Інкасаторський автомобіль

Реферат: Інкасаторський автомобіль містить броньований відсік, в якому є місця для водія і пасажирів, і ізольований неброньований господарський відсік, що включає відсік депозитного сейфу із завантажувальним пристроєм і відсік сейфа для зберігання касет, причому двері завантажувального пристрою депозитного сейфа і двері відсіку сейфа для зберігання касет виконані з можливістю відчинення у броньований відсік, а двері відсіку депозитного сейфа - в неброньований господарський відсік. У броньованому відсіку виконано два вентиляційноевакуаційних люки з можливістю зачинення їх на ригельні механізми. Один люк зміщено до передньої частини автомобіля і виконано над сидінням водія і сидінням переднього пасажира, а другий люк - над кунгом бронекапсули. Для фіксування бронедверей водій-пасажир виконано двосторонню ригельну систему з можливістю приведення в рух як механічним, так і електричним приводом, що містить ригельний механізм і тяги ригельного механізму. Ригельний механізм обладнано системою звукової та світлової сигналізації з виводом на панель приладів його положення. У броньованому відсіку встановлені додаткові сидіння, кріплення яких виконано з можливістю переміщування самих сидінь у декілька позицій для ефективнішого розподілу простору броньованого відсіку, і додаткове відкидне сидіння, що має додатковий відсік для зберігання речей малих габаритів, повноцінний підлокітник і власний пасок безпеки. UA 78808 U (54) ІНКАСАТОРСЬКИЙ АВТОМОБІЛЬ UA 78808 U UA 78808 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до спеціалізованих транспортних засобів, зокрема до інкасаторських автомобілів, і може бути використана для перевезення сумок, касет, мішків, іншої тари з валютними та іншими цінностями. Відомо інкасаторський автомобіль, який містить панцирований пасажирський салон та ізольоване вантажне відділення, що складається з двох відсіків - відсіку депозитного сейфа з приймальним лотком і відсіку сейфа тимчасового зберігання, при цьому двері доступу до депозитного сейфа виконані під приймальним лотком зі сторони пасажирського салону [UA №70227 U, B60P 3/03, 2012]. Найближчим до корисної моделі, що заявляється, є інкасаторський автомобіль, який містить броньований відсік та ізольований неброньований господарський відсік, що включає відсік депозитного сейфа з приймальним блоком і завантажувальним пристроєм і відсік сейфа тимчасового зберігання. Двері сейфа тимчасового зберігання, двері приймального блока депозитного сейфа і двері завантажувального пристрою депозитного сейфа виконані з можливістю відчинення у броньований відсік, а двері приймального блока депозитного сейфа також з відчиненням і у неброньований відсік [UA №74980, В60Р 3/03, 2012]. Зазначений інкасаторський автомобіль, як і попередній аналог, має недостатньо високу безпеку і зручність користування. В основу корисної моделі поставлено задачу удосконалення конструкції інкасаторського автомобіля для підвищення безпеки та зручності користування даним транспортним засобом. Поставлену задачу вирішують тим, що в інкасаторському автомобілі, який містить броньований відсік, в якому установлені сидіння для водія і пасажирів, і ізольований неброньований господарський відсік, що включає відсік депозитного сейфа із завантажувальним пристроєм і відсік сейфа для зберігання касет, причому двері завантажувального пристрою депозитного сейфа і двері відсіку сейфа для зберігання касет виконані з можливістю відчинення у броньований відсік, а двері відсіку депозитного сейфа - у неброньований відсік, згідно з корисною моделлю, у броньованому відсіку виконано два вентиляційно-евакуаційних люки з можливістю зачинення їх на ригельні механізми, один люк зміщено до передньої частини автомобіля і виконано над сидінням водія і сидінням переднього пасажира, а другий люк - над кунгом бронекапсули, для фіксування дверей водій-пасажир виконано двосторонню ригельну систему з можливістю приведення в рух як механічним, так і електричним приводом, що містить ригельний механізм і тяги ригельного механізму, причому ригельний механізм обладнано системою звукової та світлової сигналізації з виводом на панель приладів його положення, у броньованому відсіку встановлені додаткові сидіння, кріплення яких виконано з можливістю переміщування самих сидінь у декілька позицій для ефективнішого розподілу простору броньованого відсіку, і додаткове відкидне сидіння, що має додатковий відсік для зберігання речей малих габаритів, повноцінний підлокітник і власний пасок безпеки. Інкасаторський автомобіль обладнано переговорним пристроєм "водій-вулиця" для ведення переговорів без виходу з автомобіля. Інкасаторський автомобіль обладнано автоматичними та примусовими системами вогнегасіння в усіх відсіках. Інкасаторський автомобіль обладнано системами відеоконтролю в усіх відсіках, а також системою відеоконтролю ситуації зовні автомобіля. Інкасаторський автомобіль містить додаткове запасне колесо та його кріплення, розташоване в неброньованому відсіку. Неброньований багажний відсік обладнано поличками для складання речей. Інкасаторський автомобіль містить механізми для полегшення зусиль відчинення і зачинення броньованих дверей, які також слугують обмежувачами відчинення ходу дверей. Виконання у броньованому відсіку двох вентиляційно-евакуаційних люків, один з яких зміщено до передньої частини автомобіля і виконано над сидінням водія і сидінням переднього пасажира, а другий - над кунгом бронекапсули, і створення можливості закривання люків на ригельні механізми забезпечує краще провітрювання приміщення бронекапсули та коротший час евакуації екіпажу при необхідності. Ригельні механізми фіксування положення люка в закритому стані виключають можливість зламу люка та потрапляння в автомобіль. Виконання для фіксування бронедверей автомобілю двосторонньої ригельної системи, в якій при зачиненні ригельного механізму тяги ригеля висуваються в різні боки та заходять в спеціальні відповідні частини, забезпечує рівномірне та більш щільне притягання дверей до кузова автомобіля, що, в свою чергу, збільшує рівень безпеки екіпажу та зменшує вібрації дверей при русі, які негативно впливають на петельні вузли механізмів. Система звукової та світлової сигналізації положення ригельного механізму у випадку незачиненого механізму, при заведеному двигуні або вставлених ключах у замок запалювання 1 UA 78808 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 сповіщатиме про це звуком і виводитиме на спеціальний екран попередження про небезпеку. При використанні такої сигналізації значно підвищується безпека екіпажу, адже положення ригельних замків контролюється не тільки людиною, а і спеціальними приладами. Установлення у броньованому відсіку додаткових сидінь, кріплення яких виконано з можливістю переміщування самих сидінь у декілька позицій дозволяє збільшувати корисне місце в салоні або простір доступу до дверей вивантаження сейфа. Виконання додаткового відкидного сидіння, що має додатковий відсік для зберігання речей малих габаритів, повноцінний підлокітник і власний пасок безпеки, сприяє підвищенню безпеки та комфорту екіпажу автомобіля. Обладнання автомобіля спеціальним переговорним пристроєм "водій-вулиця" дозволяє вести переговори, не залишаючи автомобіля і забезпечуючи повну безпеку екіпажу автомобіля за необхідності обміну вербальною інформацією з особами, що знаходяться поза автомобілем. Наявність відеоконтролю ситуації ззовні автомобіля також забезпечує безпеку екіпажу та підвищує проінформованість про навколишню ситуацію. Обладнання автомобілю автоматичними та примусовими системами вогнегасіння в усіх відсіках дозволяє підвищити безпеку екіпажу та цінностей. Розміщення додаткового запасного колеса та його кріплення в неброньованому відсіку при залишенні стандартного кріплення без змін підвищує зручність користування автомобілем і дає змогу мати в автомобілі два запасних колеса. Обладнання неброньованого багажного відсіку поличками забезпечує комфортне складання речей. Обладнання дверей спеціальним механізмом, які допомагають їх відчиненню і зачиненню, дозволяють прикладати менші зусилля для користування дверима. Також даний механізм використовується як обмежувач відчинення дверей. Корисна модель пояснюється кресленнями. На Фіг. 1 зображено інкасаторський автомобіль у розрізі, вигляд зверху; на Фіг. 2 і Фіг. 3 - люки інкасаторського автомобіля; на Фіг. 4 - двосторонню ригельну систему фіксування дверей у закритому положенні; на Фіг. 5, Фіг. 6, Фіг. 7 - декілька позицій розміщення додаткових сидінь у броньованому відсіку; на Фіг. 8 і Фіг. 9 - додаткове відкидне сидіння з відсіком для зберігання речей малих габаритів. Інкасаторський автомобіль (Фіг. 1) містить броньований відсік 1, в якому установлені сидіння 2 для водія, переднє сидіння 3 для пасажира, додаткові стаціонарні сидіння 4, кріплення яких виконано з можливістю переміщування самих сидінь у декілька позицій для розміщення додаткових місць (Фіг. 5, Фіг. 6, Фіг. 7), і додаткове відкидне сидіння 5, що має додатковий відсік 6 для зберігання речей малих габаритів, повноцінний підлокітник 7 і власний пасок безпеки 8 (Фіг. 8, фіг. 9). Інкасаторський автомобіль містить також ізольований неброньований господарський відсік 9, що включає відсік 10 депозитного сейфа із завантажувальним пристроєм 11 і відсік 12 сейфа для зберігання касет. Двері 13 депозитного сейфа 10, двері завантажувального пристрою 11 і двері 14 відсіку 12 сейфа для зберігання касет виконані з можливістю відчинення у броньований відсік 1, а двері 15 відсіку 10 депозитного сейфа - в ізольований неброньований господарський відсік 9. У броньованому відсіку 1 виконано два вентиляційно-евакуаційних люки 16 і 17 з можливістю зачинення їх на ригельні механізми. Люк 16 зміщено до передньої частини автомобіля і виконано над сидінням 2 водія і сидінням 3 переднього пасажира, а люк 17 - над кунгом бронекапсули 1 (Фіг. 2 і Фіг. 3). Для фіксування бронедверей 18 автомобіля виконано двосторонню ригельну систему, що містить ригельний механізм 19 і тяги 20 ригельного механізму (Фіг. 4). У бронедверях 21 виконано оглядове броньоване вікно 22, а в броньованому відсіку 1 - оглядове броньоване вікно 23. В неброньованому відсіку 9 розміщено додаткове запасне колесо 24 та його кріплення, а також додаткові полички 25. Інкасаторський автомобіль обладнано переговорним пристроєм "водій-вулиця" для ведення переговорів, не залишаючи автомобіля, автоматичними та примусовими системами вогнегасіння в усіх відсіках, системами відеоконтролю в усіх відсіках, а також системою відеоконтролю ситуації зовні автомобіля (не показано). 2 UA 78808 U ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 5 10 15 20 25 30 1. Інкасаторський автомобіль, що містить броньований відсік, в якому є місця для водія і пасажирів, і ізольований неброньований господарський відсік, що включає відсік депозитного сейфа із завантажувальним пристроєм і відсік сейфа для зберігання касет, причому двері завантажувального пристрою депозитного сейфа і двері відсіку сейфа для зберігання касет виконані з можливістю відчинення у броньований відсік, а двері відсіку депозитного сейфа - в неброньований господарський відсік, який відрізняється тим, що у броньованому відсіку виконано два вентиляційно-евакуаційних люки з можливістю зачинення їх на ригельні механізми, один люк зміщено до передньої частини автомобіля і виконано над сидінням водія і сидінням переднього пасажира, а другий люк - над кунгом бронекапсули, для фіксування бронедверей водій-пасажир виконано двосторонню ригельну систему з можливістю приведення в рух як механічним, так і електричним приводом, що містить ригельний механізм і тяги ригельного механізму, причому ригельний механізм обладнано системою звукової та світлової сигналізації з виводом на панель приладів його положення, у броньованому відсіку встановлені додаткові сидіння, кріплення яких виконано з можливістю переміщування самих сидінь у декілька позицій для ефективнішого розподілу простору броньованого відсіку, і додаткове відкидне сидіння, що має додатковий відсік для зберігання речей малих габаритів, повноцінний підлокітник і власний пасок безпеки. 2. Інкасаторський автомобіль за п. 1, який відрізняється тим, що його обладнано переговорним пристроєм "водій-вулиця" для ведення переговорів без виходу з автомобіля. 3. Інкасаторський автомобіль за п. 1, який відрізняється тим, що його обладнано автоматичними та примусовими системами вогнегасіння в усіх відсіках. 4. Інкасаторський автомобіль за п. 1, який відрізняється тим, що його обладнано системами відеоконтролю в усіх відсіках, а також системою відеоконтролю ситуації зовні автомобіля. 5. Інкасаторський автомобіль за п. 1, який відрізняється тим, що містить додаткове запасне колесо та його кріплення, розміщене в неброньованому відсіку. 6. Інкасаторський автомобіль за п. 1, який відрізняється тим, що неброньований багажний відсік обладнано поличками для складання речей. 7. Інкасаторський автомобіль за п. 1, який відрізняється тим, що містить механізми для легшого відчинення і зачинення броньованих дверей, які також слугують обмежувачами відчинення дверей. 3 UA 78808 U 4 UA 78808 U 5 UA 78808 U Комп’ютерна верстка Д. Шеверун Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 6