Процес оплати палива з використанням засобу мобільного зв’язку

Реферат: Процес оплати палива з використанням засобу мобільного зв'язку, за яким формують на засобі мобільного зв'язку покупця замовлення палива, формують авторизаційний запит, списують суму платежу з рахунку покупця, за позитивною авторизаційною відповіддю дозвіл роздавання палива скеровують на контролер паливної колонки, причому визначають місцезнаходження покупця на АЗС та здійснюють на сервері обслуговування АЗС верифікацію даних, отриманих з засобу мобільного зв'язку покупця, формують на засобі мобільного зв'язку покупця замовлення палива та через модуль оброблення замовлень на сервері обслуговування АЗС скеровують на ПК оператора АЗС і підтверджують, повідомлення з ідентифікатором АЗС та підтвердженими даними замовлення через модуль оброблення замовлень скеровують на засіб мобільного зв'язку покупця, на якому опційно вибирають номер рахунку засобу платежу, у модулі оброблення замовлень отримують номер рахунку засобу платежу та формують запит з ідентифікатором АЗС до бази даних зареєстрованих мерчантів, з якої отримують номер рахунку одержувача, формують у модулі оброблення замовлень авторизаційний запит, який через платіжний шлюз надсилають на сервер емітента вибраного платіжного засобу, списують суму платежу з рахунку покупця на рахунок одержувача, за позитивною авторизаційною відповіддю у модулі оброблення замовлень формують дозвіл роздавання палива, який скеровують через ПК оператора АЗС на контролер паливної колонки. UA 86159 U (12) UA 86159 U UA 86159 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до мобільного банкінгу, зокрема до процесів оплати палива з використанням засобу мобільного зв'язку покупця. Відомий процес оплати палива з використанням засобу мобільного зв'язку покупця з завантаженим програмним забезпеченням, що дозволяє опрацьовувати QR-коди та ініціювати трансакції. За відомим процесом, покупець на автозаправній станції (АЗС) або паливороздавальному комплексі своїм засобом мобільного зв'язку сканує з корпусу колонки, або з дисплея колонки, її ідентифікатор у кодованому вигляді, вводить необхідні дані або вибирає відповідну опцію (кількість палива, засіб платежу) та ініціює трансакцію. POS-термінал отримує з засобу мобільного зв'язку покупця дані трансакції та формує авторизаційний запит, який через сайт-контролер надсилають до платіжного сервера. Відомий процес дозволяє ініціювати з засобу мобільного зв'язку покупця трансакції для оплати палива та супутніх товарів/послуг, при цьому забезпечує роздавання палива у автоматичному режимі після успішної авторизації трансакції, а для верифікації покупця використовують засоби геолокації та GPS-сервер. Недоліком відомого процесу є обмежена галузь застосування, оскільки його застосування можливо лише на повністю автоматизованих автозаправних станціях або паливороздавальних комплексах з паливними колонками, які споряджені вбудованими POS-терміналами та засобами комунікації (Bluetooth та стільникового зв'язку). Крім цього використання нанесених на корпус паливних колонок кодів з ідентифікаторами колонок є нетехнологічним [1]. Найбільш близьким до процесу, що заявляється, є відомий процес, відповідно якого покупець на АЗС вибирає необхідну паливну колонку та своїм засобом мобільного зв'язку сканує з корпусу вказаної колонки, або з дисплея колонки код з ідентифікатором колонки, вибирає необхідну кількість палива або суму коштів, або "повний бак", спосіб платежу, у тому числі номер карткового рахунку, зв'язаного з засобом мобільного зв'язку та опційно номер рахунку картки лояльності. Із засобу мобільного зв'язку надсилають URL (Uniform Resource Locator) та/або екстраговані дані та дані щодо трансакції на Web-сервер та оброблюють отримані дані, ідентифікують паливну колонку та зв'язаний з нею POS-термінал. Web-сервер скеровує інформацію щодо місцезнаходження паливної колонки, магазину (графічні дані, адресу та/або інше) та опційно оголошення або пропозиції (інтерактивні або статичні меню товарів/послуг) на засіб мобільного зв'язку покупця. Покупець підтверджує правильність визначення його місцезнаходження. Web-сервер надсилає отримані дані щодо трансакції на визначений POS-термінал. POS-термінал надсилає на платіжний сервер запит попередньої авторизації. Платіжний сервер оброблює запит попередньої авторизації та відповідає POS-терміналу. За позитивним результатом попередньої авторизації POS-термінал надсилає на контролер паливної колонки дозвіл роздавання палива. Покупець починає отримувати паливо та на засобі мобільного зв'язку переглядає контент з пропонованими товарами/послугами або шукає необхідні товари. Покупець вибирає додаткові товари/послуги. З засобу мобільного зв'язку вказані дані надсилають на Web-сервер, з якого скеровують до POS-терміналу, який додає додаткові позиції до існуючої трансакції. Покупець завершує процес отримання палива. С паливної колонки повідомлення про завершення роздавання палива надходить до POS-терміналу, який оброблює паливну частину трансакції. Покупцю представляють суму трансакції на засіб мобільного зв'язку. Покупець вибирає опцію завершення трансакції. POS-термінал завершує трансакцію та надсилає повідомлення про завершення трансакції на засіб мобільного зв'язку покупця, який оглядає представлені на дисплеї деталі трансакції та опційно вибирає чек на паперовому носії або у електронному вигляді, після цього отримує додаткові товари/послуги [2]. Найбільш близький відомий процес також дозволяє ініціювати з засобу мобільного зв'язку покупця трансакції для оплати палива та супутніх товарів/послуг та забезпечує роздавання палива у автоматичному режимі після успішної авторизації трансакції. Проте використання нанесених на корпус паливних колонок кодів з ідентифікаторами колонок є нетехнологічним, оскільки потребує витрат часу та значну участь людини. До того ж, зміна ушкоджених стікерів з кодами дуже незручна для мерчанта через необхідність реєстрації нового унікального ідентифікатора паливної колонки у базі даних зареєстрованих мерчантів. Відомий процес має обмежені функціональні можливості через застосування як мобільного гаманця лише рахунків банківських платіжних карток. Це також незручно для покупців. Крім цього галузь застосування відомого процесу обмежена автозаправними станціями або паливороздавальними комплексами, які обладнані, щонайменше одним POS-терміналом, 1 UA 86159 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 оскільки POS-термінал формує та надсилає на платіжний сервер еквайера запит авторизації трансакції, а за позитивною авторизаційною відповіддю POS-термінал скеровує дозвіл роздавання палива на контролер паливної колонки. В основу корисної моделі поставлена задача створення процесу оплати палива з використанням засобу мобільного зв'язку, у якому введення нових операцій, нова послідовність формування, перевірки та оброблення даних трансакції дозволить підвищити технологічність процесу, підвищити зручність для покупця, мерчанта, а також розширити функціональні можливості та галузь застосування процесу. Поставлена задача вирішується тим, що у процесі оплати палива з використанням засобу мобільного зв'язку, за яким формують на засобі мобільного зв'язку покупця замовлення палива, формують авторизаційний запит, списують суму платежу з рахунку покупця, за позитивною авторизаційною відповіддю дозвіл роздавання палива скеровують на контролер паливної колонки, згідно з корисною моделлю, визначають місцезнаходження покупця на АЗС та здійснюють на сервері обслуговування АЗС верифікацію даних, отриманих з засобу мобільного зв'язку покупця, формують на засобі мобільного зв'язку покупця замовлення палива та через модуль оброблення замовлень на сервері обслуговування АЗС скеровують на ПК оператора АЗС і підтверджують, повідомлення з ідентифікатором АЗС та підтвердженими даними замовлення через модуль оброблення замовлень скеровують на засіб мобільного зв'язку покупця, на якому опційно вибирають номер рахунку засобу платежу, у модулі оброблення замовлень отримують номер рахунку засобу платежу та формують запит з ідентифікатором АЗС до бази даних зареєстрованих мерчантів, з якої отримують номер рахунку одержувача, формують у модулі оброблення замовлень авторизаційний запит, який через платіжний шлюз надсилають на сервер емітента вибраного платіжного засобу, списують суму платежу з рахунку покупця на рахунок одержувача, за позитивною авторизаційною відповіддю у модулі оброблення замовлень формують дозвіл роздавання палива, який скеровують через ПК оператора АЗС на контролер паливної колонки. Також, згідно з корисною моделлю, місцезнаходження покупця на АЗС визначають за геокоординатами в автоматичному режимі при вмиканні програмного забезпечення Інтернетбанкінгу на засобі мобільного зв'язку покупця з використанням GPS/WiFi або інших засобів геолокації або вибирають з дисплею засобу мобільного зв'язку покупця на мапі АЗС. За варіантом, згідно з корисною моделлю, місцезнаходження покупця на АЗС визначають за ідентифікатором АЗС, що вводять на засобі мобільного зв'язку покупця. Згідно з корисною моделлю, у модулі ідентифікації мерчантів та покупців на сервері обслуговування АЗС здійснюють верифікацію отриманих з засобу мобільного зв'язку покупця геокоординат АЗС та ідентифікатора засобу мобільного зв'язку покупця, при цьому запит з ідентифікатором засобу мобільного зв'язку покупця скеровують на базу даних зареєстрованих покупців, а запит з геокоординатами АЗС адресують до бази даних зареєстрованих мерчантів, з якої отримують зв'язаний з геокоординатами ідентифікатор АЗС. За варіантом, згідно з корисною моделлю, у модулі ідентифікації мерчантів та покупців на сервері обслуговування АЗС здійснюють верифікацію отриманих з засобу мобільного зв'язку покупця ідентифікатора АЗС та ідентифікатора засобу мобільного зв'язку покупця, при цьому запит з ідентифікатором засобу мобільного зв'язку покупця скеровують на базу даних зареєстрованих покупців, а запит з ідентифікатором АЗС адресують до бази даних зареєстрованих мерчантів. Також, згідно з корисною моделлю, на засобі мобільного зв'язку покупця формують замовлення з наступними даними: номер колонки, марка палива, кількість літрів або сума коштів. При цьому згідно з корисною моделлю, авторизаційний запит з номером рахунку банківської платіжної картки, номером рахунку одержувача, сумою, стандартним кодом валюти та ідентифікатором трансакції адресують сервера емітента банківської платіжної картки. За варіантом, згідно з корисною моделлю, авторизаційний запит з номером рахунку паливної картки, номером рахунку одержувача, сумою, нестандартним кодом валюти та ідентифікатором трансакції адресують серверу емітента паливної картки. За іншим варіантом, згідно з корисною моделлю, авторизаційний запит з номером рахунку у платіжній системі електронних розрахунків, номером рахунку одержувача, сумою, стандартним кодом валюти та ідентифікатором трансакції адресують серверу платіжної системи електронних розрахунків. Крім цього згідно з корисною моделлю, дозвіл роздавання палива скеровують з ПК оператора АЗС на контролер паливної колонки в автоматичному режимі або застосовують пульт керування колонкою. 2 UA 86159 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Визначення місцезнаходження покупця на АЗС за геокоординатами, у тому числі в автоматичному режимі, здійснення на сервері обслуговування АЗС верифікації даних, отриманих з засобу мобільного зв'язку покупця, дозволило виключити необхідність застосування нанесених на корпус паливних колонок ідентифікаторів колонок, таким чином, підвищити технологічність процесу, а також зручність для покупця та мерчанта. Отримання у модулі оброблення замовлень даних замовлення, номера рахунку опційно вибраного засобу платежу покупця, номера рахунку одержувача, формування авторизаційного запиту, який через платіжний шлюз надсилають на сервер емітента вибраного платіжного засобу, дозволяє використовувати як мобільний гаманець покупця не лише рахунки банківських платіжних карток, а також рахунки паливних карток та рахунки у платіжних системах електронних розрахунків, що сприяє підвищенню технологічності процесу, зручності для покупця, а також забезпечило розширення функціональних можливостей процесу. Формування авторизаційного запиту у модулі оброблення замовлень на сервері обслуговування АЗС, формування (за позитивною авторизаційною відповіддю) у модулі оброблення замовлень дозволу роздавання палива, що скеровують через ПК оператора АЗС на контролер паливної колонки в автоматичному режимі або із застосуванням пульта керування колонкою, дозволило застосовувати процес на АЗС, які не обладнані POS-терміналами, таким чином, розширити галузь застосування процесу. Корисна модель пояснюється кресленням, на якому подана система для здійснення процесу оплати палива з використанням засобу мобільного зв'язку. Система для здійснення процесу оплати палива з використанням засобу мобільного зв'язку містить сервер 1 обслуговування АЗС з базою 1.1 даних мерчантів (АЗС), базою 1.2 даних зареєстрованих покупців, модулем 1.3 ідентифікації мерчантів та покупців, модулем 1.4 оброблення замовлень, базою 1.5 даних проведених трансакцій, модулем 1.6 реєстрації мерчантів, модулем 1.7 реєстрації покупців. База 1.1 даних мерчантів містить файли профілів з наступними даними: ідентифікатор АЗС та геокоординати АЗС, поштова адреса, найменування, дані щодо власника, ідентифікатори колонок, з якими зв'язані ідентифікатори марок палива, номер рахунку мерчанта. Якщо за домовленістю мерчанта та третьої особи (власника сервера 1 обслуговування АЗС) зарахування сум коштів за надані послуги АЗС здійснюється на рахунок третьої особи, у файлі профілю мерчанта (АЗС 2) визначають пріоритет рахунку власника зазначеного сервера 1 обслуговування АЗС у зв'язці з ідентифікатором АЗС 2. Модуль 1.6 реєстрації мерчантів забезпечує реєстрацію мерчантів та внесення змін у відповідні файли профілів. База 1.2 даних зареєстрованих покупців містить файли профілів з наступними даними: ідентифікатор засобу мобільного зв'язку покупця, номер засобу 4 мобільного зв'язку покупця, персональні дані покупця, номера рахунків банківських платіжних карток, номера рахунків паливних карток, а також дані щодо інших платіжних засобів, зокрема номера рахунків покупця в платіжних системах електронних розрахунків. Модуль 1.7 реєстрації покупців забезпечує реєстрацію покупців та внесення змін у відповідні файли профілів. Модуль 1.4 оброблення замовлень є програмно-апаратним комплексом, що забезпечує опрацьовування та маршрутизацію даних замовлення оплати палива, формування даних трансакції, у тому числі формування запита авторизації трансакції. АЗС 2 має ПК 2.1 оператора, який з'єднаний з контролерами паливних колонок 2.2. ПК 2.1 оператора має завантажене програмне забезпечення Інтернет-банкінгу. ПК 2.1 оператора АЗС споряджений пультом 2.3 керування паливними колонками. На схемі також подані покупець 3 із засобом 4 мобільного зв'язку, що має завантажене програмне забезпечення 4.1 Інтернет-банкінгу; платіжний шлюз 5; сервери 6 емітентів банківських платіжних карток; сервери 7 платіжних систем електронних розрахунків, сервери 8 емітентів паливних карток. Сервер 1 обслуговування АЗС з'єднаний з засобами 4 мобільного зв'язку покупців, з ПК 2.1 операторів АЗС, а також з платіжним шлюзом 5, що зв'язаний з серверами 6 емітентів банківських платіжних карток, з серверами 8 емітентів паливних карток і з серверами 7 платіжних систем електронних розрахунків. Елементи системи з'єднані лініями захищеного зв'язку. Обмін даними під час функціонування системи здійснюють, наприклад, за протоколом HTTPS. Процес оплати палива з використанням засобу мобільного зв'язку, що заявляється, виконують наступним чином. Покупець 3 з засобом 4 мобільного зв'язку попередньо завантажує програмне забезпечення 4.1 Інтернет-банкінгу, наприклад з сайту сервера 1 обслуговування АЗС, та реєструється. Модуль 1.7 реєстрації покупців забезпечує формування файлу профілю покупця та внесення даних на базу 1.2 даних зареєстрованих покупців. 3 UA 86159 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 На АЗС 2 покупець 3 на вмикає програмне забезпечення 4.1 Інтернет-банкінгу на засобі 4 мобільного зв'язку, на якому в автоматичному режимі визначають геокоординати АЗС 2 за допомогою GPS/WiFi або інших засобів геолокації. За варіантом, покупець 3 вибирає з дисплею засобу 4 мобільного зв'язку на мапі АЗС 2. Таким чином, у модулі 1.3 ідентифікації мерчантів та покупців на сервері 1 обслуговування АЗС здійснюють верифікацію отриманих з засобу 4 мобільного зв'язку покупця геокоординат АЗС 2 та ідентифікатора засобу 4 мобільного зв'язку покупця. При цьому запит з ідентифікатором засобу 4 мобільного зв'язку покупця скеровують на базу 1.2 даних зареєстрованих покупців, а запит з геокоординатами АЗС 2 адресують до бази 1.1 даних зареєстрованих мерчантів, з якої отримують зв'язаний з геокоординатами ідентифікатор АЗС. За іншим варіантом, покупець 3 вводить на засобі 4 мобільного зв'язку ідентифікатор АЗС 2, наприклад найменування або поштову адресу, або інший ідентифікатор (літерний, цифровий). Верифікацію отриманих з засобу 4 мобільного зв'язку покупця ідентифікатора АЗС 2 та ідентифікатора засобу 4 мобільного зв'язку покупця здійснюють аналогічно у модулі 1.3 ідентифікації мерчантів та покупців на сервері 1 обслуговування АЗС. При цьому запит з ідентифікатором засобу 4 мобільного зв'язку покупця скеровують на базу 1.2 даних зареєстрованих покупців, а запит з ідентифікатором АЗС 2 адресують до бази 1.1 даних зареєстрованих мерчантів. За позитивним результатом перевірки, на дисплей засобу 4 мобільного зв'язку виводять дані щодо можливості отримання послуги (оформлення замовлення). Покупець 3 вибирає опції з меню: необхідну колонку (номер колонки), марку палива, кількість літрів (або суму коштів) та вносить дані замовлення. Дані замовлення отримують та опрацьовують у модулі 1.4 оброблення замовлень, адресують запит до ПК 2.1 оператора АЗС 2. Якщо виконання замовлення можливо (на АЗС 2 наявна вибрана марка палива у необхідній кількості), на ПК 2.1 оператора або у автоматичному режимі підтверджують номер вибраної користувачем 3 колонки 2.2. При цьому позитивну відповідь з маркою палива, кількістю палива, номером колонки та сумою замовлення скеровують у модуль 1.4 оброблення замовлень. У модулі 1.4 оброблення замовлень формують повідомлення з ідентифікатором АЗС 2, підтвердженими даними замовлення, сумою, кодом валюти і надсилають на засіб 4 мобільного зв'язку. За позитивною відповіддю, програмне забезпечення 4.1 засобу 4 мобільного зв'язку виводить на дисплей номера рахунків банківських платіжних карток, паливних карток та номера рахунків інших платіжних засобів покупця 3, що внесені у файл профілю покупця 3 в базі 1.2 даних зареєстрованих покупців. Покупець 3 вибирає опцію з меню. Позитивну відповідь з даними вибраного платіжного засобу, наприклад номером рахунку банківської платіжної картки покупця 3, надсилають до модуля 1.4 оброблення замовлень. Після цього запит з ідентифікатором АЗС 2 скеровують до бази 1.1 даних мерчантів та отримують відповідь з номером рахунку одержувача (мерчанта або власника сервера 1 обслуговування АЗС). Таким чином, у модулі 1.4 оброблення замовлень формують авторизаційний запит, який містить наступні дані: номер рахунку банківської платіжної картки покупця 3, номер рахунку одержувача, суму, код валюти (стандартний), ідентифікатор трансакції. Запит скеровують через платіжний шлюз 5 на сервер 6 емітента банківської платіжної картки. Після отримання з сервера 6 емітента картки позитивної авторизаційної відповіді у модулі 1.4 оброблення замовлень формують запит, що містить ідентифікатор АЗС 2, номер колонки 2.2, марку та кількість палива, суму, код валюти, код авторизації трансакції, ідентифікатор засобу мобільного зв'язку 4 покупця 3. Запит скеровують на ПК 2.1 оператора АЗС 2, з якого в автоматичному режимі здійснюють розблокування пістолета колонки 2.2 або оператор застосовує пульт 2.3 керування колонкою. Повідомлення про розблокування пістолета колонки 2.2 формують на ПК 2.1 оператора АЗС 2 та надсилають на модуль 1.4 оброблення замовлень, на якому формують повідомлення покупцю 3 щодо можливості отримання палива (розблокування пістолета визначеної колонки) з вказівкою марки та кількості палива, суми, коду валюти, коду авторизації трансакції. Покупець 3 отримує зазначене повідомлення на засіб 4 мобільного зв'язку та здійснює заправку. Сформоване на ПК 2.1 оператора повідомлення про виконання замовлення надсилають на модуль 1.4 оброблення замовлень. Дані щодо проведеної трансакції з модулю 1.4 оброблення замовлень скеровують до бази 1.5 даних проведених трансакцій. За варіантом, якщо при формуванні даних замовлення на засобі 4 мобільного зв'язку користувач 3 вибрав опцію з меню: "повний бак" (невизначену кількість палива), оброблення замовлення здійснюють аналогічно, але встановлюють максимально можливу кількість палива, наприклад, 90 л. При цьому у сформоване на ПК 2.1 оператора повідомлення про виконання замовлення вносять дані щодо фактично отриманого палива, а у модулі 1.4 оброблення 4 UA 86159 U 5 10 15 20 25 30 35 замовлень формують другий авторизаційний запит з кодом авторизації першої трансакції, ідентифікатором другої трансакції, кількістю фактично отриманого палива, номером рахунку покупця, номером рахунку одержувача та надсилають через платіжний шлюз 5 на сервер 6 емітента банківської платіжної картки. Повідомлення про проведену операцію з модуля 1.4 оброблення замовлень скеровують на засіб 4 мобільного зв'язку покупця 3. Запропонований процес має розширені функціональні можливості та підвищену технологічність, оскільки дозволяє покупцю використовувати для оплати палива також рахунки у платіжних системах електронних розрахунків та рахунків паливних карток. За варіантом виконання процесу, якщо покупець 3 вибрав рахунок іншого платіжного засобу, наприклад, рахунок у платіжній системі електронних розрахунків, авторизаційний запит надсилають з модуля 1.4 оброблення замовлень через платіжний шлюз 5 на сервер 7 платіжних систем, з якого після успішно проведеної трансакції відповідне повідомлення адресують модулю 1.4 оброблення замовлень. За іншим варіантом виконання процесу, якщо покупець 3 вибрав номер рахунку паливної картки, у модулі 1.4 оброблення замовлень формують авторизаційний запит, який містить наступні дані: номер рахунку паливної картки покупця 3, номер рахунку одержувача, суму (кількість палива), нестандартний код валюти, ідентифікатор трансакції. Авторизаційний запит через платіжний шлюз 5 скеровують на сервер 8 емітента паливної картки. Після отримання з сервера 8 емітента паливної картки позитивної авторизаційної відповіді у модулі 1.4 оброблення замовлень формують запит, що містить ідентифікатор АЗС 2, номер колонки 2.2, марку та кількість палива, нестандартний код валюти, код авторизації трансакції, ідентифікатор засобу мобільного зв'язку 4 покупця 3. Запит скеровують на ПК 2.1 оператора АЗС 2, з якого в автоматичному режимі здійснюють розблокування пістолета колонки 2.2 або оператор застосовує пульт 2.3 керування колонкою. Повідомлення про розблокування пістолета колонки 2.2 формують на ПК 2.1 оператора АЗС 2 та надсилають на модуль 1.4 оброблення замовлень, на якому формують повідомлення покупцю 3 щодо можливості отримання палива з вказівкою марки та кількості палива, нестандартного коду валюти, коду авторизації трансакції. Покупець 3 отримує зазначене повідомлення на засіб 4 мобільного зв'язку та здійснює заправку. Сформоване на ПК 2.1 касира повідомлення про виконання замовлення надсилають на модуль 1.4 оброблення замовлень. Таким чином, запропонована корисна модель дозволила забезпечити підвищення технологічності процесу оплати палива з використанням засобу мобільного зв'язку, розширення функціональних можливостей та галузі застосування процесу, а також підвищення зручності для покупця та мерчанта. 1. заявка США на винахід № 2008235105, публ. 25.09.2008 p. 2. заявка США на винахід № 2013006776, публ. 03.01.2013 р. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 40 45 50 55 60 1. Процес оплати палива з використанням засобу мобільного зв'язку, за яким формують на засобі мобільного зв'язку покупця замовлення палива, формують авторизаційний запит, списують суму платежу з рахунку покупця, за позитивною авторизаційною відповіддю дозвіл роздавання палива скеровують на контролер паливної колонки, який відрізняється тим, що визначають місцезнаходження покупця на АЗС та здійснюють на сервері обслуговування АЗС верифікацію даних, отриманих з засобу мобільного зв'язку покупця, формують на засобі мобільного зв'язку покупця замовлення палива та через модуль оброблення замовлень на сервері обслуговування АЗС скеровують на ПК оператора АЗС і підтверджують, повідомлення з ідентифікатором АЗС та підтвердженими даними замовлення через модуль оброблення замовлень скеровують на засіб мобільного зв'язку покупця, на якому опційно вибирають номер рахунку засобу платежу, у модулі оброблення замовлень отримують номер рахунку засобу платежу та формують запит з ідентифікатором АЗС до бази даних зареєстрованих мерчантів, з якої отримують номер рахунку одержувача, формують у модулі оброблення замовлень авторизаційний запит, який через платіжний шлюз надсилають на сервер емітента вибраного платіжного засобу, списують суму платежу з рахунку покупця на рахунок одержувача, за позитивною авторизаційною відповіддю у модулі оброблення замовлень формують дозвіл роздавання палива, який скеровують через ПК оператора АЗС на контролер паливної колонки. 2. Процес за п. 1, який відрізняється тим, що місцезнаходження покупця на АЗС визначають за геокоординатами в автоматичному режимі при вмиканні програмного забезпечення Інтернетбанкінгу на засобі мобільного зв'язку покупця з використанням GPS/WiFi або інших засобів геолокації або вибирають з дисплею засобу мобільного зв'язку покупця на мапі АЗС. 5 UA 86159 U 5 10 15 20 25 30 3. Процес за п. 1, який відрізняється тим, що місцезнаходження покупця на АЗС визначають за ідентифікатором АЗС, що вводять на засобі мобільного зв'язку покупця. 4. Процес за п. 2, який відрізняється тим, що у модулі ідентифікації мерчантів та покупців на сервері обслуговування АЗС здійснюють верифікацію отриманих з засобу мобільного зв'язку покупця геокоординат АЗС та ідентифікатора засобу мобільного зв'язку покупця, при цьому, запит з ідентифікатором засобу мобільного зв'язку покупця скеровують на базу даних зареєстрованих покупців, а запит з геокоординатами АЗС адресують до бази даних зареєстрованих мерчантів, з якої отримують зв'язаний з геокоординатами ідентифікатор АЗС. 5. Процес за п. 3, який відрізняється тим, що у модулі ідентифікації мерчантів та покупців на сервері обслуговування АЗС здійснюють верифікацію отриманих з засобу мобільного зв'язку покупця ідентифікатора АЗС та ідентифікатора засобу мобільного зв'язку покупця, при цьому запит з ідентифікатором засобу мобільного зв'язку покупця скеровують на базу даних зареєстрованих покупців, а запит з ідентифікатором АЗС адресують до бази даних зареєстрованих мерчантів. 6. Процес за будь-яким з пп. 1-5, який відрізняється тим, що на засобі мобільного зв'язку покупця формують замовлення з наступними даними: номер колонки, марка палива, кількість літрів або сума коштів. 7. Процес за будь-яким з пп. 1-6, який відрізняється тим, що авторизаційний запит з номером рахунку банківської платіжної картки, номером рахунку одержувача, сумою, стандартним кодом валюти та ідентифікатором трансакції адресують серверу емітента банківської платіжної картки. 8. Процес за будь-яким з пп. 1-6, який відрізняється тим, що авторизаційний запит з номером рахунку паливної картки, номером рахунку одержувача, сумою, нестандартним кодом валюти та ідентифікатором трансакції адресують серверу емітента паливної картки. 9. Процес за будь-яким з пп. 1-6, який відрізняється тим, що авторизаційний запит з номером рахунку у платіжній системі електронних розрахунків, номером рахунку одержувача, сумою, стандартним кодом валюти та ідентифікатором трансакції адресують серверу платіжної системи електронних розрахунків. 10. Процес за будь-яким з пп. 1-9, який відрізняється тим, що дозвіл роздавання палива скеровують з ПК оператора АЗС на контролер паливної колонки в автоматичному режимі або застосовують пульт керування колонкою. 6 UA 86159 U Комп’ютерна верстка М. Ломалова Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 7