Спосіб захисту літаків від ракет

Реферат: UA 98786 U UA 98786 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до захисту літаків, зокрема в повітряному просторі від ракет противника, під час їх польотів. Відомий винищувач - перехоплювач військово-повітряних сил США, оснащений на основі модернізації літаків F-16A/B, що виявляє віддалені цілі та ракети АІМ-7 "Sparrow", для знищення об'єктів за межами границь візуальної видимості, також оснащені ударними ракетами моделі AIM-120, АІМ-7 або АІМ-9 класу "повітря-повітря". Недоліком для винищувача - перехоплювача класу, що оснащені ракетами "повітря-повітря" є відсутність в них власного способу миттєвого захисту від наземних ракет противника, оснащених тепловою системою наведення на повітряну ціль. Відомий винищувач - перехоплювач військово-повітряних сил компанії США Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon-F-16V. V, індекс цього літака має позначення Viper, "гадюка", оснащений радаром з активною фазорованою решіткою, сучасним бортовим комп'ютером. Недоліком названого літака - перехоплювача військово-повітряних є те, що він не оснащений самостійною системою миттєвого виявлення будь-якої ракети або реактивного снаряда, які знаходяться в атмосферному повітрі, від нього на відстані 15-20 метрів та миттєвої (0,002 секунди) зупинки польоту та падіння або знищення. Задачею корисної моделі є спосіб миттєвої (0,002 секунди) зупинки польоту ракети противника з тепловим наведенням та падіння або знищення її з наземних установок противника. Задача вирішується тим, що від захисту літаків, в повітряному просторі від ракет противника, під час їх польотів є зупинка ракети, де утворюється вакуумне розрідження атмосферного повітря від згорання кисню повітря з ємкостей автоматично подається хімічна піна або порошок, в якому відсутній кисень, під тиском 60-70 атмосфер, хімічна піна: лужного та кислотного розчинів складається зі 80 % вуглекислого газу, 19,7 % води та 0,3 % піноутворювальної речовини, її густина становить близько 0,2 г/см з, кратність - 5 (відношення об'єму піни до об'єму розчину, з якого вона утворена), якщо стійкість піни - до 40 хвилин, то піна (із швидкістю 0.02 секунди) миттєво припиняє доступ атмосферного повітря, зокрема кисню до горючих матеріалів ракети, а основним компонентом порошку для наземних теплових ракет, які самонаводяться на літаки в повітрі, є бікарбонат натрію (технічна сода); ПФ-діамоній фосфат; ПС-карбонат натрію; СН-силікагель, насичений хладоном, які важчі за атмосферне повітря. На фіг. 1 показаний літак - винищувач Су-27; на фіг. 2 наземна ракета з тепловим наведенням російського виробництва; на фіг. 3 бортова ємкість для піни - знищення ракети, що показана на фіг. 2; на фіг. 4 бортовий комп'ютер, що виявляє ракету або реактивний снаряд противника на відстані 15-20 метрів від борта літака - винищувача; на фігурах: 5, 6, 7, 8, 9, 10 моделі військових літаків військово-повітряних сил, що оснащаються способом миттєвої (0,02 секунди) зупинки польоту ракети противника з тепловим наведенням з наземних установок противника, та падіння або її знищення. Швидкість польоту ракети 0,1 секунди на відстань 6 км. Спосіб захисту: літаків - винищувачів, бомбардувальників, гелікоптерів, пасажирських бортів для перевезень повітряними суднами, захист їх від теплових ракет або реактивних снарядів з наземних установок противника, виконується наступним шляхом. Літаки-винищувачі - 3 Су-27, F-16А/В, F-16 Fighting Falcon-F-16V, F-35, F 16 В, оснащені бортовими ємкостями 4 та бортовим 5 комп'ютером 7, що виявляє ракету 1 або реактивний снаряд противника на відстані. При польоті ракети 1, в атмосферному повітрі утворюється вакуумне розрідження атмосферного повітря від згорання 21 відсотка кисню. Не менше 15-20 метрів від борта винищувачів - літаків 3, з ємкостей 4 автоматично вилітає хімічна піна або порошок, в яких відсутній кисень під тиском 60-70 атмосфери. Хімічна піна: лужного та кислотного розчинів. Така піна 2 складається з 80 % вуглекислого газу, 19,7 % води та 0,3 % 3 піноутворювальної речовини, її густина становить близько 0,2 г/см , кратність - 5 (відношення об'єму піни до об'єму розчину, з якого вона утворена), стійкість - до 40 хв. Ця піна миттєво припиняє доступ атмосферного повітря, зокрема твердого матеріалу 6 ракети 1 (на кресленні не показано). Повітряно-механічна піна 2 утворюється при механічному змішуванні повітря, води та піноутворювача. Частки цих компонентів становлять відповідно 90, 9,4-9,8 та 0,2-0,6 %. Повітряно-механічна піна 2 буває низької (до 10), середньої (10-200) та високої (понад 200) кратності, її стійкість залежить від піноутворювача й становить до 20 хв., але зі збільшенням кратності вона зменшується. 1 UA 98786 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Головним способом захисту літаків 3 є піна або порошок 2, які знижують концентрацію кисню до нуля в атмосферному повітрі, в якому знаходиться ракета 1 противника, що її виявив бортовий 5 комп'ютер 7. Для наземних теплових ракет 1, які самонаводяться на літаки 3 в повітрі, найбільший ефект досягнений при попаданні її в зону викиду з ємності 4 піни або порошку 2. Вогнегасна дія піни або порошку 2 галогеновуглеводнів (хладонів), полягає у хімічному гальмуванні реакцій горіння наземних теплових ракет, які самонаводяться на літаки 3 в повітрі, шляхом розривання ланцюгових реакцій окиснення та інгібіторами, або антикаталізаторами. Нижче наведено деякі галогенопохідні вуглеводнів, які важчі за атмосферне повітря та їх вогнегасні концентрації у відсотках за об'ємом: бромистий метилен - 2,4 %; йодистий метилен 2,7 %; тетрафтордиброметан - 7,5 %; бромистий етил - 8,6 %; дихлормонофторметан - 9,5 %. Вони забезпечують: галогеновуглеводнів високу корозійну активність, токсичність наземних теплових ракет 1, які самонаводяться на літак 3 в повітрі. В ємкостях 4 окремих конструкцій літаків 3, також моделі Боїнг заповнені подрібненими мінеральними солями з різними добавками, що протидіють злежуванню та утворенню грудок. Вони характеризуються високою вогнегасною спроможністю та універсальністю щодо сфери застосування проти ракет 1. Вогнегасні порошки 2, які важчі за атмосферне повітря, використовуються для наземних теплових ракет 1, які самонаводяться на літаки 3 в повітрі, для інгібування та припинення горіння 6 з її вибухом. Основним компонентом порошку для зупинки наземних теплових ракет 1, що самонаводяться на літаки 3 в повітрі, є бікарбонат натрію (технічна сода); ПФ - діамоній фосфат; ПС - карбонат натрію; СН - силікагель, насичений хладоном, які важчі за атмосферне повітря. Літаки 3, що оснащені ємкостями 4, під час їх застосування, проти зупинки ракет 1 піною 2 включаються автоматично в систему атмосферного повітря, насиченого додатково від озонатора на 50-60 відсотків киснем із газових полімерних балонів. Екіпаж літаків 3 та їх турбіни 3 літаків оснащені ємкостями 4 з атмосферним повітрям, які розташовані в крилах для нормальної роботи турбін, під час випуску піни 2 на ракету 1. Герметична кабіна екіпажу літаків 3 та ємкості 4 (на кресленні не показано) з'єднані з бортовими озонаторами для збільшення озону (кисню) для турбін. Спосіб захисту літаків 3 від ракет, в повітряному просторі під час їх польотів, де утворюється вакуумне розрідження атмосферного повітря від згорання пального з киснем, де в ємкості 4 автоматично подається хімічна піна або порошок, в якому відсутній кисень, під тиском 60-70 атмосфери, хімічна піна 2 лужного та кислотного розчинів складається з 80 % вуглекислого газу, 3 19,7 % води та 0,3 % піноутворювальної речовини, її густина становить близько 0,2 г/см , кратність - 5 (відношення об'єму піни до об'єму розчину, з якого вона утворена), якщо стійкість піни - до 40 хвилин, то піна миттєво припиняє доступ атмосферного повітря, зокрема кисню до турбін ракети. Спосіб захисту літаків від ракет, де хімічна піна 2 лужного та кислотного розчинів складається з 80 % вуглекислого газу, 19,7 % води та 0,3 % піноутворювальної речовини, її 3 густина становить близько 0,2 г/см , кратність - 5 (відношення об'єму піни до об'єму розчину, з якого вона утворена). Спосіб захисту літаків, де стійкість піни 2 рівна - до 40 хвилин, то піна миттєво припиняє доступ атмосферного повітря до турбін ракети 1. Під час зупинення горіння твердого пального та польоту ракети 1 відбувається автоматичне падіння її вниз від власної маси та вибух при зіткненні з поверхнею землі. Застосування даного способу корисної моделі захисту літаків, зокрема в повітряному просторі від ракет противника, підвищує безпеку екіпажу, пасажирів, та довговічність експлуатації літаків-винищувачів, пасажирських моделей Боїнг. 50 2 UA 98786 U ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 5 10 15 20 1.Спосіб захисту літаків від ракет, в повітряному просторі під час їх польотів, де утворюється вакуумне розрідження атмосферного повітря від згорання пального кисню, який відрізняється тим, що з ємкостей автоматично подається хімічна піна або порошок, в якому відсутній кисень, під тиском 60-70 атмосфер, хімічна піна лужного та кислотного розчинів складається з 80 % вуглекислого газу, 19,7 % води та 0,3 % піноутворювальної речовини, її густина становить 3 близько 0,2 г/см , кратність - 5 (відношення об'єму піни до об'єму розчину, з якого вона утворена), якщо стійкість піни - до 40 хвилин, то піна миттєво припиняє доступ атмосферного повітря, зокрема кисню до турбін ракети 2. Спосіб захисту літаків від ракет за п. 1, який відрізняється тим, що хімічна піна лужного та кислотного розчинів складається з 80 % вуглекислого газу, 19,7 % води та 0,3 % 3 піноутворювальної речовини, її густина становить близько 0,2 г/см , кратність - 5 (відношення об'єму піни до об'єму розчину, з якого вона утворена). 3. Спосіб захисту літаків від ракет за п. 1, п. 2, який відрізняється тим, що якщо стійкість піни до 40 хвилин, то піна миттєво припиняє доступ атмосферного повітря до турбін ракети. 4. Спосіб захисту літаків від ракет за п. 1, який відрізняється, тим що основним компонентом порошку для наземних теплових ракет 1, які самонаводяться на літаки в повітрі, є бікарбонат натрію (технічна сода); ПФ-діамоній фосфат; ПС-карбонат натрію; СН-силікагель, насичений хладоном, які важчі за атмосферне повітря. 3 UA 98786 U 4 UA 98786 U 5 UA 98786 U Комп’ютерна верстка Л. Литвиненко Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 6