Автомобіль-фургон для мобільного контролю за допомогою рентгенівського випромінювання зі зворотним розсіюванням

1. Система контролю для огляду об'єкта, яка включає прикладний засіб пересування, який характеризується вміщувальним корпусом, джерело проникного випромінювання, яке повністю міститься у корпусі прикладного засобу пересування, для генерації проникного випромінювання, просторовий модулятор для формування проникного випромінювання у пучок для опромінення об'єкта зі змінним у часі скануючим профілем, детекторний модуль, який повністю міститься у корпусі прикладного засобу пересування під час роботи, для створення сигналу розсіювання на основі проникного випромінювання, яке розсіюється вмістом об'єкта, і контролер для визначення заданої характеристики вмісту об'єкта на основі принаймні сигналу розсіювання. 2. Система контролю за п. 1, яка відрізняється тим, що також має датчик руху для створення сигналу на основі руху прикладного засобу пересування по відношенню до нерухомого об'єкта, який піддають перевірці. 3. Система контролю за п. 1, яка відрізняється тим, що також має датчик відносного руху для створення сигналу відносного руху на основі від 2 (19) 1 3 90081 4 яке випускається вмістом контейнера, є чутливим вання, генерацію сигналу відносного руху на оснодо гамма-променів. ві відносного руху прикладного засобу пересуван16. Система контролю за п. 3, яка відрізняється ня та об'єкта, який піддають перевірці, і визначентим, що датчик відносного руху вибирають із групи ня заданої характеристики вмісту об'єкта, частково датчиків, до якої належать радарні, ультразвукові, на основі сигналу розсіювання та сигналу відносоптичні, лазерні та лідарні датчики. ного руху. 18. Спосіб за п. 17, який відрізняється тим, що 17. Спосіб огляду об'єкта огляду за допомогою проникного випромінювання, який включає генетакож включає створення зображення вмісту об'єрацію пучка проникного випромінювання, який покта, частково на основі сигналу розсіювання та вністю утворюється у корпусі прикладного засобу сигналу відносного руху. 19. Спосіб за п. 17, який відрізняється тим, що пересування, сканування проникного випромінювання через об'єкт зі змінним у часі скануючим також включає спрямування проникного випроміпрофілем, виявлення проникного випромінювання, нювання, принаймні частково, на основі сигналу яке розсіюється об'єктом на корпус прикладного відносного руху. засобу пересування, та генерацію сигналу розсію Галузь винаходу Даний винахід стосується пристроїв та способів дистанційного виявлення та візуалізації предметів, прихованих за оболонкою або на людині, за допомогою розсіяних рентгенівських променів та пасивного виявлення гамма-променів або нейтронів з мобільної платформи, розташованої з одного боку по відношенню до однієї або кількох оболонок, які піддають перевірці. Рівень техніки Рентгенівські промені нині застосовують для огляду контейнерів з вантажами, включаючи автотранспортні засоби, вантажні піддони і т. ін. Однак нинішні технології, як правило, вимагають, щоб структура, пов'язана з системою контролю, розташовувалася з обох боків об'єкта, який піддають перевірці. Таким чином, наприклад, джерело рентгенівських променів може розташовуватися на відстані по відношенню до об'єкта, який піддають перевірці, а система виявлення, розташована поблизу від об'єкта, який піддають перевірці, характеризує рентгенівські промені, які пройшли крізь об'єкт, який піддають перевірці. В інших режимах рентгенівського огляду, описаних у патенті США № 6,292,533, виданому 18 вересня 2001 p., джерело проникного випромінення закріплюють на рухомій станині, що приводиться в рух нерухомим контейнером для вантажу, а за допомогою стріли детектор або обмежувач променя підводиться до віддаленої сторони контейнера для вантажу. Отже, сучасні технології вимагають, щоб об'єкти або особи, яких піддають перевірці, або рухалися через систему контролю, або перебували між ближнім контрольним компонентом та дальнім контрольним компонентом, один з яких включає джерело, а інший включає детектор. Однак, існує потреба в ефективному засобі для швидкого і ненастирливого огляду персоналу, а також вмісту транспортних засобів, контейнерів з вантажами або інших об'єктів. Зокрема, по відношенню до вмістищ для вантажів існує потреба у виявленні присутності людей, можливої контрабанди, небезпечних або інших виробів, які можуть викликати інтерес, без висунення вимог і завдання незручностей для існуючих систем. Поєднання такої перевірки з пасивним виявленням радіоактивного або розщеплюваного матеріалу також має переваги. Опис винаходу Згідно з одним аспектом винаходу в одному з варіантів його втілення пропонується система контролю для огляду об'єкта. Об'єктом огляду може бути, наприклад, особа, але також може бути вантаж або транспортний засіб будь-якого типу. Система контролю має прикладний засіб пересування, такий як автофургон або інший транспортний засіб, який характеризується вміщувальним корпусом. Крім того, ця система має джерело проникного випромінення, яке повністю міститься у корпусі засобу пересування, для створення проникного випромінення, разом із просторовим модулятором для формування проникного випромінення у промінь для опромінення об'єкта зі змінним у часі скануючим профілем. Детекторний модуль, який також повністю міститься у корпусі засобу пересування, передбачено для створення сигналу розсіювання на основі проникного випромінення, яке розсіюється вмістом об'єкта, тоді як датчик відносного руху створює сигнал відносного руху на основі відносного розташування засобу пересування та об'єкта, який піддають перевірці. І нарешті, система має контролер для визначення заданої характеристики розсіяного випромінення. Крім того, може бути передбачений формувач зображення для формування сигналу у зображення вмісту об'єкта частково на основі сигналу розсіювання та сигналу відносного руху. Згідно з іншим варіантом втілення винаходу засіб пересування може включати транспортний засіб, здатний пересуватися по дорозі. Джерело проникного випромінення може включати рентгенівську трубку, тобто однополярну рентгенівську трубку, та засіб випускання променів з енергією, меншою за приблизно 350 кеВ. Джерело проникного випромінення може включати обертальне переривне колесо, яке випускає промені на один або обидва боки прикладного засобу пересування. Згідно з іще одним варіантом втілення винаходу датчик наближення вибирають із групи датчиків, до якої належать радарні, ультразвукові, оптичні, лазерні та лідарні датчики. Детектор, який може бути окремим або таким самим, як один з детекторів розсіювання, також може мати чутливість до продуктів розпаду радіоактивного або розщеплюваного матеріалу, і може бути чутливим, зокрема, до нейтронів або гамма-променів. 5 90081 6 Короткий опис фігур рення променя проникного випромінення, яке виВищезазначені особливості винаходу будуть користовують для опромінення об'єкта, який підбільш зрозумілими через посилання на представдають огляду. Джерело включає генератор пронилений нижче детальний опис разом із супровідникного випромінення ("джерело" у вузькому ми фігурами: розумінні), який може включати рентгенівську труФіг.1 є виглядом у перспективі, з частковим бку або радіоізотоп. Крім того, слід розуміти, що вирізом, мобільної системи контролю для вантавжитий у даному описі та будь-якому з пунктів фожів, яка розгортається на вантажному автомобілі, рмули термін "джерело", яке на фігурах має загаякий може пересуватися по дорозі і сканувати вмільне позначення номером 30, стосується всього стище, наприклад, транспортний засіб або контейпристрою, який застосовують для утворення пронер для вантажу, тоді як система контролю та/або меня 24, і може мати внутрішні компоненти, до вмістище перебувають у русі, згідно з оптимальяких належать, крім інших, отвори, переривачі, ним варіантом втілення даного винаходу; коліматори та ін. Фіг.2 є зображенням різних транспортних заВізуалізація розсіювання, коли використовусобів, підданих зворотному випроміненню за доють рентгенівські промені, які розсіюються матеріпомогою системи з Фіг.1 згідно з варіантом втіленалом (як правило, у зворотному в цілому напрямня винаходу; і ку), забезпечує кілька унікальних можливостей для Фіг.3 є схематичним зображенням огляду траогляду та особливостей експлуатації. Візуалізація нспортного засобу згідно з варіантом втілення дарозсіювання дозволяє отримувати зображення ного винаходу, який забезпечує можливість огляду навіть тоді, коли зображений об'єкт є доступним будь-якої зі сторін транспортного засобу. лише з одного боку. Крім того, оскільки сигнал роДетальний опис конкретного варіанта втілення зсіювання зменшується досить швидко зі зростанВжитий у цьому описі й у пунктах формули виням глибини проникнення в об'єкт, зображення, находу термін "контейнер для вантажу" є вмістиотримані шляхом зворотного розсіювання, ефекщем для зберігання або транспортування товарів і тивно представляють "зріз" об'єкта, характерний охоплює вантажні піддони, а також транспортні для сторони, найближчої до джерела рентгенівсьзасоби, моторизовані або причіпні, такі як автомоких променів, таким чином, зменшуючи проблеми білі, кабіну та причіп вантажного автомобіля, заліперешкод отримання зображення, які можуть зазничні вагони або корабельні контейнери. Вжитий важати передачі зображень. Ефект Комптона, який авторами термін "контейнер для вантажу" також домінує над розсіюванням рентгенівських промеохоплює структури та компоненти вмістища. нів в енергетичному інтервалі, який зазвичай заОписаний авторами винахід служить для хастосовують згідно з даним винаходом, домінує над рактеризації матеріалів, які можуть міститись у взаємодією рентгенівських променів з густими маконтейнері для вантажу і, таким чином, не можуть теріалами з низьким атомним номером. Наркотичбути легко виявлені шляхом візуального огляду, ні речовини створюють широку сигнатуру в отриабо, в альтернативному варіанті, можуть перевоманому шляхом зворотного розсіювання зитися на людині або іншому живому суб'єкті. До зображенні, так само, як і органічні вибухові речохарактеристик матеріалу, який може бути об'єктом вини, завдяки чому візуалізація шляхом зворотноненастирливого огляду, і який піддається виявго розсіювання є способом візуалізації, який може ленню з застосуванням пристрою та способу, опибути придатним для виявлення вибухівки та нарсаних у винаході, належать, крім інших, електронкотиків. І нарешті, вимоги щодо суміщення пучка на густина, атомний номер, масова густина, лінійні рентгенівських променів з детекторами або прирозміри та форма. Ці характеристики виявляють строями колімації є менш суворими, ніж для перезавдяки перевагам різних фізичних процесів, чедачі візуалізації, таким чином, забезпечуючи швирез які проникне випромінення взаємодіє з матерідке розгортання у найрізноманітніших умовах алом. огляду. Проникне випромінення стосується електроТехнологія біжучого променя дозволяє отримагнітного випромінення з достатньою енергією на мувати зображення з застосуванням детекторів, фотон для того, що проникнути у потрібні матеріаспеціально розташованих таким чином, щоб збили достатньою мірою, і до нього належать рентгерати розсіяні рентгенівські промені. У типовій сиснівські промені та більш енергетичні форми витемі біжучого променя тонкий "вузький пучок" ренпромінення. Взаємодію такого випромінення з тгенівських променів швидко і періодично матеріалом зазвичай класифікують як процеси коливається через відцентроване джерелом, веррозсіювання або абсорбції. Обидва типи процесу тикально орієнтоване "віяло" траєкторій пучків, видаляють рентгенівські фотони з колімованого пристосованих для перехоплення об'єкта, який (тобто, спрямованого) променя; у процесах розсіпіддають оглядові. Водночас об'єкт рухається з ювання це здійснюють шляхом відхилення фотонів постійною низькою швидкістю шляхом, перпендиу нових напрямках (як правило, з втратою енергії), кулярним віялу, наприклад, на конвеєрній стрічці, тоді як у процесах абсорбції просто видаляють що пересувається горизонтально. Таким чином фотони з променя. вузький пучок перетинає об'єкт по лінії з точок, і Опис загальних принципів мобільної системи весь об'єкт сканується під час проходження через контролю можна знайти у патенті США № площину віяла протягом періоду від кількох секунд 5,764,683, виданому 9 червня 1998 р. У цьому до кількох хвилин, залежно від довжини об'єкта. описі та будь-якому з пунктів формули термін Хоча загальний час сканування може займати "джерело" вжито у широкому розумінні, і він охопвід кількох секунд до кількох хвилин, фактичний лює весь пристрій, який застосовують для утвочас опромінення будь-якої частини сканованого 7 90081 8 об'єкта становить лише короткий відрізок, необхідСпеціалістам відомі різні засоби механічного ний для того, щоб вузький пучок пройшов через та електронного розгортання пучка проникного даний піксел. Цей час опромінення зазвичай ставипромінення, включаючи, наприклад, обертальне новить кілька мікросекунд, залежно від конструкції переривне колесо 34, описане на Фіг.3, або електта конкретного застосування, і вхідне опромінення ронного сканування, яке детально описано, наприсканованого об'єкта, яке становить низьку дозу клад, у патенті США № 6,421,420, виданому 16 для об'єкта, також означає, що випромінення, яке липня 2002 p., який включено авторами шляхом може розсіюватись у середовище, є низьким, і топосилання. У варіанті втілення, в якому застосоваму доза для операторів та осіб, які перебувають но механічне обертальне переривне колесо 34, поблизу, відповідно, також є низькою. коли колесо переривача обертається в напрямку На Фіг.1 показано оптимальний варіант втістрілки 22, проникне випромінення 24, яке випуслення цього винаходу, в якому застосовано сискається з мішені рентгенівської трубки 32, послідотеми, в яких детектори закріплено на мобільній вно проходить через певну кількість (як правило, платформі 10 або засобі пересування, який, затри або чотири) каналів. Колесо 34 виконують із звичай, може пересуватися по дорозі повз великий матеріалу, як правило, свинцю, який блокує переоб'єкт, який піддають оглядові, такий як транспордачу рентгенівських променів, але не через отвори тний засіб або контейнер для вантажу 12. Засіб 36. Рентгенівські промені 24 з'являються з освітпересування 10 характеризується тим, що має леного у даний момент каналу як вузький пучок, вмістище 14, у даному разі - покриття автофургоякий розгортається через об'єкт 12, який піддають на, показане в розрізі для можливості показу інших оглядові, коли колесо 34 обертається. Розміри компонентів системи контролю. Засіб пересування променя 24, як правило, визначають роздільну може мати багато альтернативних варіантів втіздатність системи, такої як описана авторами. лення, включаючи, крім інших, автотранспортні Отвір 36 може мати різні форми і може бути кругзасоби, які працюють на бензині, дизельному палим або прямокутним, а може бути і спеціально льному, електриці, пропані, акумуляторах, паливвиконаним нестандартним. В альтернативному них елементах або водні (включаючи автофурговаріанті втілення можуть застосовуватися інші ни, вантажні автомобілі або іншу подібну техніку), способи генерації рентгенівських променів для гусеничні транспортні засоби, сани, причепи, крани утворення подібного розгортального вузького пучабо інше обладнання, яке може бути приведене в ка, наприклад, обертальні диски з видовженими рух, в оптимальному варіанті - самохідні засоби, прорізами або колеса з порожніми спицями. але це можуть бути й причіпні засоби, які тягнутьДетекторні модулі 100 перевозяться засобом ся, наприклад, за допомогою електроенергії. пересування 10 і, як правило, містяться у вміщуУ вмістищі 14 засобу пересування 10 міститьвальному корпусі 14 і є прихованими від спостеся джерело 30, яке включає рентгенівську трубку реження з зовнішнього боку засобу пересування. 32 (показану на Фіг.3) та переривач 34. Згідно з Вони також можуть перевозитись за межами засооптимальним варіантом втілення винаходу енергія бу пересування у деяких випадках, які також охопджерела зазвичай становить менше 350 кеВ. Це люються обсягом даного винаходу. Детекторні дозволяє застосовувати однополярну рентгенівсьмодулі містять детектори для виявлення проникку трубку 32, на яку подають напругу лише на один ного випромінення з джерела 30, яке взаємодіє і електрод. Це, крім того, дозволяє застосовувати розсіюється від вмісту об'єкта 12, який піддають переривач 34, який є меншим, ніж той, що застоперевірці. совують у системах з використанням високоенерДжерело розсіювання може характеризувагетичних рентгенівських променів. Переривач 34 тись як аномальне для характеристик особи або може являти собою обертальну перфоровану втупредмета, які піддаються скануванню. Таким чилку або колесо з передавальними спицями, або ном, особа, яка перевозить вибухівку, може бути будь-яку кількість відомих спеціалістам засобів виявлена на основі локально посиленого розсіюутворення пучків біжучих променів, які зазвичай вання рентгенівських променів. Задані характерилежать у площині, приблизно ортогональній настики розсіювання, такі як локалізація або конкрепрямкові руху 20. Рентгенівська трубка 32, описатне розташування по відношенню до об'єкта, який на для прикладу на Фіг.3, є рентгенівською трубпіддають перевірці, визначають для того, щоб викою для панорамного просвічування, яка може значити рівень загрози об'єкта. утворювати ширококутні промені, і, крім того, може Детекторні модулі 100 також можуть бути чутобертатися, що дозволяє сканувати будь-яку столивими до випромінення, яке зазвичай випускарону засобу пересування 10. Обертальне кільце ється небезпечними матеріалами, як описано 34 з отворами 36 та 38 випускає вузький пучок 24, більш детально, наприклад, у патентній заявці таким чином, дозволяючи оглядати об'єкти, з можСША, яка одночасно перебуває на стадії розгляду, ливістю огляду з кожної сторони засобу пересуреєстраційний номер 10/156,989, подана 29 траввання, який вказується авторами як "двосторонній" ня 2002 p., під назвою "Detectors for X-Rays and огляд. Втім, усі джерела охоплюються обсягом Neutrons," яку включено авторами шляхом посиданого винаходу, якщо вони застосовуються так, лання. Згідно з різними варіантами втілення данояк це описано у представленому описі. Джерело го винаходу застосовують детектор, який налерентгенівських променів та детектори можуть бути жить до типу, який має високу ефективність щодо орієнтовані таким чином, щоб дозволяти сканувиявлення теплових та надтеплових (проміжна вання засобу пересування зі "сторони водія", "стоенергія зазвичай становить 1-104 еВ) нейтронів. У рони пасажира" або з обох сторін одночасно. детекторі застосовують сцинтилятор Gd2O2S, загальновідомий і вказаний авторами під назвою 9 90081 10 "гадокс", для зупинення як нейтронів, так і фотонів. Відносний рух засобу пересування 10 та об'єкВикликану рентгенівськими променями сцинтилята 12 може уважно контролюватися або спостеріцію з гадоксу у видимій частині спектру після цього гатися за допомогою датчика 18, в якому застосовиявляють, як правило, за допомогою фотопомвують будь-який із різних способів виявлення, ножувачів або фотодіодів. Альтернативні сцинтинаприклад, радарне, ультразвукове або оптичне, лятори, такі як LiF, наприклад, з великими поперевключаючи лазерне або лідарне виявлення, для чними розрізами, для виявлення теплових та визначення відносної швидкості засобу пересунадтеплових нейтронів, також охоплюються обсявання 10 по відношенню до об'єкта 12. Сигнал, гом даного винаходу. який забезпечується датчиком 18, використовуОкремі детектори великої площі розгортаютьється контролером 40 в одному або кількох із тася поряд з площиною променя з боку джерела ких способів: рентгенівських променів сканованого об'єкта, і їхні Швидкість транспортного засобу може регуактивні поверхні є зорієнтованими в напрямку скалюватися, або, в альтернативному варіанті, реєстнованого об'єкта. Ці детектори лише мають забезрація пікселів може виправлятися для компенсації печувати великий просторовий кут для збирання відхилень швидкості транспортного засобу таким розсіяного випромінення; точного регулювання не чином, щоб створювати правильне за форматом, вимагається. У цьому місці ці детектори відповіневикривлене зображення за допомогою зворотдають на рентгенівські промені, які розсіюються, як них рентгенівських променів. До відповідних техправило, у зворотному напрямку від об'єкта до нологій, крім інших, належать: джерела. На Фіг.3 показано схематичний вид у - Застосування високоточних пристроїв визнаплані іншого варіанта втілення винаходу, який мочення швидкості для точного вимірювання швидже бути вигідно застосований для огляду об'єктів, кості транспортного засобу у низьких (від 0,5 до 10 розташованих з будь-якої сторони засобу пересумиль на годину) межах; вання, з якого здійснюють огляд. - низькошвидкісний (від 0,5 до 10 миль на гоЗгідно з даним винаходом різні способи оглядину) електронний та/або програмований контроль ду, які нині застосовують для виявлення контрабадвигуна та/або передачі; ндних матеріалів, також можуть бути застосовані - спеціальна конструкція приводу транспортнодля пошуку розщеплюваних матеріалів у контейго засобу, яка одночасно забезпечує низьку швиднерах, які піддаються оглядові. Деякі способи є кість сканування транспортного засобу, при цьому пасивними; тобто випускання нейтронів або гампідтримуючи здатність до забезпечення прийнятма-променів з радіоактивних матеріалів може бути ного для доріг діапазону швидкостей, до принаймсигналом небезпеки. Інші способи є активними; ні 55 миль на годину. У цьому контексті система тобто проникне випромінення опромінює контейоптимального регулювання транспортного засобу нер, таким чином, викликаючи флуоресценцію може бути "кооптована" для регулювання руху на розщеплюваного матеріалу, і характерні рентгенизьких швидкостях сканування. нівські промені урану або плутонію створюють сиг- вказування водієві на надмірну/недостатню нал небезпеки. швидкість, із застосуванням високоточних чутлиОгляд об'єкта 12 може здійснюватись операвих пристроїв, з'єднаних з індикатором панелі, тором, який перебуває всередині засобу пересуяким водій користується для регулювання газу та вання 10, або, в альтернативному варіанті, операгальмування для підтримання потрібної швидкості тором, який перебуває на відстані. Для огляду транспортного засобу в межах, необхідних для об'єкт 12 може утримуватися у нерухомому стані, підтримання невикривлених зображень; коли засіб пересування 10 рухається повз об'єкт у - фрикційний привод для приведення в рух конапрямку 20 (вперед або назад), або ж, в альтерліс оглядового транспортного засобу під час оглянативному варіанті, огляд може здійснюватися ду; тоді, коли і засіб пересування 10, і об'єкт, який під- динамічна програмна корекція. Цей спосіб не дають перевірці 12, перебувають у русі. У ще одмає на меті регулювання швидкості транспортного ному режимі, який називають "портальним режизасобу, а використовує високоточну швидкість мом" система є нерухомою, а об'єкт огляду транспортного засобу в реальному часі та дані рухається повз систему. Якщо об'єкт огляду є осозміни швидкості від датчика(ів) транспортного забою, то цю особу можуть попросити повільно собу, один з яких, який обертається на шині, позпройти повз засіб пересування, в оптимальному начено номером 26, разом з програмноваріанті - в обох напрямках, таким чином, щоб реалізованими алгоритмами, які інтерполюють, обидва боки цієї особи були піддані оглядові. усереднюють або іншими способами роблять попУ "стаціонарному режимі" і система, і об'єкт, равку на викривлення форматного співвідношення який піддають скануванню, є нерухомими, а спосіб у даних рентгенівських зображень, одержаних при сканування за допомогою рентгенівської установзниженій швидкості або зміні швидкості. ки, закріпленої на транспортному засобі, сконфігу- Дистанційне визначення швидкості об'єкта з рований як частина самої системи, застосовують застосуванням одного або кількох різних датчиків для створення ефекту горизонтального та верти18 та використання сигналів, створених датчиком кального сканування для отримання зображення 18 у програмно-реалізованих алгоритмах разом з за допомогою зворотних рентгенівських променів. даними швидкості транспортного засобу для здійТакі способи можуть включати застосування етапу снення корекції динамічного форматного співвідх-у-переміщення, електронно керованих джерел ношення зображення за допомогою зворотних рентгенівських променів (як описано, наприклад, у рентгенівських променів. патенті США № 6,421,420), або інших засобів. 11 90081 12 Вищезгадані способи контролю та корекції вимкнення", додатково до будь-яких інших призмін відносного руху можуть бути застосовані або строїв безпеки та контролю. окремо, або в комбінації, у межах обсягу даного Особливості даного винаходу можуть бути вивинаходу. Датчики 18, крім того, можуть забезпегідно використані у випадках, до яких, крім інших, чувати контроль спрямування пучка рентгенівсьналежать такі: ких променів таким чином, щоб можна було актив- Огляд / перевірка декларацій щодо вантажів но простежити відносну швидкість та кутову у контейнерах, на піддонах або в іншій упаковці, позицію джерела по відношенню до сканованого вантажних автомобілів або причепів, які транспороб'єкта. Така можливість дозволяє на більш висотуються або переправляються через порти, кордоких швидкостях отримувати поліпшені зображення, ни, аеровокзали або інші подібні транспортні вуза також допускає відносний рух, який не є односпли. рямованим. Крім того, слід зазначити, що за об- Перевірка для пересвідчення в тому, що конставин, коли не вимагається горизонтального протейнери, об'єкти або транспортні засоби є порожсторового розділення, визначення відносного руху німи, як це заявлено. можна уникнути. - Огляд транспортних засобів, які мають намір На Фіг.2 показано п'ять транспортних засобів, проникнути на особливо важливі об'єкти, такі як які скануються системою, описаною у даній заявці, військові бази, електростанції, тунелі, аеровокзаз прихованим вмістом транспортних засобів у різли, громадські або урядові будинки, стоянки автоних випадках. мобілів, вестибюлі, зони обслуговування або посУ разі пересування повз об'єкт доза для нерутачання, міські в'язниці або інші важливі споруди, хомої людини легко знижується до значення, ниждля ввезення контрабанди або небезпечних ванчого за порогові показники, якщо швидкість транстажів, таких як вибухівка, зброя або нелегальні портного засобу підтримується на рівні, вищому за мігранти. вказаний мінімум, коли діють рентгенівські проме- Перевірка транспортних засобів або контейні. Передбачено взаємне блокування для вимкнерів, припаркованих у гаражах, на ділянках або нення утворення рентгенівських променів, коли на громадських або приватних транспортних магізупиняється рух транспортного засобу або знижустралях, на наявність вибухівки, зброї, контрабанється до рівня, меншого за вказану мінімальну ди або інших небезпечних предметів. швидкість. За інших обставин рентгенівські проме- Перевірка транспортних засобів,що рухані можуть бути увімкнені незалежно від ступеня ються, на наявність небезпечних предметів, контнаближення об'єкта. рабанди, або для перевірки вмісту. У разі стаціонарного сканування або у випад- Огляд об'єктів, які потенційно можуть містити ках пересування повз об'єкт, коли вимагаються радіоактивні матеріали, що продукують нейтрони або бажаними є додаткові заходи безпеки, можуть та/або гамма-промені. бути застосовані датчики наближення, такі як ла- Перевірка полонених солдатів/цивільних осіб зерні, мікрохвильові, ультразвукові або теплові для пересвідчення в тому, що вони не мають підсдатчики, для визначення присутності об'єктів, які луховуючої апаратури. підлягають скануванню, і ввімкнення рентгенівсь- Перевірка персоналу на прикордонних пункких променів лише в разі необхідності, а також тах переходу / контрольних пунктах для виявлення визначення присутності людей на шляху траєкторії терористів-камікадзе. пучка. Ці датчики зазвичай функціонують увесь - Ретельна перевірка людей у великих групах. час, і їхні сигнали обробляються за допомогою Описані варіанти втілення винаходу представпрограм та апаратури для належного контролю лено виключно для прикладу, і спеціалістам у даутворення рентгенівських променів. Для оператоній галузі стане зрозумілою можливість численних ра також може бути забезпечений ручний контроль варіантів та модифікацій. Усі ці варіанти та моди"увімкнення рентгенівських променів / аварійне фікації) охоплюються обсягом даного винаходу, як визначено у пунктах формули винаходу. 13 Комп’ютерна верстка Л. Литвиненко 90081 Підписне 14 Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601