Вогнетривке волокно

Союз Советских Социалистических Республик ! (61) Дополнительное к авт свид-ву — (22) Заявлено 04 05 79 (21) 2760608/25-27 (51) М. Кл. 3 F 16 D 55/22 с присоединением заявки № — Государственный комитет (23) Приоритет — СССР ло делам нзс и открытий (72) Авторы изобретения (71) Заявители Опубликовано 07.02.82. Бюллетень № 5 Дата опубликования описания І7.02.82 (53) УДК 62-592 (088.8) А. А. Баранов, В П. Стешенко и А. С. Федосов Запорожский орденов Октябрьской Революции и Трудового Красного Знамени автомобильный завод «Коммунар» и Харьковский авгомобильно-дорожный институт (54) НАПРАВЛЯЮЩИЙ УЗЕЛ ДИСКОВО-КОЛОДОЧНОГО ТОРМОЗА дочного тормоза, содержащем помещенИзобретение относится к автомобиленый в грязезащитном чехле направляющий строению и может быть использовано в легпалец, связывающий суппорт и охватываюковых автомобилях щую тормозной диск реактивную скобу, Известен дисково-колодочный тормоз, один конец которого помещен в отверстии содержащий суппорт, охватывающую босуппорта, а другой в соосном ему отверковую поверхность тормозного диска реакстии скобы, направляющий палец выполтивную скобу, установленную с возможнен за одно целое, а на его конце, поностью осевого перемещения относительмещенном в отверстии скобы, выполнен но суппорта на направляющих пальцах в борт, который поджат к торцу скобы, и крогрязезащитных чехлах, помещенных одним ме того, конец направляющего пальца законцом в отверстии скобы, а другим в соосном ему отверстии суппорта, а также 10 креплен в отверстии скобы. расположенные в скобе и связанные с приводом тормозные колодки с фрикционныНа фиг. I представлен дисково-колодочми накладками. Палец известного тормоный тормоз, разрез; на фиг. 2 — разрез за выполнен из двух элементов — направ А—А на фиг. 1. ляющей части и соединенной с ней резьДисково-колодочный тормоз состоит бой крепежной части [1]. из суппорта 1, с упорными стенками 2 Недостатком известной конструкции для упора в них тормозных колодок 3, является ослабленное поперечное сечение взаимодействующих с тормозным диском 4, пальца в месте резьбового отверстия, а помещенном в пазу 5 реактивной скобы 6, также трудоемкость изготовления и сборохватывающей тормозной диск 4 -по внутки узла 20 ренней боковой поверхности 7. ТормозЦель изобретения — упрощение конструкной диск закреплен на ступице колеса 8. ции. Приводом является гидроцилиндр 9 с поршПоставленная цель достигается тем, нем 10, который связан с тормозными колодками 3. что в направляющем узле дисково-коло 903618 В суппорте І выполнено отверстие 11, а в реактивной скобе 6 — отверстие 12, расположенное в приливе 13 и соосное отверстию II. В отверстиях 11 и 12 установлен направляющий палец 14 с буртом 15. На конце 16 пальца 14 выполнена резьба 17 Торцом 18 бурга 15 палец 14 прижа г к соответствующей поверхности прилива 13 реактивной скобы 6. С другой стороны конец 16 пальца 14 закреплен гайкой 19 и шайбой 20 Палеи, 14 защищен от грязи чехлом 21 При торможении поршень 10 гидроцилиндра 9, воздействуя на одну из колодок 3, приводит ее в соприкосновение с тормозным диском 4 Под действием силы реакции реактивная скоба 6 перемещается в противоположную сторону, обеспечивая сцепление второй тормозной колодки 3 с диском 4 Перемещение скобы 6 относительно суппорта 1 осуществляется вместе с прикрепленными к ней направляющими пальцами 14, которые скользят в отверстиях 11 суппорта 1. Изобретение позволяет обеспечить сравнительное упрощение конструкции при одновременном снижении отдельных ее элементов. металлоемкости Формула изобретения 15 20 Фг/г. Направляющий узел дисково-колодочного тормоза, содержащий помешенный в грязезащитный чехол направляющий палец, связывающий суппорт и охватывающую тормозной диск реактивную скобу, один конец которого помещен в отверстии суппорта, а друюй — в соосном ему отверстии скобы, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повы шения надежности фиксации направляющего пальца, последний выполнен за одно целое, а на его конце, помещенном в отверстии скобы, выполнен бурт, который поджат к торцу скобы, кроме того, конец направляющего пальца закреплен в от верстии скобы. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе I Патент СССР № 535039, кл F 16 D 55/22, І976 (прототип). 903618 А -А її /j г г го г