Спосіб автоматизованого замовлення таксомоторних послуг з використанням sms-повідомлень

Реферат: Спосіб автоматизованого замовлення таксомоторних послуг з використанням SMS-повідомлень включає встановлення телефонного зв'язку замовника таксомоторних послуг з водієм таксомотора, використання засобів мобільного зв'язку та автоматизованої системи замовляння таксомоторних послуг, використання принаймні одного сервера із програмним забезпеченням, що здійснює управління процесом передачі і прийому замовлень та містить засіб обліку таксомоторів. Водій таксомотора набуває ідентифікаційний номер для прийому і виконання замовлення на таксомоторні послуги, реєструється шляхом надсилання SMS-повідомлення до автоматизованої системи із зазначенням свого ідентифікаційного номеру та цифри, що відповідає кількості робочих годин, автоматизована система реєструє водія таксомотора на зазначений термін за його номером мобільного засобу зв'язку та ідентифікаційним номером у засобі обліку таксомоторів, готових до надання послуги, замовник таксомоторних послуг за допомогою мобільного та/або інтернет зв'язку за номером, призначеним для прийому замовлень, надсилає до автоматизованої системи SMS-повідомлення із зазначенням району місця замовляння таксомоторної послуги, автоматизована система розсилає ідентифікованим водіям таксомоторів на їх мобільний засіб зв'язку у вигляді SMS-повідомлення інформацію про запит на виконання таксомоторних послуг із зазначенням району місця її замовляння, водій таксомотора, який перший прийняв замовлення шляхом натискання відповідного символу тонового набору на мобільному засобі зв'язку (кнопку із підтверджувальною відповіддю), отримує від автоматизованої системи SMS-повідомлення з номером телефону замовника, за яким встановлює адресу знаходження замовника для надання таксомоторних послуг. UA 82427 U (12) UA 82427 U UA 82427 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до автоматизованих систем керування із використанням засобів мобільного зв'язку і може бути використана зокрема власниками таксомоторів для пошуку замовлень та задоволення потреб споживачів таксомоторних послуг. Відома велика кількість систем управління перевезенням пасажирів на таксі. У патенті WO02103934 розкритий спосіб з'єднання замовника з таксомотором, в якому замовник таксі звертається в центральний офіс, отримує інформацію про вільне таксі і з'єднується з ним по мобільному зв'язку. Відомий патент RU 2253897 С2 на систему управління та контролю перевезень пасажирів на таксі. У даній системі для визначення місця знаходження таксі використовується система GPS, їх облік здійснюється в комп'ютері диспетчерського центру. При надходженні замовлення на таксі оператор з клавіатури вводить інформацію про замовлення в комп'ютер, який видає інформацію про декілька таксомоторів, готових прийняти замовлення, оператор вибирає один з варіантів, зв'язується з водієм по радіостанції і передає йому замовлення на виконання. У разі, якщо таксомотори зайняті, оператор повторно звертається за інформацією до комп'ютера. Після передачі замовлення водієві таксі оператор зв'язується із замовником таксі і повідомляє номер таксі і час прибуття. Основною складовою даних систем управління є диспетчерський центр, який потребує наявності операторів, які приймають замовлення та розподіляють їх між власниками таксі. Існуючі системи мають різні недоліки. По-перше, передача інформації через оператора диспетчерського центра іноді призводить до її перекручування та подачі таксомотора до необумовленого місця, що викликає необхідність додаткових переговорів між оператором, водієм таксомотора та замовником. По-друге, у випадку зростання попиту на послуги таксі збільшується нестача робочих машин на лінії, зростає навантаження на роботу диспетчерського центра, а замовник послуги витрачає багато часу на очікування таксі, або ж звертається до іншої служби. По-третє, водій таксомотора, здійснюючи перевезення за прийнятим замовленням, з метою одержання нового замовлення на виконання, змушений включити гучномовний зв'язок радіопередавача для прослуховування інформації із диспетчерського центра, що відволікає його увагу від керування транспортним засобом та знижує якість обслуговування пасажирів. Також існують системи, в яких із процесу автоматизованого прийому замовлень таксомоторних послуг виключено диспетчера. Відомий патент JP 2000 332880, 2000.11.30, в якому описана система зв'язку за допомогою якої можна викликати таксі із використанням абонентського номера мобільного телефону, призначеного для прийому замовлень. Дана система для визначення місцезнаходження замовника таксомоторних послуг та таксомотора використовує систему позиціювання їхніх мобільних телефонів стосовно стільникової антени. Після набору абонентського номера замовником таксомоторної послуги, система переадресовує його виклик водієві таксомотора, який перебуває у межах дії даного стільника. Істотним недоліком даної системи є те, що система не гарантує з'єднання із вільним таксомотором і передбачає, у випадку зайнятості таксомотора, повторний набір номера. Крім цього, можливі випадки з'єднання з таксомотором, який не має змоги прибути до замовника якнайшвидше, через наявність особливостей місцевості - архітектурних чи географічних. За найближчий аналог було вибрано Патент України на винахід № 89637 "Спосіб автоматизованого замовлення таксомоторних послуг та система для його здійснення". Суть способу полягає в тому, що для прийому і виконання замовлення на таксомоторні послуги з таксомоторів до комп'ютера центральної станції передають коди місцевості, кожен з яких разом з абонентським номером мобільного телефону таксомотора, що передав його, реєструють у засобі обліку повідомлень, для скасування реєстрації передають з таксомотора код скасування, за сигналом виклику, що надходить від замовника таксомоторних послуг на засіб прийому дзвінка комп'ютера, встановлюють зв'язок із замовником, потім формують сигнал виклику телефону таксомотора, що першим передав код місцевості замовника, після встановлення радіозв'язку між радіотелефоном центральної станції та мобільним телефоном таксомотора транслюють голосові переговори замовника з водієм, через засіб комутації та передачі звукових сигналів. З комп'ютера центральної станції на мобільний телефон таксомотора відправляють повідомлення-відповідь, що містить порядковий номер його черги на прийом замовлення таксомоторних послуг та інші коди місцевості регіону з кількістю таксомоторів у черзі, а для заміни коду місцевості, що надійшов до комп'ютера, відправляють з таксомотора код іншої місцевості. Після прийому виклику замовника таксомоторних послуг до телефонної лінії підключають автовідповідач і передають інформаційні повідомлення, вмикають засіб запису голосових повідомлень, а після встановлення зв'язку з таксомоторів передають абонентський номер телефону замовника і відображають його місцезнаходження на плані обслуговуваного 1 UA 82427 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 регіону на дисплеї комп'ютера таксомотора. Замовник таксомоторних послуг здійснює вибір таксомотора за варіантами підказок автовідповідача, передаючи відповідні сигнали, в пам'яті комп'ютера таксомотора здійснюють накопичення інформації щодо виконаного пробігу, яку одночасно з передачею повідомлення з модуля зв'язку таксомотора передають до комп'ютера центральної станції, потім програмно обробляють спільно з інформаційними даними повідомлень і викликів замовників таксомоторних послуг для обліку та контролю роботи таксомоторів. Для зв'язку замовника таксомоторних послуг з центральною станцією використовують провідний телефонний зв'язок, що містить "m" каналів, та/або сигнали виклику замовника таксомоторних послуг приймають на "n" радіотелефонів. Недоліками даного способу є те, що водії таксомоторів зв'язані з системою (службою таксі) договірними відносинами та фінансовими зобов'язаннями (наприклад фіксованою сумою за надання послуги за один виклик, або обов'язковою щомісячною абонентською платою), яка веде облік та контроль роботи водія таксомотора за допомогою комп'ютера, встановленого у таксомоторі, який фіксує кількість викликів, за якими було надано послугу, кілометраж шляху, пройденого таксомотором, суму оплати за надану послугу, тощо. Також серед недоліків є те, що водієві таксомотора кожен раз, при зміні свого місцезнаходження, або скасування реєстрації, необхідно зв'язуватися з системою і повідомляти їй новий код місцевості, або код скасування. Тобто, водій таксомотора повинен тримати постійний зв'язок із системою. Технічним результатом заявленого способу є створення процесу автоматичного прийому замовлень на таксомоторні послуги, який мінімізує зв'язок водія із автоматизованою системою, забезпечить більш ефективне використання робочого часу водія, надасть змогу водіям таксомоторів працювати автономно, без обов'язкової приналежності до певної служби таксі (але не виключаючи цієї приналежності), скоротить час отримання таксомоторної послуги замовником. Технічний результат досягається тим, що в способі автоматизованого замовлення таксомоторних послуг з використанням SMS-повідомлень, згідно з яким встановлюється телефонний зв'язок замовника таксомоторних послуг із водієм таксомотора, що включає використання засобів мобільного зв'язку та автоматизованої системи замовляння таксомоторних послуг, яку виконують із використанням принаймні одного сервера із програмним забезпеченням, що здійснює управління процесом передачі і прийому замовлень та містить засіб обліку таксомоторів, згідно з корисною моделлю, водій таксомотора набуває ідентифікаційний номер, для прийому і виконання замовлення на таксомоторні послуги реєструється шляхом надсилання SMS-повідомлення до автоматизованої системи із зазначенням ідентифікаційного номеру та цифри, що відповідає кількості робочих годин, автоматизована система реєструє водія таксомотора на зазначений термін за його номером мобільного засобу зв'язку та ідентифікаційним номером у засобі обліку таксомоторів, готових до надання послуги, замовник таксомоторних послуг за допомогою мобільного та/або інтернет зв'язку за номером, призначеним для прийому замовлень, надсилає до автоматизованої системи SMS-повідомлення, із зазначенням району місця замовляння таксомоторної послуги, автоматизована система розсилає ідентифікованим водіям таксомоторів на їх мобільний засіб зв'язку у вигляді SMS-повідомлення інформацію про запит на виконання таксомоторних послуг із зазначенням району місця її замовляння, водій таксомотора, який перший прийняв замовлення шляхом натискання відповідного символу тонового набору на мобільному засобу зв'язку (кнопку із підтверджувальною відповіддю), отримує від автоматизованої системи SMSповідомлення з номером телефону замовника, за яким встановлює адресу знаходження замовника для надання таксомоторних послуг. Водій таксомотора після спливу заявлених робочих годин, припиняє отримувати від автоматичної системи SMS-повідомлення, і для подальшого прийому та виконання замовлень, повторює процедуру реєстрації. Корисна модель пояснюється кресленням, де зображено блок-схему алгоритму, за яким реалізується заявлений спосіб. Спосіб реалізується наступним чином. Водії таксомоторів, набувши ідентифікаційні номера №№ 1-n, для прийому і виконання замовлення на таксомоторні послуги реєструються в автоматизованій системі шляхом надсилання SMS-повідомлень із зазначенням свого ідентифікаційного номеру та цифри, що відповідає кількості робочих годин (1), після чого система реєструє водіїв таксомоторів за їх номерами мобільних засобів зв'язку та ідентифікаційними номерами у засобі обліку таксомоторів. Замовник таксомоторних послуг за допомогою мобільного та/або інтернет зв'язку за номером, призначеним для прийому замовлень, надсилає до автоматизованої системи SMSповідомлення, із зазначенням району місця замовляння таксомоторної послуги (2). Автоматизована система розсилає ідентифікованим водіям таксомоторів на їх мобільні засоби 2 UA 82427 U 5 10 15 20 зв'язку у вигляді SMS-повідомлення інформацією про запит на виконання таксомоторних послуг із зазначенням району місця її замовляння (3). Водій таксомотора, який перший прийняв замовлення шляхом натискання відповідного символу тонового набору на мобільному засобу зв'язку (кнопку із підтверджувальною відповіддю) (4), отримує від автоматизованої системи SMS-повідомлення з номером телефону замовника (5), за яким водій зв'язується із замовником (6) для встановлення адреси його знаходження для надання таксомоторних послуг. Водії таксомоторів, одного разу набувши ідентифікаційний номер (наприклад, придбавши у представника автоматизованої системи картку з вказаним номером та реквізитами системи), стають постійними користувачами даної системи і, завдяки використанню даного способу, завжди будуть забезпечені замовниками на таксомоторні послуги, тобто матимуть постійну роботу незалежно від своєї приналежності до певної служби таксі, а також взагалі не співпрацюючи з будь-якою службою. Таким чином використання даного способу дозволяє водіям таксомоторів не залежати від місця свого перебування, від графіку роботи, не стояти у чергах, не потребує постійно зв'язуватись із системою для скасування своєї реєстрації, тобто призводить до більш ефективного використання свого робочого часу. Замовникам таксомоторних послуг заявлена корисна модель також дозволяє отримувати ряд переваг, найістотнішою з яких є отримання послуги майже миттєво, завдяки тому, що не існує дефіциту машин. Одноразова телефонна розмова із зазначенням адреси свого знаходження для отримання таксомоторної послуги, також заощаджує час замовника. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 25 30 35 40 45 1. Спосіб автоматизованого замовлення таксомоторних послуг з використанням SMSповідомлень, згідно з яким встановлюють телефонний зв'язок замовника таксомоторних послуг із водієм таксомотора, що включає використання засобів мобільного зв'язку та автоматизованої системи замовляння таксомоторних послуг, яку виконують із використанням принаймні одного сервера із програмним забезпеченням, що здійснює управління процесом передачі і прийому замовлень та містить засіб обліку таксомоторів, який відрізняється тим, що водій таксомотора набуває ідентифікаційний номер для прийому і виконання замовлення на таксомоторні послуги, реєструється шляхом надсилання SMS-повідомлення до автоматизованої системи із зазначенням свого ідентифікаційного номеру та цифри, що відповідає кількості робочих годин, автоматизована система реєструє водія таксомотора на зазначений термін за його номером мобільного засобу зв'язку та ідентифікаційним номером у засобі обліку таксомоторів, готових до надання послуги, замовник таксомоторних послуг за допомогою мобільного та/або інтернет зв'язку за номером, призначеним для прийому замовлень, надсилає до автоматизованої системи SMS-повідомлення, із зазначенням району місця замовляння таксомоторної послуги, автоматизована система розсилає ідентифікованим водіям таксомоторів на їх мобільний засіб зв'язку у вигляді SMS-повідомлення інформацію про запит на виконання таксомоторних послуг із зазначенням району місця її замовляння, водій таксомотора, який перший прийняв замовлення шляхом натискання відповідного символу тонового набору на мобільному засобі зв'язку (кнопку із підтверджувальною відповіддю), отримує від автоматизованої системи SMSповідомлення з номером телефону замовника, за яким встановлює адресу знаходження замовника для надання таксомоторних послуг. 2. Спосіб за п. 1, який відрізняється тим, що водій таксомотора після спливу заявлених робочих годин, припиняє отримувати від автоматичної системи SMS-повідомлення, і для подальшого прийому та виконання замовлень, повторює процедуру реєстрації. 3 UA 82427 U Комп’ютерна верстка А. Крижанівський Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 4