Кільцева пружина

Изобретение относится к машиностроению. Известна кольцевая пружина, содержащая внутренний и наружный упругие кольцевые элементы с сопрягающимися коническими поверхностями (см.: Патент Германии №46315, кл. 47a17, 1928г.). Прототипом изобретения является кольцевая пружина, содержащая внутренний и наружный упругие кольцевые элементы с сопрягающимися коническими поверхностями, снабженная промежуточным упругим кольцом (см.: А.с. СССР №632854, кл. 5F16F1/34, 1977г.). Недостатком такой кольцевой пружины является то, что промежуточное упругое кольцо выполнено круглого сечения, поверхность которого, взаимодействующая с конической поверхностью наружного элемента, срезана так, что образуется коническая кольцевая поверхность, а само кольцо установлено в проточке, выполненной на конической поверхности внутреннего элемента. В результате усложняется конструкция и сборка кольцевой пружины. В основу изобретения поставлена задача усовершенствования конструкции кольцевой пружины, путем ее выполнения в виде установленных друг на друге конических колец, каждое из которых в сечении имеет параллельное расположение образующих наружной и внутренней конических поверхностей. Технический результат при осуществлении изобретения заключается в упрощении конструкции и сборки кольцевой пружины, снабженной промежуточным упругим кольцевым элементом. Поставленная задача решается тем, что кольцевая пружина, содержащая наружный и внутренний упругие кольцевые элементы, сопрягающиеся по коническим поверхностям, и установленный между ними промежуточный упругий кольцевой элемент, согласно изобретению пружина выполнена в виде установленных друг на друге конических упругих колец, каждое из которых в сечении имеет параллельное расположение образующих наружной и внутренней конусных поверхностей, при этом кольца смещены по оси относительно друг друга. Выполнение кольцевой пружины в виде установленных друг на друге конических упругих колец исключает по сравнению с прототипом выполнение промежуточного кольца круглого сечений со срезанной конусной поверхностью и установку последнего в проточке на внутреннем кольцевом элементе, что обеспечивает упрощение конструкции и сборки кольцевой пружины, и достижение тем самым технического результата. На фиг.1 изображен общий вид кольцевой пружины, разрез; на фиг.2 - то же, вид в плане. Предлагаемая кольцевая пружина выполнена в виде установленных друг на друге наружного 1, промежуточного 2 и внутреннего 3 упругих конусных колец, сопрягающихся по коническим поверхностям и смещенных по оси относительно друг друга. Конусные кольца могут быть выполнены разрезными с величиной зазора Работает кольцевая пружина следующим образом, При действии осевой нагрузки конусное кольцо 1, работающее на растяжение, перемещается на величину хода а затем совместно с промежуточным кольцом 2 перемещается еще на величину хода Полный рабочий ход равен величине исходя из упругости материала и параметров колец 1, 2 и 3. В процессе осевого перемещения колец происходит их деформация с накапливанием потенциальной энергии. За счет работы на деформацию колец поглощается энергия нагрузки а за счет потерь на трение между кольцами происходит гашение колебаний и вибрации. При снятии нагрузки или уменьшении величины нагрузки кольца 1 и 2 возвращаются в исходное положение за счет потенциальной энергии всех колец. Конусные упругие кольца изготавливаются из пружинной стали механической обработкой или штамповкой с последующей термообработкой.