Йолан Патрік
Електромеханічний реверсор тяги турбореактивного двигуна з системою синхронізації фіксуючих пристроїв
Номер патенту: 82463
Опубліковано: 25.04.2008
Автори: Мішо Маріон, Круамарі Марк, Льо Гуеллє Жиль, Йолан Патрік, Курп'є Александр, Кольотт Баптіст
МПК: F02K 1/76
Мітки: тяги, електромеханічний, синхронізації, реверсор, турбореактивного, фіксуючих, двигуна, пристроїв, системою
Формула / Реферат:
1. Реверсор тяги для турбореактивного двигуна, що містить дві стулки (10а, 10b), виконані з можливістю переміщення між відкритим і закритим положеннями реверсора тяги, причому кожна стулка керується електронною коробкою (18а, 18b) керування, зв'язаною з обчислювальним пристроєм (20) керування з повною відповідальністю, і два фіксатори (36a, 36b), кожний з яких дозволяє фіксувати положення стулки (10а, 10b), з якою він зв'язаний, який...
Електромеханічний реверсор тяги турбореактивного двигуна з системою автоматичного регулювання стулок
Номер патенту: 81102
Опубліковано: 10.12.2007
Автори: Курп'є Александр, Льо Гуеллє Жиль, Круамарі Марк, Мішо Маріон, Йолан Патрік, Кольотт Баптіст
МПК: F02K 1/76
Мітки: автоматичного, регулювання, турбореактивного, системою, електромеханічний, стулок, реверсор, двигуна, тяги
Формула / Реферат:
1. Реверсор тяги для турбореактивного двигуна, що містить дві стулки (10а, 10b), виконані з можливістю переміщення між відкритим і закритим положеннями реверсора тяги, за допомогою щонайменше одного домкрата (12) керування, який містить два електродвигуни (14а, 14b), кожний з яких взаємодіє щонайменше з одним силовим циліндром керування кожною стулкою й управляється електронною коробкою (18а, 18b) керування, зв'язаною з електронним...
Реверсор тяги для авіаційного турбореактивного двигуна
Номер патенту: 80941
Опубліковано: 26.11.2007
Автори: Йолан Патрік, Кольотт Баптіст, Мішо Маріон, Курп'є Александр, Круамарі Марк, Льо Гуеллє Жиль
МПК: F02K 1/56
Мітки: реверсор, турбореактивного, авіаційного, двигуна, тяги
Формула / Реферат:
1. Реверсор тяги для авіаційного турбореактивного двигуна, що містить: дві стулки (10а, 10b), виконані з можливістю переміщення між відкритим і закритим положеннями реверсора тяги, причому кожна із вказаних стулок керується електронною коробкою (18а, 18b) керування, і щонайменше один датчик (40, 42, 43) на кожну стулку, що вимірює принаймні одну характеристику положення зазначеної стулки і зв'язаний з електронною коробкою керування, яка керує...