Розбірний візок для транспортування надувного човна

Реферат: Розбірний візок для транспортування надувного човна являє собою жорстку конструкцію з несучої штанги у вигляді поперечної осі телескопічної конструкції, що містить ліву та праву направляючі, які вставляють в регулювально-сполучену планку і кріплять фіксаторами направляючих. На торцях несучої штанги з обох сторін перпендикулярно за допомогою фіксатора до неї кріплять опорні трубки з м’якою накладкою у вигляді трубки, опорної трубки, дві фіксуючих тасьми з пластиковим замком, одним кінцем надягнуті на опорну трубку між м’якою накладкою та зовнішньою заглушкою трубки, в опорні стакани, що кріпляться перпендикулярно до несучої штанги, вставляють стійкі фіксації двох коліс, які кріплять фіксатором, в центрі несучої штанги в отвір під шток ручки встановлюють розбірну ручку і кріплять фіксатором штока ручки. UA 121790 U (54) РОЗБІРНИЙ ВІЗОК ДЛЯ ТРАНСПОРТУВАННЯ НАДУВНОГО ЧОВНА UA 121790 U UA 121790 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до галузі суднобудування, а саме до пристроїв для переміщення маломірних суден, зокрема надувних човнів, і зберігання у зібраному стані. В даний час для транспортування водних суден від стоянки до води використовуються пристрої, що складаються з коліс, прикріплених до транця човна, чи спеціальні візки. Відомий візок для транспортування надувного човна (http://lodki.net.ua/telezhka-dlyatransportirovki-naduvnoj-lodki-tl-1n/p1143), що має носову ручку з спільно встановленими на транці човна транцевими колесами. Недоліком є обмеження функціональних можливостей. Відомий візок для перевезення човна (https://tehnoparus.com.ua/product/telezhki/telezhkalodki-tehnoparus-tl3), що містить вісь, поздовжні напрямні. До недоліків можна віднести те, що візок має низькі експлуатаційні характеристики та досить дорогий в виробництві. В основу корисної моделі поставлена задача удосконалити розбірний візок для транспортування надувного човна, що дозволить полегшити переміщення човна по різній поверхні та дозволить здешевити продукцію і використовувати один візок для перевозки човнів різного розміру. Поставлена задача вирішується тим, що розбірний візок для транспортування надувного човна являє собою жорстку конструкцію з несучої штанги у вигляді поперечної осі телескопічної конструкції, що містить ліву та праву направляючі, які вставляють в регулювально-сполучну планку і кріплять фіксаторами направляючих, на торцях несучої штанги з обох сторін перпендикулярно за допомогою фіксатора до неї кріпляться опорні трубки, з м'якою накладкою у вигляді трубки, опорної трубки, дві фіксуючі тасьми з пластиковим замком, одним кінцем надягнуті на опорну трубку між м'якою накладкою та зовнішньою заглушкою трубки, в опорні стакани, що кріпляться перпендикулярно до несучої штанги, вставляються стійкі фіксації двох коліс, які кріпляться фіксатором, в центрі несучої штанги в отвір під шток ручки встановлюється розбірна ручка і кріпиться фіксатором штока ручки. Ліва та права направляючі в центрі трохи вгнуті і утворюють тупий кут, що візуально та фактично утворює формоване місце під габарити човна. Суть корисної моделі пояснюють креслення. На фіг. 1 - зображено загальний вигляд візка; фіг. 2 - вигляд зверху; фіг. 3 - схема формування несучої штанги візка; фіг. 4 - фрагмент кріплення фіксуючої тасьми; фіг. 5 - схема збірки та роботи візка; фіг. 6 - схематичне зображення транспортування човна з ручкою; фіг. 7 - схематичне зображення транспортування човна без ручки. Пристрій (фіг. 1, 2) являє собою жорстку конструкцію з несучої штанги у вигляді поперечної осі телескопічної конструкції, яка складається з лівої та правої направляючих 1, які вставляються в регулювально-сполучну планку 2, при цьому виставляють наперед визначену довжину в залежності від розміру човна завдяки регулюючим отворам 3 і закріплюють фіксаторами 4 направляючих. На торцях несучої штанги з обох сторін перпендикулярно до неї (фіг. 2) кріпляться опорні трубки 5 за допомогою фіксатора 6 опорної трубки. Дві фіксуючі тасьми 7 з пластиковим замком 8, одним кінцем надягнуті на опорну трубку 5 (у вигляді утвореної петлі під діаметр опорної трубки) (фіг. 4), фіксуються між м'якою накладкою 16 та зовнішньою заглушкою трубки 15. В опорні стакани 9 (фіг. 1), що кріпляться перпендикулярно до несучої штанги, вставляються стійкі фіксації 10 двох коліс, які кріпляться фіксатором 11. В центрі несучої штанги в отвір 12 під шток ручки встановлюється розбірна ручка 13 і кріпиться фіксатором 14 штока ручки (фіг. 2). Складові частини пристрою можуть бути виконані відомими технічними способами зі стандартних матеріалів. Так, наприклад, несуча штанга, ручка виготовлені із сталевої труби круглого перерізу за допомогою механічної обробки. Кріпильні елементи, що застосовуються в даній конструкції, або є стандартними, або можуть бути виготовлені за допомогою механічних операцій. Однією з обов'язкових вимог, що пред'являються до конструкції пристрою внаслідок його використання у водному середовищі, є корозійна стійкість. Таким чином, деталі пристрою після механічної обробки повинні пройти антикорозійну обробку (цинкування) або вони повинні бути виготовлені з матеріалів, що мають антикорозійні властивості. Порядок збірки несучої штанги візка (фіг. 3). Вставити рейки 1 в регулювально-сполучну планку 2, при цьому вибираємо заздалегідь визначену довжину, в залежності від ширини човна, і вставляємо в отвори 3 фіксатори 4, на торцях напрямних в спеціальних пазах вставляємо опорні трубки 5 і закріплюємо фіксаторами 6. В регулювально-сполучну планку 2 в отвір 12 вставляємо шток попередньо зібраної ручки 13 і кріпимо фіксатором 14. 1 UA 121790 U 5 10 15 Візок працює таким чином (фіг. 5). Несучу штангу підкласти під дно човна в оптимальному місці, з урахуванням правильного розподілу маси човни і вантажу в ньому. Зафіксувати несучу штангу на човні за допомогою фіксуючої тасьми 7 з пластиковим замком 8 (фіг. 5). Піднявши одну зі сторін човна на висоту близько 50 см, вставити стійку 10 з колесом в опорний стакан 9, розташований на несучій штанзі і зафіксувати фіксатором, теж саме потрібно повторити з іншою стороною. Приклад 1. Перший варіант виконання візка. Візок з ручкою (фіг. 6) - коли рух човна здійснюється за ручку, переміщаючи візок за рахунок жорсткого зв'язку ручки і візка. Такий спосіб найбезпечніший і надійний, що дозволяє зняти навантаження з балонів і підлоги човна при переміщенні. Приклад 2. Другий варіант виконання візка. Візок без ручки (фіг. 7) - коли рух човна здійснюється за ніс човна, переміщення візка відбувається за рахунок притиснення фіксуючої тасьми з візком до човна. Такий спосіб менш безпечний і надійний, він не дозволяє зняти навантаження з балонів і підлоги човни при переміщенні, але він більш дешевший. Таким чином, цей візок гарне рішення для власників кількох надувних човнів, так як одним візком можна перевозити різні човни ПВХ. Також візок для перевезення човна буде відмінним придбанням для тих, хто не бажає свердлити транець для установки коліс, або при неможливості встановити колеса на гребних та нестандартних човнах. 20 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 25 30 Розбірний візок для транспортування надувного човна, що являє собою жорстку конструкцію з несучої штанги у вигляді поперечної осі телескопічної конструкції, що містить ліву та праву направляючі, які вставляють в регулювально-сполучену планку і кріплять фіксаторами направляючих, на торцях несучої штанги з обох сторін перпендикулярно за допомогою фіксатора до неї кріплять опорні трубки з м’якою накладкою у вигляді трубки, опорної трубки, дві фіксуючих тасьми з пластиковим замком, одним кінцем надягнуті на опорну трубку між м’якою накладкою та зовнішньою заглушкою трубки, в опорні стакани, що кріпляться перпендикулярно до несучої штанги, вставляють стійкі фіксації двох коліс, які кріплять фіксатором, в центрі несучої штанги в отвір під шток ручки встановлюють розбірну ручку і кріплять фіксатором штока ручки. 2 UA 121790 U 3 UA 121790 U 4 UA 121790 U Комп’ютерна верстка О. Гергіль Міністерство економічного розвитку і торгівлі України, вул. М. Грушевського, 12/2, м. Київ, 01008, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 5