Спосіб визначення робочого стану фільтра для пропускання рідини

1. Спосіб визначення робочого стану фільтра для пропускання рідини, зокрема фільтра систем подачі палива, що включає наступні етапи: - визначення принаймні однієї заданої об'ємної витрати рідини, що протікає через правильно функціонуючий фільтр; - реєстрацію фактичних об'ємних витрат і - визначення робочого стану принаймні одного фільтра на підставі порівняння фактичних об'ємних витрат із заданою об'ємною витратою. 2. Спосіб за п. 1, який відрізняється тим, що реєструють фактичні об'ємні витрати справно функціонуючого фільтра під час попередньо встановленого інтервалу реєстрації і використовують для визначення заданої об'ємної витрати. 3. Спосіб за п. 2, який відрізняється тим, що інтервал реєстрації визначається за допомогою попередньо встановленої кількості процесів заправлення паливом, попередньо встановленого відрізка часу або за допомогою попередньо встановленого об'єму, що нагнітається. 4. Спосіб за одним з попередніх пунктів, який відрізняється тим, що при визначенні заданої об'ємної витрати враховують додаткові параметри, зокрема тривалість заправлення паливом та/або рівень заповнення резервуара для збереження рідини, та/або відстань від насоса для нагнітання рідини до резервуара для збереження рідини, та/або кількість паливозаправних клапанів, та/або атмосферні впливи. 2 (19) 1 3 87125 4 13. Система подачі рідини за п. 12, яка відрізня19. Система подачі рідини за п. 18, яка відрізняється тим, що електронна система обробки даних ється тим, що пристрій для вимірювання об'ємної оснащена принаймні одним обчислювальним привитрати містить чарунку пам'яті для збереження строєм, взаємозалежним із пристроєм вимірюванзаданої об'ємної витрати. ня об'ємної витрати з можливістю обробки даних. 20. Система подачі рідини за одним з пп. 17-19, 14. Система подачі рідини за п. 13, яка відрізняяка відрізняється тим, що включає принаймні ється тим, що принаймні один обчислювальний один паливозаправний клапан. пристрій містить чарунку пам'яті для збереження 21. Система подачі рідини за одним з пп. 12-20, заданої об'ємної витрати. яка відрізняється тим, що включає принаймні 15. Система подачі рідини за одним з пп. 12-14, один датчик для реєстрації додаткового параметяка відрізняється тим, що електронна система ра, зокрема тривалості заправлення паливом обробки даних оснащена центральним вимірювата/або рівня наповнення резервуара для зберельним пристроєм, який з'єднаний з можливістю ження рідини, та/або погодні впливи. обробки даних принаймні з одним пристроєм для 22. Пристрій вимірювання об'ємної витрати для вимірювання об'ємної витрати або принаймні з здійснення способу за одним з пп. 1-11, який відодним обчислювальним пристроєм. різняється тим, що він містить чарунку пам'яті для 16. Система подачі рідини за п. 15, яка відрізнязбереження заданої об'ємної витрати. ється тим, що центральний обчислювальний при23. Пристрій вимірювання об'ємної витрати за п. стрій включає запам'ятовуючий пристрій для збе22, який відрізняється тим, що в ньому передбареження заданої об'ємної витрати. чена електронна система обробки даних для здій17. Система подачі рідини за одним з пп. 12-16, снення способу за одним з пп.1-11. яка відрізняється тим, що включає один або де24. Пристрій вимірювання об'ємної витрати за пп. кілька пристроїв для подачі рідини. 22 або 23, який відрізняється тим, що він викона18. Система подачі рідини за п. 17, яка відрізняний у вигляді вимірювального пристрою поршнеється тим, що кожен пристрій для подачі рідини вого типу. містить принаймні один пристрій для вимірювання об'ємної витрати. Даний винахід відноситься до способу визначення робочого стану фільтра для пропускання рідини, зокрема, фільтра систем подачі палива. Системи подачі палива відомі в даній області техніки. Вони містять, як правило, резервуар для збереження палива, що через відповідні продуктопроводи з'єднаний з однією або декількома паливороздавальними колонками. Паливороздавальні колонки в свою чергу постачені одним або декількома заправними клапанами, що у повсякденній мові називають пістолетами паливороздавальної колонки. Через ці заправні клапани, що через відповідні шлангопроводи з'єднані з паливороздавальною колонкою, можна накачувати паливо з резервуара для збереження палива, наприклад, у бак автомобіля. Вимірювання відібраної з автозаправної станції об'ємної витрати палива виробляється, наприклад, за допомогою вимірювального пристрою поршневого типу. Під дією гідравлічного напору палива, створюваного за допомогою всмоктувального насоса всередині паливороздавальної колонки або за допомогою нагнітаючого насоса за межами паливороздавальної колонки відбувається переміщення поршнів, розташованих всередині вимірювального пристрою поршневого типу. Частота обертання вала в цьому випадку служить мірою для відібраного з автозаправної станції об'ємної витрати палива. На валу, прикріплений за допомогою фланця або механічний обчислювальний пристрій, або ж електронний датчик імпульсів, який перетворює обертальний рух вала в імпульси, які може підраховувати електронний блок. Далі паливороздавальна колонка містить, як правило, механічний блок або обчислювальний блок з індикатором кількості, на який виводиться відібраний об'єм палива, ціна і т.п. Для очищення палива до його відбору через паливороздавальний клапан в одному або декількох паливопроводах системи подачі палива передбачений один або кілька паливних фільтрів, що відфільтровують забруднення з палива, що протікає. В залежності від ступеня забруднення палива такі фільтри забруднюються з різною швидкістю і тому в залежності від їхнього забруднення їх необхідно міняти. Заміну фільтрів можна робити, зокрема, через регулярні проміжки часу, наприклад, під час проведення профілактичних робіт системи подачі палива, що здійснюються через регулярні проміжки часу. При сильно забрудненому паливі та/або при великих відборах палива фільтри закупорюються вже до проведення планових профілактичних робіт, що приводить до зниження подачі в одиницю часу і відповідно до збільшення тривалості заправлення. В цьому випадку доцільно б було робити дострокову заміну забрудненого фільтра. При забрудненому в меншій ступені паливі та/або менших об'ємах відбору фільтри при черговій заміні заміняються передчасно, в результаті чого виникають зайві витрати на заробітну плату і матеріали. Через це доцільно створити спосіб для визначення фактичного робочого стану відповідних фільтрів. У зв'язку з цим відомі способи, згідно яким на підставі вимірювання перепаду тисків визначають забруднення фільтрів паливороздавальної колонки, щоб у такий спосіб ініціювати проведення відповідних робіт із заміни фільтрів. Вимірювання перепаду тисків роблять за допомогою відповідних датчиків тиску, що додатково вбудовують у паливопроводи паливозаправних станцій, що взаємо 5 87125 6 залежно з небажаними додатковими витратами. можуть впливати на величини зареєстрованих Заміряні тиски аналізуються згодом за допомогою фактичних об'ємних витрат і таким чином на вивідповідної електронної системи по обробці даних. значення заданої об'ємної витрати. Так, наприЯкщо тиск зміниться значною мірою, то це буде клад, показники фактичних об'ємних витрат при служити показником того, що фільтр закупорений і повному резервуарі для збереження в зв'язку з в зв'язку з цим буде поданий відповідний сигнал, більш високим гідростатичним тиском, що виникає щоб попередити обслуговуючий персонал про те, під дією рівня наповнення в продуктопроводах що необхідно зробити заміну фільтра. системи подачі рідини при інших рівних рамкових Задачею даного винаходу є створення альтеумовах, більш високі в порівнянні з тими, котрі рнативного і, особливо, недорогого способу визнавстановлюються при майже порожньому резервучення робочого стану фільтра для пропускання арі. Тиск нагнітання в окремих паливозаправних рідини. клапанах також буде падати за мірою збільшення Ця задача згідно з даним винаходом вирішукількості одночасно використовуваних паливорозється за допомогою способу за п.1 формули винадавальних клапанів або за мірою збільшення довходу і за допомогою системи подачі рідини згідно з жини продуктопроводу між насосом для подачі п.11 формули винаходу. Залежні пункти формули рідини і відповідним паливороздавальним клапавинаходу відносяться до окремих варіантів виконом. Змінний під дією метеорологічних умов тиск нання даного винаходу. навколишнього середовища також впливає на підУ способі визначення робочого стану фільтра дягаючі реєстрації фактичні об'ємні витрати. За для пропускання рідини згідно з даним винаходом допомогою врахування таких параметрів при виробочий стан фільтра визначається на підставі значенні заданої об'ємної витрати можна викорисоб'ємної витрати рідини, що протікає через фільтр. товувати, викликані під цими впливами коливання. Забруднення фільтра відбувається зі зниженням На підставі заданої об'ємної витрати після об'ємної витрати, так що момент часу заміни фільцього доцільно визначати діапазон допусків, який тра можна визначити і зареєструвати на підставі представляє ще добре функціонуючий фільтр. об'ємної витрати. Задана об'ємна витрата і діапазон допусків переВідповідно до винаходу спочатку визначають важно відправляють у пам'ять запам'ятовуючого задану об'ємну витрату рідини, що протікає через пристрою відповідного електронного блоку по обнормально функціонуючий фільтр. Для цієї мети робці даних. протягом попередньо встановленого інтервалу Як тільки буде визначена задана об'ємна виреєстрації реєструють переважно фактичні об'ємні трата і при необхідності діапазон допусків, на завитрати нормально функціонуючого фільтра, доцікінчення згідно з даним винаходом визначають льно нового фільтра, і використовують для визнафактичну об'ємну витрату рідини, що протікає чечення заданої об'ємної витрати. рез фільтр під час наступних процесів заправленПопередньо встановлений інтервал реєстрації ня, і порівнюють із заданою об'ємною витратою, може являти собою, наприклад, попередньо встащо зберігається в пам'яті електронної системи новлений відрізок часу, протягом якого рідина прообробки даних. В тому випадку, якщо показники тікає через фільтр. У тому випадку, якщо мова йде зареєстрованих фактичних об'ємних витрат будуть про систему подачі палива такий відрізок часу донижче встановленої заданої об'ємної витрати, це цільно вибирати таким чином, щоб він включав буде свідчити про те, що фільтр закупорений закілька циклів заправлення паливом. Таким чином, брудненнями. Якщо ж навпаки, зареєстрований можна відповідно враховувати тимчасові коливанфактичний об'єм буде вище заданої об'ємної виня фактичних об'ємних витрат, що були зареєсттрати, то можна буде припустити, що в фільтрі є ровані для визначення заданих об'ємних витрат, несправність, наприклад, діра або т.п., в результащо випливають, наприклад, з характеристики заті чого його здатність до очищення порушується. правлення клієнта або інших факторів. АльтернаВизначення заданої об'ємної витрати, реєсттивно попередньо встановлений інтервал реєстрація фактичної об'ємної витрати, порівняння об'рації можна визначати безпосередньо по кількості ємних витрат і в остаточному підсумку визначення процесів заправлення або по об'єму рідини, що робочого стану, принаймні, одного фільтра викопротікає через фільтр, при цьому об'єм рідини пенується переважно при використанні просторово реважно повинний включати кілька процесів зарозділених обчислювальних пристроїв та/або ценправлення, щоб можна було враховувати тимчатрального обчислювального пристрою. сові коливання. Переважно, за зазначеними вище причинами, Зареєстровані під час встановленого інтерватакож і при реєстрації фактичних об'ємних витрат лу реєстрації фактичні об'ємні витрати використовраховують також і інші параметри, зокрема, тривуються для формування заданої об'ємної витравалість та/або рівень наповнення резервуара для ти, що може відповідати, наприклад, максимальній заповнення, та/або відстань між паливоподавальфактичній об'ємній витраті під час встановленого ним насосом і окремими паливозаправними клаінтервалу реєстрації. панами, та/або кількість паливозаправних клапаПри визначенні заданих значень враховують нів, та/або погодні впливи або т.п., щоб брати до переважно й інші параметри, зокрема, тривалість уваги, викликані під дією цих параметрів впливи. заправлення та/або рівень наповнення резервуара Переважно встановлюють інтервал перевірки, для збереження та/або відстань між паливоподаякий можна визначати подібно інтервалу реєстравальним насосом і окремими паливозаправними ції за допомогою попередньо визначеної кількості клапанами та/або кількість паливозаправних клапроцесів заправлення паливом, попередньо випанів та/або погодні впливи або т.п. Ці параметри значеного відрізка часу, протягом якого рідина 7 87125 8 протікає через фільтр, що перевіряється, поперетовуватися центральний обчислювальний придньо визначеної об'ємної витрати або т.п. Цей стрій, у якому зберігаються й обробляються всі інтервал перевірки служить для того, щоб стежити важливі для способу згідно із даним винаходом протягом тривалого часу за фактичними об'ємнидані. Далі можуть бути передбачені й інші обчисми витратами до прийняття висновку про те, чи лювальні пристрої, наприклад, у кожної паливоросправно функціонує фільтр або ж він працює з здавальної колонки, в якій дані знаходяться на порушеннями. Відповідно до цього не при кожній проміжному збереженні та/або піддаються обробці зареєстрованій фактичній об'ємній витраті, яка не до їхньої передачі для остаточної обробки в відповідає заданій об'ємній витраті, робиться вицентральний обчислювальний пристрій. Для збесновок про те, що фільтр функціонує з порушенреження, зокрема, установленої заданої об'ємної нями, і про те, що варто усунути джерела несправитрати центральний обчислювальний пристрій вності. Інтервал перевірки доцільно починати після та/або додаткові обчислювальні пристрої можуть завершення кожного разу по-новому. Інтервал забезпечуватися відповідними запам'ятовуючими перевірки доцільно робити по-новому завжди в тих пристроями. випадках, якщо встановлений діапазон заданої Система подачі рідини містить переважно об'ємної витрати буде досягатися зареєстрованою один або кілька пристроїв подачі рідини, зокрема у фактичною об'ємною витратою і навіть у тому вивиді так званих паливороздавальних колонок з падку, якщо інтервал перевірки ще цілком не був одним або декількома роздавальними клапанами довершений. Таким чином, гарантується, що заредля заправлення паливом автомобілів. При цьому єстрована фактична об'ємна витрата, яка не відкожен пристрій для подачі рідини має переважно, повідає заданій об'ємній витраті, перевіряється принаймні, один пристрій для вимірювання об'ємбагаторазово до прийняття висновку про те, що ної витрати, так що можуть реєструватися об'ємні фільтр функціонує з порушенням. витрати кожного пристрою для подачі рідини. В тому випадку, якщо зареєстровані фактичні Далі доцільно, щоб система подачі рідини згіоб'ємні витрати не будуть досягати встановлених дно з даним винаходом містила, принаймні, один заданих об'ємних витрат, бажано, щоб автоматичдатчик для реєстрації додаткового параметра, но формувався сигнал, який буде повідомляти про зокрема тривалості заправлення та/або рівня нанеправильно функціонуючий фільтр. Сигнал може повнення резервуара для збереження рідини зберігатися в пам'яті та/або подаватися акустично, та/або погодних впливів або тому подібні контрооптично або іншим способом, щоб повідомити облюючі датчики. слуговуючому персоналу про те, що фільтр необНарешті, даний винахід стосується пристрою хідно замінити. для вимірювання об'ємної витрати для здійснення Спосіб згідно з даним винаходом переважно способу згідно з даним винаходом, який містить використовується для визначення робочого стану запам'ятовуючий пристрій для збереження заданої одного або декількох фільтрів системи подачі паоб'ємної витрати. Далі пристрій для вимірювання лива. Як вже було описано вище, системи подачі об'ємної витрати може включати також електронну палива оснащені, як правило, пристроями для систему для обробки даних, що встановлюється вимірювання об'ємної витрати. Отже, особлива для здійснення всього або частини способу згідно перевага пропонованого згідно з даним винаходом з даним винаходом. Суттєва перевага вбудовуспособу для систем подачі палива полягає в тім, вання запам'ятовуючого пристрою та/або електрощо в систему подачі палива немає необхідності нної системи по обробці даних у пристрій вимірювбудовувати додатково датчики для контролю фівання об'ємної витрати полягає в тім, що відома льтрів, наприклад, датчики тиску або т.п. Звичайно система подачі рідини може бути додатково облазгідно з даним винаходом вже передбачений таднана за допомогою заміни простим способом кож і пристрій обробки даних. Витрати на оснавикористовуваного пристрою вимірювання об'ємщення і здійснення способу згідно з даним винаної витрати на пристрій вимірювання об'ємної виходом є відповідно нижче, тому що необхідне для трати згідно з даним винаходом, таким чином, що цього оснащення вже існує у відомих традиційних може здійснюватися спосіб згідно з даним винахосистемах подачі палива. дом. Під пристроєм вимірювання об'ємної витрати Далі даний винахід відноситься також і до сиспереважно мається на увазі вимірювальний притеми подачі рідини, зокрема до системи подачі стрій поршневого типу. палива, принаймні, з одним фільтром, принаймні, Нижче даний винахід більш докладно описуз одним витратоміром для реєстрації об'ємної виється з посиланнями на приклад здійснення спотрати, рідини, що протікає через фільтр, та електсобу згідно з даним винаходом з посиланнями на ронною системою обробки даних, встановленої прикладене креслення, на якому як приклад покадля здійснення способу згідно з даним винаходом. заний процес заправлення на підставі графа. Електронна система для обробки даних місУ прикладі здійснення мова йде про спосіб витить переважно, принаймні, один обчислювальний значення робочого стану фільтра паливозаправної пристрій, взаємозалежний з погляду техніки обростанції. Паливозаправна станція містить паливний бки даних із пристроєм вимірювання об'ємної вирезервуар, який за допомогою відповідних палитрати, в який подаються дані у відношенні об'ємвопроводів взаємозалежний з декількома паливоних витрат, зареєстрованих пристроєм роздавальними колонками. Кожна паливороздававимірювання об'ємної витрати і, у якому ці дані льна колонка постачена, принаймні, одним обробляються додатково з метою визначення ропаливороздавальним клапаном. Через ці паливобочого стану, принаймні, одного фільтра. У якості роздавальні клапани, що за допомогою відповідтакого обчислювального пристрою може викорисних шлангопроводів з'єднані з паливороздаваль 9 87125 10 ними колонками, паливо з резервуара для зберепозначено штриховими лініями в області II і III. ження палива може заливатися в бак автомобіля. Інші коливання позначеного суцільною лінією Вимірювання відібраної з автозаправної станції ходу кривої можуть бути викликані довжиною прооб'ємної витрати палива виробляється, наприклад, дуктопроводів між насосом і окремим заправним за допомогою вимірювального пристрою поршнепістолетом на підставі втрат від тертя, тиску навого типу. Під дією гідравлічного напору палива, вколишнього середовища в результаті атмосферстворюваного за допомогою всмоктувального наних впливів, рівня наповнення резервуара для соса всередині паливороздавальної колонки або збереження рідини, характеристики поводження за допомогою нагнітаючого насоса за межами паклієнта при заправленні або т.п. ливороздавальної колонки відбувається переміДля визначення області заданої об'ємної вищення поршнів, розташованих всередині вимірютрати палива, що представляє справний робочий вального пристрою поршневого типу. Частота стан контрольованого фільтра під час інтервалів обертання вала в цьому випадку служить мірою реєстрації, що в даному випадку включає п'ять для відібраної з автозаправної станції об'ємної процесів заправлення паливом, за допомогою витрати палива. На валу передбачений електропристрою вимірювання об'ємної витрати безупиннний датчик імпульсів, що перетворює обертально виробляється реєстрація фактичної об'ємної ний рух вала в імпульси, що можуть підраховувати витрати палива, що протікає через новий і тим передбачені в кожній паливороздавальній колонці самим правильно функціонуючий фільтр. Відповіобчислювальні блоки. Обчислювальні блоки подно до цього утворюються п'ять різних, показаних стачені індикаторами, наприклад, у виді дисплея, на кресленні графів. На підставі зареєстрованих на який виводиться відібраний замовником об'єм даних тепер можна визначити діапазон фактичної палива, ціна і т.п. Далі система подачі рідини пооб'ємної витрати, що переважно включає всі макстачена центральним обчислювальним пристроєм, симальні об'ємні витрати і V(t)max ще додатково що встановлений для здійснення способу згідно з відповідні допуски, при цьому допуски засновані даним винаходом і взаємозалежний з окремими переважно на емпіричних значеннях. Задана об'обчислювальними блоками для обробки даних, так ємна витрата визначає той діапазон об'ємної вищо дані, особливо, по об'ємних витратах, що були трати, що представляє правильно працюючий зареєстровані пристроєм для вимірювання об'ємфільтр. ної витрати, можуть передаватися в центральний Визначений заданий діапазон об'ємної витраобчислювальний пристрій. ти відправляється після цього в чарунку пам'яті На кресленні показаний приклад заправлення центрального обчислювального пристрою. паливом за допомогою графа, що зображує змінну Після визначення заданого діапазону об'ємної в часі t об'ємну витрату V(t). Суцільна лінія познавитрати, визначають інтервал перевірки, що включає при цьому процес заправлення паливом, під чає, наприклад, десять процесів заправлення пачас якого в роботі знаходиться тільки один з безліливом. чі паливозаправних клапанів системи подачі рідиНа закінчення за допомогою взаємодіючих з ни. пістолетами заправної колонки пристроїв для виВ тому випадку, якщо паливороздавальний мірювання об'ємної витрати безупинно реєструклапан буде цілком відкритий, тобто, якщо важіль ються фактичні об'ємні витрати. Ці фактичні об'пістолета паливороздавальної колонки буде цілємні витрати передаються з окремих ком натиснутий після введення заправного рукава обчислювальних блоків у центральний обчислюв заливну горловину бака автомобіля, показання вальний пристрій у виді даних і порівнюються з вимірювального пристрою поршневого типу, через діапазоном, що зберігається там, заданої об'ємної який протікає об'ємна витрата, підвищиться від витрати. значення «0» до відповідного максимального поЯк тільки в межах інтервалу випробувань, що казника V(t)max.1, дивиться ділянку І. Якщо після включає десять процесів заправлення палива, цього паливороздавальний клапан буде залишафактична об'ємна витрата потрапить у діапазон тися цілком відкритим, то в такому випадку паразаданої об'ємної витрати, це буде служити сигналельно осі X буде проходити крива (суцільна лілом того, що фільтр функціонує нормально, і тому нія), що позначена у виді ділянки II. Якщо після інтервал перевірки буде скинутий назад і почне цього клапан буде перекритий, отже, буде відпупрацювати по-новому. За рахунок визначення щений важіль пістолета роздавальної колонки, більш тривалого інтервалу перевірки, у даному величина об'ємної витрати через вимірювальний випадку десять процесів заправлення паливом, пристрій поршневого типу знову впадає до знаповинні будуть усунуті, зокрема, зовнішні впливи, чення «0», дивиться ділянку IIІ. Часто після завещо незалежно від ступеня закупорки контрольоваршення процесу заправлення паливом паливозапного фільтра приводять до меншої фактичної об'равний клапан знову обережно натискають, щоб, ємної витрати. Наприклад, трапляється так, що зокрема, відкоригувати підлягаючу оплаті суму за клієнт під час процесу заправлення паливом не заправлене паливо, дивиться ділянки IV і V. цілком відкриє паливозаправний клапан у зв'язку з В тому випадку, якщо одночасно відкриті декітим, що він хоче залити в бак свого автомобіля лька паливороздавальних клапанів системи подачі тільки незначну кількість палива. У такий спосіб палива, тобто одночасно заправляються кілька установлений діапазон заданої об'ємної витрати автомобілів за допомогою наявних у розпоряне може бути досягнутим за допомогою зареєстдженні паливозаправних клапанів, максимальна рованої фактичної об'ємної витрати. Відповідно об'ємна витрата V(t)max.1, як правило, незначно інтервал перевірки включає в даному прикладі знижується, наприклад, до показника V(t)max.2, що десять процесів заправлення паливом, при цьому 11 87125 12 виходять з того, що, принаймні, один з десяти кліПісля заміни вже неправильно функціонуючого єнтів цілком відкриє паливозаправний клапан, у фільтра при використанні вбудованого нового фірезультаті чого буде досягнута максимальна факльтра знову визначають новий діапазон заданої тична об'ємна витрата, яка при правильному фуноб'ємної витрати, так що повторно реєструються кціонуванні фільтра повинна потрапити в діапазон фактичні об'ємні витрати і їх можна порівнювати з заданої об'ємної витрати. діапазоном заданої об'ємної витрати. В тому випадку, якщо жоден із зареєстрованих Повинно бути очевидним, що описаний спосіб фактичних об'ємних витрат у межах інтервалу пеможна цілком або частково здійснювати автоматиревірки, що включає десять заправлень паливом, чно. не досягне заданої об'ємної витрати, це означає, Далі варто вказати на те, що в описаному вищо є несправність, що у даному прикладі виконанще прикладі здійснення способу розміщення фільня буде показана за допомогою оптичного сигналу, тра всередині системи подачі палива точно не наприклад, сигнальної лампи, щоб звернути увагу визначено, тому що місце перебування відповідно персоналу на те, що необхідно міняти фільтр. Якдо покладеного в основу винаходу принципом не що ж всі зареєстровані фактичні об'ємні витрати грає істотної ролі. В залежності від місця перебубудуть знаходитися нижче встановленого діапазовання фільтра можуть, щоправда, знадобитися ну заданої об'ємної витрати, це свідчить про те, відповідні узгодження способу, що, однак, відповіщо фільтр закупорився. Якщо ж, навпроти, зареєсдно до дійсного винаходу можна здійснити дуже тровані фактичні об'ємні витрати знаходяться, просто. особливо, в області II, вище встановленого діапаІ, нарешті, повинно бути зрозумілим, що опизону заданої об'ємної витрати, це свідчить про саний вище приклад здійснення служить тільки як ушкодження фільтра, наприклад, про наявність приклад і не обмежує його рамок. Більш того, модірок або тріщин, в результаті чого через фільтр жливі зміни і модифікації без виходу за межі обсяпротікає неприпустимо велика об'ємна витрата гу охорони дійсного винаходу, що визначається палива. будь-яким пунктом формули винаходу. 13 Комп’ютерна верстка Д. Шеверун 87125 Підписне 14 Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601