Зовнішній стаціонарний пристрій для підйому і спуску інвалідів та людей похилого віку у висотних будинках

Реферат: Зовнішній стаціонарний пристрій для підйому і спуску інвалідів і людей похилого віку у висотних будинках містить на рівні перекриття горища під'їзду будинку наскрізний щільовий отвір, металеву раму, плиту-противагу, асинхронний електродвигун, барабан з тросом і металевим гаком на кінці, транспортну люльку, два алюмінієві багра-фіксатори, алюмінієвий збірний трапдрабину, зовнішній електрокабель з вогнестійкою ізоляцією, пульт керування ліфтом, аварійний реверсивний пускач. Фасадна стіна під'їзду будинку на кожному поверсі площадки міжмаршових сходів має додатковий наскрізний отвір для розсувних дверей. UA 70481 U (12) UA 70481 U UA 70481 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до соціально-будівельної галузі, зокрема до спорудження пристроїв і до техніки підйому на висоту і спуску вниз в них інвалідів і людей похилого віку у новозбудованих висотних житлових будинках, обладнаних ліфтами, а також у висотних будинках різного призначення, не обладнаних ліфтами. Відомі інвалідні коляски для вуличного користування різних конструкцій іноземного виробництва - Китаю, Італії, США, Німеччини і т.ін. Але переміщення в них інвалідів у висотних будинках при підйомі і спуску пов'язано з великими труднощами, головним чином з кутом нахилу поверхні, по якій спускається або підіймається людина з обмеженим фізичним можливостями як інвалід, так і особа похилого віку. Чим більша кількість поверхів у висотній будівлі, тим більші труднощі зустрічають ці люди при русі. Тому виникає необхідність вирішення цієї проблеми. Найбільш близьким аналогом є стаціонарний протипожежний пристрій для багатоповерхового будинку, в якому стіна багатоповерхового будинку на рівні перекриття горища під'їзду має наскрізний щільовий отвір, металеву раму, плиту-противагу, асинхронний електродвигун, барабан з тросом і металевим гаком на кінці, транспортну люльку із знімними торцевими стінками, два алюмінієвих багра-фіксатора, алюмінієвий збірний трап-драбину, зовнішній автономний електрокабель з вогнестійкою ізоляцією по висоті будинку, пульт керування ліфтом, аварійний реверсивний пускач з електрокабелем довжиною до 60 м. Пристрій має пульт керування ліфтом, розміщений на зовнішній поверхні стіни під'їзду будинку на висоті 3,0-3,5 м від землі, і відповідає системі управління транспортною люлькою при підйомі і опусканні. Управління переміщенням транспортної люльки виконується оператором пульта керування ліфтом по команді радіорупором особи, що знаходиться в транспортній люльці, або реверсійним пускачем із електрокабелем, розміщеним в транспортній люльці. Пристрій має захист від впливу довкілля [Патент на корисну модель №61874.Стаціонарний протипожежний пристрій для багатоповерхового будинку. 25.07.20011, Бюл. №14]. Незважаючи на оригінальність підходу для вирішення конкретної задачі, існуючий пристрій в такому вигляді не в змозі вирішити поставлену задачу і тому потребує вдосконалення. Поставлена задача вирішується тим, що фасадна стіна під'їзду будинку на кожному поверсі площадки міжмаршових сходів має додатковий наскрізний отвір для розсувних дверей, під якими присутня або відсутня жорстко закріплена вантажна площадка з поручнями. Згідно з корисною моделлю, додатковий наскрізний отвір для розсувних дверей має розміри, які відповідають загальним розмірам типових інвалідних колясок, і висотою, що відповідає середньому зросту людини. Згідно з корисною моделлю, габаритні розміри і запас міцності жорстко закріпленої на зовнішній поверхні стіни вантажної площадки перевищують габаритні розміри інвалідної коляски з масою людини і масою супроводжуваною при необхідності особою. Згідно з корисною моделлю, відстань між торцевими поверхнями вантажної площадки і транспортної люльки під час зближення не перевищує 0,1 м і перекривається перекидним трапом-драбиною. Згідно з корисною моделлю, управління і переміщення транспортної люльки здійснюється від загальної електромережі будинку або від аварійного автономного зовнішнього електрокабелю і виконується як із люльки - пультом керування кожного поверху, так і загальним пультом керування. Згідно з корисною моделлю, обладнання пристрою, вантажна площадка кожного поверху і загальний пульт керування транспортною люлькою знаходиться у вертикальному захисному футлярі, утвореному по висоті із фасадною стіною вхідної частини будинку. На Фіг.1 приведений переріз багатоповерхового будинку по висоті, в якому на рівні перекриття горища знаходиться обладнання, що має в фасадній частині під'їзду стіни 1 наскрізний щільовий отвір 2, в якому розміщена металева рама 3 з плитою-противагою 4 на кінці, що прилягає до внутрішньої поверхні стіни 1 горища будівлі. Протилежний кінець металевої рами 3, підсилений фіксуючим металевим відкосом 5, опирається на металеву конструкцію вертикального захисного футляру 21. На металевій рамі 3 знаходиться закріплений асинхронний двигун 6, який через вал 7 і муфту жорстко з'єднаний з барабаном 8 з намотаним тросом 9, закріпленим на кінці нього металевим гаком 10, котрий з'єднаний з кабіною транспортної люльки 11 ліфта; на рамі знаходиться також шафа керування 14 обладнанням пристрою. Фасадна стіна 1 будинку з квартирами К на кожному поверсі І, ІІ, ІІІ, ІV і т.ін. з площадками П.1-2, П.2-3, П.3-4, П.4-5 і т.ін. міжмаршових сходів 16 має додаткові отвори для розсувних дверей 17, котрі потрібні для в'їзду (виїзду) колясочника через торцеві розсувні двері 13 в кабіну люльки 11 або з неї. 1 UA 70481 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Люлька також обладнана торцевими розсувними дверима 12 для в'їзду колясочника з вулиці, спочатку через зовнішні двері 19 в тамбур 28 (Фіг.2) захисного футляра 21 (Фіг.1), а потім, після натискування кнопки 15 та відкриття розсувних дверей 12 - в'їзду в люльку і підйому на потрібний поверх (Фіг.1) або виїзду з люльки при спуску з певного поверху на І-ший поверх, потім на вулицю. Одночасне відкриття розсувних дверей 12 і 13 виключається. З цією метою на одній із стінок люльки розміщений пульт керування 26 з кнопками для регулювання підйому люльки до потрібного поверху (Фіг.1, Фіг.2). В шахті пристрою знаходяться кабель 23 марок КПВЛ 18х1 або КПВЛ 24х1 для електроживлення кабіни і противаги 24 кабіни люльки 11 (умовно показані на Фіг.1). Захисний вертикальний футляр 21 по висоті має кріплення 25 до стінки футляра 21 і до основної стіни 1 фасадної частини будинку. Всі розсувні двері 17 входу (виходу) в кабіну люльки 11 розміщуються з лівого(в даному прикладі) або з правого боку площадок міжмаршових сходів (16), а вхідні двері 20 в будинок, що знаходяться на 1-му поверсі, розміщуються з правого боку. Це залежить від того, з якого боку (з лівого або правого) розміщуються маршові сходи на Іший поверх будинку (в даному прикладі - справа), і виключає вірогідність блокування люлькою вихідних дверей 20. Тобто вхідні двері 20 в будинок розміщують напроти маршевих сходів, які спрямовані в квартири К І-го поверху, а шахта кабіни люльки в нормальному або аварійному режимах не заважає виходу людей. На поверхні фасадної стіни під'їзду по висоті багатоповерхового будинку розташований зовнішній автономний електрокабель 27, один кінець якого з'єднаний із асинхронним електродвигуном 6, а інший - із шафою керування 14 транспортної люльки 11. Монтаж зовнішнього стаціонарного пристрою для підйому і спуску інвалідів і людей похилого віку у висотних будинках використовується при проектуванні і будівництві нових будинків і здійснюється в такій послідовності: спочатку в стіні 1 під'їзду на рівні перекриття горища роблять наскрізний щільовий отвір 2, поперечні розміри якого відповідають поперечними розмірам металевої рами 3, у стабільному горизонтальному положенні на один її кінець надягають залізобетонну плиту-противагу 4 з центральним щільовим отвором, внутрішній поперечний розмір якого відповідає зовнішньому поперечному розміру металевої рами 3. Після закріплення плити-противаги 4 і герметизації з ущільненням місця стикування стіни з поверхнею рами виконують підсилення іншого кінця металевої рами 3 фіксуючим металевим відкосом 5, один кінець якого з'єднують зварюванням із металевою рамою 3, а інший механічно скріплюють із стіною 1 будинку. Крім цього металева рама 3 опирається на металеву конструкцію захисного футляра 21 і зварюється з нею. Після укріплення металевої рами 3 на ній розміщують і закріплюють асинхронний електродвигун 6, який через вал 7 і муфту жорстко з'єднують з барабаном 8 з намотаним на ньому тросом 9, вільний кінець якого надійно з'єднують з металевим гаком 10, на якого чіпляють транспортну люльку 11 і закріплюють на внутрішню стінку люльки пульт керування 26. У фасадній стіні 1 під'їзду будинку з квартирами К на кожному поверсі, на рівні площадок міжмаршових сходів 16, виконують отвори для розсувних дверей 17, розміри кожного із яких відповідають розмірам типових інвалідних колясок, і висотою, що відповідає середньому зросту людини паралельно в захисному футлярі 22 роблять отвір 19 для встановлення вхідних дверей в тамбур 28 (Фіг.2). Зовні, на стіні 1 під'їзду встановлені розсувні двері на рівні площадок міжмаршових сходів, жорстко закріплюють вантажні площадки з поручнями (ВПзП). Останні встановлюють в конструкціях будинків, а в нових конструкціях вони не передбачені. Далі виконуються роботи по захисту стаціонарного вантажопідйомного обладнання від довкілля по висоті багатоповерхового будинку у вигляді захисного вертикального футляра. З цією метою на фундаменті 22 встановлюють і закріплюють по висоті зовнішньої поверхні фасадні стіни під'їзду будинку металевий каркас, який ізолюють захисним матеріалом органічного і/або неорганічного походження. Робота зовнішнього стаціонарного пристрою для підйому і спуску вниз інвалідів і людей похилого віку у висотних будинках виконується наступним чином. Підйом Перша позиція. Людина в інвалідній колясці (колясочник) знаходиться біля під'їзду на рівні зовнішніх вхідних дверей 19. Відкриває всередину двері 19, в'їжджає в тамбур 28 (Фіг.2). Друга позиція. Колясочник натискує кнопку 15, розташовану на внутрішній стіні тамбура, визиває транспортну люльку 11 на рівень вхідної двері 19 захищеної футляром 21. 2 UA 70481 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Третя позиція. Транспортна люлька 11 опускається на рівень двері 19, двері 12 люльки 11 відкриваються і колясочник їде через двері 12 в кабіну люльки 11. Четверта позиція. Щоб ввійти, наприклад, в квартиру К І-го поверху, колясочник натискує кнопку ІІ-го поверху на пульті керування 26 люльки 11. Люлька 11 підіймається на рівень площадки П.1-2. При відкритті двері 13 люльки 11 і двері 17 колясочник виїжджає з люльки на площадку П.1-2. Потім спускається по пандусу (по стрілці, Фіг.1), гальмуючи коляску вниз, на площадку І-го поверху, звідки визначає свій маршрут для в'їзду в свою квартиру (К). П'ята позиція. Щоб попасти на інший поверх, наприклад на ІІІ-ій, колясочник, розташований в кабіні люльки 11, натискує кнопку IV-го поверху на пульті 26 транспортної люльки 11. Люлька підіймається на рівень площадки П.3-4. Двері 13 люльки і двері 17 відкриваються, колясочник виїжджає з люльки на площадку П.3-4; потім по пандусу спускається, гальмуючи коляску (по стрілці, Фіг.1) вниз на площадку ІІІ-го поверху в свою квартиру (К). Таким чином, вказаним технічним прийомам, детально описаним в п'ятій позиції, колясочник досягає ІІІ-го поверху, виключаючи незручний і важкий фізично для нього підйом з ІІ-го поверху на ІІІ-ій. Спуск Щоб здійснити спуск вниз, наприклад із кварти К ІІІ-го поверху, колясочник виїжджає із квартири і опускається, гальмуючи коляску (по стрілці, Фіг.1) вниз по пандусу на площадку П.23; визиває кнопкою пульта 18 транспортну люльку 11 і при відкритих дверях 17 та 13 в'їжджає в люльку, натискує кнопку І-го поверху пульта 18, спускається на рівень під'їзду, виїжджає з кабіни люльки, прямуючи до вихідних дверей 19. Аналогічним чином виконуються умови підйому і спуску вниз людей похилого віку, які не потребують інвалідних колясок, що значно спрощує процес переміщення цих людей між поверхами висотного будинку і поза його межами. Запропонована технічна модель зовнішнього стаціонарного пристрою для підйому і спуску вниз інвалідів і людей похилого віку у висотних житлових та іншого призначення будинках, запропонованих по приведеній схемі підйому і спуску таких людей, має важливе соціальне значення для стимулювання їх фізичної і побутової активності в особистому житті. Використання запропонованого зовнішнього стаціонарного пристрою дає підставу для покращення можливостей інвалідам, особам похилого віку в певній мірі бути самостійними при здійсненні індивідуальних потреб і планів (місця роботи, прогулянок відвідування магазинів, медичних і культурних закладів, близьких і знайомих і т.ін.), що в значній мірі буде позитивно впливати на їх психоемоційний стан, здоров'я в цілому. Крім того, у випадку необхідності, використання запропонованого пристрою відкриває шлях для екстреного виходу із небезпечного приміщення будівлі не тільки інвалідам і особам похилого віку, а також молодим і здоровим особам - дітям, жінкам, чоловікам, що потрапили в екстремальні умови. Використання запропонованої корисної моделі у висотних будівлях різного призначення (торгових центрах, банках, студіях і т.ін.) з великою чисельністю людей і їх рухом на кожному поверсі, дозволяє "розвантажувати" звичайні шляхи сполучення між поверхами всередині приміщення, особливо в надзвичайних умовах. Приведена в описі схема підйому і спуску інвалідів і людей похилого віку є невід'ємною частиною до запропонованого зовнішнього стаціонарного пристрою, забезпечуючи ефективність його роботи. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 1. Зовнішній стаціонарний пристрій для підйому і спуску інвалідів і людей похилого віку у висотних будинках, що включає на рівні перекриття горища під'їзду будинку наскрізний щільовий отвір, металеву раму, плиту-противагу, асинхронний електродвигун, барабан з тросом і металевим гаком на кінці, транспортну люльку, два алюмінієві багра-фіксатори, алюмінієвий збірний трап-драбину, зовнішній електрокабель з вогнестійкою ізоляцією по висоті будинку, пульт керування ліфтом, аварійний реверсивний пускач з електрокабелем, довжиною до 60 м, який відрізняється тим, що фасадна стіна під'їзду будинку на кожному поверсі площадки міжмаршових сходів має додатковий наскрізний отвір для розсувних дверей, під якими присутня або відсутня жорстко закріплена вантажна площадка з поручнями. 2. 3овнішний стаціонарний пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що додатковий наскрізний отвір для розсувних дверей має розміри, які відповідають загальним розмірам типових інвалідних колясок, і висотою, що відповідає середньому зросту людини. 3. Зовнішній стаціонарний пристрій за пп. 1, 2, який відрізняється тим, що габаритні розміри і запас міцності жорстко закріпленої на зовнішній поверхні стіни вантажної площадки 3 UA 70481 U 5 10 15 перевищують габаритні розміри інвалідної коляски з масою людини і масою супроводжуваною при необхідності особою. 4. Зовнішній стаціонарний пристрій за пп. 1-3, який відрізняється тим, що відстань між торцевими поверхнями вантажної площадки і транспортної люльки під час зближення не перевищує 0,1 м і перекривається перекидним трапом-драбиною. 5. Зовнішній стаціонарний пристрій за пп. 1-4, який відрізняється тим, що управління і переміщення транспортної люльки здійснюється від загальної електромережі будинку або від аварійного автономного зовнішнього електрокабелю і виконується як із люльки - пультом керування кожного поверху, так і загальним пультом керування. 6. Зовнішній стаціонарний пристрій за пп. 1-5, який відрізняється тим, що транспортна люлька має двоє торцевих розсувних дверей, одні із яких для в'їзду інвалідної коляски, а інші - для виїзду, при цьому виключається можливість одночасного відкриття обох дверей. 7. Зовнішній стаціонарний пристрій за пп. 1-6, який відрізняється тим, що обладнання пристрою, вантажна площадка кожного поверху і загальний пульт керування транспортною люлькою знаходиться у вертикальному захищеному футлярі, утвореному по висоті із фасадною стіною вхідної частини будинку. 4 UA 70481 U Комп’ютерна верстка А. Рябко Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 5