Пристрій для транспортування живої свійської птиці на борту вантажної машини

Реферат: Пристрій для транспортування (1) живої свійської птиці на борту вантажної машини, який включає несучий каркас (2) та множину кліток шухлядного типу (3), які мають бокову стінку (6) в основному без вентиляційних отворів, вибіркове розташування якої передбачено на одній стороні (2а) або протилежній стороні (2b) несучого каркаса (2), залежно від кліматичних та погодних умов транспортування. Клітки шухлядного типу (3) розташовуються одним стосом або у два суміжні стоси, і в обох випадках розташування є таким, щоб забезпечувалася можливість займання всієї ширини завантажувальної платформи вантажної машини. UA 104191 C2 (12) UA 104191 C2 UA 104191 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Галузь винаходу Даний винахід в цілому стосується транспортування живої свійської птиці від місця розведення до місця забою. Рівень техніки З Європейського патенту ЕР-1330952В1, який належить тим самим заявникам, що й ця заявка, є відомою система транспортування живої свійської птиці, причому система включає несучий каркас та багато кліток шухлядного типу, відкритих у верхній частині і розташованих штабелем одна на одній у цьому каркасі таким чином, щоб дно клітки шухлядного типу служило кришкою для розташованої нижче клітки шухлядного типу. Клітки шухлядного типу мають бокові стінки з вентиляційними отворами для провітрювання птиці, яка в них міститься, і вони можуть вийматися лише у напрямку задньої сторони каркаса, протилежної передній стороні, з якої, при застосуванні, птицю, яка підлягає транспортуванню, поміщують у клітки шухлядного типу. Це рішення дозволяє завантажувати птицю в особливо простий і практичний спосіб, без негативного впливу на наступні операції вивантаження у кінцевій точці транспортування. Короткий опис винаходу Даний винахід представляє вдосконалення винаходу згідно з документом ЕР-1330952В1, і його предметом є ефективне пристосування транспортної системи згідно з зазначеним документом до мінливих кліматичних та погодних умов таким чином, щоб максимально знизити навантаження, стрес, якого зазнає птиця під час транспортування. Згідно з винаходом, ця мета досягається завдяки пристроєві вищевизначеного типу для транспортування живої свійської птиці на борту вантажної машини, причому його відмітна характеристика полягає в тому, що кожна з вищезгаданих кліток шухлядного типу має бокову стінку практично без вентиляційних отворів, вибіркове розташування якої передбачено на одній стороні (наприклад, передній стороні) або протилежній стороні (наприклад, задній стороні) несучого каркаса. Під час транспортування передня сторона каркаса зазвичай розташовується навпроти сторони платформи вантажної машини, ширина якої зазвичай є прийнятною для вміщення сусідніх пар пристроїв для транспортування. Передня сторона каркаса, таким чином, є прямо відкритою у навколишнє середовище, тобто, не закритою і не захищеною, щоб не перешкоджати провітрюванню птиці. Згідно з винаходом, можливість розташування бокової стінки без вентиляційних отворів кліток шухлядного типу, вибірково на передній стороні несучого каркаса або на протилежній стороні, дозволяє пристосовувати пристрій до кліматичних та атмосферних умов транспортування у легкий і простий спосіб: таким чином, при помірних або літніх температурах та сприятливих погодних умовах транспортування птиці може відбуватися з поміщенням шухляд з боковими стінками без отворів, орієнтованими всередину машини, таким чином, щоб забезпечувалась можливість провітрювання птиці через отвори у протилежній боковій стінці, орієнтованій назовні. За низьких температур та суворих кліматичних умов розташування може бути зворотним для захисту птиці від холоду та поганої погоди. У другому разі провітрювання птиці все одно гарантуватиметься завдяки вентиляційним отворам інших стінок, а також завдяки вертикальному відокремленню між клітками шухлядного типу, вставленими у несучий каркас. Несучий каркас може бути сформований таким чином, щоб приймати лише один стіс або дві суміжні стоси з розташованих штабелем кліток шухлядного типу. Як можна побачити нижче, розташування та розмір кліток та каркаса є такими, що ширина завантажувальної платформи вантажної машини для транспортування, яка зазвичай складає від 2,0 до 2,55 метра, може бути цілком зайнята групами з пар стосів суміжних кліток шухлядного типу, розташованих у відповідними парах окремих несучих каркасів або у подвійних несучих каркасах. Короткий опис фігур Далі винахід детально описується з посиланням на супровідні фігури, представлені виключно для прикладу, а не для обмеження його обсягу. Серед них: Фігура 1 є схематичним фронтальним перспективним зображенням пристрою для транспортування живої свійської птиці на борту вантажної машини згідно з варіантом втілення винаходу; Фігура 2 є перспективним зображенням пристрою з задньої сторони; Фігура 3 є фронтальною вертикальною проекцією фігури 1; Фігура 4 є зображенням, аналогічним фігурі 3, на якому показано іншу конфігурацію пристрою; Фігура 5 є схематичним перспективним зображенням однієї з кліток шухлядного типу пристрою для транспортування, представленого на фігурах 1-4, і 1 UA 104191 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Фігура 6 є схемою, яка ілюструє, у горизонтальній проекції, можливі варіанти розташування пристроїв для транспортування птиці згідно з винаходом на борту вантажної машини. Детальний опис винаходу Як показано на фігурах 1-3, умовний номер 1 в цілому представляє пристрій або модуль пристрою для транспортування живої свійської птиці на борту вантажної машини згідно з винаходом. У загальних рисах відповідно до зображень та опису, що містяться у вищезазначеному документі ЕР-1330952В1, пристрій 1 включає жорсткий металевий несучий каркас 2, який в цілому має форму паралелепіпеда і призначається для підтримання стосу складених штабелем кліток шухлядного типу 3 (п'ять у показаному прикладі), одну з яких детально представлено на фігурі 5. Несучий каркас 2 може мати такі розміри, щоб приймати один стіс кліток шухлядного типу 3, як у варіанті втілення, представленому на фігурах, або два стоси суміжних кліток шухлядного типу 3. Кожна з кліток шухлядного типу 3 в оптимальному варіанті складається з корпусу, який має загальну форму паралелепіпеда і виконується з формованого пластичного матеріалу, з нижньою стінкою 4, більшими боковими стінками 5, 6 (приблизно 1271 мм завдовжки) та меншими боковими стінками 7 (приблизно 1211 мм завдовжки), відкритого у верхній частині. Ці клітки шухлядного типу можуть бути аналогічними тим, які виробляються й продаються компанією Giordano Poultry Plast S.p.А. згідно з патентом ЕР-0867113В1, з однією суттєвою різницею: якщо більші бокові стінки 5 та менші бокові стінки 7 виконуються з відповідною множиною вентиляційних отворів, як правило, у формі решітки, більша бокова стінка 6 є закритою, тобто, не має вентиляційних отворів. Така бокова стінка 6 має пару відокремлених проміжком прорізів 8, які виконують функції ручок для перенесення клітки шухлядного типу 3. Крім того, дно 4 кожної клітки шухлядного типу 3 в оптимальному варіанті, хоча й не обов'язково, також практично не має отворів. Несучий каркас 2 включає а основу 9, яка ставиться на платформу, для підхоплення пристрою 1 за допомогою вилкових навантажувачів або інших подібних пристроїв, від якої відходять кутові стійки 10, з'єднані у верхній частині знімною верхньою рамою 12. До стійок 10 горизонтально кріпляться бокові напрямні 13 для підтримки ковзних кліток шухлядного типу 3, які розташовуються таким чином, щоб ці клітки шухлядного типу 3, укладені штабелем у каркасі 1, вертикально відокремлювались одна від одної, причому нижня стінка 4 кожної клітки шухлядного типу 3 служить як кришка - хоча й з проміжком у верхній частині - для розташованої нижче клітки шухлядного типу 3. Верхня клітка шухлядного типу 3 закривається верхньою кришкою 12. Згідно з описом вищезгаданого документа ЕР-1330952, каркас 2 також є сконфігурованим таким чином, щоб забезпечувалася можливість часткового або повного виймання кліток шухлядного типу 3 у ковзному режимі уздовж напрямної 13 лише на частині тильної сторони каркаса 2, яка позначається як 2b на фігурі 2 і - для одержання такого ефекту - не є закритою. Натомість виймання блокується на протилежній стороні або передній стороні, яка позначається як 2а на фігурах 1 та 3, 4. Для цього уздовж передньої сторони 2а передбачено додаткові вертикальні стійки 14, на які спираються більші бокові стінки 5 або, відповідно, 6 кліток шухлядного типу 3. Сторони несучого каркаса 1 також можуть бути виконані жорсткими за допомогою додаткових діагональних елементів 15. При такому розташуванні завантаження птиці у клітки шухлядного типу 3 у місці розведення забезпечується такими самими способами, як ті, що описуються у вищезгаданому документі ЕР1330952, спочатку через часткове виймання - з тильної сторони 2b несучого каркаса 2 - кліток шухлядного типу 3, розташованих над нижньою кліткою шухлядного типу 3, приблизно на половину їхнього подовжнього розрізу. Потім - з передньої сторони 2а несучого каркаса 2, після поміщення птиці у найнижчу клітку 3 до її заповнення - здійснюють переміщення розташованої безпосередньо над нею клітки шухлядного типу 3 у несучий каркас 2, таким чином, щоб закрити нижню клітку шухлядного типу 3. Цей процес повторюють, доки не буде заповнена крайня верхня клітка шухлядного типу 3, а потім таку клітку шухлядного типу закривають верхньою кришкою 12. Завантажений таким чином пристрій 1 переносять на платформу вантажної машини. Розміри пристрою 1 є такими, щоб нормальна платформа вантажної машини, наприклад, дозволяла їх суміжне розміщення два на два, з передніми сторонами 2а відповідних несучих каркасів 2, орієнтованими назовні. Як можна побачити у деталях нижче, розташування є таким, щоб можна було вигідно зайняти всю ширину платформи. 2 UA 104191 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 При розвантаженні птиці у місці забою клітки шухлядного типу 3 можуть повністю вийматись у ковзному режимі з тильної сторони 2b каркаса 2. Завдяки описаній вище конфігурації кліток шухлядного типу 3, пристрій для транспортування 1 може бути легко пристосований до кліматичних та погодних умов транспортування для максимального зниження навантаження, якому піддається птиця під час перевезення з місця розведення до місця забою. Згідно з винаходом, цього досягають через поміщення кліток шухлядного типу 3 у несучий каркас 2 з відповідними стінками 6 без отворів вибірково на передній стороні 2а або на тильній стороні 2b каркаса 2. У першому разі, представленому на фігурах 1 та 3 (і навпаки на фігурі 2), птиця, яка міститься у клітках шухлядного типу 3, з несучим каркасом 2, розташованому на платформі вантажної машини з передньою стороною 2а, орієнтованою назовні, є краще захищеною від низької температури та/або поганої погоди. При цьому розташуванні провітрювання птиці всередині кліток шухлядного типу 3 все одно гарантується завдяки отворам у стінках 5 та 7, орієнтованих всередину машини, а також вертикальними відокремлювальними просторами між такими клітками шухлядного типу 3. У другому разі, представленому на фігурі 4, у якому клітки шухлядного типу 3 є розташованими у несучому каркасі 2 з відповідними стінками 6 без отворів, орієнтованих до тильної сторони 2b, а отже, всередину вантажної машини (тобто, зі стінкою 5, яка має отвори, орієнтовані назовні), підтримується провітрювання птиці, яка міститься у клітках шухлядного типу 3 за високотемпературних кліматичних умов. У такому разі стінки 6 без отворів не виконують ніякої функції. Таке вибіркове розташування жодним чином не змінює ні спосіб завантаження птиці у клітки шухлядного типу 3, ні спосіб її розвантаження у кінцевій точці етапу транспортування. На фігурі 6 показано приклади способів розміщення пристрою для транспортування 1 згідно з винаходом на завантажувальній платформі Ρ вантажної машини для транспортування А. Як правило, розміри ширини завантажувальної платформи Ρ вантажних машин А складають від 2,40 до 2,55 метра. Пристрій 1 згідно з винаходом, представлений на фігурах, має більший горизонтальний розмір (який відповідає стороні завантаження птиці у клітки шухлядного типу 3), який складає приблизно 1350 мм, і менший горизонтальний розмір, який складає приблизно 1211 мм: при розташуванні пристроїв 1 два на два суміжно один з одним у напрямку меншого розміру і з передніми завантажувальними сторонами 2а відповідних каркасів 2, які є орієнтованими до протилежних сторін платформи Ρ вантажної машини А, така платформа Ρ може бути цілком зайнята по всій ширині. Це показано на двох нижніх схемах фігури 6, з яких одна відповідає літнім погодним умовам, а права відповідає зимовим погодним умовам. У першому разі клітки шухлядного типу 3 розташовуються у відповідних каркасах 2 з закритими боковими стінками 6, орієнтованими всередину, а у другому разі закриті бокові стінки 6 є орієнтованими назовні. Суміжна позиція передніх завантажувальних сторін 2а каркаса 2 у парах пристроїв 1 є однаковою в обох випадках. Як уже спостерігалося раніше, несучий каркас 2 може бути передбачений таким чином, щоб містити два суміжні стоси замість одного стосу кліток шухлядного типу 3, і в цьому разі розміри подвійного пристрою 1 згідно з винаходом також мають бути такими, щоб повністю займати платформу Ρ вантажної машини А по всій ширині. Таку конфігурацію показано на двох верхніх планах фігури 6, причому ліве зображення відповідає літнім погодним умовам, а праве відповідає зимовим погодним умовам. Подвійний пристрій 1 в оптимальному варіанті має більший горизонтальний розмір, який складає приблизно 2500 мм, та менший горизонтальний розмір, який складає приблизно 1285 мм. При розміщенні подвійних пристроїв 1 з більшим розміром, орієнтованим поперечно відносно платформи Р, і з передньою завантажувальною стороною 2а каркаса 2, яка є орієнтованою до заднього (або переднього) кінця самої платформи Р, вона у цьому разі може бути повністю зайнята по ширині. Також у цьому разі за літніх погодних умов клітки шухлядного типу 3 є розташованими у каркасі 2 з закритими боковими стінками 6, які є орієнтованими всередину, а за зимових погодних умов закриті бокові стінки 6 є орієнтованими назовні. Позиція передньої завантажувальної сторони 2а каркаса 2 подвійного пристрою 1, у цьому разі ортогональна закритій стороні 6 кліток шухлядного типу 3 - залишається незмінною. Звичайно, деталі конструкції та варіанти втілення пристроюй для транспортування можуть відрізнятись у широких межах від тих, які описуються й пояснюються, без відхилення від обсягу захисту даного винаходу, який визначається нижче у формулі винаходу. 3 UA 104191 C2 ФОРМУЛА ВИНАХОДУ 5 10 15 20 25 30 1. Пристрій для транспортування живої свійської птиці на борту вантажної машини (А), який включає несучий каркас (2), множину кліток шухлядного типу (3), відкритих на верхній стороні й розташованих штабелем одна на одній у несучому каркасі (2) таким чином, щоб дно (4) клітки шухлядного типу (3) служило кришкою для розташованої нижче клітки шухлядного типу (3), причому вищезгадані клітки шухлядного типу (3) мають бокові стінки (5, 7) з вентиляційними отворами і можуть вийматися лише у напрямку тильної сторони (2b) несучого каркаса (2), протилежної передній стороні (2а), з якої при застосуванні птицю, яка підлягає транспортуванню, поміщують у вищезгадані клітки шухлядного типу (3), причому пристрій характеризується тим, що кожна з кліток шухлядного типу (3) має бокову стінку (6) по суті без вентиляційних отворів, вибіркове розташування якої передбачено на одній стороні або протилежній стороні несучого каркаса (2). 2. Пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що клітки шухлядного типу (3) розташовуються одним стосом. 3. Пристрій за п. 2, який відрізняється тим, що має такі розміри, щоб займати, разом з ідентичним пристроєм (1), який є суміжним з ним, усю ширину завантажувальної платформи (Р) вантажної машини (А). 4. Пристрій за п. 2 або 3, який відрізняється тим, що бокова стінка (6) по суті без вентиляційних отворів може бути вибірково розташована на передній стороні (2а) або на тильній стороні (2b) несучого каркаса (2), і передня сторона (2а) несучого каркаса (2) може бути розташована на стороні платформи (Р) вантажної машини (А). 5. Пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що клітки шухлядного типу (3) є розташованими відповідно до суміжних стосів в одному несучому каркасі (2). 6. Пристрій за п. 5, який відрізняється тим, що він має такі розміри, щоб займати всю ширину завантажувальної платформи (Р) вантажної машини (А). 7. Пристрій за одним або кількома з попередніх пп., який відрізняється тим, що бокова стінка (6) по суті без вентиляційних отворів має пару відокремлених проміжком прорізів (8), які виконують функції ручок для перенесення клітки шухлядного типу (3). 8. Пристрій за одним або кількома з попередніх пп., який відрізняється тим, що клітки шухлядного типу (3) розташовуються на ковзних напрямних (13) несучого каркаса (2) з вертикальними відокремлювальними просторами між ними. 4 UA 104191 C2 5 UA 104191 C2 6 UA 104191 C2 Комп’ютерна верстка Л. Ціхановська Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 7