Пристрій захисту від захвату пристроями, що закривають, обладнаними приводом

1. Устройство защиты от захвата закрывающими приспособлениями, снабженными приводом, в частности, электроуправляемыми окнами и сдвигающимися крышами автотранспортных средств, содержащее уплотняющий профиль для уплотнения закрывающего приспособления, включающий внутреннюю и внешнюю полки, и полый профиль, включающий основание и сводчатую область, образующие полую камеру, причем основание и лежащая напротив основания часть сводчатой области включают два пространственно разнесенных электрических проводника, которые при соприкосновении друг с другом инициируют процесс переключения привода, указанные электрические проводники отделены друг от друга изолирующими участками полого профиля, а их электрическая проводимость обусловлена проводящим материалом, внедренным в эластомерный материал полого профиля, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что полый профиль изготовлен как одно целое с уплотняющим профилем методом совместного экструзионного прессования, а каждый из проводящих участков содержит сквозной металлический проводник, внед ренный в процессе совместного экструзионного прессования. 2. Устройство защиты от захвата закрывающими приспособлениями, снабженными приводом, по п. 1 , о т л и ч а ю щ е е с я тем, что полый профиль соединен непосредственно с внутренней полкой направляющего профиля одним из своих углов. 3. Устройство защиты от захвата закрывающими приспособлениями, снабженными приводом, по п. 2, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что полый профиль содержит оболочку основания, представляющую собой продолжение внутренней полки направляющего профиля, а указанная оболочка основания и внутренняя полка направляющего профиля выполнены Из непроводящей резины. 4. Устройство защиты от захвата закрывающими приспособлениями, снабженными приводом, по пп. 1 - 3 , о т л и ч а ющ е е с я тем, что внутри полой камеры каждая из проводящих областей содержит проводящий выступ, направленный внутрь полой камеры. 5. Устройство защиты от захвата закрывающими приспособлениями, снабженными приводом, по пп. 1-4, о т л и ч аю щ е е с я тем, что оно дополнительно содержит контакт-вставку с поперечным сечением, соответствующим поперечному сечению полой камеры, на который насаживаются прилегающие концы профилей в изогнутых под углом участках, причем контакт-вставка содержит в наружных участках, изнутри прилегающих к проводящим участкам полого профиля, проводящие слои, разделенные изолирующим слоем. 6. Устройство защиты от захвата закрывающими приспособлениями, снабжен О 26410 ными приводом, по пп. 1-5, о т л и ч аю і" * е с я тем, что оно дополнительно содержит соединительный контакт для обеспечения электрического соединения, поперечное сечение которого на одном конце соответствует сечению полой камеры полого профиля, а другой конец выполнен в виде модуля, из которого выступают два контактных вывода, причем соединительный контакт содержит снаружи проводящие слои, разделенные изолирующим слоем. 7. Устройство защиты от захвата закрывающими приспособлениями, снабженными приводом, по пп. 1-5, о т л и ч аю щ е е с я тем, что оно дополнительно содержит соединительный контакт для обеспечения электрического соединения, выполненный в виде модуля, с одной стороны которого выступают вставка, поперечное сечение которой соответствует сечению полой камеры полого профиля, и два контактных штыря, находящихся в контакте с проводниками полого профиля, а с другой стороны - выступают два контактных вывода. 8. Устройство защиты от захвата закрывающими приспособлениями, снабженными приводом, по пп. 1-6, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что проводящим материалом является сажа, графит или металлический порошок. Изобретение относится к электромеханическим устройствам, в частности к устройствам защиты от захвата для закрывающих приспособлений, снабженных приводом, например, для электроуправляемых окон и сдвигающихся крыш транспортных средств. Наиболее близким к настоящему изобретению является устройство защиты от захвата, содержащее уплотняющий профиль для уплотнения закрывающего приспособления, включающий внутреннюю и внешнюю полки, и полый профиль, включающий основание и сводчатую область, образующие полую камеру, причем основание и лежащая напротив основания часть сводчатой области включают два пространственно разнесенных электрических проводника, которые при соприкосновении друг с другом инициируют процесс переключения привода, указанные электрические проводники отделены друг от друга изолирующими участками полого профиля, а их электрическая проводимость обусловлена проводящим материалом, внедренным в апастомерный материал полого профиля. Недостатками описанных устройств являются, с одной стороны, низкая технологичность, а, значит, высокая стоимость изготовления и сборки вследствие того, что полый профиль изготавливается в виде отдельных деталей, которые при сборке должны быть присоединены друг к другу, например, приклеиванием. Уплотняющий профиль также представляет собой отдельный элемент, который соединяется с полым профилем через соединительную деталь. К тому же, крепление электрических проводников недостаточно надежно, что приводит к возможности их самопроизвольного контакта при нарушении связи с элементами полого профиля и существенно сокращает срок эксплуатации устройства. Кроме того, установка таких профилей в закрывающее приспособление, особенно в углах конструкции, чрезвычайно сложна в связи с возможностью контакта проводников при изгибе. В основу данного изобретения поставлена задача усовершенствования устройства защиты от захвата с тем, чтобы путем изменения формы исполнения устройства в целом, формы исполнения связей между элементами, взаимного расположения элементов обеспечить повышение технологичности изготовления и установки устройства, особенно в местах его изгиба, исключающую опасность повреждения отдельных элементов, и увеличить прочность соединения элементов устройства, тем самым уменьшить стоимость изготовления и установки и увеличить срок его эксплуатации с сохранением простоты подключения и простоты и надежности соединительных элементов. Поставленная задача решается тем, что в устройство защиты от захвата для закрывающих устройств, снабженных приводом, в частности, для электроуправляемых окон и сдвигающихся крыш транспортных средств, содержащее уплотняющий профиль для уплотнения закрывающего приспособления, включающий внут 5 10 15 20 25 30 35 26410 реннюю и внешнюю полки, и полый профиль, включающий основание и сводчатую область, образующие полую камеру, причем основание и лежащая напротив основания часть сводчатой области включают два пространственно разнесенных электрических проводника, которые при соприкосновении друг с другом инициируют процесс переключения привода, указанные электрические проводники отделены друг от друга изолирующими участками полого профиля, а их электрическая проводимость обусловлена проводящим материалом, внедренным в эластомерный материал полого профиля, введены следующие новые признаки: полый профиль изготовлен как одно целое с уплотняющим профилем методом совместного экструзионного прессования, а каждый из проводящих участков содержит сквозной металлический проводник, внедренный в процессе совместного экструзионного прессования. Существенными отличиями данного изобретения являются форма исполнения устройства в целом, а именно, то, что полый профиль изготовлен как одно целое с уплотняющим профилем методом совместного экструзионного прессования, а также форма исполнения элементов, а именно, то, что каждый из проводящих участков содержит сквозной металлический проводник, внедренный в процессе совместного экструзионного прессования. При этом упрощается изготовление и сборка устройства, что приводит к снижению стоимости изготовления и установки, увеличивается прочность крепления проводников к элементам полого профиля, что приводит к повышению надежности устройства и к увеличению срока его службы. Существенным признаком данного изобретения является то, что полый профиль может быть соединен непосредственно с внутренней полкой направляющего профиля одним из своих углов. Это позволяет, с одной стороны, наиболее удобным образом расположить полый профиль относительно поверхности закрывающего приспособления так, чтобы он находился в непосредственной близости от нее, а, с другой стороны за счет упругости места соединения полого профиля с направляющим профилем обеспечить меньшую упругость устройства при столкновении с препятствием, т.е. повысить эргономические показатели устройства. Еще одним существенным признаком данного изобретения является то, что по 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 лый профиль может содержать оболочку основания, представляющую собой продолжение внутренней полки направляющего профиля, а указанная оболочка основания и внутренняя полка направляющего профиля могут быть выполнены из непроводящей резины. Таким образом осуществляется электрическая изоляция основания, что существенно в том случае, когда основание целиком является электрическим проводником. Это обеспечивает защиту от замыкания находящегося под напряжением основания на корпус при изгибе в момент захвата. Следующим существенным признаком данного изобретения является то, что внутри полой камеры каждая из проводящих областей содержит проводящий выступ, направленный внутрь полой камеры. Это позволяет уменьшить ход до замыкания при надежной изоляции проводников друг от друга в свободном состоянии за счет упругости профиля и тем самым увеличить скорость срабатывания при малой вероятности самопроизвольного замыкания, что улучшает эксплуатационные показатели устройства. Существенным признаком данного изобретения является также то, что устройство дополнительно содержит контактвставку с поперечным сечением, соответствующим поперечному сечению полой камеры, на который насаживаются прилегающие концы профилей в изогнутых под углом участках, причем контактвставка содержит в наружных участках, изнутри прилегающих к проводящим участкам полого профиля, проводящие слои, разделенные изолирующим слоем. Это позволяет упростить и удешевить процесс установки устройства в изогнутых участках конструкции за счет того, что в этих участках отрезки полого профиля обрезаются под нужным углом, и в них вставляется контакт-вставка, изогнутый под углом, соответствующим изгибу участка. Дополнительным существенным признаком данного изобретения является то, что устройство может содержать соединительный контакт для обеспечения электрического соединения, поперечное сечение которого на одном конце соответствует сечению полой камеры полого профиля, а другой конец выполнен в виде модуля, из которого выступают два контактных вывода, причем соединительный контакт содержит снаружи проводящие слои, разделенные изолирующим слоем. Это обеспечивает надежное электричес 26410 кое соединение устройства защиты от захвата з устройством управления привода. Еще одним существенным признаком данного изобретения является то, что устройство может дополнительно содержать соединительный контакт для обеспечения электрического соединения, выполненный в виде модуля, с одной стороны которого выступают вставка, поперечное сечение которой соответствует сечению полой камеры полого профиля, и два контактных штыря, находящихся в контакте с проводниками полого профиля, а с другой стороны выступают два контактных вывода. Это обеспечивает еще более надежное электрическое соединение устройства защиты от захвата с устройством управления приводом за счет снижения переходного сопротивления между соединительным контактом и проводниками полого профиля. И, наконец, последним существенным признаком данного изобретения является то, что проводящим материалом является сажа, графит или металлический порошок. Это позволяет понизить сопротивление проводящих элементов при сохранении свойств эластичности материала, технологичности изделия и других эксплуатационных свойств устройства защиты от захвата. На фиг. 1 показано сечение устройства защиты от захвата для закрывающих приспособлений, снабженных приводом; на фиг. 2 - вариант полого профиля; на фиг. 3 - пример выполнения углового соединения отрезков полого профиля; на фиг. 4 - аксонометрическое изображение контакта-вставки; на фиг. 5 - вид сбоку соединительного контакта; на фиг. 6 - аксонометрическое изображение соединительного контакта; на фиг. 7 - вид сбоку второго варианта соединительного контакта, включающего два контактных штыря; на фиг. 8 - вид спереди соединительного контакта, приведенный на фиг. 6; на фиг. 9 - схематическое изображение автомобиля с указанием участков, которые должны быть защищены. На фиг. 1 представлено сечение наиболее приемлемого варианта осуществления устройства защиты от захвата для закрывающих приспособлений, снабженных приводом. Устройство представляет собой экструдированный профиль, включающий уплотняющий профиль 1 и полый профиль 2, выполненные как единое целое. Уплотняющий профиль 1 включает внутреннюю 3 и внешнюю 4 полки. Полый профиль 2 содержит основание 5 из про 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 8 водящего материала и сводчатую часть 6, закрепленную на краях основания 5. Причем, полый профиль 2 соединен с внутренней полкой 3 уплотняющего профиля 1 одним из своих углов. Область 7 сводчатой части 6, лежащая напротив основания 5, также состоит из проводящего материала, причем область 7 отделена от основания 5 двумя участками 8 и 9 из непроводящего материала. Таким образом, участки 5 и 6 профиля образуют полую камеру 10, причем каждый из проводящих участков 5 и 7 имеют электрические проводящие выступы 11 и 12 на внутренней стороне полой камеры 10, в которых в процессе экструзии внедрены металлические проводники 13 и 14 соответственно. Проводящее основание 5 покрыто непроводящей оболочкой 15, являющейся продолжением внутренней полки 3 уплотняющего профиля 1. В качестве материалов для изготовления такого профиля устройства защиты от захвата могут быть использованы эластомеры, термопластичные эластомеры или термопласты, поскольку они позволяют обеспечить электропроводность проводящих участков 5 и 7 путем добавления к основному материалу таких проводящих материалов, как сажи, графитовый или металлический порошок. * На фиг. 2 показан другой вариант выполнения полого профиля 2 устройства защиты от захвата для закрывающих приспособлений, снабженных приводом, который отличается формой сводчатой области 7. На фиг. 3 показано соединение полых профилей 2 и 2', расположенных под углом друг к другу с использованием контакта-вставки 16. Контакт-вставка 16, которая более детально показана на фиг. 4 в аксонометрическом изображении, вдавливается в скошенные под углом участки полого профиля 2 и 2'. Поперечное сечение контакта-вставки 16 соответствует сечению полой камеры 10 полого профиля 2, причем контакт-вставка 16 изогнута под углом, равным углу стыковки профильных участков 2 и 2' Верхняя 17 и нижняя 18 стороны контакта-вставки 16 изготовлены из проводящего материала и разделены слоем изоляции 19. Такое контактное соединение между двумя полыми профилями обладает большой надежностью, благодаря тому, что внешний контур этой вставки 16 в точности соответствует внутренней полости профиля. Профильные участки 2 26410 и 2 і насажены на контакт-вставку 16, а поверх них напылена изоляционная резиновая смесь, изоляционный термопластичный эластомер или изолирующий термопласт. Иногда бывает достаточным просто насадить профильные участки на контакт-вставку 16 или электрически соединить их с ней. На фиг. 5 показан электрический соединительный контакт 20 для конца полого профиля 2. Конструкция такого соединительного контакта 20 подробно показана на фиг. 6. Контактный элемент 21, вставляемый в полый профиль 2, имеет внешний контур, который соответствует внутреннему контуру полой камеры 10 и включает верхний проводящий слой 22, нижний проводящий слой 23 и расположенный между ними изолирующий слой 24. Соединительный контакт в той части, которая лежит вне полого профиля 2, имеет вид оконечного узла 25 такой же слоистой структуры, как и контактный элемент 21. Из узла 25 выступают два контактных вывода 26 и 27 для соединения с выводами привода. На фиг. 7 и 8 показан другой вариант выполнения соединительного контакта, отличающийся наличием двух дополнительных контактных штырей 28 и 29, выстулающих на задней стороне оконечного узла 25 так, что они могут контактировать с металлическими проводниками 13 и 14. На фиг. 9 схематически показана аксонометрическая проекция автомобиля, где 5 10 15 20 25 30 35 10 буквами А, В и С обозначены участки передней и задней дверей, а также участок крыши D (при наличии сдвигающейся крыши), которые следует снабдить устройствами защиты от захвата. Устройство работает следующим образом. Проводящие участки основания 5 и области 7 сводчатой части 6 находятся под электрическим напряжением. При отсутствии замыкания между этими проводящими участками электрический ток в проводящих участках практически равен нулю. Если при движении закрывающего приспособления между ним и полым профилем 2 оказывается какой-либо предмет, он начинает давить на полый профиль 2 в некоторой точке, вызывая соприкосновение проводящих выступов 11 и 12. При этом существенно уменьшается электрическое сопротивление цепи и, следовательно, увеличивается ток в упомянутых, что инициирует процесс переключения для реверсирования или остановки привода. Решающее влияние на общее сопротивление оказывает только сопротивление перехода между металлическими проводниками 13 и 14 и поверхностью упомянутых проводящих участков, которое в устройстве защиты от захвата в соответствии с данным изобретением весьма мало, благодаря тому, что металлические проводники 13 и 14 внедряются в материал полого профиля 2 в процессе экструзии. ш 26410 Фкг, 2 9 26410 Фиг. 8 Фиг. 9 Упорядник Техред М. Келемеш Коректор М. Келемеш Замовлення 506 Тираж Підписне Державне патентне відомство України, 254655, ГСП, Київ-53, Львівська плм 8 Відкрите акціонерне товариство "Патент*, м. Ужгород, вул. Гагаріна, 101