Опалубка для зведення куполів

Реферат: Опалубка для зведення куполів містить механічну систему, яка включає тимчасову опору, підіймальну лебідку і кружала. UA 69212 U (54) ОПАЛУБКА ДЛЯ ЗВЕДЕННЯ КУПОЛІВ UA 69212 U UA 69212 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до області будівництва і призначена для зведення купольних будівель і споруд в цивільному і промисловому будівництві. Відома опалубка для зведення купольних конструкцій включає тимчасову опору, у верхній частині якої встановлена підіймальна лебідка і кружала [1]. Палуба цієї опалубки з бетонною сумішшю піднімається механічно. Недолік цієї опалубки полягає в тому, що за допомогою її зводять конструкції з незначною стрілою підйому, із-за неможливості роботи опалубки із значною кривизною кружал. Задачею корисної моделі є спрощення технології виготовлення куполів. Поставлена задача вирішується тим, що кружала мають по всій довжині отвори, через які пропущена арматура 10, вона вільно ковзає в них при підйомі купола, а палуба опалубки 12 встановлюється над арматурою10. Підйом купола здійснюється механічною системою, яка складається з тимчасової опори 4, у верхній частині якої встановлена підйомна лебідка 6 і кружала 8. Корисна модель пояснюється кресленнями: На фіг. 1 зображено опірне кільце куполу 1. На фіг. 2 зображена схема армування купола. На фіг. 3 фрагмент А кружала 8. На фіг. 4 зібрана опалубка до підйому. На фіг. 5 положення кружала 8 та підйомного кільця 5 в середині підйому. На фіг. 6 кінець підйому, фіксація кружала 8 в опорних шарнірах 3. На фіг. 7 купол після демонтажу опалубки. Працює опалубка таким чином. При зведенні нижнього опорного кільця купола 1 в ньому виконують симетричні ніші, які ділять його на сегменти фіг. 1. Через них проходять роликові шляхи 2 до опорного шарніра 3. В центрі конструкції монтується тимчасова опора 4 з підйомним кільцем 5, лебідкою 6 і тросами 7. Кружала 8 збираються з прокатних двотаврів і мають отвори Ø 10 мм в стінці двотавра по всій довжині кружала шагом 150-200 мм (фіг. 2). Після збірки кружал 8 виконується монтаж арматури купола (фіг. 3). Арматурою є безперервний гладкий дріт 6 мм, який послідовно протягується в отвори кружал, кожен дріт протягується послідовно в певний рівень отворів. Кінці дроту не закріплені і вільно розташовуються з нахльостуванням один на одного у верхній частині сектора і деяким розривом в нижній частині сектора. На кінцях арматури виконані петлі, для зчеплення з бетоном після бетонування. По закінченню армування проводять монтаж палуби опалубки купола. Опалубка є вісьмома секторами куполу і виконана з легкого листового матеріалу ДВП або тонколистового металу. Сектори опалубки кріпляться до оголовку тимчасової опори із зовнішнього боку куполу (фіг. 4). Підйомна лебідка 6 за допомогою тросів 7 піднімає кільце 5, яке вільно ковзає по тимчасовій опорі 4. При цьому верхній кінець кружала 8 повертається в шарнірах підйомного кільця 5, а нижній кінець за допомогою ролика 11 підходить до опорного шарніра 3 в крайню проектну крапку (фіг. 5). Відбувається зміна діаметру опалубки в плані. Стрижні дроту при підйомі здійснюють вільне ковзання в отворах кружала. Арматура верхньої частини сектора і нижньої частини рухається в протилежних напрямах. По мірі підйому краї арматури в нижній частині "порожнього" сектора підходять один до одного, а у верхній частині розходяться, поступово зменшуючи своє нахльостування. Відстані між секторами опалубки при підйомі скорочуються. При закінченні підйому (фіг. 6) проводиться фіксація ролика 11 в опорному шарнірі 3. Вільні краї арматури, які зімкнулися в результаті підйому, зчіплюють між собою, за допомогою петель на їх кінцях, утворюючи замкнуті кільця по всьому перетину куполу. Краї секторів палуби опалубки також зімкнулися в результаті підйому, шви між ними проклеюють з середини клейкою стрічкою. Виконується замонолічування ніш в нижньому опорному кільці. Після підйому опалубної системи проводять бетонування. Бетонування проводять методом торкретування зсередини куполу. Бетон наноситься послідовно від основи до вершини куполу. Відскоку і прольоту бетонної суміші крізь сітку 10 перешкоджає палуба опалубки 12 (фіг. 6). Після набору бетоном необхідної міцності проводиться розпалубка в такій послідовності (фіг. 7). Палубу 12 від'єднують від оголовка тимчасової опори і послідовно демонтують. Тимчасова опора 4 розбирається поелементно усередині куполу. Кружала 8 залишаються в тілі монолітного куполу і виконують функцію поперечної арматури конструкції. Підйомне кільце 5 стає верхнім опорним кільцем куполу. Джерела інформації: 1. Патент України № 48589 E04G 11/04, 2010; 60 1 UA 69212 U ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 5 Опалубка для зведення куполів, що містить механічну систему, яка включає тимчасову опору, у верхній частині якої встановлена підіймальна лебідка, і кружала, яка відрізняється тим, що кружала мають по всій довжині отвори, через які пропущена арматура, вона вільно ковзає в них при підйомі купола, а палуба опалубки встановлюється над арматурою. 2 UA 69212 U 3 UA 69212 U 4 UA 69212 U Комп’ютерна верстка Г. Паяльніков Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 5