Пристрій для монтажу і перестановки секцій кріплення

Изобретение относится к горному делу. Цель - повышение эффективности работы. Устройство имеет вертикально закрепленную на передвижной платформе мачту 3 На мачте с возможностью вращения вокруг ее оси шарнирно установлена стрела 2, на которой посредством боковых стоек установлен подъемный механизм (ПМ) 1. На верхней части ПМ 1 закреплен захват 4 с возможностью вращения вокруг его вертикальной оси. Во время работы стрела 2 может поворачиваться вокруг мачты. Одновременно захват 4 имеет возможность вращения вокруг вертикальной оси ПМ 1. Мачта 3 может перемещаться в вертикальном направлении. Вращением рукоятки ПМ 1 захват 4 точно устанавливается по оси объекта 29 перестановки. 11 ил. 79 оо фиг і 1691528 Изобретение относится к горному делу, емные соединения 27 с фиксирующими а именно к средствам монтажа многосекциштифтами 28. Вертикальная мачта 3 со стреонной опалубки для крепления подземных лой 2 и домкратом 1 при помощи быстровыработок, например, камер, тоннелей, разъемных соединений 27 крепится к метро. 5 транспортному средству 26, в отверстия 18 Цель изобретения - повышение эффекмачты вста&ляются фиксирующие штифты тивности работы. 28, которые препятствуют проскальзываНа фиг. 1 показано устройство, общий нию мачты при ее перегрузке. вид; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 Установленное таким образом устройподъемный механизм, закрепленный на 10 ство на транспортном средстве транспортистреле; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 3; на руется к объекту перестановки, например фиг. 5 - вид В на фиг. 3; на фиг. 6 - захват с секции 29 крепи для выполнения операций элементом опалубки; на фиг. 7 - вид Г на по перестановке или монтажу. фиг. 6; на фиг. 8 - вертикальная мачта; на Устройство работает следующим обрафиг. 9 и 10 - варианты установки устройст- 15 зом. ва; на фиг. 11 - параметры устройства при В нерабочем состоянии устройство наего установке на транспортном средстве. ходится в непосредственной близости от Устройство включает подъемный мехаместа производства работ, установленное и закрепленное в вертикальном положении, низм 1, например домкрат, стрелу 2, вертикальную мачту 3 и захват 4 (фиг 1 и 2). 20 не загромождая проходы и проезды поСтрела 2 (фиг. 3, 4 и 5) служит для задвижного состава горной выработки. При крепления на ней домкрата 1 с захватом 4, необходимости к устройству подгоняется транспортное средство, это может быть а сама стрела шарнирно установлена на электровоз, шахтная вагонетка, погрузочвертикальной мачте 3. На опорной головке 5 домкрата закреплена плита б, с которой 25 пая машина ІПНБ-1 (фиг. 9) или ППМ-4 (фиг. связаны две боковые стойки 7 усиления 10) с установленными на ней быстроразьемными соединениями 27 и штифтами 28, при домкрата, препятствующие поломке его рапомощи которых устройство прочно крепитбочего органа от изгибающих усилий, а тзкся. Транспортное средство с закрепленным же опора 8 для установки на ней захвата 4 при помощи болтов 9. Для фиксации на тре- 30 на нем устройством подводится под объект 29 перестановки, ослабляются гайки 23, буемой высоте домкрат снабжен храповым разворачиваются кулачки22, вращением румеханизмом 10. Домкрат заключен в кожух, коятки домкрата 1 захват 4 подводится под выполненный составным из элементов 11, секцию 29 поворотом стрелы 2 захват 4 соединенных болтами 12. На боках стрелы установлены карманы 13, в которых пере- 35 устанавливается точно по оси секции, затем плотно поджимается к секции, поворачивадвигаются стойки 7 усиления домкрата. ются кулачки 22, замыкаясь на элементе Стрела 2 установлена на вертикальной мачсекции 29, прочно соединяются затяжкой те 3 при помощи цилиндрического кожуха гаек 23 на болтах 24. 14 с возможностью вращения на 360° вокруг оси. 40 Если ход домкрата по вертикали недоВертикальная мачта 3 (фиг. 8) служит статочно, производится грубая регулировка вертикальной мачты 3 путем ослабления содля установки на ней стрелы 2 с домкратом единений 27, удаления фиксаторов 28 и опу1 и захватом 4 и представляет собой трубу с ска или подъема мачты 3, в зависимости от ограничителем 15, шайбы 16 и стопора 17. 45 необходимости увеличения или уменьшеВ нижней части выполнен ряд отверстий 18 ния высоты ее, после чего производится ее для фиксации мачты после установки ее на крепление и фиксация. транспортном средстве. Захват 4 (фиг. 6 и 7) служит для захвата После захвата секции захватом 4 пообъекта и состоит из диска 19, кронштейнов 20 для соединения с опорой 8 захвата 4 на 50 следняя отсоединяется от последующих, складывается, производится отрыв от стеголовке 5 домкрата. На диске 19 шарнирно нок выработки, опускание на величину хода установлена подстаакз 21 с возможностью домкрата, провоз под установленными секвращения вокруг вертикальной оси, на котоциями к месту укладки бетонной смеси и рой установлены четыре кулачка 22 с гайками 23 и болтами 24. Диск 19 шарнирно 55 установга ее в обратной описанному последовательности. соединен с подставкой 21 посредством ваПосле установки секции на новую позилика 25. цию захват 4 отсоединяется от секции 29, Транспортное средство 26 (фиг. 9 и 10) транспортное средство транспортирует уствыполняет функции передвижной платфорройство к месту его хранения, последнее мы и на ней устанавливаются быстроразъ 1691528 демонтируется и закрепляется, а транспортное средство возвращается в забой. Формула изобретения Устройство для монтажа и перестановки секций крепи, включающее вертикально закрепленную на передвижной платформе мачту со стрелой, установленной на мачте с возможностью вращения вокруг ее оси, подъемный механизм и захват, о т л и ч а ю •*.-: сригі щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности работы, подъемный механизм установлен на стрепе и связан с ней посредством боковых стоек, при этом захват закреплен на верхней части подъемного механизма с возможностью вращения вокруг его вертикальной оси, а мачта выполнена с отверстиями для фиксации на передвижной платформе. 1691528 Фиг,З 1691528 5' Б Фиг Вид В 13 Фиг. 5 1691528 21 Фиг.6 Вид Г 29 | 8 \ Фиг, 7 Фиг. 8 1691528 ШШІіШШШІ Фиг.10 1691528 M фиг.71 Редактор М. Бандура Составитель 3. Власова Техред М.Моргентал Корректор Н. Король Заказ 3913 Ти раж Подписное ВНИИПИ Государегвенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5 Производственно издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101