Барабан моталки гарячої штаби

МПК В21С 47/30 Барабан моталки гарячої штаби Винахід відноситься до обробки металу тиском, а саме - до прокатного обладнання і може бути викориетований у моталках штабових станів. Відомий барабан моталки гарячої штаби по ав.св. N 159788, В21В ,до складу якого входять сектори з клиновими виступами порожнистий хрес, тообразний вал,розміщена у порожнистому валу приводна штанга клинові , штанги, розташовані вздовж осі хрестообразного валу, диск, встановленний на приводній штанзі, та зв'язаний з клиновими штангами та пружинні механизми стиснення секторів. При розтисненні барабана клинові поверхні штанг впливають на клинові виступи секторів до упору їх у верхні горизонтальні поверхні Т-об разних виступів хрестообразного валу. Недоліком цього барабана є те, що при нагріві секторів від гарячого рулона, сектори подовжуються на більшу величину, ніж клини штанги, що знаходяться усередині барабана,із-за різниці температур їх наг ріву. Різна величина подовження секторів та клинових штанг приводе до перміщення вільного кінця сектора по клиновим поверхням та відпо відно до його зміщення до центру барабана. Це веде до втрати циліндричності барабана та утворюванню телеско пічності рулона, а також до з'явлення зазорів між виступами секторів і хрестообразного вала барабана, що скорочує термін служби деталей барабана. Крім того, в цьому барабані кожен клиновий квадрат має двохсторонні клинові поверхні, шр контактують з відповідними клиновими по верхнями двох суміжних секторів, що потребує для забеспечення беззазорної стиковки підгонки та регуліровки кожної сторони клинового -2 квадрату до суміжних секторів. На зазначену підгонку та регулювання потребується додатковий демонтаж та монтаж секторів та клинових квадратів . Наібільш близьким технічним рішенням до винаходу є заявка N 95052445 від 22.05.95р."Барабан моталки гарячої штаби", в котрій зазначені недоліки частково виключені. Барабан моталки містить слідуючі суттєві ознакиїчотири сектори,хрестообразний порожнистий вал, оснащений Т-образними виступами. У порожнистому валу соосно розміщена приводна штанга.У вікнах христообразного порожнистого валу розташовані вставки трапецеїдальної форми у перетині з Т-образними виступами , вкладеними в Т-образні пази секторів.Вставки виконані з нахиленими виступами, а приводна.штанга виготовлена з відповідними нахиленими пазами.' У даному барабані виключено вплив температурного розширення секторів при нагріві на зазор між елементами барабана . На відзнаку від аналога це виключає втрату циліндричності бараба на при нагріві секторів, запобігає утворення телескопічності при зматуванні. Однак у цьому барабані усі захвати одночасно входять в зачеплення з приводною штангою, що ускладнює монтаж барабана і потребує використання спеціального обладнання для збирання. Крім того , для підгонки та регулювання клинових поверхнів приводної штанги і кожної вставки необхідно усякий раз переміщувати рухомий елемент у вигляді громіздкої приводної штанги вагою десь 1200 кг вдовж осі барабана , домагаючись п'ятна контакта потрібної площини. Таким чином, недоліком даної конструкції є низька технологічність збирання барабана моталки. -зДо основи винаходу поставлена задача підвищення технологічності збирання барабана моталки при одночасному підвищенню навантаженої здатності. Ця задача вирішується за рахунок технічного результата який міс, титься у зменшенні маси рухомого елемента, що переміщується у процесі збирання. Для досягнення зазначеного технічного результата барабан моталки гарячої штаби, який містить сектори з Т-образними пазами, порожнистий хрестообразний вал, розташовану у порожнині хрестообразного валу приводну штангу та вставки трапецеїдальної форми з Т-образними виступами, що входять до Т-образних пазів секторів з одного боку і контактуючі з приводною штангою з другого боку, відповідно винаходу виконаний з складеною приводною штангою , виготовленою у вигляді осі з почергово розміщеними на ній втулками з кільцевими виточками,на торцях і підпорів з кільцевими виступами, входячими в кільцеві виточки втулок, а кожна вставка виконана з двох частин: захвата та штовхача, взаємодіючих по площені, перпендікулярнїй осі барабана,при цьому поверхня штовхача, контактуюча з підпором приводної штанги, виконана суцільною, а довжина штовхача - не менше половини довжини підпора. У результаті порівняльного аналіза запропонованого технічного рішення з прототипом, встановлено, що вони мають загальні ознаки: - сектори зТ-образними пазами, - порожнистий хрестообразний вал, - розташовану у порожнистому хрестообразному валу приводну штангу , - вставки трапецеїдальної форми з Т-образними виступами,входячими у Т-образні пази секторів. І відрізняючі ознаки: -4- приводна штанга виконана складеною з осі .втулок та підпорів, - втулки оснащені кільцевими виточками на торцях, - підпори оснащені кільцевими виступами, входячими у кільцеві ви точки втулок, - підпори виконані з похилими поверхнями і виступами , - вставки виконані з двох частин:штовхача та захвата,взаємодіючих по площені, перпендикулярній осі барабана, - поверхня штовхача, контактуюча з підпором приводної штанги, ви конана суцільною, а довжина штовхача - не менше половини довжини під пору. Таким чином запропоноване рішення має нові форми виконання елементів. Між сукупністю суттєвих ознаків запропонованого рішення і дося гаємим технічним результатом є причинно-слідствуючий зв'язок: виконання вставки складеною з двох частин з вертикальними торцями дозволяє після збирання приводної штанги з валом виконувати доводку похилих взаємодіючих площин,не переміщуючи в якості рухомого елемента штангу, як то було у прототипі, а манипулюючи почергово захватом, виконаним з довжиною, меншою або рівною половині довжини підпора для вільного його переміщення на виступі підпора і штовхачем,домагаочись необхідної , площини контакту, щр значно спрощує збирання барабана моталки. Крім того, виконання приводної штанги складеною зі втулок і підпорів дозволяє зменшити внутрішній діаметр вала до величини наружного діаметра втулки, що забезпечує збільшення товщини стінки вала у місцях встановлення втулок, а це підвищує жорсткість вала і підвищує його навантажену здатність. -5Виключення з зазначеної сукупності відрізняючих ознаків хоча б однії (любої) ознаки, незабеспечує получения технічного результата створення барабана моталки з підвищеною технологічністю збирання при одночасному підвищенні навантаженої здатності. Запропоноване рішення не відомо з рівня техніки,тому воно є новим. Технічне рішення має винахідницький рівень,тому, пр запропоноване виконання барабана моталки для фахівця наявним чином не слідує з рівня техніки. Запропоноване рішення промислово застосоване, тому що визначене для використання у промисловості. З використанням заявляемого рішення розроблено робочий проект барабана моталки для стана 2000 Череповецького металургійного комбінату. Таким чином, заявляемому рішенню може бути представлена правова охорона, тому,що воно є новим, має винахіднецькии рівень і промислово застосоване. Технічна сутність запропонованного рішення пояснюється креслення ми, на котрих зображене слідуєче: крес.1 - повздовжний розріз барабана моталки {тії і)} крес.2 - перетин А - А на крес. 1{т1 Д), крес.З - перетин Б - Б на крес.1. Ш\\ Ь Барабан моталки складається з чотирьох секторів 1 з Т-образними суцільними виступами 2 і пазами 3 ,хрестообразного порожнистого вала 4 з Т-образними пазами 5, розташованими по усій довжині вала 4,У хрестообразному порожнистому валу 4 соосно розміщена приводна штанга 6, на котрій розташовані втулки 7 з кільцевими виточками 8. У вікнах вала 4 розташовані підпори 9 з кільцевими виступами 10, -б котрі охоплюють кільцевими виточками 8 втулок 7, розташованими на приводній штанзі б. Підпори 9 виконані з похилими поверхнями 11 і Т-образними виступами 12. Між підпорами 9 і секторами 1 розташовані штовхачі 13 і захвати 14.Штовхачі 13 своїми похилими поверхнями 15 контактують з похилими поверхнями 11 підпорів 9, а горизонтальними поврхнями 16 -з секторами 1.Захвати 14 мають горизонтальні Т-образні виступи 17, котрі входять в Т-образні пази секторів 1 і похилі Т-образні пази 18,котрі стикуються з Т-образними виступами 12 підпорів 9. Приводна штанга б з'єднана з механизмом стиснення - розтиснення барабана (не зображено). Робота барабана виконується слідуючим чином.Для стиснення барабана приводна штанга 6 перемішується вправо. Разом з приводною штангою б пермішуються підпори 9, котрі своїми похилими Т-образними виступами 12 перемішують захвати 14 до осі барабана. Захвати 14 у свою чергу Т-образними виступами 17 перемішують сектори до осі барабана - барабан стискується. При розтисненні барабана приводна штанга б разом з підпорами 9 перемішується вліво.При цьому похилі поверхні 11 підпорів 9 через штовхачі 13 впливають на сектори 15 перемішуючи їх від осі барабана. Барабан розтискується до підпирання Т-образних виступів 2 секторів 1 у Т-образні пази 5 вала барабана 4. При монтажі барабана кожен захват 14 підганяється до підпора 9 приводної штанги б,Після цього виконують підгонку похилих поверхней 15 штовхача 13 до похилих поверхней 11 підпорів 9. Підгонка здійснюється окремо кожного захвата 14 і штовхача 13 до підпора 9 без переміщення приводної штанги 6. -7При розбиранні барабана демонтуються сектори 1 і штовхачі 13.На визволене місце від штовхача 13 по похилим Т-образним виступам 12 підпорів 9 змінюються захвати 14 до виходу їх з зачеплення з виступами 12 піпорів 9. Таким чином, монтаж, демонтаж та підгонка елементів барабана одне до одного виконується окремо кожного елемента і без переміщення при водної штанги. Пропонована конструкція барабана моталки гарячої штаби дозволяє здійснювати процес збирання без трудомістких операцій по перміщенню приводної штанги великої ваги для пігонки контактуючих поверхней,а манипулірувати невеликими деталями (захватом та штовхачем)» що облегшує роботу, підвищує технологічність збирання барабана моталки гарячої шта би. A 14\ 15 Барабан моталки горячої штаби Б 7 А Абтори: Є ршоЬ В. 0. Осокш А. А. A-A Барабан моталки горячої' штаби 18 Фіг. 2 Б-Б АЬтори: ЕршоЬ В. 0. Осокін А. А.