра. Поперечний переріз ущільнюючого кільця 32 ковзання має перше плече 33, яке утворює плоске кільце, встановлене між нижньою торцевою стороною 31¢ виступаючої деталі 31 підіймальної втулки 30 і верхньою обмежуючою поверхнею нижньої деталі 10 рамної петлі і сприймає сили, діючі на деталь 10 рамної петлі, що передаються деталлю 20 стулкової петлі. У щільнююче кільце 32 ковзання має також в поперечному перерізі плече 34, що проходить перпендикулярно плечу 33, яке утворює циліндричну частину ущільнюючого кільця 32 ковзання і оточує виступаючу нижню частину 31 підіймальної втулки 30. Ущільнююче кільце 32 ковзання насунене на циліндричну назовні виступаючу частину 31 підіймальної втулки 30 і входить в зачеплення внутрішнім виступом 35 у відповідну периферійну канавку виступаючої деталі 31 з метою осьової фіксації. Для звільнення місця для плеча 34 різьбовий отвір 9 не виконаний на ділянці, відповідній максимальному ходу при повороті підіймальної втулки в деталі шарніра 8 деталі стулкової петлі. Деталь 20 стулкової петлі виконана симетрично середній площині, перпендикулярній осі S шарніра так, що і на верхній деталі петлі шарніра виступає ущільнююче кільце 32 ковзання, яке при протилежному встановленні петлі 100 прилягає до нижньої на Фіг.1 обмежуючої поверхні деталі 10¢ рамної петлі. Болт 15 шарніра має на ділянці верхнього на Фіг.1 кінця підіймальної втулки 30 виступаючий радіально за циліндричний периметр в перпендикулярній осі S шарніра площини восьмикутний виступ 12, який всовується аксіально у відповідним чином виконану виїмку 13 на верхньому кінці підіймальної втулки 30 і створює поворотне з'єднання між болтом 15 і підіймальною втулкою 30. Поруч з верхнім кінцем болт 15 петлі має периферійну канавку 25, в яку радіально входить гвинт без головки 26, що знаходиться в стінці втулки болта 5', для фіксації болта 15 в напрямі осі S шарніра. На верхньому кінці в торцевій стороні болта 15 петлі виконана шестикутна виїмка 14, в яку може входити непоказаний шестигранний ключ для повороту болта 15 петлі. Для того, щоб забезпечити в напрямі осі S шарніра доступ до шестикутної виїмки, днище втулки 5, 5' болта петлі має крізний отвір 16. Крізний отвір 16 і засоби для повороту підіймальної втулки 30 приховані кришками 17, встановленими на нижній обмежуючій поверхні деталі 10 рамної петлі і верхній обмежуючій поверхні деталі 10' рамної петлі. Отже, від відповідної вигляду за Фіг.1 сторони петлі 100 неможливо побачити засоби для досягнення регулювання висоти. Симетричне виконання деталі 20 стулкової петлі з виступаючими як зверху, так і знизу кінцями 31 підіймальної втулки 30 і з оточуючими їх ущільнюючими кільцями 32 ковзання також, проте, ускладнює швидку помітність встановлених змін ходу, які тим самим не дуже кидаються в очі. Підіймальна втулка 30 має приблизно в середині зовнішню периферійну канавку 37, в яку входить гвинт без головки 38, що угвинчується в різьбовий отвір деталі 8 шарніра, за допомогою якого можна фіксувати положення повороту підіймальної втулки 30. Різьбовий отвір для гвинта без головки 38 проведений позаду в деталь шарніра так, що до гвинта без головки 38 при закритій стулці вже немає доступу. На всіх фігурах не показані кришки головок кріпильних шпильок в деталях кріплення деталей петлі. Тільки на Фіг.2 показана штрихпунктирною лінією така кріпильна деталь 18, яка тримається за допомогою встановлених в похили х отворах 19 і далі не показаних кріпильних засобів. Фіг.4 ілюструє, що принцип винаходу застосовний також і при петлі з двох частин. Підіймальна втулка 30' виконана в цьому випадку не симетрично середній площини, а закінчується на деякій відстані під верхньою обмежуючою поверхнею деталі 20 петлі стулки. Поворотне з'єднання болта петлі 15¢ і підіймальної втулки 30' здійснюється в цьому випадку поперечною цапфою, що проходить на верхній ділянці підіймальної втулки 30' через її поперечний отвір і болт петлі 15', який також аксіально фіксує болт петлі 15' відносно підіймальної втулки 30'. Болт петлі 15¢ має тут також шестикутну виїмку 14, в яку вводиться зверху відповідний гайковий ключ. Верхній кінець різьбового отвору 9 деталі 20 стулкової петлі закривається кришкою 22. Фіг.5 показує застосування принципу винаходу в так званій рулонній смузі, що складається з трьох частин, що містить нижню деталь 10 рамної петлі, верхню деталь рамної петлі і вхідну між ними деталь 20 стулкової петлі. Болт петлі в цьому випадку проходить не через всі три деталі петлі 10, 20, 10¢, а розділений. Нижній болт 15" петлі проходить в нижній деталі 10 рамної петлі і в деталі 20 стулкової петлі. Підіймальна втулка 40 угвинчена в різьблення нижньої деталі 10 рамної петлі і має на нижньому кінці багатогранну виїмку 14, за допомогою якої можна обертати підіймальну втулк у 40. За допомогою встановлюваного гвинта 26 фіксується досягнуте положення повороту. На верхньому кінці підіймальна втулка 40 має радіальний фланець 45, до якого прилягає проміжне кільце 46, що має дві функції: з одного боку, воно передає діючі вниз від деталі 20 стулкової петлі зусилля на підіймальну втулку 40 і тим самим на деталь 10 рамної петлі, з іншого боку, проміжне кільце 46 служить як держак циліндричної обшивки 47 нижньої деталі 10 рамної петлі. Обшивка 47 виконана по суті циліндричною і має на верхньому кінці внутрішню кільцеву канавку, в яку входить проміжне кільце 46 з круговим зовнішнім потовщенням. На верхній стороні деталі 20 стулкової петлі також передбачене проміжне кільце 46, яке в цьому випадку виконує функцію фіксації обшивки 49 верхньої деталі 10¢ рамної петлі. Деталь 20 стулкової петлі також має обшивку 48. Обшивки 47, 48, 49 встановлені співвісно один над одним і мають однаковий діаметр так, що деталі шарніра створюють враження "ролика". Деталі петлі мають плоскі виступи 10" і 20", що проходять в напрямі вниз, тобто, по суті перпендикулярно площині рами і стулки, і які входять між профілями нерухомих рам і стулковими віконними обкладинками своїми вільними кінцями встановлені в них непоказаним способом. Варіант виконання згідно з Фіг.10 відрізняється від варіанту згідно з Фіг.5 тільки тим, що підіймальна втулка 40¢ має різьблення на нижньому кінці, а в підіймальній втулці 40 вона передбачена вгорі. Крім того, підіймальна втулка 40¢ має не тільки сам радіальний фланець, але і він передбачений на окремій втулці 28, яка продовжує підіймальну втулку 40¢ вгор у і має на кінці радіальний фланець 45¢. Отже, верхній обмежувач підіймальної втулки 40¢ знаходиться з проміжком під верхнім обмежувачем нижньої деталі 10 рамної петлі. У варіантах виконання за Фіг.5 і 10 передача обертання підіймальних втулок 40 і 40¢ здійснюється через напресовані з матеріалу болта петлі 15" невеликі радіальні "вушка" 27, які входять у відповідні виїмки підіймальних втулок 40 і відповідно 40¢. На Фіг.11 зображена петля 200, що представляє другий варіант винаходу. Оскільки при цьому є деталі, функціонально відповідні петлям за Фіг.1-10, застосовані однакові позиції. Петля 200 являє собою знов так звану шарнірну петлю з трьох частин. Але в різьбовий отвір 9 деталі шарніра 8 деталі 20 стулкової петлі угвинчена підіймальна втулка 50, на якій захоплення для обертання проводиться безпосередньо при необхідній перестановці петлі 200. Підіймальна втулка 50 має циліндричний співвісний отвір 11, через який проходить болт 15¢¢¢ петлі. Оскільки болт 15¢¢¢ петлі не бере участі в передачі обертання, йому не потрібні відповідні форми на болті петлі 15¢¢¢, тобто, він не має шестикутної виїмки, відповідної виїмці 14 в петлі 100 на своїй верхній або нижній торцевій поверхні. Для забезпечення повороту підіймальної втулки 50 вона має приблизно в середині своєї довжини периферійне зубчасте зачеплення 41, яке в прикладі виконання займає приблизно одну чверть загальної висоти підіймальної втулки 50. Ця відстань в подовжньому напрямі достатня для того, щоб працювати викруткою 42 між зубцями периферійного зубчастого зачеплення 41 і надавати на підіймальну втулк у 50 момент обертання. З цією метою від задньої сторони деталі 20 стулкової петлі створений доступ через стінку деталі 8 шарніра у вигляді прорізу 43, висота якої в напрямі осі шарніра S відповідає приблизно ширині леза 42 викрутки, але довжина якої в окружному напрямі трохи більше, ніж це було б потрібно для простого проходження леза 42 викрутки. Таким чином, вістря леза 42 викрутки в окружному напрямі може бути декілька зміщено із захопленням підіймальної втулки 50, або з поворотом викрутки 43 або внаслідок її простого зміщення в окружному напрямі. Продовження прорізу в окружному напрямі повинно відповідати щонайменше відстані між зовнішнім обмежувачем між двома зубцями зубчастого з'єднання 41 для того, щоб підіймальна втулка 50 продовжувала обертатися в деталі 8 шарніра від зуба до зуба в напрямі стрілки 44 на Фіг.14. Проріз 43 знаходиться на зворотній стороні деталі 8 шарніра так, що видимий на Фіг.13 і 14 доступ до підіймальної втулки 50 можливий тільки тоді, коли стулкове віконне переплітання 24 повернуте відносно нерухомої рами 60, як це зображене на Фіг.13 і 14. Коли стулка закрита, проріз 43 направлений на нерухому раму 60 або на стулкове віконне переплітання 24, які потім знаходяться в одній площині. Доступ до прорізу 43 при закритій стулці неможливий. Крім того, вже неможливо бачити, якими засобами відбувається встановлення петлі 200 по висоті. На Фіг.12 представлена змінена підіймальна втулка, в якій також передача обертання проводиться не через болт петлі, а безпосередньо. Підіймальна втулка 50' має приблизно в середині своєї довжини периферійну канавку 51 трапецеїдального перерізу. Над нижньою кромкою 52 периферійної канавки 51 виступає розташована в осьовому напрямі зубчаста шестерня 56, що зберігає на своїй внутрішній стороні відстань від основи периферійної канавки 51. І в цьому випадку на зворотній стороні деталі 20 стулкової петлі передбачений проріз 43¢, який тут має форму отвору, в який можна вставити хрестову викрутк у 42', причому утворюючі хрест ребра 55 викрутки входять між зубцями 53 шестерні 56 (Фіг.15). При цьому вістря хрестової викрутки 42' входить в периферійну канавку 51. При повороті вістря хрестової викрутки 42' підіймальна втулка продовжує обертатися як в шестерінчастому приводі.