Ківш драглайна
Номер патенту: 86638
Опубліковано: 10.01.2014
Формула / Реферат
1. Ківш драглайна, що містить днище з ріжучими зубцями, бічні та задню стінки, вушка для тягових ланцюгів, сергу з підйомними ланцюгами та опорний пристрій, який відрізняється тим, що опорний пристрій являє собою прикріплену до задньої стінки ковша через допоміжну пластину консольну раму, на якій за допомогою стержнів закріплені дві незалежні балансирні підвіски, які, в свою чергу, складаються з двох бічних стійок, з'єднаних між собою двома валами з опорними колесами і двома осями для кріплення пружних елементів, що з'єднують балансирні підвіски з консольною рамою через вушка.
2. Ківш драглайна за п. 1, який відрізняється тим, що днище виконано у вигляді криволінійної пластини, а бічні стінки - у вигляді багатокутних пластин з різною висотою по довжині.
Текст
Реферат: Ківш драглайна містить днище, ріжучі зубці, бічні стінки, задню стінку, вушка для тягових ланцюгів, сергу, підйомні ланцюги, опорний пристрій, допоміжну пластину, консольну раму, стержні, балансирні підвіски, бічні стійки, вали, опорні колеса, осі для кріплення пружних елементів, вушка. Опорний пристрій являє собою прикріплену до задньої стінки ковша через допоміжну пластину консольну раму, на якій за допомогою стержнів закріплені дві незалежні балансирні підвіски. Балансирні підвіски складаються з двох бічних стійок, з'єднаних між собою двома валами з опорними колесами і двома осями для кріплення пружних елементів, що з'єднують балансирні підвіски з консольною рамою через вушка. UA 86638 U (54) КІВШ ДРАГЛАЙНА UA 86638 U UA 86638 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до землерийних машин, зокрема екскаваторів з робочим обладнанням драглайн і може бути використана переважно при розробці широких котлованів, виїмок, каналів з різними типами ґрунтів. Існує ківш екскаватора драглайна, до складу якого входить днище з ріжучим ножем, бічні та задня стінки і вушка для тягових ланцюгів [1]. Недоліком відомої конструкції є значний опір переміщенню ковша під час копання внаслідок тертя днища об ґрунт. Найближчим аналогом є ківш, що містить днище з двома ріжучими ножами, бічні та задню стінки і вушка для тягових ланцюгів. До задньої стінки ковша кріпиться опорний пристрій, на якому нижче рівня днища ковша закріплений опорний ролик [2]. Суттєвим недоліком відомої конструкції ковша є те, що ролик не забезпечує необхідну стійкість ковша при роботі на нерівних поверхнях. Це зменшує область його використання. В основу корисної моделі поставлено задачу вдосконалення ковша екскаватора драглайна, в якому наявність нових конструктивних елементів забезпечує адаптацію ковша до нерівностей поверхні ґрунту і для різних типів ґрунту, що підвищує ефективність їх розробки, а також збільшення об'єму ковша за рахунок криволінійного днища і стінок. Поставлена задача вирішується тим, що в ковші драглайна, що містить днище з ріжучими зубцями, бічні та задню стінки, вушка для тягових ланцюгів, сергу з підйомними ланцюгами та опорний пристрій, відповідно до корисної моделі, опорний пристрій являє собою прикріплену до задньої стінки ковша через допоміжну пластину консольну раму, на якій за допомогою стержнів закріплені дві незалежні балансирні підвіски, які, в свою чергу, складаються з двох бічних стійок, з'єднаних між собою двома валами з опорними колесами і двома осями для кріплення пружних елементів, що з'єднують балансирні підвіски з консольною рамою через вушка. Окрім цього днище виконано у вигляді криволінійної пластини, а бічні стінки - у вигляді багатокутних пластин з різною висотою по довжині. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями, де на фіг. 1 - зображений вид ковша збоку; на фіг. 2 - вид ковша ззаду; на фіг. 3 - вид ковша зверху; на фіг. 4 - загальний вид екскаватора з ковшем драглайна; на фіг. 5 - ківш драглайна у забої; на фіг. 6 - ківш драглайна на розвантаженні. Ківш містить днище 1 - у вигляді криволінійної пластини з ріжучими зубцями 2, бічні стінки 3 у вигляді багатокутних пластин з різною висотою по довжині, задню стінку 4, вушка 5 для тягових ланцюгів 6 та тягового каната 7. Ківш зв'язаний з підйомними ланцюгами 8 та підйомним канатом 9 за допомогою серги 10. Ківш з'єднаний з тяговим канатом 7 також за допомогою розвантажувального каната 11. До задньої стінки 4 кріпиться опорний пристрій, через допоміжну пластину 12, який являє собою консольну раму 13, на якій за допомогою стержнів 14 закріплені дві незалежні балансирні підвіски, які, в свою чергу, складаються з двох бічних 15 стійок, з'єднаних між собою двома валами 16 з опорними колесами 17 і двома осями 18 для кріплення пружних елементів 19, що з'єднують балансирні підвіски з консольною рамою 13 через вушка 20. Робота ковша здійснюється таким чином. Ківш опускається на розроблювану поверхню і за допомогою тягового каната 7 через тягові ланцюги 6 та вушка 5, переміщується в напрямку стоянки екскаватора, одночасно наповнюючись. Під час процесу копання взаємодія із розроблюваною поверхнею відбувається в точках контакту ріжучих зубців 2 і місцях контакту коліс 17 опорного пристрою. За рахунок особливості конструкції опорного пристрою, а саме, двох незалежних підпружинених пружними елементами 19 балансирних підвісок, закріплених стержнями 14 на консольній рамі 13, стає можливим долати перешкоди кожною з балансирних підвісок окремо, не впливаючи на рух одна одної. Принаїзді на перешкоду колесами 17, пружні елементи 19, які закріплені у вушках 20 на консольній рамі 13 і на осях 18 балансирних підвісок, стискаються або розтягуються, що дозволяє балансирним підвіскам подолати перешкоду, не втрачаючи стійкості всього ковша, за рахунок цього відбувається адаптація до нерівностей розроблюваної поверхні і для різних типів ґрунту, що підвищує ефективність їх розробки. За рахунок криволінійного днища 1 і бічних стінок 3 - у вигляді багатокутних пластин з різною висотою по довжині, збільшився об'єм ковша. Після заповнення ківш піднімається підйомним канатом 9 через сергу 10 і підйомні ланцюги 8 і переміщується до місця розвантаження (у відвал або на транспорт). Розвантаження виконується ослабленням тягового 7 та розвантажувального 11 канатів. Таким чином, запропонована конструкція ковша у порівнянні з найближчим аналогом, забезпечує адаптацію до нерівностей поверхні ґрунту, за рахунок удосконаленого опорного пристрою, на різних розроблюваних поверхнях, має більший об'єм. Джерела інформації: 1 UA 86638 U 5 1. Хмара Л.А., Колесник Н.П., Станевский В.П. Модернизация и повышение производительности строительных машин. - К.: Будівельник, 1992. - с. 82, рис. 24 (Аналог). 2. Хмара Л.А., Колесник Н.П, Станевский В.П. Модернизация и повышение производительности строительных машин. - К.: Будівельник, 1992. - с. 17, рис. 5, п. (Найближчий аналог). ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 10 15 1. Ківш драглайна, що містить днище з ріжучими зубцями, бічні та задню стінки, вушка для тягових ланцюгів, сергу з підйомними ланцюгами та опорний пристрій, який відрізняється тим, що опорний пристрій являє собою прикріплену до задньої стінки ковша через допоміжну пластину консольну раму, на якій за допомогою стержнів закріплені дві незалежні балансирні підвіски, які, в свою чергу, складаються з двох бічних стійок, з'єднаних між собою двома валами з опорними колесами і двома осями для кріплення пружних елементів, що з'єднують балансирні підвіски з консольною рамою через вушка. 2. Ківш драглайна за п. 1, який відрізняється тим, що днище виконано у вигляді криволінійної пластини, а бічні стінки - у вигляді багатокутних пластин з різною висотою по довжині. 2 UA 86638 U 3 UA 86638 U 4 UA 86638 U Комп’ютерна верстка Л. Ціхановська Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 5
ДивитисяДодаткова інформація
Автори англійськоюKhmara Leonid Andriiovych, Mysak Denys Kostiantynovych
Автори російськоюХмара Леонид Андреевич, Мисак Денис Константинович
МПК / Мітки
МПК: E02F 3/48
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/7-86638-kivsh-draglajjna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Ківш драглайна</a>
Попередній патент: Спосіб зведення насипу на болотних ґрунтах
Наступний патент: Багатофункціональна зубна паста
Випадковий патент: Сміттєвоз для транспортування скла