Гідрант пожежний підземний

Реферат: Гідрант пожежний підземний містить порожнистий трубчастий корпус, у верхній частині якого встановлено ніпель, а в нижній частині змонтовано пристрій запирання порожнини корпусу, який виконаний у вигляді запірного клапана з ущільнюючим гумовим кільцем, встановленого з можливістю переміщення уздовж подовжньої осі гідранта, і посадочного сідла клапана, встановленого з можливістю притискання ущільнюючого гумового кільця запірного клапана до посадочного сідла в закритому положенні гідранта, а також засоби переміщення запірного клапана уздовж подовжньої осі гідранта. Ущільнююче гумове кільце армоване металевою вставкою, а корпус виконаний із сталевої труби. UA 88427 U (54) ГІДРАНТ ПОЖЕЖНИЙ ПІДЗЕМНИЙ UA 88427 U UA 88427 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до протипожежної техніки, зокрема до гідрантів, призначених для відбору води на пожежні потреби з підземної водопровідної мережі. Прикладом таких гідрантів є пожежний гідрант підземний по ГОСТ 8220-85 Такі гідранти випускаються, наприклад ТОВ "ТД "Амальтея", м. Київ, Україна (http://prometey.in.ua/ru/gidrant/), ТОВ "Імпекс-Груп", м. Київ, Україна, (http://331.com.ua/gidrantua.html?gclid=CIPH_5Sa6bkCFcOV3godBWcACw), НПП "Гидрокомплект", м. Вороніж, Росія, (http://www.hidrokomplekt.ru/oborudovanie/11.htm), ТОВ "Харцизський машинобудівний завод", м. Харцизьк, Україна, (http://www.xmz.com.ua/hydrants_firefighters.shtml), та іншими виробниками протипожежного устаткування. Пожежні гідранти підземні по ГОСТ 8220-85 включають трубчастий корпус, усередині якого розміщена штанга, з'єднана з шпинделем з ходовою різьбою. На ходовій різьбі шпинделя встановлений клапан з направляючими. У нижній частині корпусу виконано посадочне місце клапана (сідло клапана). Відкриття гідранта здійснюється шляхом провертання штанги, при якому обертальний рух штанги передається шпинделю. Обертання шпинделя викликає вертикальне переміщення (зворотно-поступальний рух) клапана. Клапан опускається після декількох оборотів штанги і відкриває прохід для води всередину гідранта. Закриття гідранта здійснюється обертанням штанги у зворотному напрямку, при цьому клапан притискається до сідла, перешкоджаючи надходженню води з мережі в гідрант. Як найближчий аналог вибрано гідрант пожежний підземний, що відомий за патентом Російської Федерації на корисну модель № 120570, МПК А62С 35/20, дата подання заявки 30.05.2012, дата публікації 27.09.2012. Гідрант пожежний підземний включає порожнистий трубчастий корпус, на одному (верхньому) кінці якого закріплений ніпель з відкидною кришкою, а на іншому (нижньому) кінці корпусу встановлений патрубок із запірним клапаном і посадочним сідлом клапана. Уздовж осі корпусу співвісно з ніпелем встановлені штанга і шпиндель, які сполучені шліцьовим з'єднанням (квадратним ключем). На нижньому кінці шпинделя виконана ділянка з ходовою різьбою. Запірний клапан виконаний з ходовою різьбою уздовж осі клапана, відповідною ходовій різьбі шпинделя, направляючими, що ковзають по внутрішній поверхні патрубка, і гумовим кільцем, надітим на клапан з можливістю контакту з посадочним сідлом в закритому положенні гідранта. Ходова різьба клапана розміщена на ділянці ходової різьби шпинделя. Гідрант додатково забезпечений циліндричною вставкою з поперечним перетином, відповідним поперечному перетину трубчастого корпусу, яка змонтована між корпусом і ніпелем гідранта. Корпус, патрубок і вставка виконані з ливарного чавуну. Посадочне сідло виконане з латуні. Гідрант пожежний підземний працює наступним чином. Гідрант в зібраному вигляді встановлюють на пожежну підставку у водопровідній мережі. При цьому запірний клапан знаходиться у воді, а внутрішня порожнина гідранта ізольована від води запірним клапаном, який контактує з посадочним сідлом. Відкриття-закриття гідранта здійснюють шляхом обертання штанги у відповідному напрямку. При цьому обертальний рух штанги передається шпинделю. Обертання шпинделя викликає вертикальне переміщення (зворотно-поступальний рух) клапана по ходовій різьбі шпинделя. При відкритті гідранта запірний клапан опускається і відкриває прохід для води всередину гідранта. При закритті гідранта запірний клапан опускається, гумове кільце притискається до сідла, перешкоджаючи надходженню води з мережі в гідрант. Вставка є продовженням корпусу і забезпечує необхідну висоту гідранта для конкретного місця установки. Загальними ознаками найближчого аналога і корисної моделі, що заявляється, є: гідрант пожежний підземний, що містить порожнистий трубчастий корпус, у верхній частині якого встановлено ніпель, а в нижній частині змонтовано пристрій запирання порожнини корпусу, який виконаний у вигляді запірного клапана з ущільнюючим гумовим кільцем, встановленим з можливістю переміщення уздовж подовжньої осі корпусу, і посадочного сідла клапана, встановленого з можливістю притискання ущільнюючого гумового кільця запірного клапана до посадочного сідла в закритому положенні гідранта, а також засоби переміщення запірного клапана уздовж подовжньої осі корпусу. Недоліком найближчого аналога є недостатня надійність в експлуатації, оскільки чавун є крихким металом, схильним до корозії, а виконання кільця з гуми, викликає вібрації, які руйнують кільце і приводять до поломки гідранта. В основу корисної моделі поставлена задача удосконалення гідранта пожежного підземного, в якому за рахунок конструктивних особливостей і використовуваних матеріалів забезпечується підвищення експлуатаційної надійності і довговічності пристрою. 1 UA 88427 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Поставлена задача вирішується тим, що в гідранті пожежному підземному, що містить порожнистий трубчастий корпус, у верхній частині якого встановлено ніпель, а в нижній частині змонтовано пристрій запирання порожнини корпусу, який виконаний у вигляді запірного клапана з ущільнюючим гумовим кільцем, встановленим з можливістю переміщення уздовж подовжньої осі гідранта, і посадочного сідла клапана, встановленого з можливістю притискання ущільнюючого гумового кільця запірного клапана до посадочного сідла в закритому положенні гідранта, а також засоби переміщення запірного клапана уздовж подовжньої осі гідранта, згідно з корисною моделлю, ущільнююче гумове кільце армоване металевою вставкою, а корпус виконаний із сталевої труби. Зазначені ознаки є істотними ознаками корисної моделі. Доцільно металеву вставку виконати у вигляді металевої шайби, замоноліченої в ущільнюючому гумовому кільці. Доцільно також сталеву трубу виконати з антикорозійним покриттям на основі цинку. Сідло клапана може бути виконано із латуні або оцинкованого чавуну. Причинно-наслідковий зв'язок між сукупністю ознак, що заявляються, та технічним результатом полягає у такому. Так, відмітні ознаки корисної моделі (ущільнююче гумове кільце армоване металевою вставкою, а корпус виконаний із сталевої труби) в сукупності з істотними ознаками, загальними з найближчим аналогом, забезпечують підвищення експлуатаційної надійності і довговічності пристрою. Пояснюється це тим, що виконання корпусу із сталевої труби, як більш пластичного матеріалу в порівнянні з чавуном, істотно знижує вірогідність крихкого руйнування корпусу, а армування ущільнюючого гумового кільця металевою вставкою, наприклад у вигляді металевої шайби, замоноліченої в кільці, попереджає вібрації, що руйнують кільце і приводять до поломки гідранта. Крім цього у корпусі із сталевої труби відсутні раковини, пори, свищі та інші ливарні дефекти, властиві литим трубам з чавуну, сталевий корпус легше за чавунний, зручніший при його установці і демонтажі. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями, де: Фіг. 1 - Гідрант пожежний підземний, подовжній розріз. Фіг. 2 - Гідрант пожежний підземний, запірний клапан в розрізі. Гідрант пожежний підземний містить порожнистий трубчастий корпус 1, виконаний із сталевої труби з антикорозійним покриттям на основі цинку, різьбовий ніпель 2 із захисною відкидною кришкою 3, що встановлені у верхній частині корпусу 1, пристрій замикання порожнини корпусу 1, який змонтований у нижній частині корпусу 1 і виконаний у вигляді запірного клапана 4 з ущільнюючим гумовим кільцем 5, встановленого з можливістю переміщення уздовж подовжньої осі 6 гідранта, і посадочного сідла 7, виконаного з можливістю притиснення ущільнюючого гумового кільця 5 запірного клапана 4 до посадочного сідла 7 в закритому положенні гідранта, а також засоби переміщення запірного клапана 4 уздовж подовжньої осі 6 гідранта. Корпус 1 містить патрубок 8, з'єднаний співвісно з нижнім кінцем корпусу 1 фланцевим з'єднанням, а запірний клапан 4 і посадочне сідло 7 розміщені в патрубку 8. Запірний клапан 4 виконаний з напрямними 9, які ковзають по внутрішній поверхні патрубка 8 при переміщенні запірного клапана 4 уздовж подовжньої осі 6 гідранта, і ходовою різьбою 10, виконаною уздовж подовжньої осі 11 запірного клапана 4. Ущільнююче гумове кільце 5 армоване металевою вставкою, яка виконана у вигляді металевої шайби 12, замоноліченої в ущільнюючому гумовому кільці 5. Засоби переміщення запірного клапана 4 уздовж подовжньої осі 6 гідранта включають штангу 13 і шпиндель 14, співвісно сполучені шліцьовим з'єднанням (квадратним ключем) і встановлені з можливістю примусового обертання навколо їх подовжньої осі, співпадаючої з подовжньою віссю 6 гідранта. На вільному (нижньому) кінці шпинделя 14 виконана ділянка з ходовою різьбою 15, відповідною ходовій різьбі 10 запірного клапана 4. Запірний клапан 4 нагвинчений своєю ходовою різьбою 10 на ділянку з ходовою різьбою 15 шпинделя 14. Гідрант пожежний підземний працює наступним чином. Гідрант встановлюють на пожежній підставці (не показана) у водопровідній мережі так, щоб нижня частина запірного клапана 4 знаходилася у воді. Оскільки запірний клапан 4 притиснутий до посадочного сідла 7, внутрішня порожнина гідранта ізольована, вода з мережі в порожнину гідранта не надходить. Відкриття гідранта здійснюють шляхом обертання штанги 13 у відповідному напрямі. При цьому обертальний рух штанги 13 передається шпинделю 14. Обертання шпинделя 14 викликає вертикальне переміщення (зворотно-поступальний рух) запірного клапана 4 по ходовій різьбі 15 2 UA 88427 U 5 шпинделя 14. Запірний клапан 4 опускається і відкриває прохід для води всередину гідранта. Закриття гідранта здійснюють обертанням штанги 13 у зворотний бік. При цьому запірний клапан 4 підіймається, гумове кільце 5 притискається до посадочного сідла 7, перешкоджаючи надходженню води з мережі в гідрант. Гідрант пожежний підземний, що заявляється, характеризується підвищеною експлуатаційною надійністю і довговічністю, меншою вагою, зручністю при установці і демонтажі в порівнянні з найближчим аналогом. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 10 15 20 25 1. Гідрант пожежний підземний, що включає порожнистий трубчастий корпус, у верхній частині якого встановлено ніпель, а в нижній частині змонтовано пристрій запирання порожнини корпусу, який виконаний у вигляді запірного клапана з ущільнюючим гумовим кільцем, встановленого з можливістю переміщення уздовж подовжньої осі гідранта, і посадочного сідла клапана, встановленого з можливістю притискання ущільнюючого гумового кільця запірного клапана до посадочного сідла в закритому положенні гідранта, а також засоби переміщення запірного клапана уздовж подовжньої осі гідранта, який відрізняється тим, що ущільнююче гумове кільце армоване металевою вставкою, а корпус виконаний із сталевої труби. 2. Гідрант за п. 1, який відрізняється тим, що корпус містить патрубок, з'єднаний співвісно з нижнім кінцем корпусу, а запірний клапан і посадочне сідло клапана розміщені у зазначеному патрубку. 3. Гідрант за п. 1, який відрізняється тим, що металева вставка виконана у вигляді металевої шайби, замоноліченої в ущільнюючому гумовому кільці. 4. Гідрант за п. 1, який відрізняється тим, що сталева труба має антикорозійне покриття на основі цинку. 5. Гідрант за п. 1, який відрізняється тим, що посадочне сідло виконане з латуні або оцинкованого чавуну. 3 UA 88427 U 4 UA 88427 U Комп’ютерна верстка А. Крулевський Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 5