Захисний чохол для валізи

Реферат: Захисний чохол для валізи складається з мішка та засобу фіксації. Мішок має форму вертикально орієнтованого паралелепіпеда, на верхній глухій стороні якого виконано принаймні один ряд отворів, а по центру принаймні однієї з вужчих бічних сторін мішка також виконано принаймні один ряд отворів, а засіб фіксації являє собою клапан приєднаний до нижнього краю однієї з його ширших бічних сторін, по краю якого, протилежному до краю приєднаного до мішка, виконана смужка клейкої стрічки. UA 105049 U (54) ЗАХИСНИЙ ЧОХОЛ ДЛЯ ВАЛІЗИ UA 105049 U UA 105049 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель стосується галузі засобів захисту поверхні багажу від механічних пошкоджень, забруднення або іншого впливу оточуючого середовища, а також попередження небажаного відкривання багажу, зокрема валіз. Відомий чохол для валізи, що складається із заготовки, що покриває поверхню валізи з принаймні одним отвором під ручку валізи і застібки для закриття низу валізи з утворенням отворів під коліщата валізи, з'єднаної із заготовкою, при цьому заготовка и застібка виконані з неопрену у поєднанні з матеріалами з поліуретанових волокон (патент РФ на корисну модель № 146775, опуб. 20.10.2014, МПК А45С 13/00). До недоліків відомого чохла можна віднести відносно складну конструкцію чохла, а відповідно високу вартість виготовлення вказаного чохла, обумовлену використанням декількох видів матеріалів. Крім того, недоліком можна вважати можливість багаторазового використання чохла завдяки роз'ємному механізму фіксації чохла, що може бути використано зловмисниками при незаконному розкритті валізи з метою крадіжки, коли валіза перебуває у технічних приміщеннях аеропортів при завантаженні або розвантаженні з літака. Також відомий чохол для валізи, виготовлений з еластичної тканини, що складається з верхньої стінки, та з'єднаної з нею передньої стінки, задньої стінки та двох бокових стінок, що мають отвір у верхній стінці для ручки валізи та отвір для надівання чохла на валізу, причому до нижньої частини кожної бокової стінки прикріплений принаймні один ремінь, в якому нижня стінка, складається з виконаних з можливістю роз'ємного з'єднання один з одним першої частини, з'єднаної з нижньою частиною передньої стінки, та другої частини, з'єднаної з нижньою частиною задньої стінки, причому до нижньої частини передньої стінки прикріплені принаймні дві петлі, а до нижньої частини задньої стінки прикріплені принаймні дві петлі, кінці ременів виконані з можливістю з'єднання один з одним завдяки замковому пристрою, в робочому стані нижня стінка закриває отвір для надівання чохла на чемодан, закриваючи замковий пристрій та утворюючи отвір для ніжок або коліс валізи (патент РФ на корисну модель № 144701, опуб. 27.08.2014, МПК А45С 13/00). До недоліків відомого чохла також можна віднести відносно складну конструкцію чохла, а відповідно високу вартість виготовлення вказаного чохла. Крім того, недоліком можна вважати можливість багаторазового використання чохла завдяки роз'ємному механізму фіксації чохла, що може бути використано зловмисниками при незаконному розкритті валізи з метою крадіжки, коли валіза перебуває у технічних приміщеннях аеропортів при завантаженні або розвантаженні з літака. Загальновідомим способом захисту валіз при перельотах на літаках є обмотування їх в аеропортах стрейч-плівкою. Вказана плівка захищає валізи від забруднення та пошкодження при завантаженні та розвантаженні валіз у літак та з літака. Також вона виконує роль засобу перешкоджання крадіжкам з валіз працівниками аеропортів, що можуть мати місце у технічних приміщеннях аеропортів. До недоліків такого способу захисту валіз можна віднести, по-перше, значні витрати часу на запаковування та розпаковування валізи, і по-друге, значні витрати стрейч-плівки, що має значний негативний вплив на оточуюче середовище. Найбільш близьким технічним рішенням в цій галузі, використаним як найближчий аналог, є захисний чохол для валізи, де чохол має периметр, що являє собою мішок, а також має засіб фіксації згаданого чохла на валізі, де згаданий засіб фіксації складається з мотузки, яка має два кінці та розташована в рукаві по краю мішка і закріплена в тримачі (заявка US2001/0038023, опуб. 08.11.2001, A45F 4/02). До недоліків найближчого аналога також можна віднести роз'ємний механізм фіксації захисного чохла, цільну структуру мішка з відсутністю отворів для ніжок або коліщат та ручок. Тому задачею корисної моделі була розробка захисного чохла для валізи, який, по-перше, швидко одягається та знімається власником валізи без залучення спеціальних служб та працівників, по друге, був дешевим у виготовленні, і по-третє, забезпечував безпеку валізі, тобто, мав засіб контролю несанкціонованого порушення цілісності чохла і відповідно можливого відкриття валізи. Поставлена задача вирішується запропонованим захисним чохлом для валізи, що складається з мішка та засобу фіксації, згідно з корисною моделлю, мішок має форму вертикально орієнтованого паралелепіпеда на верхній глухій стороні якого виконано принаймні один ряд отворів, а по центру принаймні однієї з вужчих бічних сторін мішка також виконано принаймні один ряд отворів, а засіб фіксації являє собою клапан, приєднаний до нижнього краю однієї з його ширших бічних сторін, по краю якого, протилежному до краю приєднаного до мішка, виконана смужка клейкої стрічки. 1 UA 105049 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 У варіанті виконання корисної моделі клапан має прямокутну форму і довжина клапана в 1,2-3 рази більша за його ширину. У додатковому варіанті втілення корисної моделі мішок і клапан виконані з поліетилену. У додатковому варіанті втілення корисної моделі мішок виконаний з фрагмента поліетиленового рукава, на одному з кінців якого сформовано верхню глуху сторону. У додатковому варіанті втілення корисної моделі отвори виконані за допомогою перфорації. У додатковому варіанті втілення корисної моделі на верхній стороні мішка виконано чотири ряди отворів. У додатковому варіанті втілення корисної моделі по центру на одній або на кожній з вужчих бічних сторін мішка на відстані декількох сантиметрів один від одного виконано два ряди отворів. У додатковому варіанті втілення корисної моделі в комплект поставки чохла входять додаткові фіксатори, що являють собою заготовки прямокутної форми на двох протилежних краях яких виконані смужки клейкої стрічки. Далі корисна модель розкривається із залученням наступних креслень, де на Фіг. 1 показаний загальний вигляд чохла для валізи; на Фіг. 2 показаний вигляд чохла зверху; на Фіг. 3 показаний вигляд додаткового фіксатора. Відповідно до Фіг. 1 чохол для валізи складається з мішка (1) та клапана (2), де мішок має форму вертикально орієнтованого паралелепіпеда, на верхній глухій стороні (3) якого за допомогою перфорації виконано чотири ряди отворів (4), а по центру принаймні однієї з вужчих бічних сторін мішка (5) по довжині паралельно один до одного за допомогою перфорації виконано два ряди отворів (6), що розташовані на відстані декількох сантиметрів один від одного, а клапан (2) приєднаний до нижнього краю однієї з його ширших бічних сторін (7), по краю якого, протилежному до краю приєднаного до мішка (1), виконана смужка клейкої стрічки (8). Відповідно до Фіг. 2 чотири ряди отворів (4) розташовані рівномірно поздовжньо на верхній глухій стороні (3) чохла. Вони слугують для утворення отворів для ручки(ок) валізи, розташованих на верхній частині валізи. Два ряди отворів виконані на вужчій(их) бічній(их) стороні(ах) мішка слугують для утворення отворів для ручки(ок) валізи, розташованих збоку валізи. Завдяки тому, що ряди отворів виконуються за допомогою перфорації, матеріал мішка в цих місцях може легко розриватись забезпечуючи доступ до ручок валізи, що розташовані під поверхнею матеріалу мішка. Відповідно до Фіг. 3 додатковий фіксатор (9) являє собою заготовку прямокутної форми, на двох протилежних краях яких виконані смужки клейкої стрічки (10). Найбільш придатним матеріалом для виготовлення заявленого чохла для валізи є різноманітні плівкові полімерні матеріали, такі як різноманітні плівки з поліетилену високого та низького тиску, поліпропіленові плівки, полівінілхлоридні плівки, поліетилентерефталатні плівки, полістирольні плівки, поліамідні плівки, плівки, що здатні до біорозкладання тощо. При цьому колір чохла також може змінюватись в залежності від забарвлення плівки, що використовується для його виготовлення. В найбільш переважному варіанті втілення мішок і клапан виконані з прозорого поліетилену високого або низького тиску. На поверхню мішка може бути нанесена різноманітна інформація як рекламного, так і інформаційного характеру. Несення інформації відбувається при виготовленні мішка будь-яким придатним способом. Також в комплект поставки захисного чохла можуть входити стікери пристосовані для наклеювання як на валізу, так і на сам мішок. Ці стікери також можуть містити інформацію як рекламного, так і інформаційного характеру або можуть бути пристосовані для нанесення інформації щодо власника валізи (ПІБ, адреса, рейс, тощо). Мішок одержують з фрагмента поліетиленового рукава придатної довжини та ширини, на одному з кінців якого за допомогою паяння формують верхню глуху сторону, яка переважно має прямокутну форму і відповідає формі верхньої частини валізи. Розміри мішка можуть бути різними і пристосованими для валіз різних розмірів. Розмір не є критичним параметром і може коригуватись при виготовленні мішка, враховуючи стандартні розміри валіз, що пропонуються на ринку. Мішок підбирається для валізи таким чином, щоб він щільно прилягав і фіксувався на поверхні валізи. Зрозуміло, що чохол може випускатись з рядом розмірів, наприклад, XS, S, М, L, XL або XXL, тощо. Висота мішка може знаходитись в діапазоні від 40 до 90 см, ширина в діапазоні від 30 до 60 см, а товщина в діапазоні від 15 до 50 см. 2 UA 105049 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 До нижнього краю однієї з ширших бічних сторін сформованого мішка прикріплений клапан, наприклад, за допомогою паяння або використовуючи прийнятний адгезивний матеріал. Прикріплений клапан переважно має прямокутну форму, а довжина клапана в 1,2-3 рази більша за його ширину для того, щоб клапан міг охопити дно валізи, на яку був надітий мішок. По краю клапана, протилежному до краю приєднаного до мішка (1), виконана смужка клейкої стрічки (8), що може бути захищена паперовою або полімерною накладкою. Клейка стрічка слугує засобом фіксації клапану на протилежній бічній стороні мішка після надівання його на валізу. Клейка стрічка може бути як суцільною, так і фрагментованою або ж клейкі елементи можуть бути нанесені точково. В будь-якому випадку, ознака клейка стрічка не повинна обмежувати корисну модель тільки очевидною з її дослівного вираження формою реалізації, а включає будь-яку форму реалізації, що забезпечує фіксування кінця клапану на бічній стороні мішка. Слід зазначити, що клапан може фіксуватись нероз’ємно, тобто, клапан можна відокремити від місця фіксування (приклеювання) тільки з пошкодженням цілісності мішка або самого клапана настільки міцним є фіксування (приклеювання). Таке фіксування є засобом контролю несанкціонованого розкриття чохла, а можливо і валізи. Також клапан може фіксуватись роз’ємно, тобто, клапан може бути відокремлений від місця фіксування і мішок без пошкодження знятий з валізи. В такому випадку чохол може бути використаний повторно при наступній подорожі або якщо необхідно достати, або покласти у валізу якісь речі. Також в комплект поставки чохла для валізи можуть входити додаткові фіксатори, що являють собою смужки матеріалу, з якого виготовлений чохол, прямокутної форми, на двох протилежних краях яких виконані смужки клейкої стрічки. Ці додаткові фіксатори слугують для додаткового фіксування клапану до вужчих бічних сторін мішка і захисту днища валізи. Запропонований чохол використовується наступним чином. Споживач придбавши запропонований захисний чохол може самостійно використати його дома, в аеропорту або на залізничному, або автомобільному вокзалі шляхом надівання зверху мішка (1) на вертикально розташовану валізу. Після надівання мішка (1) на валізу на верхній стороні мішка шляхом розривання перфорації формується отвір(и) для ручки(ок) для перенесення або перекочування валізи. Такий же отвір для ручки формується і на боковій стороні валізи і валіза розташовується горизонтально. Вільним краєм клапана обгортають дно валізи, з клейкої стрічки знімають захист і клапан фіксують на бічній стороні мішка. Клапан може бути додатково з’єднаний з бічними вужчими сторонами мішка, використовуючи додаткові фіксатори, з яких знімають захисні смужки і приклеюють один край фіксаторів на клапан, а інший на бічну сторону мішка. Валізу перевертають у вертикальне положення і вона готова до транспортування. Запропонована корисна модель дозволяє забезпечити швидкий та надійний захист валіз при транспортуванні. Запропонований чохол є дешевим та зручним у використанні. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 1. Захисний чохол для валізи, що складається з мішка та засобу фіксації, який відрізняється тим, що мішок має форму вертикально орієнтованого паралелепіпеда, на верхній глухій стороні якого виконано принаймні один ряд отворів, а по центру принаймні однієї з вужчих бічних сторін мішка також виконано принаймні один ряд отворів, а засіб фіксації являє собою клапан, приєднаний до нижнього краю однієї з його ширших бічних сторін, по краю якого, протилежному до краю приєднаного до мішка, виконана смужка клейкої стрічки. 2. Захисний чохол для валізи за п. 1, який відрізняється тим, що клапан має прямокутну форму і довжина клапана в 1,2-3 рази більша за його ширину. 3. Захисний чохол для валізи за п. 1, який відрізняється тим, що мішок і клапан виконані з поліетилену. 4. Захисний чохол для валізи за п. 1, який відрізняється тим, що мішок виконаний з фрагмента поліетиленового рукава, на одному з кінців якого сформовано верхню глуху сторону. 5. Захисний чохол для валізи за п. 1, який відрізняється тим, що отвори виконані за допомогою перфорації. 6. Захисний чохол для валізи за п. 1, який відрізняється тим, що на верхній стороні мішка виконано чотири ряди отворів. 7. Захисний чохол для валізи за п. 1, який відрізняється тим, що по центру на одній або на кожній з вужчих бічних сторін мішка на відстані декількох сантиметрів один від одного виконано два ряди отворів. 3 UA 105049 U 8. Захисний чохол для валізи за п. 1, який відрізняється тим, що в комплект поставки чохла входять додаткові фіксатори, що являють собою заготовки прямокутної форми, на двох протилежних краях яких виконані смужки клейкої стрічки. 4 UA 105049 U Комп’ютерна верстка Д. Шеверун Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 5