Ківш драглайна

Реферат: Ківш драглайна містить днище з ріжучими зубцями, бічні та задню стінки, вушка для тягових ланцюгів, сергу з підйомними ланцюгами та опорний пристрій. Опорний пристрій являє собою вал з колесами і закріплений за допомогою кронштейна на задній стінці ковша. UA 78471 U (54) КІВШ ДРАГЛАЙНА UA 78471 U UA 78471 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Корисна модель стосується землерийних машин, зокрема екскаваторів з робочим обладнанням драглайн і може бути використана переважно при розробці широких котлованів, виїмок, каналів з різними типами ґрунтів. Існує ківш екскаватора драглайна, до складу якого входить днище з ріжучим ножем, бічні та задня стінки і вушка для тягових ланцюгів [1]. Недоліком відомої конструкції є значний опір переміщенню ковша під час копання внаслідок тертя днища об ґрунт. Найближчим технічним рішенням є ківш, що містить днище з двома ріжучими ножами, бічні та задню стінки і вушка для тягових ланцюгів сергу з підйомними ланцюгами. До задньої стінки ковша кріпиться кронштейн, на якому нижче рівня днища ковша закріплений опорний пристрій у вигляді кронштейна з роликом [2]. Суттєвим недоліком відомої конструкції ковша є те, що ролик не забезпечує необхідну стійкість ковша при роботі на нерівних поверхнях. Це зменшує область його використання. Основою корисної моделі є задача вдосконалення ковша екскаватора драглайна, в якому наявність нових конструктивних елементів забезпечує кращу стійкість при копанні. Означена задача вирішується тим, що в ковші драглайна, який містить днище з ріжучими зубцями, бічні та задню стінки, вушка для тягових ланцюгів, сергу з підйомним ланцюгом та опорний пристрій, відповідно до корисної моделі опорний пристрій являє собою вал з колесами, закріплений за допомогою кронштейна на задній стінці ковша. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями, де на Фіг. 1 - зображений вид ковша збоку; на Фіг. 2 - вид ковша ззаду; на Фіг. 3 - вид ковша зверху; на Фіг. 4 - загальний вид екскаватора з ковшем драглайна; на Фіг. 5 - ківш драглайна у забої; на Фіг. 6 - ківш драглайна на розвантаженні. Ківш містить днище 1 з ріжучими зубцями 2, бічні 3 та задню 4 стінки, вушка 5 для тягових ланцюгів 6 та тягового каната 7. Ківш зв'язаний з підйомними ланцюгами 8 та підйомним канатом 9 за допомогою серги 10. Ківш з'єднаний з тяговим канатом 7 також за допомогою розвантажувального канату 11. На бічних стінках встановлені блоки 12, а на задній стінці кронштейн 13, на якому закріплений вал 14 з колесами 15. Ківш підвішений на стрілі 16, за допомогою підйомного 9 і тягового 7 канатів. Робота ковша здійснюється таким чином. Ківш опускається на розроблювану поверхню і за допомогою тягового канату 7 через тягові ланцюги 6 та вушка 5, переміщується в напрямку стоянки екскаватора, одночасно наповнюючись. Під час процесу копання взаємодія із розроблюваною поверхнею відбувається в точках контакту ріжучих зубців 2 і місцях контакту коліс 15. При переміщенні ковша по розроблюваній поверхні, колеса 15 перекочуються через нерівності і за рахунок відносно невеликої площі контакту з поверхнею можуть уникати більшість перешкод і в результаті забезпечити кращу стійкість. Після заповнення ківш піднімається підйомним канатом 9 через сергу 10 і підйомні ланцюги 8 та переміщується до місця розвантаження (у відвал або на транспорт). Розвантаження виконується ослабленням тягового 7 та розвантажувального 11 канатів. Таким чином, пропонована конструкція ковша у порівнянні з прототипом, забезпечує кращу стійкість, за рахунок удосконаленого опорного пристрою, на різних розроблюваних поверхнях. Джерела інформації: 1. Л.А. Хмара, Н.П. Колесник, В.П. Станевский. Модернизация и повышение производительности строительных машин. -К.; Будівельник, 1992. с. 82, рис. 24. (Аналог). 2. Л.А. Хмара, Η.П. Колесник, В.П. Станевский. Модернизация и повышение производительности строительных машин. -К.: Будівельник, 1992. с. 17, рис. 5, п, (Прототип). ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 50 Ківш драглайна, що містить днище з ріжучими зубцями, бічні та задню стінки, вушка для тягових ланцюгів, сергу з підйомними ланцюгами та опорний пристрій, який відрізняється тим, що опорний пристрій являє собою вал з колесами і закріплений за допомогою кронштейна на задній стінці ковша. 1 UA 78471 U 2 UA 78471 U 3 UA 78471 U Комп’ютерна верстка Г. Паяльніков Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 4