Спосіб підвищення ефективності folr1 терапії раку

Реферат: Пристрій для здійснення панорамних кіно-телезйомок ззовні та/або зсередини транспортного засобу, що рухається, одним тривалим кадром, не перериваючи зйомки, містить раму, встановлену всередині транспортного засобу, яка містить роликові блоки, дугоподібну конструкцію, яка має внутрішню та зовнішню поверхні, та яка встановлена у роликових блоках, з виконаними на ній круговими зовнішніми та внутрішніми напрямними, привод, який закріплений до рами, виконаний з можливістю переміщення дугоподібної конструкції навколо центра обертання дугоподібної конструкції за допомогою зубчастого ременя, закріпленого на зовнішній поверхні вказаної дугоподібної конструкції, каретку, встановлену за допомогою роликових блоків на дугоподібній конструкції в її внутрішніх напрямних. Механізм вертикального переміщення, який складається із вертикальних напрямних, у яких встановлена площадка, та вертикального приводу. Механізм вертикального переміщення виконаний із можливістю вертикального переміщення площадки з розташованими на ній панорамною головкою та кінотелезнімальною камерою вгору та униз відносно дугоподібної конструкції. Електронний блок, радіоблок й акумулятори, встановлені на каретці. UA 113403 U (12) UA 113403 U UA 113403 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до пристроїв кінотехніки, які використовують для підтримки й переміщення кіно-телезнімальної апаратури під час зйомок, більш конкретно до пристроїв для підтримки й переміщення керованої панорамної головки з кіно-телезнімальною камерою під час здійснення панорамних кіно-телезйомок з транспортного засобу, що рухається, одним тривалим кадром, не перериваючи зйомки. Із існуючого рівня техніки відомі пристрої для здійснення кіно-телезйомок з транспортного засобу, що рухається. Загальною конструктивною особливістю цих пристроїв є наявність жорсткої конструкції, на якій розміщують керовану панорамну головку з кіно-телезнімальною камерою. Зазначену жорстку конструкцію закріплюють зовні транспортного засобу на його рамі (пристрій виробництва компанії "Shelly Ward Enterprises", а на іншому кінці закріплюють керовану панорамну головку з кіно-телезнімальною камерою. Також відомий пристрій, у якому жорстку конструкцію одним кінцем закріплюють на даху транспортного засобу, на іншому кінці жорсткої конструкції встановлюють кіно-телезнімальну камеру (пристрій, описаний в авторському свідоцтві під назвою "Дистанційно керований операторський кран" (СРСР № 1217774А, кл. В66, індекс МПК B66C 23/72, G03 B 17/00. Недоліками зазначених пристроїв є неможливість здійснення зйомки зсередини транспортного засобу, що рухається, з-за того, що конструктивні особливості згаданих пристроїв не дозволяють розміщувати кіно-телезнімальну камеру всередині транспортного засобу, на якому вони закріплені. Найбільш близьким аналогом пристрою, що заявляється, який було вибрано як прототип, є "Пристрій для кіно-телезйомок з автомобіля, що рухається", повний опис якого розкрито у патенті України № 79324, який було опубліковано 11.06.2007 р. у Бюл. № 8. Вказаний пристрій містить жорстку дугову конструкцію, увігнута частина якої повернута до транспортного засобу. Ця конструкція встановлена з можливістю кругового переміщення навколо транспортного засобу й закріплена на рамі транспортного засобу, причому на поверхні дугової конструкції виконані дугові внутрішні й зовнішні напрямні, при цьому, внутрішні напрямні слугують для кругового переміщення дугової конструкції, а зовнішні для переміщення каретки камери. Дугова конструкція, поперечний переріз якої має вигляд прямокутника, встановлена за допомогою дугових кареток на рамній конструкції, виконаній у вигляді паралелограмного механізму, який зв'язаний за допомогою штокового підйомного механізму з балкою, закріпленою на рамі транспортного засобу. На дуговій конструкції закріплені зубчасті ремені, зв'язані з приводами дугових кареток й кареткою камери, що дозволяє забезпечити переміщення дугової конструкції й каретки, що рухається по ній, та камери з кіно-телезнімальною апаратурою навколо транспортного засобу від однієї сторони до іншої. При зміні висоти підйому рамної конструкції може здійснюватися панорамування знімальною камерою транспортного засобу, що рухається, на 180° навколо транспортного засобу, у тому числі й його верхнього плану, при установці необхідної висоти оптичної осі камери щодо транспортного засобу. А при бічних зйомках є можливим виконання вертикального панорамування транспортного засобу, що рухається, - від коліс, що обертаються, до верхнього плану транспортного засобу, а також, включаючи небо. Однак головним недоліком цього та вищезгаданих варіантів конструкцій є неможливість здійснення зйомки ззовні та/або зсередини транспортного засобу, що рухається, одним тривалим кадром, не перериваючи зйомки через те, що їх конструкції не передбачають переміщення кіно-телезнімальної камери ззовні всередину транспортного засобу без додаткових налаштувань. Задачею корисної моделі є подолання вищевказаного недоліку - неможливості здійснення зйомки ззовні та/або зсередини транспортного засобу, що рухається, одним тривалим кадром, не перериваючи зйомки, під час руху. Поставлена задача вирішується тим, що пристрій для здійснення панорамних кінотелезйомок ззовні та/або зсередини транспортного засобу, що рухається, одним тривалим кадром, не перериваючи зйомки, до складу якого входить рама, закріплена на ній дугоподібна конструкція, засобами переміщення дугоподібної конструкції, поєднані з вказаною рамою, виконаний з можливістю: бути закріпленим всередині транспортного засобу завдяки відомим засобам та завдяки наявності механізму вертикального переміщення, який складається із вертикальних напрямних, у яких встановлена площадка з розташованими на ній панорамною головкою та кіно-телезнімальною камерою, та вертикального приводу, переміщувати вказані панорамну головку та кіно-телезнімальну камеру вгору та униз відносно вказаної дугоподібної конструкції, завдяки чому забезпечити прохід каретки, панорамної головки та кінотелезнімальної камери крізь вікно транспортного засобу для здійснення панорамних кінотелезйомок ззовні та/або з середини транспортного засобу, що рухається, одним тривалим кадром, не перериваючи зйомки та відповідно забезпечувати вихід через вікно транспортного засобу. 1 UA 113403 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Описаний вище пристрій може також бути закріпленим на кронштейнах до днища транспортного засобу. Вказана корисна модель містить: раму 1, встановлену всередині транспортного засобу 2, яка містить роликові блоки 3; дугоподібну конструкцію 4, яка має внутрішню 4а та зовнішню 4б поверхні, та яка встановлена у роликових блоках 3, з виконаними на ній круговими зовнішніми 5 та внутрішніми 10 напрямними; привод 6, який закріплений до рами 1, виконаний з можливістю переміщення дугоподібної конструкції 4 навколо центра обертання дугоподібної конструкції за допомогою зубчастого ременя 7, закріпленого на зовнішній поверхні 4б вказаної дугоподібної конструкції; каретку 8, встановлену за допомогою роликових блоків 9 на дугоподібній конструкції 4 в її внутрішніх напрямних 10, яка виконана з можливістю переміщення по них за допомогою привода 11 і зубчатого ременя 12, закріпленого на внутрішній поверхні 4а дугоподібної конструкції для переміщення керованої панорамної головки 13 з кіно-телезнімальною камерою 14, розташованою на площадці 15; механізм вертикального переміщення, який складається із вертикальних напрямних 16, у яких встановлена площадка 15 та вертикального привода 17, причому механізм вертикального переміщення виконаний із можливістю вертикального переміщення площадки 15, з розташованими на ній панорамною головкою 13 та кіно-телезнімальною камерою 14 вгору та униз відносно дугоподібної конструкції 4, завдяки чому забезпечується прохід каретки 8, панорамної головки 13 та кіно-телезнімальною камери 14 крізь вікно транспортного засобу для здійснення панорамних кіно-телезйомок ззовні та/або зсередини транспортного засобу, що рухається, одним тривалим кадром, не перериваючи зйомки; електронний блок 18, радіоблок 19 й акумулятори 20, встановлені на каретці 8, і призначені для забезпечення автономної роботи всього устаткування, встановленого на каретці 8. Та як інший варіант реалізації корисної моделі, рама 1з роликовими блоками 3 та приводом 6 для переміщення дугоподібної конструкції 4 можуть бути встановлені на рівні віконного прорізу транспортного засобу 2 на кронштейні 21, який прикріплений до днища транспортного засобу 2. Описане вище проілюстровано наведеними нижче графічними матеріалами. На Фіг. 1 проілюстрований схематичний вигляд пристрою, встановленого усередині транспортного засобу, для здійснення панорамних кіно-телезйомок зовні й/або усередині використовуваного транспортного засобу, що рухається, одним тривалим кадром, не перериваючи зйомки. На Фіг. 2 проілюстрований схематичний вид каретки із встановленим на ній устаткуванням. На Фіг. 3 проілюстрований схематичний вигляд пристрою, встановленого ззовні транспортного засобу, для здійснення панорамних кіно-телезйомок зовні й/або усередині використовуваного транспортного засобу, що рухається, у трьох різних ракурсах. В одному варіанті реалізації корисної моделі (Фіг. 1) рама 1 встановлена усередині корпусу транспортного засобу 2 і містить роликові блоки 3, у зчепленні з якими проходить дугоподібна конструкція 4. Вказана дугоподібна конструкція має внутрішню поверхню 4а й зовнішню поверхню 4б. На дугоподібній конструкції виконані зовнішні кругові напрямні 5 і внутрішні кругові напрямні 10, (Фіг. 2). При цьому зовнішні кругові напрямні призначені для установки дугоподібної конструкції та її зчеплення із зазначеними роликовими блоками, а внутрішні кругові напрямні призначені для установки каретки. На зовнішній поверхні та внутрішній поверхні дугоподібної конструкції закріплені зубчасті ремені 7 та поз. 12 відповідно, (Фіг. 1 та Фіг. 2). Привод 6 (Фіг. 1), встановлений на рамі і виконаний з можливістю переміщення дугоподібної конструкції навколо центра її обертання за допомогою зубчастого ременя, закріпленого на зовнішній поверхні дугоподібної конструкції. Каретка 8, (Фіг. 1 та Фіг. 2) за рахунок своїх роликових блоків 9 встановлена у внутрішніх кругових напрямних дугоподібної конструкції. Зазначена каретка виконана з можливістю переміщення уздовж внутрішніх кругових напрямних за допомогою привода 11, встановленого на зазначеній каретці, і зубчастого ременя, закріпленого на внутрішній поверхні дугоподібної конструкції. Додатково, каретка містить механізм вертикального переміщення, що складається з вертикальних напрямних 16і вертикального привода 17. Керована панорамна головка 13 з кіно-телезнімальною камерою 14 встановлена на площадці 15, що, у свою чергу, встановлена на вертикальних напрямних і виконана з можливістю вертикального переміщення щодо дугоподібної конструкції за допомогою 2 UA 113403 U 5 10 15 20 25 вертикального привода від верхнього до нижнього положення щодо дугоподібної конструкції. Електронний блок 18, радіоблок 19 й акумулятори 20 встановлені на каретці і призначені для забезпечення автономної роботи всього устаткування, встановленого на вказаній каретці. В іншому варіанті реалізації корисної моделі (Фіг. 3) рама 1 з роликовими блоками 3 із приводом 6 для переміщення дугоподібної конструкції 4 можуть бути встановлені на рівні віконного прорізу транспортного засобу 2 на кронштейні 21, який прикріплений до днища транспортного засобу 2. Робота запропонованої корисної моделі здійснюється наступним чином. Перед початком роботи, рама разом з роликовими блоками встановлюється й кріпиться або усередині транспортного засобу, або ззовні його, на такій висоті, щоб роликові блоки рами перебували на рівні відкритого вікна транспортного засобу й дугоподібна конструкція вільно проходила через нього. Після цього, дугоподібна конструкція зчіплюється своїми зовнішніми круговими напрямними з роликовими блоками рами і з'єднується із приводом за допомогою зубчастого ременя, закріпленого на зовнішній стороні дугоподібної конструкції. Каретка за допомогою своїх роликових блоків зчіплюється із внутрішніми круговими напрямними дугоподібної конструкції й привод переміщення каретки з'єднується із зубчастим ременем, закріпленим на внутрішній стороні дугоподібної конструкції. Після цього, на площадку встановлюється панорамна головка з кіно-телезнімальною камерою і проводяться всі комутації з електронним блоком, радіоблоком, і акумуляторною батареєю, котрі встановлені на вказаній каретці. Таким чином, при русі транспортного засобу, є можливість одночасного переміщення дугоподібної конструкції з усім встановленим на ній устаткуванням і каретки, безпосередньо зі знімальним устаткуванням, навколо центру обертання дугоподібної конструкції. При цьому площадка із встановленою на ній панорамною головкою з кіно-телезнімальною камерою за допомогою вертикального привода автоматично переміщується в нижнє положення щоразу, коли знімальна камера наближається до відкритого вікна транспортного засобу для проходу через його габарити, і переміщується у верхнє положення при виході з вікна транспортного засобу для розширення кута панорамування кіно-телезнімальної камери. 30 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 35 40 45 50 55 1. Пристрій для здійснення панорамних кіно-телезйомок ззовні та/або зсередини транспортного засобу, що рухається, одним тривалим кадром, не перериваючи зйомки, що містить раму (1), встановлену всередині транспортного засобу (2), яка містить роликові блоки (3), дугоподібну конструкцію (4), яка має внутрішню (4а) та зовнішню (4b) поверхні, та яка встановлена у роликових блоках (3), з виконаними на ній круговими зовнішніми (5) та внутрішніми (10) напрямними, привод (6), який закріплений до рами (1), виконаний з можливістю переміщення дугоподібної конструкції (4) навколо центра обертання дугоподібної конструкції за допомогою зубчастого ременя (7), закріпленого на зовнішній поверхні (4b) вказаної дугоподібної конструкції, каретку (8), встановлену за допомогою роликових блоків (9) на дугоподібній конструкції (4) в її внутрішніх напрямних (10), яка виконана з можливістю переміщення по них за допомогою приводу (11) і зубчатого ременя (12), закріпленого на внутрішній поверхні (4а) дугоподібної конструкції для переміщення керованої панорамної головки (13) з кіно-телезнімальною камерою (14), розташованою на площадці (15), механізм вертикального переміщення, який складається із вертикальних напрямних (16), у яких встановлена площадка (15), та вертикального приводу (17), причому механізм вертикального переміщення виконаний із можливістю вертикального переміщення площадки (15) з розташованими на ній панорамною головкою (13) та кінотелезнімальною камерою (14) вгору та униз відносно дугоподібної конструкції (4), завдяки чому забезпечується прохід каретки (8), панорамної головки (13) та кіно-телезнімальної камери (14) крізь вікно транспортного засобу для здійснення панорамних кіно-телезйомок ззовні та/або зсередини транспортного засобу, що рухається, одним тривалим кадром, не перериваючи зйомки, електронний блок (18), радіоблок (19) й акумулятори (20), встановлені на каретці (8) з можливістю забезпечення автономної роботи всього устаткування, встановленого на каретці (8). 2. Пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що рама (1) з роликовими блоками (3) із приводом (6) для переміщення дугоподібної конструкції (4) виконані з можливістю встановлення на рівні віконного прорізу транспортного засобу (2) на кронштейні (21), який прикріплений до днища транспортного засобу (2). 3 UA 113403 U 4 UA 113403 U Комп’ютерна верстка Л. Литвиненко Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 5