Електрична машина

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК (19) S I L 1473018 А1 (SO 4 Н 02 К 9/04 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГННТ СССР (21) 4107465/24-07 ; '. • (22) 12.08.86 (46) 1 5 . 0 4 . 8 9 . Бюл. Я> 14 . \ (71) Всесоюзный научно-исследователь ский проектно-конструкторский и технологический институт взрывозащищенного и рудничного электрооборудования * (72) Н.Н. Конохов, Л.А. Збарский, Е . Б . Ковалев и П.А. Сороко (53) 621 . 3 1 3 . 7 1 3 ( 0 8 8 . 8 ) (56) Авторское свидетельство СССР № 851656, к л . Н 02 К 9/04, 1981. Высоковольтные двигатели т р е х фазного тока во взрывонепроницаемом исполнении, тип dAM и dRAM фирмы АЕС (ФРГ). Инструкция по эксплуатации. 1 981 . (54)"ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ М Ш Н А ИА (57) Изобретение откосится к электромашиностроению, Целью изобретения является повышение эффективности охлаждения. Б электрической машине на роторе 1 под лобовыми частями 2 обмотки статора 3 размещено вентиляционное устройство, состоящее из . осевого вентилятора 4^ имеющего конусную ступицу 6 и конусно-цилиндрический кожух 7, охватывающий л о патки '5 вентилятора. Кожух и с т у пица образуют сужающуюся по направ^ лению к аксиальным вентиляционным каналам ротора И кольцевую камеру 12, что позволяет исключить потери напора перед входом в аксиальные к а налы. 1 з . п . ф-лы, 2 ил. 5 г 7 СО о if 13 8 6 w n Фие.1 1 147301 Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к э л е ктрическим машинам с радиально-согласной вентиляцией. Цель изобретения - повышение эффективности охлаждения. На фиг. 1 показана электрическая машина с аксиальнымч каналами в роторе, размещенными под магнитоto проводом, продольный р а з р е з ; на фиг. 2 - вариант выполнения электрической машины с использованием к о роткозамыкающего кольца в качестве конусного участка воздухонаправляю15 щего кожуха. Электрическая машина имеет на роторе 1 под лобовой частью 2 обмотки статора 3 осевой вентилятор 4 , с о с тоящий из лопаток 5 и конусной сту20 пицы 6, и конусно-цилиндрический к о жух 7 , охватывающий лопатки вентилятора. Конусные поверхности 8 и 9 ступицы вентилятора и кожуха примыкают к входу 10 аксиальньгх каналов 1 1 , 25 размещенных под магнитолроводом р о тора таким образом, ч т о между выходом из вентилятора и входом в а к с и альные каналы образуется меридиально сходящаяся в направлении н а г н е ЗО тания кольцевая камера 12. Вход 13 и выход 10 кольцевой камеры 12 с о в падают соответственно с ЕЫХОДОМ 13 осевого вентилятора и входом 10 а к сиальных каналов. Б качестве конус35 ного участка 9 кожуха 7 может использоваться внутренняя поверхность 14 короткозамыкающего кольца 15, а в качестве конечного участка конусной поверхности 8 ступицы 6 - поверхность 40 16 вала 17 с соответствующей конусной формой (фиг. 2 ) . При этом конечный участок конусной поверхности 16 вала в месте сопряжения выход кольцевой камеры - вход аксиальных Д5 каналов може г быть углублен по отношению к остальные участкам вала в е н тиляционного устройства (фиг. 2) зомкнутая) . После этого цикл снова повторяется. Наличие кольцевой камеры, организованной двумя конусными поверхностями, ступицы вентилятора и направляющего кожуха позволяет выполнить плавное сопряжение входа вентилятора с входом аксиальных каналов и за счет этого исключить потери напора, связанные с расширением - сужением потока. Вариант с углубленной в вал внутренней конусной поверхностью (фиг. 2) имеет дополнительные п р е имущества в связи с расширением у з кого места вентиляционного устройства выход кольцевой камеры - вход в аксиальные каналы и в связи с уменьшением степени сужения (конфузорности) кольцевой камеры в направлении нагнетания. По первой причине снижается аэродинамическое сопротивление входа из камеры в аксиальные каналы, а по второй - повышается статическое давление в аксиальных каналах. Таким образом, в электрической машине в соответствии с изобретением повышаются напорные характеристики вентиляционного устройства, что п о з воляет повысить экономичность и эффективность охлаждения электрической машины. Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я \ . Электрическая машина с радидиально-согласной вентиляцией, с о держащая статор с обмоткой и лобовыми частями, ротор с валом, магнитопроводом и аксиальными каналами в магнитопроводе и размещенные под лобовыми частями осевые вентиляторы с лопатками, ступицей и кожухом в виде тела вращения, с одной стороны охватывающим лопатки, а другой стороной примыкающим к магнитопроводу и охватывающим аксиальные к а налы, о т л и ч а ю щ а я с я тем, ч т о , с целью повышения эффективности охлаждения, ступица вентилятора выполнена конической* с уклоном При вращении ротора поток хлад50 в сторону аксиальных каналов с обраагента, получивши!" ускорение в о с е зованием совместно с кожухом кольвом вентиляторе, ч е р е з кольцевую к а гевой камерь 1 . вход которой сопрямеру 11 направляется в аксиальные жен с выходом осевого вентилятора, каналы 11 ротора и оттуда - дальше по вентиляционному тракту внутренней гс а выход - с входом аксиальных к а налов . системы электрической машины снова на вход осевого вентилятора (если 2. Машина по п . 1 , о т л и ч асистема замкнутая) или в окружаюю щ-а я с я тем, что на участке щее пространство (если система р а вала, являющемся продолжением сту СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК (19) SU,,,, 1473018 А1 C5D4 Н 02 К 9/04 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЬГГИЯМ ПРИ ГННТ СССР НИЕ (21) 4107465/24-07 (22) 12.08.86 (54) ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ М Ш Н А ИА (57) Изобретение относится к электромашиностроению. Целью изобретения является повышение эффективности о х лаждения. В электрической машине на роторе 1 под лобовыми частями 2 о б мотки статора 3 размещено вентиляционное устройство, состоящее иэ осевого вентилятора 4» имеющего конусную ступицу 6 и конусно-цилиндрический кожух 7, охватывающий л о патки 5 вентилятора. Кожух и с т у пица образуют сужающуюся по н а п р а в лению к аксиальным вентиляционным каналам ротора II кольцевую камеру 12, что позволяет исключить потери напора перед входом в аксиальные к а налы. І з . п . ф-лы, 2 ил. (46) 1 5 . 0 4 . 8 9 . Бюл. № 14 (71) Всесоюзный научно-исследовательский проектно-конструкторский и технологический институт в з р ы в о з а щищенного и рудничного электрооборудования" (72) Н.Н. Конохов, Л.А. Збарский, Е . Б . Ковалев и П.А. Сороко (53) 6 2 1 . 3 1 3 . 7 1 3 ( 0 8 8 . 8 ) (56) Авторское свидетельство СССР * 851656, к л . Н 02 К 9/04, 1981 . Высоковольтные двигатели т р е х фазного тока во взрывонепроницаемом исполнении, тип dAH и dRAM фирмы АЕС (ФРГ). Инструкция по э к с п л у а тации. 1 981 . 7 /2 с 9 3 09 О ЦП 8 6 ЮЛ Фие.1 1 147301 Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к э л е ктрическим машинам с раднально-согласной вентиляцией. Цель изобретения - повышение эффективности охлаждения. На фиг. 1 показана электрическая машина с аксиальными каналами в роторе, размещенными под магнито- JO проводом, продольный р а з р е з ; на фиг. 2 - вариант выполнения электрической машины с использованием к о роткозамыкающего кольца в качестве конусного участка воздухонаправляго15 щего кожуха. Электрическая машина имеет на роторе 1 под лобовой частью 2 обмотки статора 3 осевой вентилятор 4 , с о с тоящий из лопаток 5 и конусной сту20 пицы 6, и конусно-цилиндрический к о жух 7 , охватывающий лопатки вентилятора. Конусные поверхности 8 и 9 ступицы вентилятора и кожуха примыкают к входу 10 аксиальных каналов 1 1 , 25 размещенных под магнитопроводом р о тора таким образом, что между выходом из вентилятора и входом в а к с и альные каналы образуется меридиалъно сходящаяся в направлении н а г н е ЗО тания кольцевая камера 12. Вход 13 и выход 10 кольцевой камеры 12 с о в падают соответственно с ЕЫХОДОМ 1 3 осевого вентилятора и входом 10 а к сиальных каналов. В качестве конус^ ного участка 9 кожуха 7 может использоваться внутренняя поверхность 14 короткозамыкающего кольца 15, а в качестве конечного участка конусной поверхности 8 ступицы 6 - поверхность 40 16 вала 17 с соответствующей конусной формой (фиг. 2 ) . При этом конечный участок конусной поверхности 16 вала в месте сопряжения выход кольцевой камеры - вход аксиальных 45 каналов може г быть углублен по отношению к остальном участкам вала в е н тиляционного устройства (фиг. 2) зомкнутая). Писпе этого цикл снова повторяется. Наличие кольцевой камеры, организованной двумя конусными поверхностями, ступицы вентилятора и направляющего кожуха позволяет выполнить плавное сопряжение входа вентилятора с входом аксиальных каналов и за счет этого исключить потере напора, связанные с расширением - сужением потока. Вариант с углубленной в вал внутренней конусной поверхностью (фиг. 2) имеет дополнительные п р е имущества в связи с расширением у з кого места вентиляционного устройства выход кольцевой камеры - вход в аксиальные каналы и в связи с уменьшением степени сужения (конфузорности) кольцевой камеры в направлении нагнетания. По первой причине снижается аэродинамическое сопротивление входа из камеры в аксиальные каналы, а по второй - повышается статическое давление в аксиальных каналах. Таким образом, в электрической машине в соответствии с изобретением повышаются напорные характеристики вентиляционного устройства, что п о з воляет повысить экономичность и эффективность охлаждения электрической машины. Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я 1 . Электрическая машина с радидиально-согласной вентиляцией, с о держащая статор с обмоткой и лобовыми частями, ротор с валом, магнитопроводом и аксиальными каналами в магнитопроводе и размещенные под лобовыми частями осевые вентиляторы с лопатками, ступицей и кожухом в виде тела вращения, с одной стороны охватывающим лопатки, а другой стороной примыкающим к магнитопроводу и охватывающим аксиальные к а налы, о т л и ч а ю щ а я с я тем, ч т о , с целью повышения эффективности охлаждения, ступица вентилятора выполнена конической, с уклоном При вращении ротора поток хлад50 в сторону аксиальных каналов с обраагента , получивший ускорение в о с е зованием совместно с кожухом кольвом вентиляторе, через кольцевую ка1 ревой камерь . вход которой сопрямеру П направляется в аксиальные жен с выходом осевого вентилятора, каналы 1 1 ротора и оттуда - дальше а выход - с входом аксиальных к а по вентиляционному тракту внутренней 55 налов . системы электрической машины снова на вход осевого вентилятора (если 2 . Машина по п . 1 , о т л и ч асистема замкнутая) или в окружаюю щ-а я с я тем, что на участке щее пространство (если система р а вала, являющемся продолжением сту з 1473П18 пицы, выполнена коль цена я канявк.і с плавным профилем в месте сопря ЖЄНИЯ ВЫХОД! КОЛЬ ЦЄВОЙ КПМерЫ С ВХО' дом в лк с пальныс к а н а т ы . 75 щ Редактор М. Недолуженко Составитель А. Воинов Техред М.Дидык Корректор С. Черни Заказ 1722/53 Тираж 645 Подписное ВНКИЇЇИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 11)035, Москва, Ж-35, Раушская н а б . , д . 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент 1 1 , г.Ужгород, ул. Гагарина,101